行车的危险因素及防范措施
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机械设备的危险因素及防范措施
机械设备的危害因素及防范
一、机械危害 1.静止的危险
设备处于静止状态时存在的危险即当人接触或与静止设备作相对运动时可引起的危险。包括: (l)切削刀具的刀刃。
(2)机械设备突出的较长的部分,例如设备表面上的螺栓、吊钩、手柄等。
(3)毛坯、工具、设备边缘锋利和粗糙表面,例如未打磨的毛刺、锐角、翘起的铭牌等。
(4)引起滑跌的工作平台,尤其是平台有水或油时更为危险。 此危险主要存在于修磨线,例如:油雾收集平台、楼梯,保驾人员曾经在此楼梯摔下过。
(5)地面临时的摆放物。例如:平整机打摆架好的钢丝绳、钢板、辊架等。
2.直线运动的危险
指作直线运动的机械所引起的危险,又可分接近式的危险和经过式的危险。
(l)接近式的危险:这种机械进行往复的直线运动,当人处在机械直线运动的正前方而未及时躲让时将受到运动机械的撞击或挤压。 此危险主要存在钢卷小车移卷的过程。
(2)经过式的危险指人体经过运动的部件引起的危险。包括: 作直线运动的凸起部分,如运动时的金属接头。 作直线运动的刃物,例如分切剪。 3.机械旋转运动的危险
指人体或衣服被卷进旋转机械部位引起的危险。
(l)卷进单独旋转运动机械部件中的危险,如主轴、卡盘、进给
影响铁路行车安全的因素及防范措施分析
影响铁路行车安全的因素及防范措施分析
从整体结构来分析,铁路运输安全管理系统主要由路外安全管理子系统、货运安全管理子系统、行车安全管理子系统、客运安全管理子系统与劳动安全管理子系统组成,这五种子系统相互配合,从而有效提升了铁路运输安全管理质量。此外,全面做好铁路运输安全管理工作,必须正视影响铁路行车安全的因素,为设备安全提供充分的保障,不断提高工作人员的职业素养,加强自然灾害预防力度。
1 影响铁路行车安全的因素
1.1 设备缺陷与故障因素
从根本因素来看,设备安全质量是决定铁路行车安全的基础,如果设备存在缺陷与故障,必然会诱发行车安全事故。纵观以往的案例,不难看出部分事故是由于机车设备出现故障,像制动装置系统失灵、信号灯发生故障、电线短路等,这些故障均会影响铁路行车安全。2021年,甬温线发生了动车追尾事故——从北京南站开往福州站的D301次列车和从杭州站开往福州南站的D3115次列车追尾,致使40人死亡,172人受伤,六节车厢脱轨,行车被迫中断近33h,经济损失多达*****.65万人民币。而滋生本次事故的根本原因就是设备缺陷与故障,温州南站的信号灯失灵,没有显示前方停有列车,而监控中心也没有对两辆列车进行全线跟踪,未能及时发布安全指令。由此可见
影响铁路行车安全的因素及防范措施分析
影响铁路行车安全的因素及防范措施分析
从整体结构来分析,铁路运输安全管理系统主要由路外安全管理子系统、货运安全管理子系统、行车安全管理子系统、客运安全管理子系统与劳动安全管理子系统组成,这五种子系统相互配合,从而有效提升了铁路运输安全管理质量。此外,全面做好铁路运输安全管理工作,必须正视影响铁路行车安全的因素,为设备安全提供充分的保障,不断提高工作人员的职业素养,加强自然灾害预防力度。
1 影响铁路行车安全的因素
1.1 设备缺陷与故障因素
从根本因素来看,设备安全质量是决定铁路行车安全的基础,如果设备存在缺陷与故障,必然会诱发行车安全事故。纵观以往的案例,不难看出部分事故是由于机车设备出现故障,像制动装置系统失灵、信号灯发生故障、电线短路等,这些故障均会影响铁路行车安全。2021年,甬温线发生了动车追尾事故——从北京南站开往福州站的D301次列车和从杭州站开往福州南站的D3115次列车追尾,致使40人死亡,172人受伤,六节车厢脱轨,行车被迫中断近33h,经济损失多达*****.65万人民币。而滋生本次事故的根本原因就是设备缺陷与故障,温州南站的信号灯失灵,没有显示前方停有列车,而监控中心也没有对两辆列车进行全线跟踪,未能及时发布安全指令。由此可见
机械设备的危险因素及防范措施(正式)
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机械设备的危险因素及防范措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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执行方案样本| BUSINESS PLAN
第2页/总26页文件编号:KG-AO-5411-86
机械设备的危险因素及防范措施(正
式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、机械危害
1.静止的危险
