matlab毕业设计选题 通信
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matlab毕业设计
龙岩学院
毕业设计
题目:基于matlab的音频信号处理
专业: 电子信息工程
学号:
作者:
指导教师(职称):
二0 一四 年 四 月 八 日
基于MATLAB的语音信号处理
【摘 要】
Matlab语音信号处理是指利用matlab软件对音频信号进行读取,并对音频信号进行采样分析及离散傅里叶变换,以方便对其在频域上进行调制滤波等相关的操作。本次实验在提取音频信号后会对该信号使用在MATLAB软件中设计的滤波器进行滤波,并观察其效果,验证滤波器是否可行。
本次使用了MATLAB软件,综合运用GUI界面设计、各种函数调用等来实现音频信号的傅里叶变换及滤波,程序界面简练,操作简便,具有一定的实际应用意义。软件中自带的信号处理与分析工具箱为语音信号分析实验提供了丰富的功能函数,利用这些功能函数可以快捷而又方便地完成语音信号的处理和分析以及信号的可视化。
机械毕业设计选题
机械毕业设计选题
篇一:机械专业毕业论文题目汇总 毕业论文与设计题目列表
1、 (XH745)卧式加工中心的分度工作台的设计 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、两级圆柱齿轮减速器的设计 层学生宿舍楼的设计
起闭机大齿轮工艺设计与制造的设计 宽带砂光机的设计
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半喂入式花生摘果机的设计(文本) 泵叶轮注射模具的设计
基于Ansys8.0的永磁直线电机的有限元分析及计
4 80T BSG C7620 JL JL JL 算
20、 变频器控制原理图的设计 21、 宾馆客房管理系统
22、 并联式井下旋流分离装置的设计
23、 茶树修剪机的设计
24、
基于MATLAB的数字通信系统仿真毕业设计论文
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安康学院
学年论文﹙设计﹚
题 目 基于MATLAB的数字通信系统仿真设计
学生姓名 学号 所在院(系) 专业班级 指导教师
2013 年 6 月 23 日
1
2
基于MATLAB的模拟通信系统仿真设计
(作者:张小文)
(安康学院电子与信息工程系电子信息工程专业10级,陕西 安康 725000)
指导教师:朱燕
【摘要】通信是通过某种媒体进行的信息传递,目的是传输信息,通信系统是用以完成信息传输过程的技术
系统的总称,作用是将信息从信源发送到一个或多个目的地。调制与解调在信息的传输过程中占据着重要的地位,是不可或缺的,因此研究系统的调制和解调过程就极为重要。MATLAB是集数值计算、图形绘制、图像处理及系统仿真等强大功能于一体的科学计算语言
基于MATLAB的数字通信系统仿真毕业设计论文
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安康学院
学年论文﹙设计﹚
题 目 基于MATLAB的数字通信系统仿真设计
学生姓名 学号 所在院(系) 专业班级 指导教师
2013 年 6 月 23 日
1
2
基于MATLAB的模拟通信系统仿真设计
(作者:张小文)
(安康学院电子与信息工程系电子信息工程专业10级,陕西 安康 725000)
指导教师:朱燕
【摘要】通信是通过某种媒体进行的信息传递,目的是传输信息,通信系统是用以完成信息传输过程的技术
系统的总称,作用是将信息从信源发送到一个或多个目的地。调制与解调在信息的传输过程中占据着重要的地位,是不可或缺的,因此研究系统的调制和解调过程就极为重要。MATLAB是集数值计算、图形绘制、图像处理及系统仿真等强大功能于一体的科学计算语言
