煤矿机电运输安全管理

煤矿机电一队运输安全管理承诺书

轨道运输系统担负着矿井物料运输及人员运输的任务，为搞好轨道运输安全管理工作，从源头上消灭轨道运输安全隐患，杜绝各类运输事故的发生，确保职工生命和企业财产安全，确保我矿健康稳定发展，我郑重地作出以下承诺：

1、认真学习义煤发（2014）347号《关于加强轨道运输管理的通知》文件，对照文件具体要求，详细排查，严格落实。

2、认真做好本队干部职工安全管理和教育工作，规范干部职工的操作行为，自觉遵守我矿轨道运输管理办法。

3、严格遵守人车乘坐管理规定以及架空乘人装置乘人规定。听从工作人员指挥。

4、按矿规定排队上下罐，不从井底出车端绕车巷出入，大巷行走不走道心，不走非人行道侧。有车辆通过时，先停在原地，靠在宽敞巷道壁上等车辆通过后再行走，斜巷行走坚决做到“开车不行人、行人不开车”。

5、装运物料，严格执行“四超”车辆运输管理办法，装车前，必须严格制定“四超”车辆装运安全技术措施，经审批后组织学习贯彻到施工的每位干部职工。装运开关、变压器的四超车辆时，合理使用专用材料工具车，坚决不用普通矿车装运，装车后必须把四超车辆捆绑牢固。

6、“四超”车辆装车后，自觉与运输队井口工作人

煤矿机电事故案例

1、小青矿“2005.7.14”提升事故

2005年7月14日10时28分，副井检修完工后，开始提升，副罐提升一次后，主罐开始上提。车到减速点后，低频制动没有投入，司机开始施闸，2m/s保护及过卷保护动作，停车。主罐过卷4.3米。经检查，井筒设施完好无损，11点10分恢复正常提升。

事故原因：

副井利用检修期间给绞车喷漆，作业期间施工人员误碰触深度指示器主罐侧自整角机连杆，造成位置改变，没有复位。绞车运行后，由于速度给定为最大，致使过减速点后，绞车虽减速，但由于反馈小于给定，低频没有自动投入，绞车速度较高，造成事故发生。 2、大兴矿“1998.3.18”提升事故

1998年3月18日零点班，运输区一队机车组组长王××和推车工赵××、王×在井下作业，1时30分大罐到副井下装车平台，内装2个空车，王××与赵××将空车推出，赵××用木楔在罐内车出侧打掩，之后他们三人共同将一回收铁梁车推入罐内，王××去关罐门，并示意打点提罐，开车10多分钟后听到井筒内有响声，有物体从井筒坠下，此时照明灯停了，王××立即打点停车，此时大罐提起130～140米位置。

事故原因：

1、这是一起典型的人为责任事故，装有U型铁梁的叉车没有推到位，车轮没有进入

煤矿斜井运输安全管理

措施

集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

煤矿斜井运输安全管理措施为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位(采区、队)严格执行。

一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完毕后，告知井上下信号工。

2、严禁人员搭乘矿车。

3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最多只能提升7个/次，下放空车7个/次;1采区副井、2采区、3采区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次;下放空车最多只能3个/次;1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。

4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标准矿车，严禁带病矿车下井使用。

5、超长、超宽、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照绞车提升能力核算执行)“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。

6、在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。

7、矿车在提升或下放物料

煤矿安全月机电运输业务保安措施

为响应我矿开展煤矿安全月专项治理活动，进一步加强机电运输业务保安工作，结合我矿目前机电运输方面存在的问题，特制定以下工作计划：

（一）供电专业

为提高我矿供电系统安全运行的可靠性，减少停电事故，加强对突发性停电事故应对能力，控制和防止事故蔓延，并加速有效地处理事故，根据6月安全生产月，结合我矿生产实际需要，制定供电业务保安措施如下：

一、加强培训学习

1、分析本单位存在的危险、危害因素及可能发生的事故并制定、批准预防措施和应急处置措施。

2、教育和督促所有从业人员严格执行本单位的生产安全规章制度和安全操作规程，并向从业人员告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急处置措施。

