地铁轨道交通车站设计说明书

第一章 车站建筑 ..................................................................................................... 2 1. 设计依据、范围、原则及采用标准 .................................................................. 2

1.1 设计依据 ................................................................................................................... 2 1.2 设计范围 ................................................................................................................... 2 1.3 主要设计原则及标准 ...........................................................

第1章 城市轨道交通设备概述学习辅导

一、主要学习内容 重点掌握 名词解释：

1、城市轨道交通设备 2、道岔 3、正线 4、车站 5、联锁设备 简述我国城市轨道交通设备的发展经历。 二、重点名词解释 1、城市轨道交通设备：

城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。

2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。 3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。

4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。

5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。 三、主要知识点练习

（一）单选题

1、我国城市轨道交通设备国产化要达到（ ）%。 A．70 B．80 C．90 D．60

2、至2016年我国将新建城市轨道交通线路（ ）条，总建设里

西南林业大学

本科毕业（设计）论文

（2013届）

题目： 城市轨道交通车站总体布局设计

教学院 机械与交通学院 专 业 交通运输

学生姓名 何平华

指导教师 钱良辉（讲师）

评 阅 人

2013年 6月 1日

城市轨道交通车站总体布局设计

何平华

(西南林业大学 机械与交通学院 交通运输，云南昆明，650224)

摘要：随着我国社会的迅速发展，城市道路的交通拥挤情况日益严重。大容量、有单独运行空间的城市轨道交通在国内城市受到了普遍关注，并且得到了快速发展。随着城市交通道路网的逐渐发展，城市轨道交通可以承担整个城市公共交通客流量的一半以上，充分体现了其在城市交通系统中的骨干作用，缓解了城市的交通拥挤的状况。 在整个城市轨道交通系统的规划过程中，站点的规划和布局尤为重要。站点布设的合理程度，以

目录

第一章 投标书综合说明 .......................................................... 3

第1节 施工组织设计的编制依据 .............................................. 3

第2节 工程概况及特点 ...................................................... 3

第3节 施工组织设计编制说明 ................................................ 6

第二章 施工组织设计 ........................................................... 14

第1节 施工现场平面布置图 ................................................. 14

第2节 施工进度计划 ....................................................... 16

第3节 机械及劳动力安排 .............................

轨道交通车站综合开发建筑设计接口要素探讨

2011年第2期

地下工程与隧道

UNDERGROUNDENGINEERINGANDTUNNELS

2011No．2

轨道交通车站综合开发建筑设计接口要素探讨

龚华靖

（上海申通地铁集团技术中心）

摘要：城市轨道交通综合开发能够带来显著的经济效益和社会效益已逐渐得到了证明，与此相关

的诸多设计问题和接口关系也正在逐步研究解决。通过对轨道交通车站几个综合开发项目设计问题的剖析，提出在轨道交通车站综合开发建筑设计接口要素及关注要点。

关键词：轨道交通车站；综合开发；建筑空间布局；客流流线组织；消防设计；运营管理一个定位准确合理的城市轨道交通综合开发往往会带来显著的经济效益和社会效益，在这方面香港地铁有着比较丰富的实践经验。相比之下，境内不少城市轨道交通综合开发还处于起步阶段，从投资主体、开发模式、城市规划、建筑设计和工程实施等方面均遇到了一系列的问题，需要研究解决。

对建筑设计专业而言，现有的轨道交通车站设计技术规程还主要限于车站建筑本身，对与综合开发接口相关的内容仍采用“具体问题具体分析”的办法，尚未形成一系列规范化、标准化的统一设计标准。随着城市轨道交通综合开发实践经验的积累，着手对其设计要素进行研究，将有助于实现车站综合

目录

项目一、衡阳火车站

项目二、衡阳东高铁站

项目三、解放路与蒸阳路地下通道

项目四、人工挖孔桩

项目五、混凝土灌注桩

项目一、衡阳火车站

1、火车站的概况

衡阳火车站位于衡阳市珠晖区酃湖乡茅坪村、王江村，西临衡阳大学城，通过东外环线以及衡州大道与市区相连接， 交于湖南省衡阳市珠晖区广东路，位于京广铁路和湘桂铁路交汇处。又称新衡阳站、武广客运专线衡阳站，为武广客运专线四大枢纽站之一、最大的非省会城市客运站。