设备处于静止状态时存在的危险即当人接触或与静止设备作相对运动时可引起的危险。包括:(l)切削刀具有刀刃。
(2)机械设备突出的较长的部分,如设备表面上的螺栓、吊钩、手柄等。
(3)
PTA装置说明、危险因素和防范措施 - 图文
一、装置简介
(一)装置发展及类型 1.装置发展
精对苯二甲酸(PTA)是关系到国民生计的衣用涤纶化纤聚酯产品的原料。目前在我国涤纶化纤因其品质优良,是化学纤维中的首选品种,它已占整个化纤产品的76%以上。近年来,在化学纤维中聚酯工业发展的速度最快,世界聚酯产量年增长率约为8%左右。随着聚酯应用技术的不断发展,近十年来聚酯用途不断扩大,已延伸到聚酯薄膜、聚酯瓶、工业用聚酯以及其他新聚酯产品等领域中,其中又以工业用聚酯发展更快。
根据国内市场分析,1999年,我国聚酯生产能力达398×104t/a,PTA的需求量为344×104t/a,而产量则为169.1×104t/a,缺口达172.9× 104t/a。2001年PTA进口量达到311.7×104t。2001年国内聚酯年生产能力已经发展到700-800X104t/a,当年产量已达611×104t,需PTA约531.6×104t,但国内PTA生产能力(包括DMT应算到PTA的产能)到2001年约为242.5×1094t/a,当年实际产量约为219.9×104t,PTA缺口达300X104t以上。通过对国内PTA市场需求的分析预测,到2005年底我国PTA市场需求将达到597~69
冬季行车安全防范措施
运输公司车辆冬季行车安全防范措施
为确保冬季安全行车,要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,由于冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,特制定以下防范措施:
一、提高从业人员安全思想认识的教育,加大力度,做到“三到位”:1、思想认识到位;2、精力到位;3、工作到位。
二、加强车辆动态监控,充分利用GPS监控平台,在雨雪天加大对行驶车辆的监控,要求驾驶员严格控制车速,并通过GPS监控平台发布防范冰雪天气的预警信息,提醒驾驶员规范操作,安全行驶。对超速车辆及时进行警示,并按照有关管理办法进行严肃处理。
三、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全,提高安全行车意识;出车前;要对驾驶员进行安全培训,讲解特殊天气条件下安全驾驶要领;要求驾驶员,在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。
四、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备:转向,制动,灯光,仪表,喇叭,雨刮器等要齐全有效;特别长途运输车辆,要配备随车防滑工具,如三角木,牵引钢绳,铁锹,防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准,气压不宜过高,轮胎花纹对称安装。雾天出车时应将
夏季安全行车风险及防范措施
夏季安全行车风险及防范措施
一、影响夏季行车的风险因素
(一)人的因素:由于夏季气温较高,人的正常休息会受到干扰造成睡眠不足,在驾驶过程容易产生疲劳,或者因为防范措施不当导致中暑及发生食物中毒而影响安全行车。且多数驾驶员在夏季经常使用太阳镜,一些不合格的太阳镜也给视觉带来一定的影响,使用车内空调时间过长不及时使用外循环会造成驾驶员头痛和注意力分散,判断能力和应变突发情况的能力大大下降。
(二)车的因素:由于气温高会加快车辆线路和橡胶产品的老化,容易发生自燃和轮胎爆裂。也有可能发生制动突然失效的的危险情况。发动机温度持续较高,会造成蓄电瓶发生爆炸,或者因为燃油泄漏挥发造成车辆自燃等。
(三)道路的因素:气温过高会将路面沥青晒化引起路面变形,造成车辆附着能力下降,无法安全操作车辆正常行驶。大多数钻前道路塘土太厚,驾驶员不能够及时准确掌握路面信息,极易发生交通事故和造成车辆机械严重损损失。
(四)天气的因素:夏季高温会造成短时间的局部暴雨,使路面瞬间损坏无法保证车辆安全通行,雨中行车车辆的稳定性和视线也会受到非常大的影响。一些地区还会有雷击现象产生。
二、夏季安全行车的防范措施
(一)夏天行车应注意观察天气和路面变化。在恶劣气候条件下谨慎低速行驶。晴天行车,因夏
小型露天采石场的危险有害因素和防范措施
集安市财源兴达选矿有限公司 露天采场的危险有害因素和防范措施
一、 存在的主要危险因素
(一) 采场边坡不稳定
1、由于开采方式与方法不当,造成边坡过高、过陡,危石、浮石没有及时清除而导致岩面上存在险石、危石和浮石。
2、由于采石场未按规范实施由上而下的分层开次,台阶开采台阶高度超高、宽度不够,台阶分层不够明显,部分采石场为节约成本,挖掘和破坏原来的已形成比较规范的台阶。
