数控车床加工锯齿螺纹

数控车床技师资格考评论文

FANUC数控车床加工螺纹

摘 要

常用螺纹的牙型有三角形、梯形、矩形等。螺纹的加工方法多种多样，大规模生产直径较小的三角螺纹，常采用滚丝、搓丝或轧丝的方法，对数量较少或批量不大的螺纹常采用车削的方法。随着数控技术的逐渐普及，轴类零件越来越多的采用数控车床加工。这里以BEIJING-FANUC 0i系统为例，介绍在数控车床上加工螺纹时，其工艺方案的制订及数控加工程序的不同所造成的误差分析。

关键词：螺纹 加工方法 误差分析

1

数控车床技师资格考评论文

绪 论

在机器制造业中，有许多零件都具有螺纹，由于螺纹常用于紧固、联接及调节，又可用来传递动力，因此应用十分广泛。在专业生产中，虽然广泛采用滚丝、扎丝、搓丝等一系列先进工艺，但在一般的机械加工厂中，通常还是采用车削的方法来加工，因此学习螺纹的车削是我们学生学习车削加工课程必修的一个实习课题 1．加工工艺分析

在数控车床上加工螺纹，首先要制订合理的工艺方案，然后才能进行编程和加工。工艺方案的好坏不仅会影响数控车床效率的发挥，而且将直接影响到螺纹的加工质量。 1.1走刀路线的确定

在数控车床上车螺纹时，沿螺距方向的,

数控车床加工

打开车削模块（Lathe）： “开始”菜单/所有程序/Mastercam 9/Lathe 9

或双击“Lathe 9”快捷方式

提示：车削模块（Lathe）与铣削模块（Mill）不是同一个模块， 不要打开错了！

★1 半球头轴的绘制与加工

图1-1

操作步骤提示： 1. 绘制图形。

设工件右端面为工件原点，依次找出各点坐标，再绘制圆弧或直线，最后得到如下图形。（中间点的坐标省略没标，注意车床上常用坐标系为+DZ，径向为D（直径），轴向为Z，每一个点的坐标确定顺序为（D，Z））

42,-67 42,-57 38,-53.974

30,-35

30,-30

30,-17

26,-15 24,-12

26,-35

0,-67 图1-2

24,-15 26,-30

0,0

2.设置工件和刀具路径，加工涉及到车端面、粗车、精车、切槽、螺纹切削等过程。

工件设置

依次点击“回主功能表/刀具路径/工作设定”（Main Menu→Toolpaths→Job setup”），系统弹出如图1-3所示对话框。可以使用该对话框来进行车床加工系统的工件设置、材料等设置。

图1-3 工件设置对话框

选择“边界的设定”（Boundaries）设置工件毛坯。

尊敬的各位评委：

大家好！我是本组第 号选手，我说课的题目是《学习任务三：螺纹轴的数控车加工》。接下来我将本着以培养学生职业能力为本位，通过任务分析、任务目标、学情分析、教学资源、教学设计以及教学实施这六个环节来组织我的教学。 一、任务分析

之所以选择本学习任务，是因为螺纹轴作为数控车削加工中的典型工件，应用广泛，难度适当，适合学生掌握三角形螺纹的加工方法。而且本学习任务在《数控车床操作与零件加工》这门课程中又起到承上启下的作用，既可以巩固之前学过的阶梯轴类零件的加工方法，又为后续学习加工矩形、锯齿形等其它类型螺纹零件打下基础。