鉴于衡阳位于粤汉、湘桂两条干线衔接处，客运、货运中转量大，1950年衡阳站被列为全路主要编组站之一进行扩建，1952年建成全国第一个电气集中站。1964年修建武衡双线时，对衡阳站进行一次大的扩建。1989年新建衡阳北站编组站。

2

2005年5月19日，由于铁路运输生产力布局调整，衡阳北站、衡阳西站被撤并，统一属衡阳站管理。其中衡阳站是集客货运业务于一体的综合性特等站，衡北站是特等编组站，衡西站是二等货运中间站。合并后的衡阳站现有到发线49股道，编组线22股道。主要行车设备衡阳站、耒河站、衡西站区采用的是6502电气集中联锁，衡北站区采用微机联锁和TW—2自动化驼峰设备。

2、车站结构形式

初建时的衡阳站主体站房为1栋3层

福建工业学校2012-2013学年第一学期 城市轨道交通车站设备期末试卷（B）

班级 姓名 学号 成绩

一、 填空题(30分)

1. 地铁的修建是为了_________地面建筑的________________，今天的地铁在城市公共交通中起到了____________的作用。 2. 轨道交通运营系统由_______________________和_______________________系统构成。

3. 地铁车站站台的形式分为______________站台和_______________站台。

4. 自动扶梯由_________、__________、__________、_________四部分组成。

5. 车站计算机的运行方式有___________和_____________ 6. 自动售票机可以出售________________票。 7. 车站火灾防护系统由____________、____________和_____________组成。

8. 环境气象条件包括____________、____________和____________

浅谈城市轨道交通车站深基坑施工技术 作者：吴红兵

来源：《城市建设理论研究》2013年第26期

【摘要】：随着城市交通网络的不断发展，地下轨道交通的规模不断扩大，对于城市轨道交通车站的深基坑施工中，在工艺方案的选择上，对工期、质量、安全与经济效益都有很大的影响。本文结合武汉轨道交通6号线的施工过程，分析深基坑的施工过程中，施工工艺选择、质量控制等方面的技术措施，以及对施工方案进行优化的分析。

【关键词】：地铁；深基坑；施工技术；轨道交通；支护；降水；

[Abstract]:;With the continuous;development of;city;traffic, underground rail

transportation;continues to expand the scale,;for the;construction of deep foundation pit of;city rail transit station,;in the;selection of the process scheme,;has great influence on the;time limit for a

project,;quality,;safety;

浅谈城市轨道交通车站深基坑施工技术 作者：吴红兵

来源：《城市建设理论研究》2013年第26期

【摘要】：随着城市交通网络的不断发展，地下轨道交通的规模不断扩大，对于城市轨道交通车站的深基坑施工中，在工艺方案的选择上，对工期、质量、安全与经济效益都有很大的影响。本文结合武汉轨道交通6号线的施工过程，分析深基坑的施工过程中，施工工艺选择、质量控制等方面的技术措施，以及对施工方案进行优化的分析。

【关键词】：地铁；深基坑；施工技术；轨道交通；支护；降水；

[Abstract]:;With the continuous;development of;city;traffic, underground rail

transportation;continues to expand the scale,;for the;construction of deep foundation pit of;city rail transit station,;in the;selection of the process scheme,;has great influence on the;time limit for a

project,;quality,;safety;

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城市轨道交通车站客运服务质量管理研究

作者：吴小平

来源：《世界家苑》2017年第09期

摘 要：地铁是城市交通运输中的重要组成部分，也是公众应用率较高的交通工具，其每天都会迎来大批量的乘客，因此，提升客运服务质量也就显得更加重要。本文主要对城市轨道交通车站客运服务特征及提升质量的途径进行研究，供同行借鉴。 关键词：城市轨道交通；地鐵车站；客运服务；质量管理 一、城市轨道车站客运服务特征

（1）经济性。在地铁运输服务中，经济性是其中一个较为突出的特征。为了实现成本的优化控制，在同等运输任务的情况下，可降低运输过程中的物化劳动和活劳动。当前，全国各地的地铁票价均较为实惠，在经济性上非其他交通工具所能及，而这也是提升其市场竞争力的关键性因素。故在今后发展过程中，相关管理部门需充分发挥这一优势，以此提升自身的核心竞争力；（2）精准性。目前，国内的很多地铁在平时的运输过程中，经常会出现误点的问题，进而对乘客出行满意度造成影响。基于此，相关管理部门应采取相应措施，尽可能的提升地铁车站客运服务的精准性。如引进先进的调度系统，在正式发