张拉压浆安全技术交底

连续梁张拉压浆技术交底

一、交底范围

本交底适用于**特大桥主跨连续梁预应力钢束张拉及压浆施工。

二、张拉工艺

（1）、连续梁预应力张拉应在梁体强度达到95%，弹性模量达到设计强度的100%后进行。

（2）、预应力张拉顺序：同一梁段的预应力按纵向、横向、竖向的顺序张拉，并及时压浆。张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称张拉。

（3）、预应力张拉施工时最靠近梁段悬臂端的横、竖向预应力同下一个节段的横、竖向预应力一起张拉。

（4）、预应力采用双控措施，预应力值以油压表读数为准，以预应力伸长量进行校核。

（5）、张拉前应仔细检查张拉设备是否齐全及符合设计要求，梁段纵向预应力钢束采用YDC-4500千斤顶及其已标定的配套工具张拉；横向预应力钢束采用DYC-270型千斤顶及其已标定的配套工具张拉；竖向预应力钢筋采用YDC-650型千斤顶及其已标定的配套工具张拉；测量钢束伸长量的钢直尺及施工联系用对讲机也应备齐。

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（6）、张拉施工前应根据施工现场实际情况搭设简易、安全、实用的作业平台。平台面积需满足施工要求，并有足够的安全保障措施。

（7）、张拉过程测量钢绞线伸长量的作业人员属高空作业，注意佩戴安全带。

纵向钢绞线张拉：

1、张拉操作要点：

安装顺序：安装工作锚、安装

技 术 交 底 书

ZT1101JL12-02

编制单位：中铁十一局京福铁路客专第六项目部 编号：江田特大桥- 主送单位 工程名称 交底内容： 杨连弟队 江田特大桥 页 数 工程部位 第 页共 页 连续梁 一、交底范围 本交底适用于江田特大桥主跨连续梁预应力钢束张拉及压浆施工。 二、张拉工艺 （1）连续梁预应力张拉应在梁体强度达到95%，弹性模量达到设计强度的100%后进行。 （2）预应力张拉顺序：同一梁段的预应力按纵向 横向 竖向的顺序张拉，并及时压浆。张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称张拉。 （3）预应力张拉施工时最靠近梁段悬臂端的横、竖向预应力同下一个节段的横、竖向预应力一起张拉。 （4）预应力采用双控措施，预应力值以油压表读数为准，以预应力伸长量进行校核。 （5）张拉前应仔细检查张拉设备是否齐全及符合设计要求，梁段纵向预应力钢束采用YDC-4500千斤顶及其已标定的配套工具张拉；横向预应力钢束采用DYC-270型千斤顶及其已标定的配套工具张拉；竖向预应力钢筋采用YDC-650型千斤顶及其已标定的配套工具张拉；测量钢束伸长量的钢直尺及施工联系用对讲机也应备齐。 编

机场大道快速路工程引桥盖梁预应力张

拉压浆技术交底

1、试用范围

机场快速路工程Z0、Z1、Z8、Z9、Y0、Y1、Y8、Y9号墩盖梁预应力施工。

2、施工准备 2.1 材料准备

各种材料均应符合规范和设计要求。按照压浆配合比要求准备好各种材料。

2.2 技术准备

（1）对张拉千斤顶和油表进行标定。

（2）对图纸的设计伸长量进行复核后报监理工程师批复。以计算伸长量作为张拉伸长量的依据。

3、预应力张拉施工 3.1 张拉一般要求

（1）预应力筋一次张拉完成。

（2）预应力张拉在梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计值的90%以上且混凝土养护龄期不得少于7天时,方能张拉预应力筋。

（3）纵向预应力钢束张拉采用两端同步、对称（即张拉过程中和张拉后均应保持两端的伸长量基本一致），从外到内并左右对称进行,最大不平衡束不超过1束，伸长量和张拉力双控，并以张拉力控制为主，伸长量作为校核。实际伸长值与理论值得差值应控制在±6%内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

（4）为减少纵向预应力损失，纵向预应力筋采用二次张拉工艺，即在第一次张拉完成1天后进行二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失，确保预应力钢筋的预应力值。