二、任务目标：

根据课程的培养计划，以及行业、企业的实际需求，特制定

本学习任务目标如下：

首先学生能根据零件图样，正确合理地编写出螺纹轴的数控车削加工工艺和程序，并能对程序进行模拟仿真校验。

接下来学生能够独立完成螺纹轴零件的数控车加工操作,

并按标准对螺纹轴进行质量检测。

最终通过成果展示,学生能够对学习和工作进行反思与总

结。培养职业认同感和团队协作精神。本学习任务的重点是螺纹轴的数控车削加工，难点是加工工艺的合理编制。

三、学情分析

学生永远是课堂的主体，我的学生来自于2014级，他们

浅谈梯形螺纹在数控车床上的宏程序加工

张绍杰

马汉伟

（郑州煤炭技师学院，新郑４５１１５０）

摘要：梯形螺纹的加工是数控车削一个难点，特别是在高速切削时难度更大，对于加工时的观察和控制，

安全可靠性等工艺问题要求较高，另外对于梯形螺纹的数控加工程序编制也是较为复杂。文章结合普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧，采用左右进刀法合理的递减切削深度，并采用宏程序编制出数控加工程序。

关键词：梯形螺纹数控编程

宏程序加工方法

引言

在现代化制造业中，数控机床的使用也越来越普遍，在数控机床上加工零件远比在普通机床上省时、省力、高效和高精度。用作传动的梯形螺纹在车床上的加工要求工人要有比较熟练的操作技巧，螺纹加工精度和效率受人为因素影响比较大，而在数控车上加工时，首先是对梯形螺纹的编程较为复杂．其次是在加工过程中对车刀和控制较为｝ｌ｛难。因此有人错误地认为数车不适合用来加工梯形螺纹，实际上数控车床稳定的高精度加工性能为梯形螺纹的车削提供了良好的加１二基础，再加上编制出合理的梯形螺纹加工程序，在数车上车削梯形螺纹要比普通车床的加工更加效率，更加高精度。１梯形螺纹的加工工艺及编程１．１梯形螺纹车刀几何形状的选择

梯形螺纹加丁分粗精车两部分，刀具也采用粗精车两

图２精车刀几何形

数控车床加工编程典型实例

数控机床是一种技术密集度及自动化程度很高的机电一体化加工设备，是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物。随着数控机床的发展与普及，现代化企业对于懂得数控加工技术、能进行数控加工编程的技术人才的需求量必将不断增加。数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。本文就数控车床零件加工中的程序编制问题进行探讨。

一、编程方法

数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工，以及计算较简单，程序段不多，编程易于实现的场合等。但对于几何形状复杂的零件（尤其是空间曲面组成的零件），以及几何元素不复杂但需编制程序量很大的零件，由于编程时计算数值的工作相当繁琐，工作量大，容易出错，程序校验也较困难，用手工编程难以完成，因此要采用自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成，可以有效解决复杂零件的加工问题，也是数控编程未来的发展趋势。同时，也要看到手工编程是自动编程的基础，自动编程中许多核心经验都来源于手工编程，二者相辅相成。

二、编程步骤

拿到一张零件图纸后，首先

常州纺织服装职业技术学院 机电工程系 数控技术教研室

主讲教师: 杨 海 霞

第三章

数控车床加工工艺

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6

数控车削主要加工对象 数控车削加工工艺的制订 轴类零件的数控车削加工工艺分析 数控车床编程基础 数控车床编程的基本方法 数控车床编程实例

第三章

数控车床加工工艺

3.1 数控车削主要加工对象一、精度要求高的回转体零件 二、表面质量要求高的回转体零件 三、表面形状复杂的回转体零件 四、带特殊螺纹的回转体零件

第三章

数控车床加工工艺

数控车削加工零件

第三章

数控车床加工工艺

数控车削加工零件

第三章

数控车床加工工艺

数控车削加工零件

第三章

数控车床加工工艺

数控车削加工零件

第三章

数控车床加工工艺

数控车削加工零件

第三章

数控车床加工工艺

3.2 数控车削加工工艺的制订一、零件图工艺分析 1. 结构工艺性分析 2. 零件轮廓几何要素分析 3. 精度及技术要求分析

第三章

数控车床加工工艺

二、工序和装夹方式的确定

(一)工序的确定1. 按零件加工表面划分工序 2. 按粗、精加工划分工序 3. 按所使用的刀具种类划分工序

第三章

数控车床加工工艺

(二)装夹方式的确定 1. 用于轴类零件的夹具 自动夹紧拨动卡盘、拨齿顶尖、三爪拨动卡盘 和快速可调万能

数控车床加工编程典型实例

数控机床是一种技术密集度及自动化程度很高的机电一体化加工设备，是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物。随着数控机床的发展与普及，现代化企业对于懂得数控加工技术、能进行数控加工编程的技术人才的需求量必将不断增加。数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。本文就数控车床零件加工中的程序编制问题进行探讨。

