气瓶检验资质申请

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申请气瓶检测线资质必要流程

车用气瓶属于强制检验的特种设备，必须由取得国家质检总局核准资质的检验机构进行检验，并在特种设备安全监察部门取得使用登记证后，方可投入使用。车载燃气气瓶包括出租车、公交车、私家车等车辆所使用的燃气气瓶，首次和第二次检验为每两年一次，以后每年一次。目前，我市使用天然气的各类车辆达近万台，气瓶总量超1万只。

目前，该车用气瓶检测站申请已被国家质检总局受理，检测站已进入试运行阶段，检验人员表示，在检验中，他们发现我市车用气瓶多存在气瓶安装不合理、超检验期使用等问题，严格影响行车安全。为保证车主和乘客安全，市特检所提醒大家，一是车用气瓶用户要按规定日期对车用气瓶进行检验及保养；二是乘客不要乘坐使用未检验合格或超检验期气瓶的车辆。

CNG改装和LNG改装都离不开气瓶，因为所以的汽车改装都需要用到气瓶，所以现在气瓶检测线能够说是发展比较迅速的行业了。很多人对这方面的投资很感兴趣，但是缺觉得这种与政策相关的行业申请的难度很大，所以就打消的投资的念头，其实大可不必，气瓶检测线的申请难度在特殊装备申请中来说还是比较简单的，只有掌握了方法，我们对于气瓶检验机构申请能够做到有条有理，一次成功。

申请气瓶检测设备

实用文档

附件2

批准的检测检验能力范围

1.机构名称：中煤科工集团重庆研究院(检测中心)

证书编号：(2013)国安监检甲04003 有效期至：2016年8月5日 中煤科工集团重庆研究院检测检验对象 煤与瓦斯突出危险性，矿井通风阻力测定，矿井瓦斯涌出量预测，岩层冲击倾向性分类及指数测定，煤的冲击倾向性分类及指数测定，煤自燃倾向性鉴定，煤自然发火标志气体指标测定，煤尘爆炸性鉴定，煤质分析，粉尘物化性能，煤层注水可注性鉴定。 光干涉甲烷测定器，便携式甲烷检测报警仪，矿用传感器，矿用低浓度载体催化式甲烷传感器，矿用高浓度热导式甲烷传感器，瓦斯抽放用热导式高浓度甲烷传感器，矿用高低浓度甲烷传感器，矿用烟雾传感器，矿用电化学式氧气传感器，矿用温中煤科工集团重庆研究院检度传感器(含温度测量仪表)，矿用电化学式一氧化碳传感器，矿用设备开停传感器，矿用胶带跑偏传感器，甲烷检测用载体催化元件，矿用移动式甲烷断电仪，矿用固定式甲烷断电仪，矿用携带型气体测定仪，甲烷·氧气两参数检测报警仪，矿用携带型电化学式一氧化碳测定器，矿用携带型电化学式氧气测定器，矿用差压测量仪表，矿用流量测量仪表(传感器)，瓦斯测中抽放测定(监测)仪，甲烷测定器校准仪，矿用直

感谢你的欣赏

感谢你的欣赏气瓶定期检验制度

1、按照有关安全技术规范和气瓶定期检验标准对气瓶进行定期检验，出具检验报告，并对其正确性负责；

2、对气瓶附件进行维修或更换；

3、按气瓶颜色标志有关国家标准的规定和气瓶充装单位的要求，去除气瓶表面的漆色后重新进行漆色与气瓶标识；

4、对报废气瓶进行破坏性处理；

5、按时向业务主管部门和所在地市州级安全监察机构书面报告年度气瓶检验总数（含合格数、报废数）、定点检验的各气瓶充装单位检验气瓶数量、检验工作情况和气瓶安全技术状况。

6、气瓶的定期检验周期、报废期限应当符合有关安全技术规程、标准的规定。

7、气瓶检验单位应当严格按照有关安全技术规范和检验标准规定的项目进行定期检验，应保证检验工作的质量和检验安全。检验人员应当认真做好检验记录工作。检验气瓶前，检验人员必须对气瓶内的残气、残液的安全处理进行确认，达到有关安全要求后，方可检验。

