河道围堰施工专项施工方案

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围堰施工专项方案

标签:文库时间:2024-10-03
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围堰施工专项方案

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围堰专项施工方案

苏南运河镇江段三级航道整治工程

SNZJ-10标

围堰专项施工方案

编 制 人: 审 核 人:

编制单位: (盖章) 编制日期:二〇一一年七月六日

SNZJ-10标项目经理部 1

围堰专项施工方案

围堰专项施工方案

一、项目概述

苏南运河镇江段三级航道整治工程, 1988年至1992年期间整治完成,整治后的航道尺度为:航道底宽≥40m、斜坡段口宽≥70m;驳岸段口宽≥60m、最小设计水深2.5m,最小弯曲半径≥600m,跨河桥梁通航净高≥7m、净宽≥50。整治后由于航运发展迅猛,船舶量急增,船舶大型化发展,船舶航行由设计的双线航行发展到四线航行,加之该段土质条件特殊,呈现流砂土现象,以致该段预制砼护坡毁坏严重,护坡多处土体被冲刷掏空,导致坍塌严重。

我公司中标的SNZJ-10合同段,起讫里程桩号为24k+595-26k+156,工程范围全长1561米。主要工程内容为土方开挖、围堰构筑、驳岸施工、土方回填、二级护坡、疏浚土方,以及为实施以上工程所必须的临时工程的施工与缺陷修复。计划工期为16个月。

本合同段全线开挖A型护岸水上方3561.2延米,水下方约为6

围堰专项施工方案

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江苏软件园吉山基地工程

邓家湖路工程

围堰专项 施工方案

编制: 审核: 审批:

南京众诚劳动服务有限公司

2010-08-16

邓家湖桥围堰专项施工方案

一、工程概述

邓家湖桥位于邓家湖路桩号K2+117(桥梁中心桩号)处,桥梁跨越软件园内的现状湖泊邓家湖,邓家湖将改造为可控性景观湖,常水位标高为36.60m,桥梁起点桩号为K2+079,终点桩号为K2+155,桥位处道路中线曲线半径为148m,本桥按正交桥设计;桥梁跨径布置结合邓家湖水面宽度和周边现状的实际情况,从经济、景观、环保等多方面综合加以考虑,对应桥梁中线处跨径(各墩台中心线与桥中心线间跨径)为:4×18=72m;上部结构采用等高度预应力混凝土连续实体板,全桥宽断面,梁底宽13.8m,两侧翼缘宽2.25m,梁高0.85m,采用C50钢纤维混凝土,现场搭设满堂支架浇筑;为了该工程的顺利施工,需在邓家湖南侧进行围堰,以保证邓家湖桥的正常施工。 二、施工准备

1、专项方案上报经监理工程师及业主确认审批后才可以进行施工。 2、原材料的检验。(素土) 3、回填土的标准击

钢围堰施工专项方案 - 图文

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温沙高速公路桥梁涉水桩基维修工程项目

钢围堰施工专项方案

施工单位: 编 制: 审 核: 日 期:

1

目录

第1章 工程概况 ................................................................................................. 4

1.1 工程简介 ................................................................................................ 4 1.2 工程病害 ................................................................................................ 4 1.3 工程内容 ..................................................

钢板桩围堰施工专项方案

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v1.0 可编辑可修改524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目S3标

高架主线桥99#墩承台拉森钢板桩围堰专项施工方案

1.编制依据

1)524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3施工标段招投标文件、施工图设计;

2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);

3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);

4)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015);

5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;

6)《公路水运工程施工安全标准化指南》;

7)《桥梁工程施工技术指导意见》(中设设计集团有限公司);

8)《中华人民共和国安全生产法》;

9)《建设工程安全生产管理条例》;

10)《钢结构设计规范》(GBJ50017-2003);

11)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);

12)《江苏省安全生产管理条例》;

13)公路水运工程安全生产监督管理办法;

14)《524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程危险性较大的分部分项工程专项方案编制管理办法(试行)》;

15)航政、路政、海事、水利等管理部门对涉水活动的相关规定;

