空中航班tcas故障处理

TCAS及ATC相关故障处理的讨论

根据MES的记录查询，2011至今TCAS系统发生的故障已经超过16次。而2010年NG机队34章原因造成的航班延误共14次，主要是TCAS系统原因。并且由于故障现象的不稳定，以及飞机在各个基地频繁的调动等原因。使得故障的处理往往周期比较长，容易形成重复性故障。因此我们就TCAS的相关故障处理程序做如下讨论：

对于TCAS系统，ATC系统我们对系统的组成和联系已经有了初步的了解，对故障的处理也积累了一些经验。那么在故障发生后，我们要做的最重要的一点就是要有相关专业知识的人员与机组进行详细的交接，了解清楚故障发生的现象和阶段。对于普通的部件故障，现象稳定，地面测试可以得到排故的信息和方向。而如果现象在地面无法再现，那么了解清楚故障现象是排故工作有序进行故障彻底排除的有力保证。

对于我们现有机队情况的统计和咱们排故组的故障处理经验，最明显的几条故障现象为（如果机组反映相关故障，相应的排故人员一定要交接清楚下述几个问题）：

1. 空中机组反映的是TCAS FAIL 2. 还是机组反映飞机空中是TCAS OFF 3. 发生上述故障时机组使用的ATC是哪一部

4. 机组在

全球空中航行计划

Doc9750-AN/963

Fourth Edition – 2013

2013-2028年全球空中航行计划

? 2013, International Civil Aviation Organization

Published in Montréal, Canada

International Civil Aviation Organization

999 University Street

Montréal, Quebec, Canada

H3C 5H7

icao.int

免责声明

本报告使用的信息包括由第三方向国际民用航空组织（ICAO）提供的与航空运输和安全有关的数据和统计资料。所有第三方提供的资料都来自认为可靠的来源，并在印制本报告时准确地复制在报告中。不过，国际民航组织对这些资料的准确性、完整性或及时性不做任何担保或陈述，并且不接收依据或使用这些资料造成的赔偿或引起的责任。报告中表示的观点并不必然代表个人或集体的看法或国际民航组织成员国的官方立场。

注：

本报告使用联合国关于地区的定义。

本文件主要集中于商业定期航班，因为这种航班占死亡总人数的60％以上。

商业定期航班的数据来自官方航空指南（OAG）。

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国际民航组织的愿景

实现全球民用

一：影响RTWP的主要因素分为系统内部干扰和系统外部干扰两\,G/|:u0_,v1z ⑴系统内部干扰可能是由于工程质量问题引起的，如天馈、连接器和负载等接头引起的，也可能是由于天馈、连接器和负载等器件本身的质量问题引起干扰的，同时站点的规划方案如RRU的级联数量等也会对RTWP值有一定抬升。

⑵系统外部干扰主要是指外界的干扰源与系统内部相互作用后引起的干扰，如服务小区的用户数、用户及其业务类型以及无线环境等会影响到上行干扰值的波动。

二：举三个wcdma基站主设备故障处理方法的案例的处理方法，希望你总结出自己的处理的方法

问题一：RTWP静止，值不随用户数情况动态变化，处理办法： 1、检查主分集驻波比情况，看驻波比是否在合理范围之内。

2、重启载频，与后台监测核对，看RTWP告警是否消除；如不能消除，尝试分别调换载频和扇区，看RTWP告警是否会随之转移，与之相应得到的结果就是载频或是天线的问题了。3、判断是否是内部干扰，内部干扰有以下特点：主分集不相关、RTWP波动幅度较大、干扰具有一定的持续时间、RTWP在时间特性上变化没有明显规律，可以用45W的假负载同时接在载频的A、B口，让后台监测是否存在外部干扰。

4、 看是否是合路配置，若是则检查

浅析ZD-6电动转辙机电路故障处理

由于ZD-6 电动转辙设备长期处于室外，受外界影响较大，故障率较高，本文就如何快速地对ZD-6 道岔电路故障快速处理和分析方法进行了探讨。 关键词：转辙机；故障；DBJ；FBJ

铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，传递信息，提高运输效率的重要组成部分[1]。在6502 电气集中设备中，室外三大件有轨道电路、道岔、信号机，而设备故障常发生在室外[2]。

