汽车设计题库

名词解释

汽车布置形式: 发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点

整车整备质量？

答：整车整备质量是指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 发动机的悬置结构形式及特点？

答：发动机的悬置结构形式：传统的橡胶悬置和液压阻尼式橡胶悬置。传统的橡胶悬置特点是结构简单，制造成本低，但动刚度和阻尼损失角θ的特性曲线基本上不随激励频率变化。液压阻尼式橡胶悬置的动刚度及阻尼损失角有很强的变频特性，对于衰减发动机怠速频段内的大幅振动十分有利。

公路车辆法规规定的单车外廓尺寸？

答：公路车辆法规规定的单车外廓尺寸：长不应超过12m；宽不超过2.5m；高不超过4m。 双十字轴万向节等速传动的条件？

答：处于同一平面的双万向节等速传动的条件：1）保证同传动轴相连的两万向节叉应布置在同一平面内；2）两万向节夹角α1与α2相等。

汽车总布置草图三维坐标系的基准线？

答：车架上平面线作为垂直方向尺寸的基准线，即z坐标线的基准线；汽车中心线作为横向尺寸的基准线，即y坐标线的基准线；前轮中心线作为纵向方向尺寸的基准线，即x坐标线的基准线。 汽车比功率：

是汽车所装发动机的标定最大功率与汽车最大总质量之比 轴荷

名词解释

汽车布置形式: 发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点

整车整备质量？

答：整车整备质量是指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 发动机的悬置结构形式及特点？

答：发动机的悬置结构形式：传统的橡胶悬置和液压阻尼式橡胶悬置。传统的橡胶悬置特点是结构简单，制造成本低，但动刚度和阻尼损失角θ的特性曲线基本上不随激励频率变化。液压阻尼式橡胶悬置的动刚度及阻尼损失角有很强的变频特性，对于衰减发动机怠速频段内的大幅振动十分有利。

公路车辆法规规定的单车外廓尺寸？

答：公路车辆法规规定的单车外廓尺寸：长不应超过12m；宽不超过2.5m；高不超过4m。 双十字轴万向节等速传动的条件？

答：处于同一平面的双万向节等速传动的条件：1）保证同传动轴相连的两万向节叉应布置在同一平面内；2）两万向节夹角α1与α2相等。

汽车总布置草图三维坐标系的基准线？

答：车架上平面线作为垂直方向尺寸的基准线，即z坐标线的基准线；汽车中心线作为横向尺寸的基准线，即y坐标线的基准线；前轮中心线作为纵向方向尺寸的基准线，即x坐标线的基准线。 汽车比功率：

是汽车所装发动机的标定最大功率与汽车最大总质量之比 轴荷

《汽车设计》

习题集及部分答案

北京信息科技大学

第一章汽车的总体设计

1. 设计任务书包括哪些内容

答：

设计任务书主要应包括下列内容：

（1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的目的，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析等。

（2）产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能参数。

（3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数；标准化、通用化

（4）国内、外同类汽车技术性能的分析和对比。

（5）本车拟采用的新技术、新材料和新工艺。

2. 汽车总体设计的主要任务

答：

要对各部件进行较为仔细的布置，应较为准确地画出各部件的形状和尺寸，确定各总成质心位置，然后计算轴荷分配和质心位置高度，必要时还要进行调整。此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数，同时对整车主要性能进行计算，并据此确定各总成的技术参数，确保各总成之间的参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定要求。

3. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响

答：

（1）轴距对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响。

（2）轴距过短会使车厢

《汽车设计》习题库及部分答案

《汽车设计》 习题集及部分答案

北京信息科技大学

第一章 汽车的总体设计

1. 设计任务书包括哪些内容？ 答：

设计任务书主要应包括下列内容：

（1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的目的，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析等。

（2）产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能参数。

（3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数；标准化、通用化 （4）国内、外同类汽车技术性能的分析和对比。 （5）本车拟采用的新技术、新材料和新工艺。 2. 汽车总体设计的主要任务？ 答：

要对各部件进行较为仔细的布置，应较为准确地画出各部件的形状和尺寸，确定各总成质心位置，然后计算轴荷分配和质心位置高度，必要时还要进行调整。此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数，同时对整车主要性能进行计算，并据此确定各总成的技术参数，确保各总成之间的参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定要求。 3. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？ 答：

（1）轴距对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。当轴距短时，上述

《汽车设计》习题库及部分答案

《汽车设计》 习题集及部分答案

北京信息科技大学

第一章 汽车的总体设计

1. 设计任务书包括哪些内容？ 答：

设计任务书主要应包括下列内容：

（1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的目的，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析等。

（2）产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能参数。

（3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数；标准化、通用化 （4）国内、外同类汽车技术性能的分析和对比。 （5）本车拟采用的新技术、新材料和新工艺。 2. 汽车总体设计的主要任务？ 答：

要对各部件进行较为仔细的布置，应较为准确地画出各部件的形状和尺寸，确定各总成质心位置，然后计算轴荷分配和质心位置高度，必要时还要进行调整。此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数，同时对整车主要性能进行计算，并据此确定各总成的技术参数，确保各总成之间的参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定要求。 3. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？ 答：

（1）轴距对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。当轴距短时，

汽车类题库

1 《中华人民 共和国道路交通安全法》是为了维护道路交通秩序， C-保护公民合法权益，提高通行效率。 2 机动车经 B-公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。