16)524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程S3标段总体施工组织设计、总体安

施工导流及围堰专项施工方案

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太平河生态综合治理项目(一期)施工总承包工程(二标段)

太平河生态综合治理项目(一期)

总承包工程施工(二标段)

导流明渠及围堰专项施工方案

编制:

审核:

审批:

黄河明珠水利水电建设有限公司 太平河生态综合治理项目(一期) 总承包工程施工(二标段)项目部

二0一七年六月十二日

黄河明珠水利水电建设有限公司

太平河生态综合治理项目(一期)施工总承包工程(二标段)

导流明渠及围堰专项施工方案

一、编制依据

1、《太平河生态综合治理项目(一期)施工图图册(箱涵分册)》 2、《堤防工程设计规范》

3、《水利水电工程施工组织设计规范》 4、相关技术标准、规范、规程 二、工程概况

太平河位于西安市西部,是皂河的一级支流,自高新区市政箱涵出水口至入皂河口,太平河全长24.84KM,为西安市城市排水系统中皂河排水系统的重要组成部分。太平河在沣东新城内的长度约为19.7KM,其主要接纳西高新二次创业区域及河道沿途经过的长安区斗门街道办和王寺街道办、西安市雁塔区和未央区、咸阳秦都区沿途的雨污水排放。

本工程设计太平河生态综合治理项目(一期)施工总承包工程(二标段),桩号为K1+000~~~K1+833.90,总体布置采用箱涵、飘

绿色施工专项施工方案

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第一章、工程概况

1、工程总体概述及编制依据 1.1、工程总体概述

本工程主要内容为轨道交通18号线航头站及鹤立西路站车站主体及附属结构土建工程及朱家港桥拆除改建,及相应的雨污水排管。车站主体及部分附属结构出入口采用明挖顺作法施工,部分出入口采用顶管施工。

航头站位于18号线一期工程起点站,主体位于航头路与航圆路之间,沿沪南公路南北向敷设。车站设计为地下两层岛式站台车站(局部为地下一层结构),采用现浇混凝土箱式结构,车站内净长度619.63m,标准段内净宽度19.6m。有效站台中心里程处车站覆土厚度为3.05m,基坑开挖深度为16.66m,底板埋深约16.46m。车站北端设一端头井,内净平面尺寸均为13.5×24.0m,开挖深度约19.19m,底板埋深约18.99m。车站设7个出入口(其中2号出入口预留)、4个消防疏散出入口、4组风亭以及1部无障碍电梯,车站主体采用明挖顺作法施工。

鹤立西路站位于沪南公路路中、鹤立西路南侧,站体呈南北向布置,为地下二层标准岛式车站。沪南公路规划道路红线宽度为40m,两侧各有20m绿化带。现状道路宽度约26m,双向四车道。车站主体规模为205m×19.6m(内净),端头井结构总宽度为24m(内净)。车站有效站

拉管施工专项施工方案

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拉管施工专项施工方案

一、导向钻进原理

导向钻进铺管法原理:使用水平定向钻机进行管线穿越施工,其工作过程是通过导向仪进行导向和探测,先钻出一个与设计曲线相同的导向孔,然后再将导向孔扩大,把产品管线回拖到扩大了的导向孔中,完成管线穿越的施工过程。施工过程一般分为三个阶段:第一阶段是按照设计曲线尽可能准确的钻一个导向孔;第二阶段是将导向孔进行扩孔;第二阶段是将产品管线(一般为

PE管道或钢管)沿着扩大了的导向孔拖到钻孔中,完成管线穿越工作。

导向钻进铺管法原理图 图1

本次施工工序见下图:

放 线 设备进场 现场复查 开挖工作坑 导向施工 扩 孔 管材焊接 回拉铺管 分部完工 下一段施工 工程交接 竣工验收 整理资料

管道铺设工序流程图 图2

导 向

1. 导向孔的钻进过程

导向钻进是铺管成功的关键环节之一,这个过程需要至少两名操作人员,一名钻机操作者,操作钻机,控制钻具在地下的状况;另一名是定位探测仪操作员,负责监测、探测钻头在地下的走向和进尺情况。钻头上装有可发射无线信号的探头,它可穿过地层发出一种特殊的电磁波,操作员手中的探测器可以接受这些信号,并经过处理后,让钻机操作者及时了解钻头目前的位置,显示的信号包括钻

