起重机械用钢丝绳检验和报废规范

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

GB/T5972-2006/ISO4309:1990

公司网址：www.shenlihuache.com www.shenlixiekou.com www.shenliliantiao.com

1 范围

a) 本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机： b) 钢索及门式缆索起重机 c) 悬臂起重机 d) 甲板式起重机

e) 桅杆及牵索式桅杆式起重机 f) 斜撑桅杆式起重机 g) 浮式起重机 h) 桥式起重机 i) 门式或半门式起重机 j) 门座或半门座起重机 k) 铁路起重机 l) 塔式起重机

这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。

本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。

本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1； 本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯

支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

GB/T5972-2006/ISO4309:1990

公司网址：www.shenlihuache.com www.shenlixiekou.com www.shenliliantiao.com

1 范围

a) 本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机： b) 钢索及门式缆索起重机 c) 悬臂起重机 d) 甲板式起重机

e) 桅杆及牵索式桅杆式起重机 f) 斜撑桅杆式起重机 g) 浮式起重机 h) 桥式起重机 i) 门式或半门式起重机 j) 门座或半门座起重机 k) 铁路起重机 l) 塔式起重机

这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。

本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。

本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1； 本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯

支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一

钢丝绳报废标准

钢丝绳报废标准

1，外部磨损

钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。

润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。

磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40％时，钢丝绳应报废。

当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

2， 外部及内部腐蚀

腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

2.1 外部腐蚀

外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。

2.2 内部腐蚀

内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别：

a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。

b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。

如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。

一、电动葫芦钢丝绳的保养：

1、电动葫芦穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口。

2、钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦，更不应与钢边的边缘斜拖，以免钢板的棱角割断钢丝绳，直接影响钢丝绳的使用寿命。

3、在高温的物体上使用钢丝绳时，必须采用隔热措施，因为钢丝绳在受到高温后其强度会大大降低。

4、电动葫芦在使用过程中必须经常检查其钢丝绳强度，一般至少六个月就必须进行一次全面检查或做强度试验。

5、使用过程中严禁超负荷使用，不应受冲击力，在捆扎或吊运需物时，要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触，在它们的接触处要垫以木版，帆布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。

6、电动葫芦在使用过程中，如出现长度不够时，必须采用卸扣连接，严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件，以免由此而产生的剪切力。

7、电动葫芦在使用一段时间后，钢丝绳必须加润滑油，一方面可以防止钢丝绳生锈，另一方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减少这种摩擦。

8、钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油，再盘绕好，存放在干燥的地

第一章 起重机械修理技术规范

1 范围

本技术规范了规定公司起重机的基本修理及其验收要求。有其它特殊的规定的按较高标准执行。 2 引用标准

GB／T699—1988 优质碳素结构钢技术条件 GB／T700—1988 碳素结构钢

GB／T985一1989 气焊、手工电弧气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸

GB／T1986—1989 埋弧焊焊缝坡口基本型式与尺寸 GB／T1031—1995 表面粗糙度、参数及数值

GB／T1184—1996 形状和位置公差、未注公差值 GB／T1228—1991 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB／T1229—1991 钢结构用高强度大六角螺母 GB／T1230一1991钢结构用高强度垫圈

GB／T1231—1991钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺栓、垫圈技术条件

GB／T1348—1998 球墨铸铁件

GB／T1591—1994 低合金高强度结构钢

GB／T1801—1979 公差与配合 尺寸至500mm孔、轴公差带与配合 GB／T1802—1979 公差与配合 尺寸大于500至3150mm常用孔、轴公差带

GB／T3077一1988 合金结构钢 技术条件

GB／T3323—1987 钢熔化焊对接

注： 一、试题

1、桥门式起重机司机??????????????????1-3 2、流动式起重机司机??????????????????3-5 3、起重机机械安装维修?????????????????5-7 4、起重机电气安装维修?????????????????7-9 5、门座式起重机司机??????????????????9-11 6、缆索式起重机司机??????????????????11-13