8、气瓶检验单位应保证经检验合格的气瓶和经修理的气瓶阀门能够安全使用一个检验周期，不能安全使用一个检验周期的气瓶和阀门应予报废。

9、检验单位有责任将检验不合格的报废气瓶予以破坏性处理。气瓶的破坏性处理必须采用压扁或将瓶体解剖的形式进行。禁止将报废气瓶不作破坏性处理，销售给他人。

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车用燃气气瓶检测站程序文件表格汇编

目录

第一章 文件控制程序 第二章 管理评审控制程序 第三章 检验仪器设备控制程序 第四章 检验实施过程控制程序 第五章 作业工艺控制程序文件 第六章 人员管理及培训控制程序 第七章 不规范检验控制程序 第八章 内部审核控制程序 第九章 检验管理工作程序 第十章 纠正和预防措施控制程序 第十一章 接受上级部门监督的管理程序 第十二章 检验安全管理制度 第十三章 气瓶报废管理制度 第十四章 防火防爆安全管理制度 第十五章 质量信息反馈制度 第十六章 仪器设备及计量管理制度 第十七章 档案管理制度 第十八章 分包方控制程序 第十九章 附表

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第一章文件控制程序

1、目的

对本站气瓶检验质量体系运行有关文件的控制，确保质量体系在任何场所使用的文件都为有效版本。 2、适用范围

适用于本站与质量体系有关的所有文件的控制。 3、职责

3.1质量负责人负责一般性文件的发放与管理，并组织对现有文件的定期评审。 3.2技术负责人负责技术性文件的发放与管理 3.3站长负责外来文件的

气瓶试题

法规知识

1、根据《气瓶安全监察规程》规定，可以充装超期未检气瓶（判断）【参考答案】B A、正确 B、错误

2、根据《气瓶安全监察规程》规定，瓶内介质未确认时也可以充装（判断）【参考答案】B A、正确 B、错误

3、根据《气瓶安全监察规程》规定，气瓶充装前，充装单位有专人对气瓶进行充装前的抽检（判断）【参考答案】B

A、正确 B、错误

4、根据《气瓶安全监察规程》规定，气瓶实行固定充装单位充装制度（判断）【参考答案】A

A、正确 B、错误

5、根据《气瓶安全监察规程》规定，未经安全监察机构批准认可进口气瓶不准充装（判断）【参考答案】A

A、正确 B、错误

6、根据《气瓶安全监察规程》规定，无制造许可证单位不准充装（判断）【参考答案】A A、正确 B、错误

7、根据《气瓶安全监察规程》规定，易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的不得充装（判断）【参考答案】A A、正确 B、

压缩气体瓶安全操作规程

1 压缩气体（易燃、易爆、助燃）钢瓶的管理要求 1.1搬运注意事项

1.1.1在搬动存放气瓶时，应装上防震垫圈，旋紧安全帽，以保护开关阀，防止其意外转动和减少碰撞，以防不慎摔断瓶嘴发生事故。搬动气瓶时，必须轻拿轻放，防止滚动、震动、碰撞而损伤瓶壁，以致发生脆性破坏，引起不安全事故。

1.1.2 搬运充满气体的气瓶时，推荐用特别的担架或小推车，也可以用手平抬或垂直转动，严禁用手搬着开关阀移动气瓶。 1.2 接收气瓶注意事项

1.2.1 实验员接收气瓶时，检查气瓶的颜色（参见附录一）、钢印（参见附录二）、气体检验标签（参见附录三）是否清晰，附件是否齐全（如：防震圈、瓶帽、瓶阀），查看气体钢瓶瓶身是否完好，如有不符现象，应拒绝接收。

1.2.2接收钢瓶必须进行试漏后方可存放使用。气体有静置要求的，必须保证静置时间足够后投入使用。如：新接收的乙炔气瓶需静置8小时以后投入使用。 1.2 存放注意事项

1.2.1 气瓶须存放在通风良好、阴凉、干燥、远离热源、严禁明火、无腐蚀性物质的房间内或专用加锁气瓶柜内，直立放置，固定稳妥，避免强烈震动。

1.2.2房间门上或气瓶柜应贴好标识，如：气体名称、防火防爆标识。

房间内或气瓶柜内如果有

CNG汽车用气瓶使用年限与检验要求

来源：《中国气体》

进入21世纪以来，我国CNG汽车得到了较大发展，现在已建设有近300座CNG汽车加气站和8万多辆CNG汽车。初略估计，车上装有20多万个CNG气瓶，其安全性备受社会各界关注，而与之密切相关的气瓶使用年限和检验周期的确定也为业内人士广泛重视。

1．国外情况简介

对于钢质气瓶的使用寿命，国外大多数国家都规定为20年，只有美国和日本规定为15年，意大利规定为30年。2000年，四川省CNG汽车考察团在俄罗斯访问时，见到了不少1950—1955年期间制造的钢瓶还在使用中。国际标准ISO 11439《车用压缩天然气气瓶》1999年的草案中规定为20年，到该标准2000年正式公布时，调整为15年。

