慢行一体施工方案
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慢行封锁施工方案
1 工程概况
本框架桥公铁相交处公路里程为K1+481.35,京九铁路里程为京九下行线K1409+882.9,道路中心线与京九铁路中心线夹角为85°,为新建2孔12m车行道框架和2孔5m人行道框架,桥下净空5m,其外框尺寸分别为13.452X7.4m 和6.023X7.4m。框架主体结构采用C35级钢筋混凝土框架结构,抗渗性能不低于S8。主框架顶板厚0.65m,底板厚0.75m,边墙均为0.7m,砼总量为419.25m3,钢筋71.6t。副框架顶板厚0.5m,底板厚0.5m,边墙均为0.5m,砼总量为190.65m3,钢筋18.2t。 2 架空方案
根据工程地点实际情况及工期要求,结合经济、适用、可操作的原则,本工程施工方案采用两孔D24施工便梁分四次架空线路,每架空一次顶进一孔框架,从一侧向另一侧依次顶进,第一孔框架支点采匀用简易三层枕木垛支点,以后各孔支点一侧采用已就位的框架边墙,另一侧采用简易三层枕木垛支点,架空期间,线路慢行45Km/h,具体架空方案如施工方案图。
3 慢行设置
本框架桥架空顶进期间,线路慢行45Km/h,慢行设置按照《技规》318条第3小条办理。其中,在施工地点前后20米设置减速地点标,共4块。在施工地点两端8
慢行封锁施工方案
1 工程概况
本框架桥公铁相交处公路里程为K1+481.35,京九铁路里程为京九下行线K1409+882.9,道路中心线与京九铁路中心线夹角为85°,为新建2孔12m车行道框架和2孔5m人行道框架,桥下净空5m,其外框尺寸分别为13.452X7.4m 和6.023X7.4m。框架主体结构采用C35级钢筋混凝土框架结构,抗渗性能不低于S8。主框架顶板厚0.65m,底板厚0.75m,边墙均为0.7m,砼总量为419.25m3,钢筋71.6t。副框架顶板厚0.5m,底板厚0.5m,边墙均为0.5m,砼总量为190.65m3,钢筋18.2t。 2 架空方案
根据工程地点实际情况及工期要求,结合经济、适用、可操作的原则,本工程施工方案采用两孔D24施工便梁分四次架空线路,每架空一次顶进一孔框架,从一侧向另一侧依次顶进,第一孔框架支点采匀用简易三层枕木垛支点,以后各孔支点一侧采用已就位的框架边墙,另一侧采用简易三层枕木垛支点,架空期间,线路慢行45Km/h,具体架空方案如施工方案图。
3 慢行设置
本框架桥架空顶进期间,线路慢行45Km/h,慢行设置按照《技规》318条第3小条办理。其中,在施工地点前后20米设置减速地点标,共4块。在施工地点两端8
慢行交通一体化设计
慢行交通一体化设计
慢行交通指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通。我国近几年的城市交通系统建设中,大众群体、弱势人群的出行权利受到不同程度的忽视,城市的邻里空间、公共空间正受到快速交通干扰甚至破坏。
目前,**市中心城区挤占慢行交通系统空间的情况经常发生,这不但对居民出行造成了诸多不便,而且容易造成机动车与非机动车混行,不利于保障交通安全。慢行交通与机动化交通相比处于弱势地位,行人与自行车在与其它交通方式的冲突中最容易受到伤害。因此,应该根据安全和平等的规划理念,建立完善的慢行交通系统专用路网,保证慢行交通系统在道路系统中拥有足够的比例和空间,提高其通行能力和服务水平。
传统设计理念中,“以车为本”一直是道路交通设计的出发点,交通设计时以车辆通行顺畅为出发点,导致了单调的道路断面,剥夺了行人与车辆公平的道路使用权。城市道路上弥漫着尾气、噪声和快速行驶的车辆,以步行和自行车为出行方式的慢行交通被剥夺了使用道路的权利。人性化的道路设计应充分考虑慢行交通需求,将慢行交通流与快速交通流隔离开,不仅避免了机动车流与非机动车流的互相干扰,也保障了慢行交通的通行权。 1、慢行交通一体化设计 (1)路段慢行交通一体化设计
路段上的慢行交通一体化设计
外墙保温装饰一体板施工方案
外 墙保 温 装 饰 一 施 工 方 案
2018年07月
1
体 板
一、工程概况
施工内容:外墙保温装饰一体板 工程名称: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 总包单位:
