承台基础模板施工方案

承 台 施 工 方 案

山河（1）班 五组 二0一二年十二月十日

承台施工方案

会 签 栏

编制人：黄月

审核人：黄武

批准人：俞小明

一、工程概况

建设单位： 设计单位： 监理单位： 1、工程特点

本工程由于考虑到工期和费用相关的制约施工要求要紧凑，混凝土用量相对较大，由于承台有将较大的何在要求因此对施工质量要求较高，材料一次性投入很大，在施工过程中要合理配备各种资源，搞好现场组织和管理，搞好工序的交叉和协调，确保各节点进度尤其是主体结构10天的节点进度的完成。

2、 施工项目管理特点及总体要求

本工程位于市区,安全、文明及环保要求很高，施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工，在施工过程中必须搞好交通管制、维护和疏导，以确保本工程的顺利实施。

二、编制依据

1、《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94 2．《钢筋砼结构质量验收规范》GB50204-2010 3.《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010 6、建筑施工手册（2003第四版）

三、施工准备：

1、组织有关人员学习和《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94和《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。

2、工程部负责编制桩

承 台 施 工 方 案

山河（1）班 五组 二0一二年十二月十日

承台施工方案

会 签 栏

编制人：黄月

审核人：黄武

批准人：俞小明

一、工程概况

建设单位： 设计单位： 监理单位： 1、工程特点

本工程由于考虑到工期和费用相关的制约施工要求要紧凑，混凝土用量相对较大，由于承台有将较大的何在要求因此对施工质量要求较高，材料一次性投入很大，在施工过程中要合理配备各种资源，搞好现场组织和管理，搞好工序的交叉和协调，确保各节点进度尤其是主体结构10天的节点进度的完成。

2、 施工项目管理特点及总体要求

本工程位于市区,安全、文明及环保要求很高，施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工，在施工过程中必须搞好交通管制、维护和疏导，以确保本工程的顺利实施。

二、编制依据

1、《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94 2．《钢筋砼结构质量验收规范》GB50204-2010 3.《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010 6、建筑施工手册（2003第四版）

三、施工准备：

1、组织有关人员学习和《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94和《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。

2、工程部负责编制桩

江苏天力建设集团有限公司

碧桂园.仕府公馆（滁州）二标段

基 础 施 工 方

江苏天力建设集团有限公司

2017年08月8日

1

江苏天力建设集团有限公司

一、 工程概况

本工程位于中都大道西侧与醉翁路南侧，结构形式为框架剪力墙结构，地下2层，地上3--26层，总建筑面积127874.13㎡，总建筑高度75.75m,为一类建筑。基础地下室底板面标高5m，主楼底板厚度350mm、裙楼底板厚度为500mm，混凝土强度等级:垫层为C15。主楼分别为：基础为P8C40；剪力墙、柱为C30,外墙部分抗渗为P8。群楼基础梁、板为P6C40，地下室外墙为P6C3，水池侧壁为P6C35；梁板坡道均为C35。群楼筏板厚500mm。主楼为桩承台,底厚为600 mm。由于施工场地限制，我们二标段局部施工道路要穿过地下室，从底板上经过。因此针对此通道位置进行我部采取处理方案（大样图附后）。

本分部工程应待桩基工程检测完成符合设计要求并经有关各方验槽，复验合格签字后方可进行下道工序施工。 二、 施工部署工艺流程

本工程由于工期紧，任务重，施工

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深水承台基础钢套箱施工

作者：徐波

来源：《城市建设理论研究》2012年第29期

【摘要】深水承台钢套箱设计与施工，本文主要是针对钢套箱的特点从而对其设计要点和施工工艺进行阐述和解释，并且在施工过程中所取得的经验和体会。无底双壁钢套箱结构设计和施工操作技术，经付诸实践取得了圆满成功，可为以后的类似工程施工方案选择、钢套箱设计和施工操作提供有价值的参考。

【关键词】深水承台; 钢套箱; 施工操作 中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 引言

承台基础在整个施工过程中起着至关重要的作用，因为它是桥梁工程的基础设施和底部重要环节。所以要尤其注重对承台基础进行妥善施工。深水承台必须在灌注桩施工完成以后才可以对其进行施工，深水承台的顶部为花瓶式墩身。在墩身上建有一个摩擦摆减震支座，在支座上方就是桥梁主体。钢套箱的设计理念是：保证在各种施工情况下，所有基本构件的受压能力都可以达到指定指标，也就是说在保证安全可靠的前提下，尽可能满足在施工现场现有的条件下进行施工；最大化利用现有的机械设备，尽量简化施工

东湖路快速路（德胜路立交南~外翁线）德胜路立交工程 九沙河内承台深基坑开挖专项施工方案

九沙河内承台深基坑开挖专项施工方案

第一章 编制依据

一、施工项目文件及现场调查

1、杭州市东湖快速路（德胜路立交南-外翁线）德胜立交工程的招标文件、施工合同等文件；

2、中国水电顾问集团华东勘测设计研究院提供的杭州市东湖快速路（德胜路立交南-外翁线）桥梁施工图纸和河道工程施工图；

3、我部已编制的《实施性总体施工组织设计》；

二、选用规范、标准及政策性文件

1、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013） 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 3、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 4、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 5、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 7、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；