matlab图像分割毕业设计
(论文) 数字图像的多分辨率分析处理方法研究
—基于小波变换的医学图像分割的研究
电信学院 电子信息工程专业
摘 要
图像分割是一种重要的图像分析技术。对图像分割的研究一直是图像技术研究中的热点和焦点。医学图像分割是图像分割的一个重要应用领域,也是一个经典难题,至今已有上千种分割方法,既有经典的方法也有结合新兴理论的方法。
本论文首先介绍了双峰法以及最大类方差自动阈值法,然后重点介绍一种基于小波变换的图像分割方法,该方法先对图像的灰度直方图进行小波多尺度变换,然后从较大的尺度系数到较小的尺度系数逐步定位出灰度阈值。最后,对这几种算法的分割效果进行了比较。实验结果表明, 本设计能够实时稳定的对目标分割提取,分割效果良好。
医学图像分割是医学图像处理中的一个经典难题。图像分割能够自动或半自动描绘出医学图像中的解剖结构和其它感兴趣的区域,从而有助于医学诊断。
关键词:小波变换;图像分割;阈值
I
(论文) Abstract
The image segmentation is an important technology of image processing. It is still a hot point and focus of ima
毕业设计(论文)选题、审题表
江西理工大学南昌校区 机电工程系
2012 届学生毕业设计(论文)选题、审题表 学生姓名、学号 选题 教师 姓 名 刘德生
所 在 专 业
专业技术 职 务 正高 副高 中级 √
申报课题名称
(注意:本表不得超过一页) 课题性质 A B C D E
课题来源 A B C D E √
√
课题简介
主要指研究设计该课题的背景介绍及目的、意义
设计(论文) 要 求 (包括应具备 的条件)
主要指本课题技术方面的要求
而\条件\指从事该课题必须应具备的基本条件(如仪器设备、场地、文献资料等)
课题预计 工作量大小 大 适中 小
课题预计 难易程度 难 一般 易
教研室审定意见:
负责人(签名): 年 月 日
注:1.该表为毕业生毕业设计(论文)课题申报时专用 由选题教师填写
教研室讨论、负责人签名后生效; 2. 有关内容的填写见填表说明 并在表中相应栏内打\√\; 3. 课题一旦被学生选定
此表须放在学生\毕业设计(论文)资料袋\中存
机电专业毕业设计机电选题
12级机电专业毕业设计选题序号 项目名称 项目设计要点 1、查阅有关设计资料,了解国内外研究现状和市场需求; 2、运用UGNX8.0三维软件对其进行3D建模; 烟灰缸的 3、运用所学的工艺知识对零件进行工艺分析; UG建模与 加工 4、运用UGNX8.0三维软件对其进行仿真加工; 5、利用实训室设备完成零件的加工; 6、毕业论文的撰写、并进行修改完善。 1、市场调研,搜集资料; 2、完成球面组合件的三维设计,利用CAD/CAM软件完成球面组 合件的结构设计,再对组合件中零件进行加工; 3 、针对其各零件进行数控工艺设计,编制工序卡一套,利用 球面组合 CAM的数控加工模块作数控程序一套; 件的UG建 模与加工 4、利用实训室设备完成零件的加工; 5、利用实训室设备完成零件的加工; 6、毕业论文的撰写、并进行修改完善。 1、查阅有关设计资料,了解国内外研究现状和市场需求; 2、运用UGNX8.0三维软件对其进行3D建模; 工业机械 3、运用所学的工艺知识对零件进行工艺分析; 臂的简易 造型及数 控加工 第一组 第一组 第一组 指导老师 班级 小组 学生姓名 联系电话
1
李彩霞
第二组
2
李彩霞
第二组
3
李彩霞
控加工
3
工业机械 臂的简易 造型及数 4、运
通信专业毕业设计外文翻译
数据通信实验中的套接字编程
● 摘要