而今，由于铁路的高速发展，为保证每列列车都能安全、稳定的运行，我们必须拥有较高的技术水平，才能在最短的时间内，迅速分析、判断、处理一些设备故障。

四线制道岔控制电路，从室内分线盘至道岔电缆盒用X1、X2、X3、X4 四根电缆芯线进行连接，分别接在电缆盒1、2、3、5 端子上，其中X1 作定位启动，定位表示共用线。X2 作反位启动，反位表示共用线，X3 作表示专用线，X4 作启动专用线。

处理道岔故障，最关键的一步，就是在分线盘测量或根据需要用电缆芯线测量有关端子的电压值，根据测量的数据，进行具体的分析判断，确切分清故障在室内，还是在室外，是什么性质的故障。

ZD6 电动转辙机主要分启动电路故障--指道岔不能扳

动，其二

青岛高校软控成型机调试宝典

三鼓成型机---ZCX3系列

青岛高校软控股份有限公司

成型系统事业部

前 言

随着全钢子午线轮胎的日益发展，中国的全钢子午胎成型机也迅速的发展起来，其技术已接近世界先进水平。设备技术的迅速提升，对轮胎制造企业使用及维护设备的要求亦越来越高。为了更好的指导轮胎制造企业正确的使用设备，充分的发挥设备的技术性能，进一步保证轮胎品质，我们以青岛高校软控ZCX3三鼓成型机为例编制了该手册。该手册汇总了近几年来现场出现的各类问题，理论与实践结合，准确的描述了设备问题的排除方法，通过学习此书有助于设备人员快捷的解决设备问题，对于设备管理具有指导意义。本书由邵睿、陈晓军主持编写，徐孔然总工对此书进行审核工作。此外王景财、董冰同志参与了该书编写工作。 编著： 审核： 校对： 排版：

编 者 2010年01月

目 录

第一章 控制系统典型故障分析与排除

1.1 伺服、PLC系统 1.2 总线、工作站 1.3 第二章 2.1 2.2 2.3 2.4

TDCS故障处理

一、 车务终端

车站值班员终端设备连接示意图

接键盘键盘鼠标长线键盘鼠标口视频长线接鼠标视频端口音频长线显示器音频端口音箱工控机

1：键盘鼠标不好用

车务终端的键盘鼠标是通过键盘鼠标延长线把键盘鼠标与工控机的键盘鼠标端口连接起来的。出现故障时首先检查连接线的各结合部分是否连接紧密，键盘鼠标长线与工控机端口是否插紧，在运转室的一拖二转接头（俗称小辫子）与长线及键盘鼠标是否插紧，一切正常故障还未恢复，可重新启动计算机。如以上操作故障还未恢复，则需要把键盘鼠标延长线甩开，把一拖二转接头（俗称小辫子）及键盘鼠标直接接在工控机的键盘鼠标端口上，如故障恢复，则是键盘鼠标长线的问题，需要更换键盘鼠标长线。如故障还未恢复，则把一拖二转接头（俗称小辫子）及键盘鼠标接在其它计算

机上，如验证键盘鼠标设备良好，则是工控机键盘鼠标端口的故障，工控机需返修。 2、显示器显示不良

主要故障现象有显示器点不亮，图象显示不清晰，显示缺颜色。发生故障时首先检查视频长线与工控机及显示器接触是否良好，如接触良好，故障未恢复，则把显示器直接接在工控机的视频接口上，如故障恢复，则是视频长线的问题，需更换视频长线。如故障未恢复，则把显示器接在一台好的计算机上，如显示正常

TDCS故障处理

一、 车务终端

车站值班员终端设备连接示意图

接键盘键盘鼠标长线键盘鼠标口视频长线接鼠标视频端口音频长线显示器音频端口音箱工控机

1：键盘鼠标不好用

车务终端的键盘鼠标是通过键盘鼠标延长线把键盘鼠标与工控机的键盘鼠标端口连接起来的。出现故障时首先检查连接线的各结合部分是否连接紧密，键盘鼠标长线与工控机端口是否插紧，在运转室的一拖二转接头（俗称小辫子）与长线及键盘鼠标是否插紧，一切正常故障还未恢复，可重新启动计算机。如以上操作故障还未恢复，则需要把键盘鼠标延长线甩开，把一拖二转接头（俗称小辫子）及键盘鼠标直接接在工控机的键盘鼠标端口上，如故障恢复，则是键盘鼠标长线的问题，需要更换键盘鼠标长线。如故障还未恢复，则把一拖二转接头（俗称小辫子）及键盘鼠标接在其它计算

