慢行一体施工方案

1 工程概况

本框架桥公铁相交处公路里程为K1+481.35，京九铁路里程为京九下行线K1409+882.9，道路中心线与京九铁路中心线夹角为85°，为新建2孔12m车行道框架和2孔5m人行道框架，桥下净空5m，其外框尺寸分别为13.452X7.4m 和6.023X7.4m。框架主体结构采用C35级钢筋混凝土框架结构，抗渗性能不低于S8。主框架顶板厚0.65m，底板厚0.75m，边墙均为0.7m，砼总量为419.25m3，钢筋71.6t。副框架顶板厚0.5m，底板厚0.5m，边墙均为0.5m，砼总量为190.65m3，钢筋18.2t。 2 架空方案

根据工程地点实际情况及工期要求，结合经济、适用、可操作的原则，本工程施工方案采用两孔D24施工便梁分四次架空线路，每架空一次顶进一孔框架，从一侧向另一侧依次顶进，第一孔框架支点采匀用简易三层枕木垛支点，以后各孔支点一侧采用已就位的框架边墙，另一侧采用简易三层枕木垛支点，架空期间，线路慢行45Km/h，具体架空方案如施工方案图。

3 慢行设置

本框架桥架空顶进期间，线路慢行45Km/h，慢行设置按照《技规》318条第3小条办理。其中，在施工地点前后20米设置减速地点标，共4块。在施工地点两端8

1 工程概况

本框架桥公铁相交处公路里程为K1+481.35，京九铁路里程为京九下行线K1409+882.9，道路中心线与京九铁路中心线夹角为85°，为新建2孔12m车行道框架和2孔5m人行道框架，桥下净空5m，其外框尺寸分别为13.452X7.4m 和6.023X7.4m。框架主体结构采用C35级钢筋混凝土框架结构，抗渗性能不低于S8。主框架顶板厚0.65m，底板厚0.75m，边墙均为0.7m，砼总量为419.25m3，钢筋71.6t。副框架顶板厚0.5m，底板厚0.5m，边墙均为0.5m，砼总量为190.65m3，钢筋18.2t。 2 架空方案

根据工程地点实际情况及工期要求，结合经济、适用、可操作的原则，本工程施工方案采用两孔D24施工便梁分四次架空线路，每架空一次顶进一孔框架，从一侧向另一侧依次顶进，第一孔框架支点采匀用简易三层枕木垛支点，以后各孔支点一侧采用已就位的框架边墙，另一侧采用简易三层枕木垛支点，架空期间，线路慢行45Km/h，具体架空方案如施工方案图。

3 慢行设置

本框架桥架空顶进期间，线路慢行45Km/h，慢行设置按照《技规》318条第3小条办理。其中，在施工地点前后20米设置减速地点标，共4块。在施工地点两端8

慢行交通一体化设计

慢行交通指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通。我国近几年的城市交通系统建设中，大众群体、弱势人群的出行权利受到不同程度的忽视，城市的邻里空间、公共空间正受到快速交通干扰甚至破坏。

目前，**市中心城区挤占慢行交通系统空间的情况经常发生，这不但对居民出行造成了诸多不便，而且容易造成机动车与非机动车混行，不利于保障交通安全。慢行交通与机动化交通相比处于弱势地位，行人与自行车在与其它交通方式的冲突中最容易受到伤害。因此，应该根据安全和平等的规划理念，建立完善的慢行交通系统专用路网，保证慢行交通系统在道路系统中拥有足够的比例和空间，提高其通行能力和服务水平。

传统设计理念中，“以车为本”一直是道路交通设计的出发点，交通设计时以车辆通行顺畅为出发点，导致了单调的道路断面，剥夺了行人与车辆公平的道路使用权。城市道路上弥漫着尾气、噪声和快速行驶的车辆，以步行和自行车为出行方式的慢行交通被剥夺了使用道路的权利。人性化的道路设计应充分考虑慢行交通需求，将慢行交通流与快速交通流隔离开，不仅避免了机动车流与非机动车流的互相干扰，也保障了慢行交通的通行权。 1、慢行交通一体化设计 （1）路段慢行交通一体化设计

路段上的慢行交通一体化设计

外 墙保 温 装 饰 一 施 工 方 案

2018年07月

1

体 板

一、工程概况

施工内容：外墙保温装饰一体板 工程名称： 建设单位： 设计单位： 监理单位： 总包单位：

施工单位： 二、 编制依据

（1）本工程的招标文件、招标答疑文件； （2）本工程建筑、结构施工图；

（3）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准；

（4）《外墙外保温建筑构造》(一)(02J121-1)； （5）《挤塑板外墙外保温系统》JG 158-2004； （6）《外墙外保温工程技术规程》JGJ144-2004； （7）《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411－2007

（8）《上海市住宅建筑节能工程施工质量验收规程》DGJ08-113-2005； （9）《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ134―2010 （10）《挤塑板薄抹灰外墙外保温系统应用技术规程》（DBJ/C

施工方案

施工工艺

工艺流程图：

泵坑开挖 水泥地板安装 安装井筒 吊装 管道接口连接 回填

泵坑开挖

泵井挖掘方式（要考虑斜坡的稳定性，可能的排水方式等）应适于当前的土壤环境。坑底边缘可做一个小型集水井，随时排水，保证坑底平面无积水。

必须按设计图纸开挖，并制定开挖方案，在开挖时要密切关注基坑的安全。泵坑底部必须是干爽的，不允许有水，如有，必须采取适当的降水措施。采取合适的基坑维护方式，避免泵坑坍塌。坑底要挖平，如果有需要，铺上一层无石卵石层，用夯实机压实，压实程度达到90%的压实试验结果。泵坑开挖结束后，确认泵站进出水管连接管以及电缆等现场条件具备，才能进行泵站安装。

