毕业设计正文中图和表的选用

安徽工程大学毕业设计（论文）

引 言

随着社会的发展，各种稳定的波形产生器成为了我们生活中不可或缺的一部分，而方波则是其中比较有代表性的一种波形。方波它在各个行业及日常生活中得到了广泛应用，它能很好的在我们的生活学习中对定时器、分频器、脉冲信号发生器、元件参数和电路检测电路、玩具游戏机电路、音响告警电路、电源交换电路、频率变换器、自动控制电路等进行应用。有了方波信号发生器，它给我们提供了很大的便利。

在人们认识自然、改造自然地过程中，经常需要对各种各样的电子信号进行测量，因而如何根据被测量电子信号的不同特征和测量要求，灵活、快速的选用不同特征的信号源成了现代测量技术值得深入研究的课题。信号源主要给被测电路提供所需要的已知信号，然后用其他仪表测量感兴趣的参数。可见信号源在各种实验应用和实验测试处理中，它不是测量仪器，而是根据使用者的要求，作为激励源，仿真各种测试信号，提供给被测电路，以满足测量或各种实际需求。

方波发生器就是信号源的一种，能够给被测电路提供所需要的波形。传统的信号发生器多采用模拟电子技术，由分立元件或模拟集成电路构成，其电路结构复杂，不能根据实际需要灵活扩展。随着微电子技术的发展，运用单片机技术，通过巧妙的软件设计和简易的硬件电

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毕业设计（论文）报告纸

第1章 绪论

1.1毕业设计研究的目的及意义

随着生活水平的提高和科技的迅猛发展，人们的生活节奏越来越快，高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，因此人们对交通工具的快捷性要求也越来越高。为了应对高车速对人们的安全构成的威胁，许多法规对汽车的安全性提出了更高的要求，而汽车制动系统的工作可靠性成为其中至关重要的一个方面。

1.2毕业设计研究的内容

制动系的功用是强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。一般制动器都是通过其中的固定元件施加制动力矩，使车轮的旋转角速度降低，同时通过车轮与地面的附着作用，产生路面对车轮的制动力以达到这个车辆减速的目的。

制动系至少应有两个独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。行车制动用作强制行驶中汽车减速或停车，其驱动机构选择气压式；驻车制动用作是汽车可靠而无时间显示的停住在一定位置甚至斜坡上，它也有助于汽车在坡路上起步。驻车制动

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毕业设计（论文）报告纸

第1章 绪论

1.1毕业设计研究的目的及意义

随着生活水平的提高和科技的迅猛发展，人们的生活节奏越来越快，高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，因此人们对交通工具的快捷性要求也越来越高。为了应对高车速对人们的安全构成的威胁，许多法规对汽车的安全性提出了更高的要求，而汽车制动系统的工作可靠性成为其中至关重要的一个方面。

1.2毕业设计研究的内容

制动系的功用是强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。一般制动器都是通过其中的固定元件施加制动力矩，使车轮的旋转角速度降低，同时通过车轮与地面的附着作用，产生路面对车轮的制动力以达到这个车辆减速的目的。

制动系至少应有两个独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。行车制动用作强制行驶中汽车减速或停车，其驱动机构选择气压式；驻车制动用作是汽车可靠而无时间显示的停住在一定位置甚至斜坡上，它也有助于汽车在坡路上起步。驻车制动

第 1 章 设计概况 第 1 章 设计概况

供配电系统是电力系统的电能用户，也是电力系统的重要组成部分。它由总降压变电所、配电线路、车间变电所和用电设备组成。做好供配电系统设计，对于促进工业生产、降低生产成本、实现生产自动化和工业现代化有着十分重要的意义。所以，对于供配电系统的设计需要具备以下几点要求：

1. 安全：在电能的供应、分配和使用中，不应发生人身事故和设备事故。 2. 可靠：应满足电能用户对供电可靠性的要求。 3. 优质：应满足电能用户对电压和频率等质量的要求。