3.2 纵

T梁张拉、压浆技术交底书

单位： 黄冈市楚通路桥公司 第 页 共 页

主送单位 工程名称 麻武十一标一工区 K88+265倒水河大桥 编 号 日 期 T梁张拉、压浆技术交底 一、张拉设备及材料 根据设计要求，张拉设备采用与OVM系列锚具配套的穿心式千斤顶YCW250型及配套油泵(ZB4/500型)。钢绞线采用高强度、低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，公称直径Φs15.2mm。锚具采用OVM型锚具。 二、张拉准备 a.对张拉设备逐一检查，是否按标定设备配套使用，即千斤顶、压力表、油泵必须配套使用。检查每孔道钢绞线是否按设计图纸布置。 b.钢绞线的下料严格按照“需要长度=设计长度+工作长度”的原则，用圆盘锯砂轮机切割，严禁气焊切割，绑扎成束，挂设标签，标出盘号和使用部位。被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除，钢绞线端头用黑胶布绑扎成圆形，以利穿束作业。 c.穿束前，检查波纹管的严密程度，用高压风清孔，穿束时各束之间 不能扭转、缠绕。穿束后，在钢绞线尾端标记出一个平面，以检查张拉后钢绞线有无滑丝现象。 d.将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶

T梁张拉、压浆技术交底书

单位： 黄冈市楚通路桥公司 第 页 共 页

主送单位 工程名称 麻武十一标一工区 K88+265倒水河大桥 编 号 日 期 T梁张拉、压浆技术交底 一、张拉设备及材料 根据设计要求，张拉设备采用与OVM系列锚具配套的穿心式千斤顶YCW250型及配套油泵(ZB4/500型)。钢绞线采用高强度、低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，公称直径Φs15.2mm。锚具采用OVM型锚具。 二、张拉准备 a.对张拉设备逐一检查，是否按标定设备配套使用，即千斤顶、压力表、油泵必须配套使用。检查每孔道钢绞线是否按设计图纸布置。 b.钢绞线的下料严格按照“需要长度=设计长度+工作长度”的原则，用圆盘锯砂轮机切割，严禁气焊切割，绑扎成束，挂设标签，标出盘号和使用部位。被雨淋生锈的钢绞线要更换剔除，钢绞线端头用黑胶布绑扎成圆形，以利穿束作业。 c.穿束前，检查波纹管的严密程度，用高压风清孔，穿束时各束之间 不能扭转、缠绕。穿束后，在钢绞线尾端标记出一个平面，以检查张拉后钢绞线有无滑丝现象。 d.将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶

施 工 技 术 交 底

项目工程名称 新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-9标段 建设单位 施工单位 兰新铁路甘青有限公司 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区 单位工程名称 翟寨子特大桥连续梁工程（DK417+021.50～DK417+167.20） 交 底 部 位 张拉、压浆、封锚 交底日期 交底内容： 《连续梁张拉、压浆、封锚施工技术交底》附后。 2011年7月10 日 交 底 单 位 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区 编 制 技术负责人 复 核 接受人 翟寨子连续梁张拉、压浆、封锚施工技术交底

一.编制依据

（1）中铁第一勘察设计院《预应力混凝土连续箱参考图》图号：兰乌二线施桥参14A-Ⅲ

（2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）。 （3）《兰新铁路第二双线甘青段施工作业指导书》 二.适用范围

适用于翟寨子特大桥（DK417+021.50～DK417+167.20）连续梁张拉、压浆、封锚施工作业。

三、预应力规格及型号简介

本桥采用三向预应力结构，张拉过程遵循先纵向后竖向再横向的张拉顺序。 纵向预应力筋采用1*7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，

压浆安全技术交底 1、进场作业人员应接受过先关专业职能培训。

2、进入现场人员必须戴安全帽，登高作业人员必须佩带安全带。不准穿高跟鞋，严禁酒后上岗工作。

3、在施工现场配电箱必须采用TN—S接零保护系统（即三相五线制）。 4、配电箱和开关箱应安装牢固，设置地点应平坦并高出地面，其附近不得堆放杂物。注意关闭电箱门，防止施工用水喷溅引发漏电事故。