一、编程方法

数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工，以及计算较简单，程序段不多，编程易于实现的场合等。但对于几何形状复杂的零件（尤其是空间曲面组成的零件），以及几何元素不复杂但需编制程序量很大的零件，由于编程时计算数值的工作相当繁琐，工作量大，容易出错，程序校验也较困难，用手工编程难以完成，因此要采用自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成，可以有效解决复杂零件的加工问题，也是数控编程未来的发展趋势。同时，也要看到手工编程是自动编程的基础，自动编程中许多核心经验都来源于手工编程，二者相辅相成。

二、编程步骤

拿到一张零件图纸后，首先

目录

摘要 I 引言 II 第1章 数控加工概述 1 1.1 数控加工原理 1 1.2 数控加工的特点 1 第2章 数控加工工艺分析 3 2.1 机床的合理选用 3 2.2 数控加工零件的工艺性分析 3 2.3 加工方法的选择与加工方案的确定 3 2.4 工艺与工步的划分 3 2.5 零件的安装与夹具的选择 4 2.6 刀具的选择与切削用量的确定 5 2.7 对刀点和换刀点的确定 5 2.8 工艺加工路线的确定 6 第3章 数控车床加工实例

数控车床编程实例(KND系统) 如图所示：

一、分析：该零件为国家职业技能数控车床中级工要求图纸，

其中材料为45钢，毛坯为Φ32×85mm，下面的编写的数控编程在北京凯恩帝数控车床（KND-1TBⅡ）中加工，

所用的刀具为1#刀：外园车刀、2#刀：切槽车刀(3mm刀宽)、3#刀：螺纹车刀。

下面是学生编写的加工程序：

//先加工零件左端边表面

O0001

M3 S900 T0101 G0 X35 Z5 G71 U0.5 R2

G71 P10 Q20 U0.5 F100

N10 G0 X16 G1 Z0 F80 X20 Z-2 Z-25

G2 X30 Z-30 R5 N20 G1 Z-41 G70 P10 Q20 G0 100 Z100 T0100 M30

---------------------------- //加工零件右端边表面 O0002

M3 S900 T0101 G0 X35 Z5 G71 U0.5 R2

G71 P10 Q20 U0.5 F10 N10 G0 X16 S1200 G1 Z0 F80 G1 X20 Z-2 Z-20

N20 G1 X30 Z-40 G0 X100 Z100

S300 T0202 G0 X25

如何用数控车床车削三角形螺纹

作者：马智峰 浏览次数：2671 发布日期：2007-12-04

本文介绍了用数控车床车削加工三角螺纹的方法,并以广州GSK980t数控系统加工M30X2的外三角螺纹为例,进行探讨分析螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。 用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的，但本人认为要车好高质量的螺纹还是要过好参数工艺关、刀具关、编程关和检测关。本文以广州GSK980t数控系统加工M30X2的外三角螺纹为例（如图1示），就如何车削出高质量的螺纹与同行进行探讨交流。

一、 车削螺纹工件的螺纹参数和工艺要求

1、确定螺纹大径、中径、小径。

外螺纹大径（公称直径d ）一般应车得比基本尺寸小0.2~0.4mm（约0.13P），保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度（P是螺距）。具体数值应参照基准制来选择，基轴制的值应小些，基孔制则可大些。中径d 2=d-0.6495P，在中径处螺纹牙厚和槽宽相等。小径的计算公式为：d1=d-1.3P。则在上例中的参数分别是：d =29.6~29.8，d2=28.701，d1=27.4 。

2、螺柱右端面要倒角至螺纹小径，左边加工退刀槽。

3、确定背吃刀量。

螺纹切削用量的选择应根