拉管施工专项施工方案

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拉管施工专项施工方案

一、导向钻进原理

导向钻进铺管法原理:使用水平定向钻机进行管线穿越施工,其工作过程是通过导向仪进行导向和探测,先钻出一个与设计曲线相同的导向孔,然后再将导向孔扩大,把产品管线回拖到扩大了的导向孔中,完成管线穿越的施工过程。施工过程一般分为三个阶段:第一阶段是按照设计曲线尽可能准确的钻一个导向孔;第二阶段是将导向孔进行扩孔;第二阶段是将产品管线(一般为

PE管道或钢管)沿着扩大了的导向孔拖到钻孔中,完成管线穿越工作。

导向钻进铺管法原理图 图1

本次施工工序见下图:

放 线 设备进场 现场复查 开挖工作坑 导向施工 扩 孔 管材焊接 回拉铺管 分部完工 下一段施工 工程交接 竣工验收 整理资料

管道铺设工序流程图 图2

导 向

1. 导向孔的钻进过程

导向钻进是铺管成功的关键环节之一,这个过程需要至少两名操作人员,一名钻机操作者,操作钻机,控制钻具在地下的状况;另一名是定位探测仪操作员,负责监测、探测钻头在地下的走向和进尺情况。钻头上装有可发射无线信号的探头,它可穿过地层发出一种特殊的电磁波,操作员手中的探测器可以接受这些信号,并经过处理后,让钻机操作者及时了解钻头目前的位置,显示的信号包括钻

绿色施工专项施工方案 - 图文

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上海奉贤建工(集团)有限公司

金碧汇虹苑三期工程项目部

绿 色 施 工

编制日期:2013年8月28日

1

绿色施工专项施工方案

为落实建设工程节地、节水、节约材料等节能和保护环境的技术经济政策,巩固奥运期间施工现场管理成果,建设节约型、环境友好型社会,通过采用先进的技术措施和管理,最大程度的节约资源,提高能源利用率,降低能源消耗,减少施工活动对环境造成的不利影响,保护施工人员的健康与安全。加强和规范绿色施工管理,推进建筑施工的工业化、机械化、信息化和标准化的发展,规范项目施工行为,实现绿色施工,特制定此专项施工方案。

一、管理目标

认真贯彻执行上海市关于绿色施工管理的规定。抓好绿色施工,控制施工扬尘、渣土运输遗撒、声光排放、做到安全生产、厉行节约、合理使用绿色材料,使施工现场成为干净、整洁、安全合理的文明工地,使之成为上海市“绿色施工、安全文明样板工地”。

根据在施工程周边环境的特殊性,我们将重点控制和管理现场布置、临建规划、现场文明施工、大气污染、对水污染、噪音污染、废旧物资管理、资源的合理使用以及环保节能型材料设备的选用等。在制定控制措施时,应考虑对企业形象的影响、环境影响的范围、影响程度、资源消耗、可节约

围堰施工方案

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重大施工技术方案报审表

工程名称:湖南华电常德电厂一期工程 表号: DJH-A2-02

标段名称:华电常德电厂补充水泵房建筑工程 编号: 致 项目监理部: 现报上补充水泵房临时围堰工程施工技术方案(措施),请审查。 附件:循环水泵房及排水口工程施工技术方案(措施) 承包单位(章): 负 责 人: 日 期: 项目监理部审查意见: 项目监理部(章): 总监理工程师: 专业监理工程师: 日 期: 业主审批意见: 工程物资部: 副总经理: 业主单位(章) 年 月 日 本表一式4 份,由承包单位填报,业主单位、项目监理部各一份,承包单位存 份。本表送业主审批。

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湖南华电常德电厂

补水泵房工程围堰修复施工方案