5、各种机具按用电规范实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，开关箱距机具位置的距离不大于3米，以便于操作人员随时切断电源。

6、倒水泥时要有防护面具，操作过程中注意压力表的变化，防止管道堵塞压力太高爆管伤人。

7、压浆为压力工作环境，在操作中注意眼睛的防护，必须佩戴防护眼镜。 8、压浆过程中注意安全，要求无关人员远离压浆接口处，防止压浆管爆裂伤人。拆除压浆管时，要注意高压管中带压力的浆液射出，压浆口不要正对操作人员。

9、振实机振动时注意用电安全，振动板下不得把手伸入。

10、封端时工作平台必须牢固稳定，高空作业时工作架有专人护定。 11、施工现场泥浆池及空孔处应有警戒标志，一切安全设施装置及安全标志牌，禁止随意拆除或移动，夜间孔口要围护或遮盖。

京沪高速铁路工程

技术交底 编号：铁施监-06

工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 京沪高速铁路工程 合 同 号 沧德特大桥（DK259+431～DK285+903） *****制梁场项目部 里 程 交底地点 工程部 张拉技术交底 1、张拉前的准备工作 ① 当梁体砼强度≥30MPa时，方可对梁体进行预张拉；当梁体砼强度≥40Mpa时，方可对梁体进行初张拉；当梁体砼强度≥50MPa且弹性模量达35.5Gpa时；混凝土龄期不少于10天方可进行全部预施应力。 ②千斤顶有下列情况之一者，必须重新进行校正： a.千斤顶校正有效期限超过一个月。 b.千斤顶经过大修或严重漏油及经拆除修理后。 c.千斤顶的校正系数应在1.0～1.05之间，如校正系数大于1.05则重新校正。 ③预应力用油压表应选用精度不低于1.0级，取大表盘读数60MPa，读数分格应不大于1Mpa的防震型油压表。油压表在下列情况下，必须重新进行校核： a.油压表校正有效其已达一周。 b.油压表使用时超过允许偏差或发生故障。 ④作业队在使用锚具前，应查看是否有试验室进场检验合格证明，并逐个检

张拉压浆安全操作规程

及标识牌

Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

单腿立柱式，40*60cm,整体高度，车贴光膜裱铁皮方管焊架。

2. 必须按照检测机构检验、编号的配套组合使用张拉机具；张拉区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。

3. 检查被拉钢丝两端的镦头，当有裂纹或损伤时，应及时更换，确认安全后方可作业。

4. 检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，油路无泄漏；高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐拧开进油阀，待压力表值达到规定要求后方可作业。

5. 张拉时安全阀应调至规定值，严禁任意调整；操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。

6. 在测量钢丝的伸长时，应先停止拉伸，操作人员必须站在侧面操作；张拉时，不得用手摸或脚踩钢丝。

7. 张拉时必须统一指挥，严格按安全技术交底要求读表；油压不得超过安全规定值；钢筋张拉时严禁敲击钢筋、调整施压装置。8. 张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时应停止张拉，查明原因排除后方可继续作业。

9. 高压油泵停止作业时，应先断开电源，再将回油阀缓慢松开，待压

张拉压浆作业指导书

工程概况：本标段共有25米箱梁56片，均为K255+522北汪分离立交构件，13米T梁168片，分属3个一等通道3个管线交叉。 一、 后张法预应力张拉 预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%，且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束，根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为0.75fpk，13米T梁为0.72fpk

1）后张法预应力张拉的施工工序（见工序框图） 预留孔道 检查验收

预制梁混凝土施工

强度、龄期满足要求

编束、穿束 预应力筋检验

安装工作锚

对称张拉 伸长值计算

千斤顶、油表配套标定

伸长值校核 不合格找出原因或返工

记录伸长值

出坑或安装 待强 真空压浆

后张法预应力施工工序框图

2）后张法预应力张拉施工要点

（1）孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。

（2）穿束前检查锚垫板和孔道，保证锚垫板位置准确，孔道内畅通，无积水和杂物。锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HP