发电机常见故障有哪些

常见故障：

一、汽车发电机不发电

在汽车充电路中有控制自动充电的电压调整器.当蓄电池充足电时电压调整器会将磁场电路断开.磁场电路断开后发电机停止发电.防止发电机对蓄电池过充电.当电压不足时或每次起动车后电压调整器会接通磁场电路.发电机发电给蓄电池充电.可是若发电机不发电首先就是检查。先检查充电灯是否亮，如果不亮，检查线路和整流器。充电指示灯亮了以后再把车打着了断开电瓶正极，如果能输出高于12V的电压就表示能正常充电。

二、汽车发电机异响

电机轴承、皮带、电刷都会响，但是一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂 货，严格拒绝副厂货，异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的， 这是质量问题！还有一定要注意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，

中频炉有哪些常见故障

?

故障较多的是可控硅击穿，电容击穿，控制板故障 中频炉无法正常启动的时候的检查步骤

1、检查熔炼炉感应线圈是否有短路，是否过于潮湿

2、拆开感应线圈接线铜排，拆开电容箱电感，用万能表二极管档测电容两端，若有短路，则是电容击穿，拆开电容接线铜带，逐个检查电容。（一般损坏的电容会出现漏油，膨胀）

3、用万能表二极管档测可控硅两端和控制端，若短路则可控硅击穿，更换可控硅，检查水冷系统

4、电脑板则用备用的替换试验即可

难检查的的故障

以下是本人多年来的经验，中频炉故障及处理方法；

1.开机不能起动，先查电源三相是否正常，缺相是不能起动的。细心查各控制线路是否有松动的地方，最好是重新拧紧下各螺丝。主板电源是否正常，一般主板是15V的，常用三端稳压7815来稳压，要重点查输出是否有15伏电压。以上是粗略检查。

2.看直流电压表是否达能到500伏左右。如果不达到说明有整流硅KP管坏了，如果在路不好判断，可按如下方动快速判断，拔出逆变线，即停了逆变，主板上有六组整流控制输出线，每拔出一组看下电压表是否有变化，如果没有变化说明这组对应的可控硅坏了，如果有变化（电压肯定变低）的说明这组是好的，装回再拔出另一组，依法

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火电厂发电机常见故障分析和检修

刘晗

（辽宁大唐国际锦州热电有限公司，辽宁锦州121000）

【摘要】随着我国综合国力的快速提升和人们生活水平的逐步提高，国内对电力的需求日益增加。电能的生产近70%来自火力发电厂，火电厂电能的生产关系到电力的正常供应，所以电力生产的各个环节对电力的生产和供应都至关重要。发电机的正常运行直接关系到电力的正常生产和供应，是发电厂的重要组成部件。从发电机的常见故障出发，总结发电机故障规律和处理方案，为发电机故障处理提供依据。另外从发电机常见故障出发提出了有针对性的发电机检修管理策略，为发电机的检修工作正常顺畅的进行提供一定参考。

【关键词】火电厂；发电机；故障；检修

0前言

火力发电厂是通过燃烧将煤等燃料的化学能转化为电能，其主要设备有锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器和回热加热器等。其中发电机是将机械能转化为电能的主要设备，一方面发电机属于旋转设备，常处于运行状态，是故障的多发部位，另一方面发电机是将机械能转化为电能的主要设备，设备故障直接影响到电力的产生和输送，所以十分有必要深入了解发电机的运行状态，熟悉发电机常见故障，以

1FC6 发 电 机 常 见 故 障 的 判 断 及 处 理 方 法

1

一、故障处理要点

1发电机：励定、励转、主定、主转、旋转整流模块、压敏模块 2励磁系统：整流变压器、电抗器、电流互感器、功率部件、AVR 二、发电机各零部件故障的现象反映（电机部分） 1励定开路：不发电；励定匝间短路：励流大，带负载压降大。 2励转开路：不发电；励转匝间短路：励流大，带负载压降大。