8、建质（2009）87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 9、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法

钢结构承台基础梁模板施工方案

编制单位：

编制日期：2008年10月20日

一、工程概况

1、工程名称：@@@@@@设备基地结构件车间

2、建设地点：@@@@@经济技术开发区长江产业园

3、建设规模：47396.29平方米，钢结构

4、工程概况：本工程为钢结构，一层，模板是影响工程质量的关键因素，为确保工程质量达到目标，本工程选用合理的支设方案及高质量的模板材料，从而使混凝土外形尺寸、外观质量能够达到较高要求，为钢结构施工打好基础。

二、模板及支撑体系选型

1、模板的选用：本工程承台、基础梁模板采用22mm木夹板，模板支 撑体系采用木方支撑。

2、支模方法支模前的准备工作：

1、根据轴线用墨斗在垫层上弹出承台、地梁支模的控制线，控制线○

距地梁边线125mm，并做好标高控制点，以控制承台、梁板标高。 2、按承台、地梁尺寸将木夹板载好，并用40×100木枋背肋。 ○

3、○设计支撑系统立杆纵横间距，立杆间距1.0m。水平横杆间距0.3m，底部设扫地杆，上部模板设水平托杆。

4、立杆在基土上，基土应夯实并加设300宽、50厚的通长垫板，○

保证支撑不下沉。

3、承台、地梁模板支法安装顺序：复核轴线底标高及轴线位置→支承台、地梁底模→绑扎钢筋→支承台、地梁侧模→复核承台

七都大桥防洪堤侧V型墩承台基础施工方案研究

［摘要］结合桥址区的防洪堤设置情况和实际地质条件，对七都大桥v型墩承台基础施工方案进行了研究探讨，分析了锁口钢管桩围堰、钢板桩围堰和双壁钢围堰的特点，并推荐锁口钢管桩围堰为推荐方案。

［关键词］七都大桥v型墩承台基础防洪堤施工方案 1、项目概况

温州市七都大桥跨越瓯江南岸，是沟通温州和七都岛的主要通道，在温州侧跨越江滨路和学院路相接。跨越江滨路处采用v型墩刚构，跨径72+63＝135m，桥面总宽度34m，左右幅各2个车道，采用变截面预应力混凝土单箱单室箱梁，梁高2.5～5.0m，悬臂4.25m，设计荷载城－a级，人群3.5kn/m2。

v型墩斜腿间夹角78°，斜腿厚度2.5m，投影高度8m，承台平面尺寸38.3×10.2m，承台厚度6.01m，顶标高1.36m，底标高-4.65m。下部采用13根φ2.0m的钻孔灌注桩群桩基础，桩底标高-92.8m，总体布置和v型墩基础构造分别如图1和图2所示。 图1 总体布置图 图2 v型墩基础构造 2、防洪堤和地质情况

由于v型墩紧挨温州杨府山标准防洪堤，且基础位于防洪堤镇压层上，镇压层干砌块石与抛石厚度为1.5～3.5m，加复合网土工布

水中基础承台施工方案

一、概况

郑西铁路客运专线KHZQ11标灞河特大桥和渭河特大桥主要跨越灞河、沣河和渭河，其中灞河特大桥跨越灞河河堤及主河槽时采用（32.7+48+32.7）m、（1-32＋1-24＋10-32）m和（40.8+64+40.8）m连续梁；渭河特大桥跨越沣河河堤及主河槽时采用2×（32.7+48+48+32.7）m连续梁，跨越渭河河堤及主河槽时采用（75.85+120+75.85）m、2×（75.85+120+120+75.85）m和（75.85+120+75.85）m连续梁。

1、地形地貌及水文地质情况 （1）灞河

桥址处灞河上游400m左右为1号橡胶坝，下游约2km左右为0号橡胶坝，坝址接近灞河、渭河交汇处；灞河断面为U形断面，两侧大堤顶宽为：6m（绿地）＋8m（水泥路面）＋6m（绿地）, 大堤顶高出地面13m左右，边坡系数1：2，中间修建有5.5m的平台。桥址处纵断面图见附图1。

水文：灞河为季节性河流，河床平均比降1‰左右，平时流量较小，水质清澈，汛期时，水流凶猛而急速，为时甚短，洪水陡涨陡落，洪水期间，水流含沙量大；灞河洪水补给主要为暴雨，汛期为7～9月份，径流量占33％左右；Q1％＝3300m，H1％＝367.7

新建京沪高速铁路JHTJ-3标泗河特大桥

(DK523+378.73)

桩基承台与明挖基础施工方案

中国水电集团京沪高速铁路 土建工程三标段项目经理部五工区

目 录

1．工程概况 ............................................................................................................ 1

1.1工程概述 ......................................................................................................... 1 1.2承台工程量表 .................................................................................................. 1 1.3承台与明挖基础特性表 ....................................................................................

新建京沪高速铁路JHTJ-3标泗河特大桥

(DK523+378.73)

桩基承台与明挖基础施工方案

中国水电集团京沪高速铁路 土建工程三标段项目经理部五工区

目 录

1．工程概况 ............................................................................................................ 1

1.1工程概述 ......................................................................................................... 1 1.2承台工程量表 .................................................................................................. 1 1.3承台与明挖基础特性表 ....................................................................................