铁路营业线施工安全管理办法

铁路营业线施工安全管理办法（铁办【2008】190号）

铁路营业线施工安全管理办法 总 则

第1条 为加强铁路营业线施工管理和施工安全管理，做到 运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本办法。

第2条 营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。主要项目如下： 1．施工作业

(1)线路及站场设备技术改造，电气化改造等施工。

(2)跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。 (3)在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线 路、通信线路、油气管线等设施的施工。

(4)在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业，影响路基稳定的各种施工。

(5)在信号、联锁、闭塞、CTC／TDCS、列控、通信等行车设备上的大中修施工作业。(6)线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业。

2．维修作业。维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件。主要项目见附件1。 第3条 营业线施工必须把确保行车

第1条 为加强铁路营业线施工管理和施工安全管理,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,特制定本办法。

铁路营业线施工安全管理办法

铁办 [2008] 190号（日期2008.10.15）

一、总则

第1条 为加强铁路营业线施工管理和施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本办法。

第2条 营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。主要项目如下：

1．施工作业

（1）线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。

（2）跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

（3）在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

（4）在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。

（5）在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控、通信等行车设备上的大中修施工作业。

（6）线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业。

2．维修作业

维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件。主要项目见附件1。

TG/CW106-2012

铁路营业线施工安全管理办法

第一章 总 则

第1条 为加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身和施工安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路200～250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（200～250km/h部分）、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路交通事故调查处理规则》等法律、法规和规章，制定本办法。

第2条 本办法适用于国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

第3条 本办法将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计速度200km/h

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的铁路及相关联络线和动车走行线按高速铁路管理。既有线提速200～250

铁路行车设备施工安全管理办法

为进一步规范施工安全管理，确保施工和行车安全，根据铁道部营业线施工安全管理有关规定，制定本办法。

第一章 总则

第一条 本办法的适用范围

凡在铁路线上进行影响行车设备稳定、行车设备正常使用和行车安全的施工，均按本办法执行。

第二条 行车设备是指由铁路运营维修部门管理的线路，桥梁、隧道、涵渠、路基、站场、通信、信号、接触网、水电及铁路地界内的铁路设施。

第三条 行车设备施工（以下简称施工），分为施工作业和维修作业。

一、施工作业：

（一）线路及站场设备技术改造，增建新线、新线引入、电气化改造等施工。

（二）跨越、穿越线路、接触网、站场、架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

（三）在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施及可能影响设备稳定正常使用的

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施工。

（四）在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号电缆经路）上作业，影响路基稳定的各种施工。

（五）在信号、联锁、闭塞、TMIS等行车设备上的大中修施工作业。

（六）线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业。

二、维修作业

营业线施工安全管理实施细则

第一章 总 则

第一条 为加强铁路营业线施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车、人身和施工安全，根据原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）的规定，结合我局实际情况，制定本细则。

第二条 本细则适用于国家铁路、国家铁路控股的合资铁路（委托铁路局调度指挥）以及国家铁路非控股但委托铁路局调度指挥的合资铁路的营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

第三条 本细则将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计速度200km/h的铁路及相关联络线和动车走行线按高速铁路管理。既有线提速200～250km/h区段按普速铁路管理。普速铁路分

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为繁忙干线、干线和其他线路，繁忙干线及干线名称见附件1。高速铁路具体范围见附件2。

第四条 本细则规定了铁路营业线施工分类、天窗和慢行规定、等级划分

沈 阳 铁 路 局 文 件

沈铁总发?2006?38号

关于印发《沈阳铁路局营业线 施工及安全管理细化办法》的通知

各办事处，各运输站段，房建段：

现将?沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法?印发给你们，请按照执行。

沈阳铁路局

二ＯＯ六年二月十七日

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沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法

第一章 总 则

第1条 为规范营业线施工、维修作业和施工安全管理，根据铁道部?铁路营业线施工及安全管理办法?，结合我局实际情况，制定本办法。

第2条 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。主要项目如下： 1．施工作业。

(1)线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。

(2)跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。 (3)在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

(4)在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程(含通信、信号电缆经路)上作业，影响路基稳定的各种施工。 (5)在信号、联锁、闭塞、CTC

第十一章 行车通信业务施工

第51条 跨局通信施工方案制定程序。

中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工总体方案由施工申请铁路局编制、审核。

跨局通信施工方案制定程序：施工申请铁路局电务处以书面形式，向受施工影响的铁路局电务处函告施工方案；需其他铁路局配合施工时，施工申请铁路局电务处还须向施工配合铁路局电务处函告施工方案以及需要配合的施工项目、时间等内容。