3励磁整理模块断路：全部断路，无电压（只有几十伏的剩磁电压）；短路：

励流大，带负载压降大

4压敏模块（过压保护作用）：无电压输出（完全击穿）；输出电压到某一值

后又降到0（压敏电阻耐压不够）。

5主转断路（绕组断路或汇流排断）：无电压输出；匝间短路：励流大，带

负载压降大。

6主定对地短路：外壳带电；烧坏：无电压输出；接触不良：电压不平衡。 7励磁部分

电抗器：某一相断路，空载整定范围不够，带负载能力差。两相断路，不

能自励。

整流变压器：一相断路，无法自励，他励起励后带负载能力差；内部匝间短路，带负载压降大。

8AVR

可控硅开路：无法分流，空载电压最高，不可调 整流二极管开路或短路：带负载能力差

测量变压器开路：无测量信号，空载电压最高，不可调 元件能力差：电压摆动，不可调，调

1FC6 发 电 机 常 见 故 障 的 判 断 及 处 理 方 法

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一、故障处理要点

1发电机：励定、励转、主定、主转、旋转整流模块、压敏模块 2励磁系统：整流变压器、电抗器、电流互感器、功率部件、AVR 二、发电机各零部件故障的现象反映（电机部分） 1励定开路：不发电；励定匝间短路：励流大，带负载压降大。 2励转开路：不发电；励转匝间短路：励流大，带负载压降大。

3励磁整理模块断路：全部断路，无电压（只有几十伏的剩磁电压）；短路：

励流大，带负载压降大

4压敏模块（过压保护作用）：无电压输出（完全击穿）；输出电压到某一值

后又降到0（压敏电阻耐压不够）。

5主转断路（绕组断路或汇流排断）：无电压输出；匝间短路：励流大，带

负载压降大。

6主定对地短路：外壳带电；烧坏：无电压输出；接触不良：电压不平衡。 7励磁部分

电抗器：某一相断路，空载整定范围不够，带负载能力差。两相断路，不

能自励。

整流变压器：一相断路，无法自励，他励起励后带负载能力差；内部匝间短路，带负载压降大。

8AVR

可控硅开路：无法分流，空载电压最高，不可调 整流二极管开路或短路：带负载能力差

测量变压器开路：无测量信号，空载电压最高，不可调 元件能力差：电压摆动，不可调，调

1FC6无刷同步发电机的调试及常见故障检修

1、前言

德国西门子公司设计的1FC6系列发电机，由广西柳州电机厂生产，该系列电机属于无刷自励恒压同步发电机，下面将从1FC6系列625kVA发电机进行技术说明。

2、1FC6发电机的基本工作原理和基本结构

1FC6发电机主要由3大部分组成，即：主机、励磁机和励磁系统。

主机部分为一典型的旋转磁极式的隐极同步发电机。

当转子通以直流电流时产生磁场，原动机拖动转子旋转时定子上即产生三相电势。

励磁机为一典型的旋转电枢式的极同步发电机，定子上有主磁极，并安装有主极线圈，当该线圈中通过直流电流时即产生固定的磁场，转子上嵌有交流电枢绕组，当转子旋转时，电枢绕组因切割磁力线而感应出交流电势，将该交流电通过与其同轴的旋转整流器变为直流通入主机转子绕组中为主机励磁。

励磁系统是将主机输出的三相交流电的一部分经过整流变为直流电，通入励磁机定子线圈中，为励磁机励磁。 3、1FC6发电机励磁系统

1FC6发电机选用THYRIPAPT励磁系统，该励磁系统由２部分组成：励磁装置和可控硅电压调节器。1FC6系列625kVA发电机励磁装置是由１个三相整流变压器带３个单相电流互感器。

工作原理：空载分量由L1C同T6初级绕组共同

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探究小型柴油发电机常见的故障及应对措施作者：薛连杰

来源：《山东工业技术》2019年第06期

摘要：野外生存中经常会使用到小型柴油机作为发电设备以提供必要的能源作为生存资源，也是维持其他设备能够正常运转的重要前提。小型柴油发电机一旦出现故障，就会对其依赖的电力设备产生影响，严重的时候甚至能够威胁生命，造成重大的损失。因此本文通过探究小型柴油发电机日常中容易出现的问题并提出解决措施，旨在希望能够避免生活中紧急情况下出现的麻烦。