施工单位: 二、 编制依据
(1)本工程的招标文件、招标答疑文件; (2)本工程建筑、结构施工图;
(3)我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准;
(4)《外墙外保温建筑构造》(一)(02J121-1); (5)《挤塑板外墙外保温系统》JG 158-2004; (6)《外墙外保温工程技术规程》JGJ144-2004; (7)《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007
(8)《上海市住宅建筑节能工程施工质量验收规程》DGJ08-113-2005; (9)《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ134―2010 (10)《挤塑板薄抹灰外墙外保温系统应用技术规程》(DBJ/C
一体化泵站施工方案 - 图文
施工方案
施工工艺
工艺流程图:
泵坑开挖 水泥地板安装 安装井筒 吊装 管道接口连接 回填
泵坑开挖
泵井挖掘方式(要考虑斜坡的稳定性,可能的排水方式等)应适于当前的土壤环境。坑底边缘可做一个小型集水井,随时排水,保证坑底平面无积水。
必须按设计图纸开挖,并制定开挖方案,在开挖时要密切关注基坑的安全。泵坑底部必须是干爽的,不允许有水,如有,必须采取适当的降水措施。采取合适的基坑维护方式,避免泵坑坍塌。坑底要挖平,如果有需要,铺上一层无石卵石层,用夯实机压实,压实程度达到90%的压实试验结果。泵坑开挖结束后,确认泵站进出水管连接管以及电缆等现场条件具备,才能进行泵站安装。
(1)按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。 (2)将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。
(3)基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水井,以利于基底排水。 (4)用挖机开挖至中砂层,将上层填土挖除,然后用毛砂回填至基底高程。 (5)基坑开挖后应检验基底承载力(基底承载力要求大于150kpa),若承载力达不到要求,应按监理工程师的指示处理。
(6)基坑开挖过程中,若发现围护结构有渗漏必须及时封堵。 垫层和水泥底板 井底准备
铺平井底,灌沙并夯实。如
EPS外墙外保温一体化专项施工方案
******************项目*******#楼
EPS保温一体化系统模块
编制人:审核人:审批人:专 项 施 工 方 案
************有限公司
1
EPS保温一体化系统模块专项方案
一、工程概况:
************************项目****楼工程,根据设计要求外墙采用EPS外墙一体化保温系统。
二、材料:
外墙外保温采用厚度80mm、容重30kg/m3的EPS模块,燃烧性能达到B1级,图集采用河北省工程建设标准设计DBJT02-102-2015,图集号为J15J151;每层设置防火隔离带一道,采用发泡玻璃,燃烧性能达到A级,设置高为300的防火隔离带。
模块设有大小整体转角,四周边设有梯形插接企口,外坡形组合构造、内外表面设有均匀分布的燕尾槽,粘贴顺畅,相互咬合,外表面平整,组合缝100%密闭,彻底告别了接缝“桥”,杜绝了传统保温板外墙粘贴系统开裂、空鼓、脱落的质量缺陷。
三、模块外墙外保温现浇系统施工方案: 1、模块外墙外保温现浇系统施工方案
1.1 按设计要求,确定不同模块使用部位、防护板和模板的几何尺寸、连接桥规格、对拉螺栓排列等绘制模块排列和空腔构造安装组合图(详
临时架体施工方案
升辉现代(电子商务)设计产业中心A区
1#、2#、3/4/5#楼及地下室工程
悬挑脚手架以下部分临时防护架体
施工方案
目录
1.编制依据 1.1编制说明 1.2.施工图纸 1.3主要规程、规范
1.4主要法律、法规 3 2.工程概况 3.施工部署
3.1安全防护领导小组 3.2 设计总体思路 4.施工准备 5.施工方法
5.1 外防护架的施工方法 6.脚手架的拆除施工工艺 7、安全施工技术措施
2 2 2 2
2 3 3 3 4 4 5 5 6 1.编制依据
1.1编制说明