（1）按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。 （2）将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。

（3）基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。 （4）用挖机开挖至中砂层，将上层填土挖除，然后用毛砂回填至基底高程。 （5）基坑开挖后应检验基底承载力（基底承载力要求大于150kpa），若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。

（6）基坑开挖过程中，若发现围护结构有渗漏必须及时封堵。 垫层和水泥底板 井底准备

铺平井底，灌沙并夯实。如

******************项目*******#楼

EPS保温一体化系统模块

编制人：审核人：审批人：专 项 施 工 方 案

************有限公司

1

EPS保温一体化系统模块专项方案

一、工程概况：

************************项目****楼工程，根据设计要求外墙采用EPS外墙一体化保温系统。

二、材料：

外墙外保温采用厚度80mm、容重30kg/m3的EPS模块，燃烧性能达到B1级，图集采用河北省工程建设标准设计DBJT02-102-2015，图集号为J１５J１５１；每层设置防火隔离带一道，采用发泡玻璃，燃烧性能达到A级，设置高为３００的防火隔离带。

模块设有大小整体转角，四周边设有梯形插接企口，外坡形组合构造、内外表面设有均匀分布的燕尾槽，粘贴顺畅，相互咬合，外表面平整，组合缝100%密闭，彻底告别了接缝“桥”，杜绝了传统保温板外墙粘贴系统开裂、空鼓、脱落的质量缺陷。

三、模块外墙外保温现浇系统施工方案： 1、模块外墙外保温现浇系统施工方案

1.1 按设计要求，确定不同模块使用部位、防护板和模板的几何尺寸、连接桥规格、对拉螺栓排列等绘制模块排列和空腔构造安装组合图（详

升辉现代（电子商务）设计产业中心A区

1#、2#、3/4/5#楼及地下室工程

悬挑脚手架以下部分临时防护架体

施工方案

目录

1.编制依据 1.1编制说明 1.2.施工图纸 1.3主要规程、规范

1.4主要法律、法规 3 2.工程概况 3.施工部署

3.1安全防护领导小组 3.2 设计总体思路 4.施工准备 5.施工方法

5.1 外防护架的施工方法 6．脚手架的拆除施工工艺 7、安全施工技术措施

2 2 2 2

2 3 3 3 4 4 5 5 6 1.编制依据

1.1编制说明

本工程1#楼栋号从3层开始使用型钢悬挑脚手架，3层以下使用的外挂架脚手架，因此编制此施工方案。

1.2.施工图纸

序号 1 2 图纸名称 建筑专业施工图 结构专业施工图 图纸内容 JS01-JS49 GS01-GS50 出图日期 2016 2016 1.3主要规程、规范 序号 1 2 3 4 5 名 称 建筑施工安全技术统一规范 施工企业安全生产管理规范 建筑施工高处作业安全技术规程 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 建筑

电梯井架体施工方案

目录

一、工程概况 ............................................................................................................................ 1 二、架体搭设 ............................................................................................................................ 2 三、保证质量措施 .................................................................................................................... 3 四、安全措施 ....................................................................................

施工依据

? 国家信息产业部及中国移动通信集团广东公司广州分公司有关规范

和标准；

? 建设单位提供的无线设备安装和电源设备安装的设计文件及施工设

计图；

? 建设单位与相关设备厂家签订的设备合同及设备厂家提供的技术指

标和安装规范；

? 经建设单位批准的施工组织设计（方案）；

? 现场勘查收集的相关资料、基站业主对施工现场的要求； ? 依法成立的与本工程有关的合同或协议。

项目目标

安全目标：安全生产事故率为0%； 进度目标：工程进度达到建设方的要求；

质量目标：工程质量达到建设方的要求，工程合格率100%，工程质量达到优

良；QA分数99分以上；

应急任务目标：反应及时率100%、质量优良； 文档目标：资料完整、数据准确，报表提交及时。 客服目标：沟通顺畅，客户投诉为零；

组织架构及人员配置

本次工程由我公司八分公司广州项目部负责实施，采用项目经理负责制。由我公司设立一名区域项目主管，负责对整个项目的工作进行监督和管理，广州项目部由一名项目经理管理，直接对区域项目主管负责，负责本项工程的实施进行管理同时与各方面进行协调。

根据建设单位对此次工程任务的要求，我司将投入工程人员35人（人员具体名单及简历见附录一），SITEMASTER 10台、测试手

三位一体四位一体 工作机制实施方案

根据自治区《关于进一步完善三位一体、四位一体工作机制的指导意见》（新民办发〔2015〕18号）和自治州《转发<关于进一步完善三位一体、四位一体工作机制的指导意见>的通知》（巴民办发〔2015〕12号）文件精神，为进一步完善我乡访惠聚活动三位一体、四位一体工作机制，特结合我乡实际制定如下方案：

一、加强领导，建章立制。落实乡党委书记第一责任人责任，并细化明确乡、村、工作组、警务室和武工队职责，层层抓落实。一是建立健全三位一体、四位一体工作机制下的集中学习、入户走访、分析研判、联帮解困、宣传教育、联勤联防、互学互帮等日常工作制度，按章办事、规范运作，村党支部、工作组、警务室、武工队坚持每天召开联席会、每周召开分析研判会、每月召开群众通报会，一起理清工作思路、商定工作方案、研究解决问题。经反复磨合，形成村两委、村警务室、武工队和工作组思想同心、目标同向、工作同力、落实同步的新格局。二是通过制定和完善一系列的工作制度，强化组织纪律、进一步明确责任分工，加强工作组内部管理，对成立的临时党支部，进一步明确责任分工，把工作组各项工作落实到具体责任人，做到各项工作分工明晰、责任明确。使各要素充