关键词：小型柴油发电机;常见的故障;相关解决措施

0 前言

随着社会的进步和科学技术的提高，城市和乡村的电力基础设施建设的越来越完善，停

电的次数少之又少。但是一些比较特殊的单位和企业依旧必须安排备用用电，以面对突发情况的发生，避免相关经济的损失。当前备用电源设备种类繁多，其应用最为广泛的就是小型柴油发电机。小型柴油发电机因其操作简便效果显著成本较低，是各个部门和企业采用发电设备的首选。但是又因为其偶尔会发生故障以至于影响整个供电系统的工作状态和效率，所以重视日常检查和及时的排除故障等工作是非常有必要的。小型柴油发电机还可以运用在救急情况、救灾情况等紧急问题中，因此如何维护小型

电机常见故障原因分析及处理

一、 启动、无应响、开关，熔丝、接线盒处是否有断点， 答案： 1、检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；

2、调节继电器整定值与电动机配合； 3、改正接线。

二、通电后电动机不转，跳闸、熔丝烧断 答案： 1、缺一相电源，或定干线圈一相反接；

2、定子绕组相间短路； 3、定子绕组接地； 4、定子绕组接线错误； 5、熔丝截面过小； 6、电源线短路或接地。

三、故障排除法：

答案： 1、检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；

2、查出短路点，予以修复； 3、消除接地；

4、查出误接，予以更正； 5、更换熔丝； 6、消除接地点。

四、通电后电动机不转有嗡嗡声

答案： 1、定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；

2、绕组引出线始末端接错或绕组内部接反； 3、电源回路接点松动，接触电阻大； 4、电动机负载过大或转子卡住； 5、电源电压过低；

6、小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬； 7、轴承卡住。

五、故障排除法：

答案： 1、查明断点予以修复；

2、检查绕组极性；判断绕组末端是否正确

3、紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，

予以修复。

4、减载或查出并消除机械故障，

柴油发电机发生故障应急预案

1管理组织机构及其分工 1.1成立应急反应小组： 人员：

林立生（组长）、李春光（组员）、 沈子義、刘倩（协作） 1.2、联系电话：

林立生：13754146725 李春光：13190753422 1.3、消防组的职责及其分工：

组长：负责事故应急工作的组织和指挥。

对发电机组进行故障分析判断及抢修。 协作中心电工对发电机组进行抢修。

2、应急措施 应急预案的措施步骤：

发电机故障现象：水温过高 故障原因： 1、发电机房通风不畅；

2、柴油机水泵皮带或风扇皮带过松； 3、风扇皮带轮损坏，水泵损坏； 4、水箱没有添加冷却液或水箱水位不够； 5、节温器损坏；

6、柴油发机组超负荷工作（长时间超过额定功率运转）； 7、水箱内散热片过脏，或水箱散垫口被堵死； 8、柴油机拉缸。

处理方案：

1、查看发电机房通风条件，有无太靠近机房或柴油机的热源； 2、检查水泵皮带，风扇皮带及皮带轮，水泵之安全使用状况是否须更换或修复；

3、检查水箱节温器状况，水箱水位及冷却液浓度，节温器能否打开；

4、降

柴油发电机发生故障应急预案

1管理组织机构及其分工 1.1成立应急反应小组： 人员：

林立生（组长）、李春光（组员）、 沈子義、刘倩（协作） 1.2、联系电话：

林立生：13754146725 李春光：13190753422 1.3、消防组的职责及其分工：

组长：负责事故应急工作的组织和指挥。

对发电机组进行故障分析判断及抢修。 协作中心电工对发电机组进行抢修。

2、应急措施 应急预案的措施步骤：

发电机故障现象：水温过高 故障原因： 1、发电机房通风不畅；

2、柴油机水泵皮带或风扇皮带过松； 3、风扇皮带轮损坏，水泵损坏； 4、水箱没有添加冷却液或水箱水位不够； 5、节温器损坏；

6、柴油发机组超负荷工作（长时间超过额定功率运转）； 7、水箱内散热片过脏，或水箱散垫口被堵死； 8、柴油机拉缸。

处理方案：

1、查看发电机房通风条件，有无太靠近机房或柴油机的热源； 2、检查水泵皮带，风扇皮带及皮带轮，水泵之安全使用状况是否须更换或修复；

3、检查水箱节温器状况，水箱水位及冷却液浓度，节温器能否打开；

4、降