4. 经济：供电系统的投资要少，运行费用要低，并尽可能地节约电能和减少有色金

属的消耗量。

5．发展：在供电工作中，应合理地处理局部和全局、当前和长远等关系，既要照顾

局部的当前的利益，又要有全局观点，能顾全大局，适应发展。

1.1 工程概况

本设计为华瑞机械制造厂供电系统设计。该厂坐落在经济技术开发区内，交通便利，环境优美，成立于2001年，目前企业占地面积约10000平方米，建筑面积8800平方米，工厂现有专业技术人员20余人，年产值实现1500余万。该制造厂总共有10个车间，分别为锻压车间、铸造车间、铆焊车间、机工车间、试验车间、压气车间、装配车间、热处

第 1 章 设计概况 第 1 章 设计概况

供配电系统是电力系统的电能用户，也是电力系统的重要组成部分。它由总降压变电所、配电线路、车间变电所和用电设备组成。做好供配电系统设计，对于促进工业生产、降低生产成本、实现生产自动化和工业现代化有着十分重要的意义。所以，对于供配电系统的设计需要具备以下几点要求：

1. 安全：在电能的供应、分配和使用中，不应发生人身事故和设备事故。 2. 可靠：应满足电能用户对供电可靠性的要求。 3. 优质：应满足电能用户对电压和频率等质量的要求。

4. 经济：供电系统的投资要少，运行费用要低，并尽可能地节约电能和减少有色金

属的消耗量。

5．发展：在供电工作中，应合理地处理局部和全局、当前和长远等关系，既要照顾

局部的当前的利益，又要有全局观点，能顾全大局，适应发展。

1.1 工程概况

本设计为华瑞机械制造厂供电系统设计。该厂坐落在经济技术开发区内，交通便利，环境优美，成立于2001年，目前企业占地面积约10000平方米，建筑面积8800平方米，工厂现有专业技术人员20余人，年产值实现1500余万。该制造厂总共有10个车间，分别为锻压车间、铸造车间、铆焊车间、机工车间、试验车间、压气车间、装配车间、热处

石家庄铁道大学毕业设计

时速200km及以上铁路隧道

设计与施工

Design and Construction of Railway Tunnel with the Speed of 200km.p.h and Above

2011届 土木工程 学院 专 业 土木工程 学 号 学生姓名 指导教师

完成日期 2011年 5 月 29日

学生姓名 学号 毕业设计成绩单

班级 专业 土木工程 毕业设计题目 时速200km及以上铁路隧道设计与施工 指导教师姓名 指导教师职称 副教授 评 定 成 绩 得分 指导教师 评阅人 答辩小组 得分 得分 组长 成绩： 院长(主任) 签字： 年 月 日

题 目 专 业 土木工程 毕业设计任务书

时速200km及以上铁路隧道设计与施工 班 级 土0701-6 导师 姓名 学生姓名 导师 职称 副教授 承担指导任务单位 土木工程分院 一、工程名称 卢家山二号隧道设计与施工 二、设计内容 1.隧道结构设计检算 主要进行不同围岩级别条件下洞身二衬结构检算。要求根据所给断面内轮廓尺寸计算

黄石理工学院毕业设计（论文）

摘 要

在通信、遥测遥控等无线电系统中，由于受发射功率大小、收发距离远近、电波传播衰落等各种因素的影响，接收机往往很难辨识是信号失真还是干扰信号。本文设计的无线信号智能检测仪可以检测发送信号的功率、频率等各项物理参数。它的几项关键技术包括：自校零与自校准技术、程控放大电路和程控滤波电路的原理和实现途径。它可以实现程控滤波，放大器增益可设置；低通或高通滤波器通带、截止频率等参数可设置。硬件以单片机AT89C52为核心控制，主要由PGA103放大器、程控滤波器MAX262、椭圆滤波器和幅频特性测试（DDS）等部分组成。放大器采用PGA103实现60dB固定增益放大，步进10dB由单片机控制AD7520实现，其误差不大于5%低通、高通滤波器由单片机控制可编程滤波器芯片MAX262实现，在2fc处放大器与滤波器的总电压增益不大于30dB。幅频特性测试由DDS产生信号经峰值检波后送入A/D转换实现。本系统设计简单，使用方便，具有较高的性价比、实用性和使用价值。