受施工影响铁路局电务处在收到施工通知函后5天内会同本铁路局相关部门，对本铁路局管内施工受影响范围、时间及施工影响区段运输调整方案（或行车通信方式调整方案）等事项进行书面回函确认并附管内功能验证方案；施工配合铁路局电务处在收到施工通知函后5天内，对施工配合项目、时间进行书面回函确认并附管内配合施工方案。

第52条 跨局通信施工等级确定原则。

跨局通信施工的等级，由施工申请铁路局、施工配合铁路局和受施工影响铁路局按照施工等级划分规定分别确定。

第53条 跨局通信施工计划的编制。

中断跨局行车通信业务施工的施工计划（包括施工配合铁路局和受施工影响铁路局相关内容），按月度施工计划编制程序和规定时限办理，由路局电务处综合审定把关后报路局运输处，

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路局运输处报

第十一章 行车通信业务施工

第51条 跨局通信施工方案制定程序。

中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工总体方案由施工申请铁路局编制、审核。

跨局通信施工方案制定程序：施工申请铁路局电务处以书面形式，向受施工影响的铁路局电务处函告施工方案；需其他铁路局配合施工时，施工申请铁路局电务处还须向施工配合铁路局电务处函告施工方案以及需要配合的施工项目、时间等内容。

受施工影响铁路局电务处在收到施工通知函后5天内会同本铁路局相关部门，对本铁路局管内施工受影响范围、时间及施工影响区段运输调整方案（或行车通信方式调整方案）等事项进行书面回函确认并附管内功能验证方案；施工配合铁路局电务处在收到施工通知函后5天内，对施工配合项目、时间进行书面回函确认并附管内配合施工方案。

第52条 跨局通信施工等级确定原则。

跨局通信施工的等级，由施工申请铁路局、施工配合铁路局和受施工影响铁路局按照施工等级划分规定分别确定。

第53条 跨局通信施工计划的编制。

中断跨局行车通信业务施工的施工计划（包括施工配合铁路局和受施工影响铁路局相关内容），按月度施工计划编制程序和规定时限办理，由路局电务处综合审定把关后报路局运输处，

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路局运输处报

铁路营业线施工安全知识

目 录

第一章 基础知识

第一节 信号与标志

一、信号备品种类

二、信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项 三、信号备品保管办法

第二节 铁路限界

一、建筑限界

二、机车车辆限界 三、线间距

第三节 道口安全

一、道口的安全设施 二、道口故障防护

三、营业线上临时道口施工

第二章 施工防护

第一节 防护条件

一、各项施工作业放行列车条件 二、设置移动停车信号不限速条件

三、临时封锁施工设置停车手信号防护

第二节 防护办法

一、一般要求

二、区间线路施工使用移动停车信号防护办法

三、站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护办法 四、使用移动减速信号防护

五、区间线路上使用作业标防护办法 六、线路发生故障时的防护办法

七、区间线路上施工电话联系的程序规定

八、区间线路上施工设置或撤除移动停车信号防护的程序规定 九、故障防护作业

第三节 登销记制度

一、施工作业登销记 二、施工登记内容

三、行车设备施工登记薄 四、施工计划变更

第三章 施工作业

第一节 营业线施工等级划分

一、营业线施工分类 二、营业线施工等级 三、作业天窗

第二节 施工作业要求

一、施工组织领导 二、施工管理

三、施工人员安全基本要求 四、施工场地设

北京铁路局工务处

京工函〔2011〕39号

关于印发《北京铁路局营业线 工务施工作业安全管理办法(暂行)》的通知

各工务段、北京工电大修段、北京客运专线基础设施维修基地：

为强化施工作业控制，确保施工安全，根据铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）、路局《营业线施工及安全管理实施细则》（京铁师〔2008〕435号）等文件的有关规定，结合我局工务系统安全生产实际，特制定《北京铁路局营业线工务施工作业安全管理办法（暂行）》，本文自发布之日起执行，请各单位在工作中认真贯彻落实。前发《北京铁路局<营业线施工及安全管理实施细则>工务补充细化实施措施的通知》（京工函〔2009〕10号）、《关于修订《北京铁路局〈营业线施工及安全管理实施细则〉工务补充细化实施措施》部分条款的

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通知》（京工函〔2009〕27号）、《关于进一步加强工务系统营业线施工安全管理的补充细化措施》（京工函〔2009〕49号）、关于修订《北京铁路局〈营业线施工及安全管理实施细则〉工务补充细化实施措施》部分条款的通知（京工函〔2010〕23号）、《线路上使用人力推行小车安全管理办法》（京工函〔2006〕22号）文件，同时废止。