机上，如验证键盘鼠标设备良好，则是工控机键盘鼠标端口的故障，工控机需返修。 2、显示器显示不良

主要故障现象有显示器点不亮，图象显示不清晰，显示缺颜色。发生故障时首先检查视频长线与工控机及显示器接触是否良好，如接触良好，故障未恢复，则把显示器直接接在工控机的视频接口上，如故障恢复，则是视频长线的问题，需更换视频长线。如故障未恢复，则把显示器接在一台好的计算机上，如显示正常

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个人简历

姓 名 民 族 出生日期 学 历 专 业 联系电话 毕业院校 求职意向 受教育 经历 贾春霁 汉 1990年2月 本科 机械工程及自动化 18914729989 南京理工大学 结构设计 性 别 籍 贯 婚姻状况 身高 健康情况 邮箱 男 北京大兴 未婚 171cm 健康 jiachunji0204@163.com 邮 编 希望工作地区 210094 北京 2008.9~至今 南京理工大学 本科 2005.9~2008.6 北京市大兴区兴华中学 普通高中 机械设计基础 机械制造基础 数控技术 CAD/CAM技术 模拟电路与数字电路 主修课程 微机原理及应用 材料力学 理论力学 控制工程基础 工程图形学 工程材料及成型工艺 互换性与技术测量 液压与气压传动 visual basic程序设计 电工学 概率与统计 2008.11~2010.10 在中国移动南理工营业厅兼职实习。 2009.09~2009.10 参加本校专业金工实习。接触并操作过车/铣床、数控车/铣床、刨床、 磨床、线切割、数控加工中心等制造设备；而且操作过电焊、气焊、钳工、

第三章 基站常见告警及处理思路

第一节 DE34告警

1、7509 RADIO TIMESLOT FAILURE IN TRX——TRX的无线时隙失败。

告警说明：TRX的一些CHDSP中检测到错误情况。所有的CHDSP时隙告警都用此告警表示。 处理思路：更换TRX。

2、7510 ABIS TESTLOOP FAILURE IN TRX。——TRX－TRU环路测试中检测到故障。

告警说明：如果同时出现7516和7517告警，则可判断为TRX故障。如果没有这两个告警，则可判断为TRU故障。

处理思路：检查载频是否同时发生7516和7517告警，如果有，更换TRX单元，如果没有，更换TRUA单元。

3、7514 13MHz CLOCK IS MISSING IN TRX——TRX内部13M时钟丢失。

告警说明：TRX检测到13M时钟发生故障。该告警多出现在DE34基站重新启动过程中，多数为误告警。

处理思路：Reset出现该告警的TRX，必要时重新拔插一下，如果告警仍然出现，则更换该TRX。 4、7523 TRX TEMPERATURE DANGEROUSLY HIGH。——TRX温度太高。 告警说明：TRX单元中的温度高于80 oC，必需关闭

设备在日常使用中要注意保持清洁和防尘,而且切忌勤开勤关。比如：在开启系统后不要马上就关闭系统,这样会较容易损伤设备,虽然在系统控制编写程序时已注意到该事项,作了一定的保护功能,但在使用时还是请注意。

监控故障处理教程

凯威监控设备

系统事件安全注意事项 设备在日常使用中要注意保持清洁和防尘，而且切忌勤开勤关。比如：在开启系统后不要马上就关闭系统，这样会较容易损伤设备，虽然在系统控制编写程序时已注意到该事项，作了一定的保护功能，但在使用时还是请注意。中央集成控制系统的主机及视频处理系统可以长期通电，投影机连续开机的时间建议不能超过10个小时。 遵循以下安全原则有助于确保您的人身安全

避免潜在损害 1. 请勿尝试自行维修组成系统的所有器材，除非您是经过系统培训的维修技术人员，请始终严格按照操作手册进行系统的使用和维护。

2. 请保持所有器材的通风畅顺，否则可能会导致器材内部组件短路而引起火灾或触电事件，甚至可能会因此造成整个系统的崩溃。

3. 为了避免可能发生的事件，请勿在雷雨天期间连接或断开系统的任何电缆，也不要尝试对系统的器材进行带电维修和安装。

4. 本系统的大部分器材都经过了严格的电磁辐射（EMC）或类似的安全验证，一般情况不会对其它电子产品产生