3 尚未登记的机动车，需要临时上路道路行驶，应当 A-取得临时通行证。 4 申请机动车登记，机动车所有人不需要提交的证明或凭证是 A-驾驶证 5 机动车在以下哪种情形下不需要办理相关的登记 C-进行大修 6 已达到报废标准的机动车 B-不得上路行驶

7 允许收缴、扣留机动车驾驶证的机关是 B-公安机关交通管理部门 8 应当在道路上驾驶机动车时 C-必须携带驾驶证，行驶证和强制保险标志

9 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车得 A-安全技术状况进行认真检查。 10 机动车驾驶人 B-应当依法、安全文明驾驶 11 应当在 D-饮茶后可以驾驶机动车

12 公安机关交通管理部门对累积计分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留驾驶证，对 A-进行道路交通安

全法律、法规教育

13 下列不属于道路交通信号的是 B-交通信息板 14 下列不属于道路交通信号的是 A-警灯 15 驾驶机动车辆必须遵守 A-右侧通行的规则。

16 没有

题库：如果该课程中自己有题库系统，如大学英语、大学数学等课程，请提供该

题库的基本信息（出版单位、出版时间、简介）与题库链接地址。

试题库

第一章 绪 论

（略）

第二章 信号及其分类

1 试判断下述结论的正误。

（ 1 ）凡频谱是离散的信号必然是周期信号。

（ 2 ）任何周期信号都由频率不同，但成整倍数比的离散的谐波叠加而成。 （ 3 ）周期信号的频谱是离散的，非周期信号的频谱也是离散的。 （ 4 ）周期单位脉冲序列的频谱仍为周期单位脉冲序列。 （ 5 ）非周期性变化的信号就是随机信号。

（ 6 ）非周期信号的幅值谱表示的是其幅值谱密度与时间的函数关系。 （ 7 ）信号在时域上波形有所变化，必然引起频谱的相应变化。 （ 8 ）各态历经随机过程是平稳随机过程。

（ 9 ）平稳随机过程的时间平均统计特征等于该过程的集合平均统计持征。 （ 10 ）两个周期比不等于有理数的周期信号之和是周期信号。 （ 11 ）所有随机信号都是非周期信号。 （ 12 ）所有周期信号都是功率信号。 （ 13 ）所有非周期信号都是能量信号。 （ 14 ）模拟信号的幅值一定是连续的。 （ 15 ）离散信号即就是数字信号。 2 对下

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第一章 绪 论

（略）

第二章 信号及其分类

1 试判断下述结论的正误。

（ 1 ）凡频谱是离散的信号必然是周期信号。

（ 2 ）任何周期信号都由频率不同，但成整倍数比的离散的谐波叠加而成。 （ 3 ）周期信号的频谱是离散的，非周期信号的频谱也是离散的。 （ 4 ）周期单位脉冲序列的频谱仍为周期单位脉冲序列。 （ 5 ）非周期性变化的信号就是随机信号。

（ 6 ）非周期信号的幅值谱表示的是其幅值谱密度与时间的函数关系。 （ 7 ）信号在时域上波形有所变化，必然引起频谱的相应变化。 （ 8 ）各态历经随机过程是平稳随机过程。

（ 9 ）平稳随机过程的时间平均统计特征等于该过程的集合平均统计持征。 （ 10 ）两个周期比不等于有理数的周期信号之和是周期信号。 （ 11 ）所有随机信号都是非周期信号。 （ 12 ）所有周期信号都是功率信号。 （ 13 ）所有非周期信号都是能量信号。 （ 14 ）模拟信号的幅值一定是连续的。 （ 15 ）离散信号即就是数字信号。 2 对下

第三章 理论知识鉴定试题精选

一.单项选择题

1.桑塔纳2000GLI型轿车发动机排气歧管衬垫翻边的～侧( )。

A．朝向排气歧管 B．朝向汽缸盖 C．背向汽缸盖 D.朝向汽缸体

2．变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的～对齿轮的( )达到相同，才能顺利地挂上挡.

A.角速度 B．线速度 C．转速 D.圆周速度

3．根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802—83)的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为( )mm.

A．0．02 B．0．04 C．0．06 D．0．08

4．在纯电阻元件交流电路中，电压和电流的相位差Φ＝Φu—Φi，是( ). A．0° B．45° C．90° D．180°

5．差速器壳上安装着行星齿轮.半轴齿轮.从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其 中，不属于差速器的是( ).

A.行星齿轮 B．半轴齿轮 C．从动圆锥齿轮 D.行星齿轮轴

6．根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》 (GB3801—83)的技术要 求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不得高出( )mm. A.0．10 B．0．07

汽车电路识图题库

《汽车电路识图》试卷一

一、填空题（每空2分，共30分）

1、汽车电路的特点可以概括为：_________、_________、_________、_________、_________、_________、汽车导线有颜色和编号特征。

2、汽车电路广泛使用的电路保护装置有_________、_________、和_________。

3、常见的继电器有：_________、_________、和_________。常闭继电器也称为_________继电器，常开继电器也称_________继电器。

4、相对于间接控制电路，直接控制电路中不使用继电器、和用电器串联。

二、名词解释（每题5分，共10分）

1、单线制：

2、回路原则：

三、判断题（每题2分，共20分）

1、汽车电气系统为直流系统。( )

2、所有的汽车都采用负极搭铁。( )

3、二极管具有单向导电性( )

4、汽车上有两个电源，一个是蓄电池，一个是交流发电机( )

5、使用二极管的时候，两个电极可以随便接。( )

6、电路图上开关的工作状态是无电状态。( )

7、熔断器经常烧断后，必须找出故障后再跟换相同规格的熔断器( )

8、熔断器