二、加强雷雨季节供电安全

1、坚持暴雨、雷电、大风等恶劣天气预报预警制度，提前做好恶劣天气撤出井下人员安全保障工作。

2、在雷雨天气时，调度室应安排好机电矿长、机电科长、安全科长、通风科长到调度室值班，机电、安全、通风主管供电的领导在矿值班，通知变电所配电工及主要通风机司机加强供电线路及设备巡视。

3、在雷雨季节或有大风、阴雨天气等异常恶劣天气情况时的各部门职责：

（1）、机电科要每天关注天气预报，密切注意天气异常变化情况，

机电运输专业复习题

一、填空题：

1.《煤矿安全规程》是根据《煤炭法》、（矿山安全法）和（煤矿安全监察条例）制定的。

2.《煤矿安全规程》规定煤矿企业必须遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、规程、（标准）和（技术规范）。

3.《煤矿安全规程》规定煤矿企业必须建立健全各级领导安全生产责任制、（职能机构安全生产责任制）（岗位人员安全生产责任制）。 4．罐笼进出口必须装设（罐门）或（罐帘），高度不得小于1.2米。 5．罐笼内每人占有的有效面积应不小于（0.18）平方米。提升矿车的罐笼内必须装有（阻车器）。

6．保管期超过（一年）的钢丝绳，在悬挂前必须再进行一次试验，（合格后）方可使用。

7．升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔＿＿＿检验一次，升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后第隔（6个月）检验一次。

8．立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度都不得超过（0.75）m/s2，其最大速度不得超过（12）m/s。

9．倾斜井巷每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、（保险链）和（防坠器），并必须先放一次空车。

10．带式输送机的胶带必须是（阻燃）性和（抗静电）性符合规定的胶带，方可在井下使用。

11．

煤矿安全月机电运输业务保安措施

为响应我矿开展煤矿安全月专项治理活动，进一步加强机电运输业务保安工作，结合我矿目前机电运输方面存在的问题，特制定以下工作计划：

（一）供电专业

为提高我矿供电系统安全运行的可靠性，减少停电事故，加强对突发性停电事故应对能力，控制和防止事故蔓延，并加速有效地处理事故，根据6月安全生产月，结合我矿生产实际需要，制定供电业务保安措施如下：

一、加强培训学习

1、分析本单位存在的危险、危害因素及可能发生的事故并制定、批准预防措施和应急处置措施。

2、教育和督促所有从业人员严格执行本单位的生产安全规章制度和安全操作规程，并向从业人员告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急处置措施。

二、加强雷雨季节供电安全

1、坚持暴雨、雷电、大风等恶劣天气预报预警制度，提前做好恶劣天气撤出井下人员安全保障工作。

2、在雷雨天气时，调度室应安排好机电矿长、机电科长、安全科长、通风科长到调度室值班，机电、安全、通风主管供电的领导在矿值班，通知变电所配电工及主要通风机司机加强供电线路及设备巡视。

3、在雷雨季节或有大风、阴雨天气等异常恶劣天气情况时的各部门职责：

（1）、机电科要每天关注天气预报，密切注意天气异常变化情况，

浅谈如何强化煤矿机电安全管理

我国煤矿生产面临着诸多困难，比如机械化程度低、安全设施不完善、技术水平低、从业人员素质低，这是长期困扰我国煤矿生产的主要难题，是制约我国煤矿安全生产的主要障碍，也是我国煤矿行业存在的基本现状。

总体上来看，我国煤矿生产正走着一条高投入、高耗能、低产出、低回报的粗放型的经济增长道路，安全问题特别突出，经常发生矿难事故，国家安全生产监督管理总局近日称：近年我国平均每7.4天发生一起特大煤矿事故，远远高出世界平均水平，2003年我国煤矿产量约占全球产量的35%，事故死亡人数则占近80%，我国采煤效率仅为美国的2.2%，南非的8.1%。百万吨死亡率是美国的100倍，南非的30倍，据统计，2001——2004年10月共发生一次死亡10人以上的特大煤矿事故188起。频繁发生的矿难事故与我国建设社会主义和谐社会的政治大背景是极不协调的，与以人为本的科学发展观是不相符合的，与党的执政目标是完全背离的，因此着力解决和处理好这个问题已经迫在眉睫。否则就有可能面临积重难返的危险。煤矿机电安全管理是煤矿安全生产的重头戏，不抓好煤矿机电安全管理，煤矿的安全生产就很难保证。目前我国煤矿机电安全管理存在以下几个问题：