至于钢瓶检验周期，国外大多数国家为5年，ISO 11439则规定为3年；对于复合材料缠绕气瓶，国外大多数国家均按ISO 11439—2000规定，将使用寿命确

定为15年，将检验周期确定为3年。

2．国内情况

国内从上世纪80年代末开始批量使用CNG钢瓶，JB／TQ 814—89《汽车用压缩天然气高压钢瓶规范》关于气瓶的定期检验是这样规定的“凡使用未满15年者每3年检验一次，超过15年未满20年者，每2年检验一次，超过2

美国气瓶DOT规范及气瓶标记解析

美国气瓶DOT规范及气瓶标记解析

随着中国经济的飞速发展及中国制造业所具有的独特优势，很多跨国企业都将本土企业的制造业务转向中国大陆。中国加入WTO以后，在中国投资建厂的跨国企业数量更是飞速增长，随之而来的是从国外临时进口的气瓶数量呈几何级增长。这些气瓶往往都是盛装着在中国境内使用的特殊气体，气瓶内介质使用完毕以后再出境，这就给气瓶使用者和管理者带来了新挑战。目前在中国境内使用的临时进口气瓶，绝大多数都是按照美国DOT规范制造的，因此加强对DOT规范的熟悉掌握和对美国气瓶知识的学习，是气瓶使用者和管理者共同要做的功课。

1 美国气瓶管理规范—DOT规范

在美国，对气瓶管理方面的规定写在联邦法规Code of Federal regulations （CFR）中。 联邦法规是美国国家的法律，涉及面非常广，体系也非常繁杂，共分50个标题。第49标题是“运输”（Title 49 CFR, Transportation），在这部分内容中49 CFR part 171-180是《危险品规程》详细制定了气瓶的设计，材料，制造方法，气瓶标准，检验方法，检验周期，报废标准，气瓶充装，储存，运输等各个环节的技术要求。同时也规定了政府机

本项目中最可能发生事故是氧气钢瓶发生物理爆炸，具体分析如下：

TNT当量计算

当氧气钢瓶发生爆炸时，气体膨胀所释放的能量（即爆破能量）不仅与气体压力和储罐的容积有关而且与介质在容器内的物性相态相关。氧气为非热力气体，无焓值、熵值；承压状态下称压缩气体，承压钢瓶破裂时属物理性爆炸；其能量计算，与瓶内压力、瓶体容积、气体绝热指数有关。本项目中运用压缩气体爆破能量计算模型计算，其释放的爆破能量为：

Eg=2.5PV/（k-1）[1-(0.1013/p)k-1/k] ×103 式中, Eg-气体的爆破能量，kJ；

P-容器内气体的绝对压力，MPa； V-容器的容积，m3；

k-气体的绝热指数，即气体的定压比热与定容比热之比，

此处取1.4；

令：Cg=2.5P[1-(0.1013/P)0.2857]×103 则：Eg= Cg·V

式中, Cg–常用压缩气体破能量系数，kJ/m3，此处取值为1.1×103 kJ/m3；

本项目氧气实瓶储存量为400个，假设均发生爆炸，则V=16m3；

则Eg= Cg·V=1.1×103 kJ/m3×16m3=1.76×104 kJ； 将爆破能量换算成TNT当量WTNT。因为1kg TNT爆炸所放出的爆破能量为423

气瓶使用管理制度

1、目的：

建立一个管理、使用、检查、储存、监督检查管理程序

2、范围：

气瓶使用、储存部门

3、责任者：

综合部、仓储、各使用部门

4、程序：

4.1气瓶必须指定专人管理，每次下班前应详细检查气瓶附件是否齐全可靠，放置位置是否符合规定。

4.2：气瓶使用中应遵守以下规定：

4.2.1 禁止敲击，碰撞。

4.2.2 瓶阀冻结时，不得用火烘烤。

4.2.3 气瓶不得靠近热源，可燃、助燃性的气体的气瓶与明火的距离一般不得小于10米。

4.2.4 夏季要防止日光爆晒。

4.2.5 瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力，瓶内低于50kPa时，不得继续使用，并在瓶身上标上用完记号。

4.2.6 开闭气阀时，操作人员应站在气瓶侧面，用专用工具慢慢开启或关闭

4.3 ：定期检查 ：

4.3.1 凡不符合下列情况之一者，应事先进行妥善处理，否则严禁入库。

4.3.1.1.漆色、字样不易识别气瓶种类的；

4.3.1.2.安全附件不全，损坏或不符合规定的；

4.3.1.3.未判明装过何种气体或瓶内没有余压的；

4.3.1.4 钢印标记不全或不能识别的；

4.3.1.5. 超过检验期限的；

4.3.1.6. 瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的；

4.3.1.7. 气瓶的瓶体或瓶阀沾有