本工程1#楼栋号从3层开始使用型钢悬挑脚手架,3层以下使用的外挂架脚手架,因此编制此施工方案。
1.2.施工图纸
序号 1 2 图纸名称 建筑专业施工图 结构专业施工图 图纸内容 JS01-JS49 GS01-GS50 出图日期 2016 2016 1.3主要规程、规范 序号 1 2 3 4 5 名 称 建筑施工安全技术统一规范 施工企业安全生产管理规范 建筑施工高处作业安全技术规程 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 建筑
电梯井架体施工方案
电梯井架体施工方案
目录
一、工程概况 ............................................................................................................................ 1 二、架体搭设 ............................................................................................................................ 2 三、保证质量措施 .................................................................................................................... 3 四、安全措施 ....................................................................................
GSM通信基站一体化施工组织方案 - 图文
施工依据
? 国家信息产业部及中国移动通信集团广东公司广州分公司有关规范
和标准;
? 建设单位提供的无线设备安装和电源设备安装的设计文件及施工设
计图;
? 建设单位与相关设备厂家签订的设备合同及设备厂家提供的技术指
标和安装规范;
? 经建设单位批准的施工组织设计(方案);
? 现场勘查收集的相关资料、基站业主对施工现场的要求; ? 依法成立的与本工程有关的合同或协议。
项目目标
安全目标:安全生产事故率为0%; 进度目标:工程进度达到建设方的要求;
质量目标:工程质量达到建设方的要求,工程合格率100%,工程质量达到优
良;QA分数99分以上;
应急任务目标:反应及时率100%、质量优良; 文档目标:资料完整、数据准确,报表提交及时。 客服目标:沟通顺畅,客户投诉为零;
组织架构及人员配置
本次工程由我公司八分公司广州项目部负责实施,采用项目经理负责制。由我公司设立一名区域项目主管,负责对整个项目的工作进行监督和管理,广州项目部由一名项目经理管理,直接对区域项目主管负责,负责本项工程的实施进行管理同时与各方面进行协调。
根据建设单位对此次工程任务的要求,我司将投入工程人员35人(人员具体名单及简历见附录一),SITEMASTER 10台、测试手
“三位一体”“四位一体”工作机制实施方案
三位一体四位一体 工作机制实施方案
根据自治区《关于进一步完善三位一体、四位一体工作机制的指导意见》(新民办发〔2015〕18号)和自治州《转发<关于进一步完善三位一体、四位一体工作机制的指导意见>的通知》(巴民办发〔2015〕12号)文件精神,为进一步完善我乡访惠聚活动三位一体、四位一体工作机制,特结合我乡实际制定如下方案:
一、加强领导,建章立制。落实乡党委书记第一责任人责任,并细化明确乡、村、工作组、警务室和武工队职责,层层抓落实。一是建立健全三位一体、四位一体工作机制下的集中学习、入户走访、分析研判、联帮解困、宣传教育、联勤联防、互学互帮等日常工作制度,按章办事、规范运作,村党支部、工作组、警务室、武工队坚持每天召开联席会、每周召开分析研判会、每月召开群众通报会,一起理清工作思路、商定工作方案、研究解决问题。经反复磨合,形成村两委、村警务室、武工队和工作组思想同心、目标同向、工作同力、落实同步的新格局。二是通过制定和完善一系列的工作制度,强化组织纪律、进一步明确责任分工,加强工作组内部管理,对成立的临时党支部,进一步明确责任分工,把工作组各项工作落实到具体责任人,做到各项工作分工明晰、责任明确。使各要素充