1、机电

煤矿机电安全管理试题及答案

一、填空题

1、供电电缆的下井方式有 、 和平硐开拓。（立井开拓、斜井开拓）（《煤矿安全生产管理人员培训教材》P239第1行） 2、采取变电所是采取变电设备的 。（电源）（《煤矿安全生产管理人员培训教材》P240第3行）

3、向采煤、开拓、掘进工作面供电时，往往采用 的供电方式。（移动变电站）（《煤矿安全生产管理人员培训教材》P240第32行） 4、矿井电网保护两闭锁是指 和 。（风电闭锁和甲烷电闭锁）（《煤矿安全生产管理人员培训教材》P241第3行）

5、矿用电气设备分为矿用 和 两类。（一般型和矿用防爆型）（《煤矿安全生产管理人员培训教材》P244第9行）

6、煤矿井下电气管理“三无”指无 、无 、无 。（无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头）（《煤矿安全生产管理人员培训教材》P247第27行）

7、煤矿井下电气管理四有指有过电流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈和挡板，有 。（接地装置）（《煤矿安全生产管理人员培训教材》P247第28行） 8、煤矿井下电气管理两齐指

浅谈如何强化煤矿机电安全管理

我国煤矿生产面临着诸多困难，比如机械化程度低、安全设施不完善、技术水平低、从业人员素质低，这是长期困扰我国煤矿生产的主要难题，是制约我国煤矿安全生产的主要障碍，也是我国煤矿行业存在的基本现状。

总体上来看，我国煤矿生产正走着一条高投入、高耗能、低产出、低回报的粗放型的经济增长道路，安全问题特别突出，经常发生矿难事故，国家安全生产监督管理总局近日称：近年我国平均每7.4天发生一起特大煤矿事故，远远高出世界平均水平，2003年我国煤矿产量约占全球产量的35%，事故死亡人数则占近80%，我国采煤效率仅为美国的2.2%，南非的8.1%。百万吨死亡率是美国的100倍，南非的30倍，据统计，2001——2004年10月共发生一次死亡10人以上的特大煤矿事故188起。频繁发生的矿难事故与我国建设社会主义和谐社会的政治大背景是极不协调的，与以人为本的科学发展观是不相符合的，与党的执政目标是完全背离的，因此着力解决和处理好这个问题已经迫在眉睫。否则就有可能面临积重难返的危险。煤矿机电安全管理是煤矿安全生产的重头戏，不抓好煤矿机电安全管理，煤矿的安全生产就很难保证。目前我国煤矿机电安全管理存在以下几个问题：

1、机电

知识要点： 1.井下特殊的环境；

2.煤矿企业对供电的基本要求； 3.电力负荷的分类；

4.电力系统中性点的运行方式； 5.电力系统额定电压等级； 6.电力网各种结线方式分类。 7.井下局部通风机的供电 8、变电所位置确定及设备布置 一、井下特殊环境

1．煤矿井下的空气中含有瓦斯及煤尘，在其含量达到一定量时，如遇到电气设备或线路产生 电弧、电火花和局部高温时，就会燃烧和爆炸。

2．井下采掘工艺需要用电雷管，电气设备对地的漏泄电流可能会将电雷管引爆。

3．井下硐室、巷道、采掘工作面等需要安装电气设备的空间都比较狭窄，对电气设备的体积 应受到一定限制，且使人体接触电气设备的机会较多，容易发生触电事故。

4．井下由于岩石和煤层的压力，常会发生冒顶和片邦事故，使电气设备(特别对电缆)很容易 受到这些外力的砸、碰、挤、压。 5．井下空气比较潮湿，湿度一般在 90％以上，并且机电硐室和巷道经常有滴水及淋水，使电 气设备很容易受潮。

6．井下有些机电硐室和巷道的温度较高，因而使井下电气设备的散热条件较差。

7．采掘工作面的电气设备移动频繁，且经常启动。生产中由于受自然条件变化的影响，使用 电设备的负荷变化较大，有时会产生短时过载。

8.由于井下地质