3、由于界桩和资源问题,导致少数采石场岩面开采坡度超过75度,致使岩面坡陡峭或采取从台阶下“掏采”现象造成巨大的伞檐和“老鹰嘴”现象。
4、由于矿石稳固性差或地质结构变化,在凿岩、破波震动、雨水冲刷、强劲风流等外力作用下,引起边坡垮塌、滑坡等危及工作人员生命和设备财产安全的危险因素。 (二)爆破
1、由于炸药本身的易爆性、炸药在爆炸作业过程中的不确定性,以及在实际生产过程中,炸药、雷管等爆破器材的领取和使用,由于导火索火雷管气爆、爆破后处理不当、境界不严、信号不明、安全距离不够、飞石伤人、违章或人为失误等原因,危及人员生命和设备财产安全的危险因素。
2、由于不少采石场为了节省爆破器采用量,采用过短导火索,也是导致爆破事故的原因。
3、由于不少采石场为了减少凿岩量,仍然采用
重大危险源防范措施
xx第3标段
重大危险源防范措施
xx3标项目经理部 二0一三年八月
高处作业安全防范措施
1、凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处进行的作业称高处作业。
2、凡经医生诊断,患有高血压、心脏病、精神病、贫血及其他不适于高处作业病症的人员不得从事高处作业。
3、高处作业要设防护栏杆、挡板或安全网,施工人员必须系好安全带。 4、高处作业前,应进行安全防护设施的逐项检查,合格后方可施工。 5、高处作业时,衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。精力要集中,严禁打闹。
6、遇有暴雨雪、浓雾和六级以上的强风等恶劣天气应停止室外露天高处作业。
7、夜间施工必须要有充足的照明。
8、高处作业所用材料要堆放平稳,工具应放入工具袋内,上下传递物体禁止抛掷。
9、上下交叉作业不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位臵,必须处于上层可能坠物范围之外。不符合以上条件时,应设臵安全防护层。
10、有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施;距地面2米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。
11、高处作业物品堆放离作业面边沿不应小于1米,高度不得超过1米。作业面边口、通道口、脚手架边缘等处,严禁堆放任何物件。
12、施工现场的脚手架、操作平台及其防护设施、安全标志
各岗位工种安全生产操作规程和危险因素提醒及防范措施
各岗位工种安全生产操作规程和危险因素提醒及防范措施
1、电工安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。
2、进入变配电区域和变配电间安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。
3、机修电工安全技术操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。 4、电烘箱安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。
5、电动葫芦工作安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。 6、手电钻安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。 7、电焊工安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。 8、气焊工安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。
9、氩弧焊安全操作注意事项和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。 10、电焊、气焊“十不烧”。
11、氧气、乙炔、氩气、液化气等气瓶安全使用规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。
12、易燃易爆危险品安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。 13、油料库安全管理规定和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。
14、化学化验、分析工安全操作和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。 15、车床工安全操作规程和本岗位主要危险因素提醒告知及防范措施。