关键词：智能检测仪；无线信号；程控

石家庄铁道大学毕业设计

时速200km及以上铁路隧道

设计与施工

Design and Construction of Railway Tunnel with the Speed of 200km.p.h and Above

2011届 土木工程 学院 专 业 土木工程 学 号 学生姓名 指导教师

完成日期 2011年 5 月 29日

学生姓名 学号 毕业设计成绩单

班级 专业 土木工程 毕业设计题目 时速200km及以上铁路隧道设计与施工 指导教师姓名 指导教师职称 副教授 评 定 成 绩 得分 指导教师 评阅人 答辩小组 得分 得分 组长 成绩： 院长(主任) 签字： 年 月 日

题 目 专 业 土木工程 毕业设计任务书

时速200km及以上铁路隧道设计与施工 班 级 土0701-6 导师 姓名 学生姓名 导师 职称 副教授 承担指导任务单位 土木工程分院 一、工程名称 卢家山二号隧道设计与施工 二、设计内容 1.隧道结构设计检算 主要进行不同围岩级别条件下洞身二衬结构检算。要求根据所给断面内轮廓尺寸计算

1 矿区概述及井田地质特征

1.1 矿区概述

1.1.1地理位置及交通条件

杨庄矿位于淮北市南约8km处，井田范围：东经116°46′5″6～116°51′51″2，北纬33°53′32″3～33°56′42″9。井口位置：东经116°48′9″，北纬33°54′28″。井田处在闸河煤田最南端，东、南、西部均以露头为界，东西最长9km，南北最宽约5.5km，面积约33km2。井田内有宿淮公路和一条铁路专用线穿过，并有雷河，西流河，濉河流经，其历史最高洪水位：雷河+32.68、西流河+32.60、濉河+32.40。

杨庄矿交通便利，矿区铁路专用线在青龙山站与符夹线、濉阜线接轨，可北通徐州，南至符离集，西达阜阳、亳州，与陇海、京沪、京九铁路干线联网。淮宿、淮徐公路以及徐合、连霍高速公路等可通全国各地。

杨庄矿交通位置示意图见图1~1。 1.1.2地形、地貌

杨庄井田地面地势平坦，海拔标高+29.2~+31.7m，地面主要为农田、村庄等，呈东北高西南低的趋势。区内流经的地表水系自东向西分别有闸河、岱河、雷河、西流河、濉河等。区外东西两侧皆为寒武、奥陶纪石灰岩所构成的东北、西南走向的小山区。东有烈山、

辽宁工程技术大学毕业设计（论文）

0 前 言（或者引 言）

前言和论文主体应分章撰写，章与章之间不可接排（即章必须另起一页）。

前言作为论文的开场白，应以简短的篇幅，说明毕业设计（论文）工作的选题目的和意义，国内外文献综述，以及论文所要研究的内容及要达到的目的，要求开门见山，突出重点，实事求是。

1

姓名：毕业设计（论文）题目

1 毕业设计（论文）的书写格式

论文主体是毕业设计（论文）（设计说明书）的核心部分，占论文的主要篇幅，要求文字简练，条理分明，重点突出，概念清楚，论证充分，逻辑性强。正文中涉及到的图表、插图、公式、符号、参考文献、计量单位等都要符合有关国家标准的要求。

毕业设计（论文）文本要按学校规定的格式用A4纸打印，正文中的任何部分不得写到文稿纸边框以外，文稿纸不得随意接长或截短，汉字必须使用国家公布的规范字。

1.1 页面设置

上2.5 cm，下2. 5cm，左2.5 cm，右2cm，页眉1.5cm，页脚1.75cm。采用1.5倍行距，标准字符间距。西文、数字等符号均采用Times New Roman体字。

1.2 中文摘要

独占一页；论文题目用小2号黑体字、居中；“摘要”用3号黑体字、居中；正文用小4号宋体字。关键词