虽然许多数据通信的课程都没有教授编程方面的内容,但计算机专业课程的规划应该包括编程。许多有编程内容的数据通信课程当处理详细的网络层工程时利用了PC上的连续端口。UNIX套接字编程允许学生们处理同样的事情和问题,但是从文章中它看起来更有用,而且更有趣。另外,如果套接字类使用C++,希望得到的对套接字的操作差不多都可以呈现出来。
● 序论
数据通信是大多数管理信息系统(MIS)以及服务器/客户端(C/S)程序标准的一部分。目前作为课程广泛改善实行的证据是提供教材的变化。许多教材,无论是针对MIS还是CS,都很少或没有提供实验活动。MIS编程趋向强调数据通信和网络的管理。最近的新闻列表显示了对使用数据通信和通信所提供的种类和方式的调查。无论国内或国外,合作方案都非常流行。CS编程会使用一些非常技术和宽泛的教材。很明显,一个工程的规划需要更多广泛和详细的课程去研究数据通信的物理和结构方面。
实验可能的类型同样很广泛。“全球合作模型”强迫教给我们数据通信如何工作,以用于复杂的通信机制和提供一个解释这些系统功能的基础。基于提供的资源,去考虑通过允许学生尝试通信的不同的物理和逻辑类型的设计选择。
另一个极端是强调低水平的,数据通信
铁道通信信号毕业设计 - 图文
石家庄铁道学院毕业设计
第1章 绪论
1.1 线路大修
1.1.1 概述
铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物组成。它是一个整体工程结构,共同发挥各自的功用,其任何组成部分的改变或损坏,都将影响整体功能。
铁路线路设备是铁路运输业的基础设备,它常年裸露在大自然中,经受着风雨冻融和列车荷载的作用,轨道几何尺寸不断变化,路基及道床不断产生变形,钢轨、联结零件及轨枕不断磨损,因而使线路设备的技术状态不断地发生变化。
线路的残余变形,主要是机车车辆与线路相互作用的结果,往往又带有明显的不均匀性和不一致性,而构成线路的不平顺。这种线路的不平顺性,即使是微小的,亦将显著增加机车车辆对线路的附加动力作用。不平顺愈强,附加动力作用愈大,钢轨及其轨下基础负担愈重,残余变形的幅度及其积累愈快,线路承载能力愈低。而铁路运量即通过总质量(表示为轴载与其通过次数的乘积)愈大的线路上,上述过程将发展的愈加剧烈[1]。
对目前的线路结构来说,产生不均匀的残余变形及其积累是无法避免的。人们只能设法延缓它的发展,通过线路维修把它限制在一定范围之内,但不能完全消除。为保证列车的正常运行,线路必须经常保持规定的技术完好状态,一旦这个技术标准被突破,靠线路维修又不能完全防止上述
铁道通信信号毕业设计 - 图文
石家庄铁道学院毕业设计
第1章 绪论
1.1 线路大修
1.1.1 概述
铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物组成。它是一个整体工程结构,共同发挥各自的功用,其任何组成部分的改变或损坏,都将影响整体功能。
铁路线路设备是铁路运输业的基础设备,它常年裸露在大自然中,经受着风雨冻融和列车荷载的作用,轨道几何尺寸不断变化,路基及道床不断产生变形,钢轨、联结零件及轨枕不断磨损,因而使线路设备的技术状态不断地发生变化。
线路的残余变形,主要是机车车辆与线路相互作用的结果,往往又带有明显的不均匀性和不一致性,而构成线路的不平顺。这种线路的不平顺性,即使是微小的,亦将显著增加机车车辆对线路的附加动力作用。不平顺愈强,附加动力作用愈大,钢轨及其轨下基础负担愈重,残余变形的幅度及其积累愈快,线路承载能力愈低。而铁路运量即通过总质量(表示为轴载与其通过次数的乘积)愈大的线路上,上述过程将发展的愈加剧烈[1]。
对目前的线路结构来说,产生不均匀的残余变形及其积累是无法避免的。人们只能设法延缓它的发展,通过线路维修把它限制在一定范围之内,但不能完全消除。为保证列车的正常运行,线路必须经常保持规定的技术完好状态,一旦这个技术标准被突破,靠线路维修又不能完全防止上述