二、试题依据资料

1、 桥门式起重机司机、流动式起重机司机、起重机械安装维修、起重机电

气安装维修各题皆由现科内培训教材摘录出示。

2、门座式起重机司机与缆式起重机司机多为河海岸港口区域，皆无培训对

象与培训教材，题是参考“中国劳动出版社”出版的以前劳动部的“起重机械安全技术检验手册”摘录出示。

3、本人水平有限，错误和不当之处敬请批评指正。

一、桥门式起重机司机

1、桥式起重机与门式起重机的最大区别是什么？

答：桥式起重机是在高架的轨道上运行。门式起重机依靠支腿在地面轨道上运行。 2、什么是额定起重量？

答：起重机允许吊起的重物或物料，连同可分吊具质量的总和。 3、什么是跨度？

答：桥架型起重机两端梁

起重机械定期检验规则

T S G

Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

TSG特种设备安全技术规范 TSG Q7015-2016

起重机械定期检验规则Lifting Appliances Periodical Inspection Regulation

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布

2016年3月23日

前言

2008年8月7日，国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)批准颁布《起重机械定期检验规则》(TSG Q7015—2008)。2012年12月，国家质检总局特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)向中国特种设备检测研究院(以下简称中国特检院)下达了《起重机械定期检验规则》(以下简称规则)修订起草任务书。2013年1月，中国特检院组织有关专家成立了起草组，并在河南省郑州市召开了起草组第一次工作会议，讨论了规则的修订原则、结构框架、主要内容等，就起草工作进行了具体分工，确定了时间进度要求。2013年3月，起草组在上海市召开了第二次工作会议，对规则草案进行了研讨和修改，形成了征求意见稿。2013年3月28日，国家质检总局特种设备局以质检特函〔2013〕16号文征

NO:

起重机械

大修检 验 报 告

注册代码: 设备名称: 使用单位: 检验机构: 检验日期:

重庆市市特种设备检验所制

注 意 事 项

1.报告书适用于塔式起重机的大修及移装

2.本报告书应由计算机打印输出或用钢笔填写，字迹应工整，涂改无效。

3.本报告书一式二份，由检验机构和产权单位分别保存。 4.本报告书无检验、审核、批准的人员签章和检验机构的检验专用章无效。

5.受检单位对检验结论如有异议，应在收到检验报告之日起15日内，以书面形式向检验机构提出，逾期不予受理。

塔式起重机监督检验报告

№： 共4页 第1页 产权 单 位 设备注册代码 制 造 单 位 设 备 名 称 额定

GB6067－85 起重机械安全规程

为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与管理等方面的安全要求，作了最基本的规定。

起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、抗倾覆稳定性等，一般应满足GB 3811—83《起重机设计规范》的规定。

本规程适用于：桥式起重要（包括治金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦简易起重设备和辅具。

本规程不适用于：浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。 1 金属结构 1.1结构件的布置

应便于检查、维修和排水。 1.2结构件焊接要求

1.2.1主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质量不得低于JB928—67《焊缝射线探伤标准》中二级焊缝，或JB1152—81《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波控伤》中一级焊缝的规定。

1.2.2焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。

1.2.3焊条应符合GB981—76《低碳钢及低合金高强度钢焊条》的规定；焊缝应符合GB985—80《手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》与GB986—80《埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸

桥、门式起重机械风险辨识

一、挤压碰撞人事故

现象：挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。 ①吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压撞人 ②吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。

③在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行(回转)中的起重机机械的挤压碰撞。

④在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上)，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。 原因：

①一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性；

二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压碰撞人。

②一是由于吊物(具)旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；

二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。 ③大部份在桥式起重机检修作业中，

一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；

二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定

在大车运行区间的装置)，致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。 处理方法：

①吊车工正确操作，运行中保持机构匀速，