北京公交电车107路线路

现存线路

1.服务沪东两万户——6路

6路（1954.9.17—— ）

前身为1954年4月17日开辟的通宵行驶61路公共汽车，起讫站为北海宁路——松花江路

1985年8月3日61路公共汽车改为6路无轨电车由溧阳路开往图们路

1999年，6路延伸至武进路河南北路，自图们路循原线至周家嘴路，海宁路，河南北路，武进路至终点站。回程自武进路，九龙路，周家嘴路，循原线

2.高架下的电车——8路

8路（1953.7.1—— ）

前身为1953年7月1日开辟的通宵行驶60路公共汽车（松潘路——五角场） 1983年12月25日60路公共汽车改为8路无轨电车（松潘路——五角场） 1993年，配合内环线施工，8路电车改道隆昌路,松花江路至黄兴路原线。 1999年北段延伸至三门路市光路

2004年7月24日配合中环施工，8路调整走向，调整后的走向为：向三门路方向：自原线起经黄兴路、国定路、国和路、政立路、国京路循原线；向杨树浦路方向：自原线起经市光路、政立路、国和路、国定路、黄兴路循原线。 2007年8月上旬临时改线段被确立为正式走向

3.终点，就是下一段新旅程的起点——11路

11路（1945.12.10—— ）

1945年12月10日，开

现存线路

1.服务沪东两万户——6路

6路（1954.9.17—— ）

前身为1954年4月17日开辟的通宵行驶61路公共汽车，起讫站为北海宁路——松花江路

1985年8月3日61路公共汽车改为6路无轨电车由溧阳路开往图们路

1999年，6路延伸至武进路河南北路，自图们路循原线至周家嘴路，海宁路，河南北路，武进路至终点站。回程自武进路，九龙路，周家嘴路，循原线

2.高架下的电车——8路

8路（1953.7.1—— ）

前身为1953年7月1日开辟的通宵行驶60路公共汽车（松潘路——五角场） 1983年12月25日60路公共汽车改为8路无轨电车（松潘路——五角场） 1993年，配合内环线施工，8路电车改道隆昌路,松花江路至黄兴路原线。 1999年北段延伸至三门路市光路

2004年7月24日配合中环施工，8路调整走向，调整后的走向为：向三门路方向：自原线起经黄兴路、国定路、国和路、政立路、国京路循原线；向杨树浦路方向：自原线起经市光路、政立路、国和路、国定路、黄兴路循原线。 2007年8月上旬临时改线段被确立为正式走向

3.终点，就是下一段新旅程的起点——11路

11路（1945.12.10—— ）

1945年12月10日，开

北京公交车线路查询 地铁轻轨线路 收班时间

新锐车网整理收集了目前最新最齐全的北京公共交通的时刻表，包括北京公交车路线，北京地铁轻轨线路，开收班时间，月票使用范围等信息来方便乘客查询。

1路 四惠站→八王坟→郎家园→大北窑→永安里→日坛路→北京站口→东单→天安门→中山公园→西单→复兴门→礼士路→工会大楼→木樨地→军事博物馆→公主坟→六里桥北里→马官营

2路 海户屯→木樨园→永定门→天桥→前门→天安门→东华门→妇产医院→沙滩→宽街 4路 马管营→六里桥北里→什坊院→公主坟→军事博物馆→木樨地→工会大楼→礼士路→复兴门→西单→中山公园→天安门→东单→北京站口→日坛路→永安里→大北窑→朗家园→八王坟→四惠站

5路与53路合并 德胜门→德胜门南站（单行）→果子市→甘水桥→铸钟厂→鼓楼→地安门→景山后街→西板桥→北海→西华门→南长街→中山公园（单行）→前门北站→前门→珠市口→板章路→虎坊桥→果子巷→菜市口→牛街→广安门→广安门南站→椿树馆街→鸭子桥北里→菜户营桥（单行）→菜户营 撤销53路

6路与50路合并 丽泽桥→西局→六里桥南里→六里桥→莲花池→湾子→甘石桥→达官营→关厢→广安门→白广路北口（单行）→牛街→菜市口→果子巷→虎坊桥西→永安路→友谊医

北京公共交通线路

1路 马管营-六里桥北里-公主坟南站-公主坟-军事博物馆-木樨地-工会大楼-礼士路-复兴门-西单-中山公园-天安门-东单-北京站口-日坛路-永安里-大北窑-朗家园-八王坟-四惠站

2路 海户屯-木樨园-永定门-天桥-前门-天安门-东华门-妇产医院-沙滩-宽街

3路 上行 地安门-黄城根北口-亮果厂-沙滩-妇产医院-锡拉胡同-南河沿-正义路南口-崇文门-磁器口-榄杆市-培新 街-广渠门-夕照寺-光明楼-龙潭湖-北京游乐园

下行 北京游乐园-龙潭湖-光明楼-夕照寺-广渠门-斜街-铁辘轳把-小市口-羊市口-花市-崇文门-正义路南口-南池子-东华门-骑河楼-北池子-景山东街-地安门

4路 靛厂新村-靛厂-吴家村路-马管营-马管营东站-六里桥北里-公主坟南站-公主坟-军事博物馆-木樨地-工会大楼-礼士路-复兴门-西单-中山

公园-天安门-东单-北京站口-日坛路-永安里-大北窑-朗家园-八王坟-四惠站(下行不停马管营东站)

5路 上行 前门-中山公园-南长街-西华门-北海-西坂桥-景山后街-地安门-鼓楼-铸钟厂-甘水桥-果子市-德胜门

下行 德胜门环岛-德胜门-果子市-甘石桥-铸钟厂-鼓楼-地安门-景山后街

公交集团的市政交通一卡通充值点一览：

下列充值点每日营业时间为早7点至晚19点。

民族文化宫东侧、德胜门（315路）、德胜门（5路）、双泉堡（307路, 315路, 328路, 407路, 510路, 518路, 607路, 618路, 625路, 670路, 670上东廓, 909路, 运通109路）、西三旗（371路）、安定门东（558路）、安定门西（BRT3）、安定门（27路）、昌平东关（357路）、昌平北站（345路）、龙潭公园（60路）、慧忠路东口（387路）、北京西站（派出所旁边）、大屯（第一客运分公司修理车间）、大屯东（108路）、动物园（15路）、动物园（103路）、国际展览中心（18路）、惠新东桥南（18路）、和平东桥南（13路）、万源路（343路）、草桥（300路内环）、角门南站（14路）、木樨园桥北（40路）、左安路（368路）、 五间楼（12路）、方庄南口（599路）、三营门（627路）、牡丹园西（22路）、云岗（339路）、永安路（6路中途站）、纪家庙（49路）、六里桥东（6路终点站）、六里桥南里（323路北行站）、南菜园（10路）、阜成门（335路）、阜成门内（409路）、西钓鱼台（27路）、月坛公园（13路北行站

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公交线路行径图

芜 湖 公 交 线 路 行 经 图

全

首

起 讫 站

末班时间

5:30

公交二公司

—22:0

公交二公司、红旗、王家巷、长盛园、公交集团公司、赭山路口、第十一中学、劳动新村、凤凰美食街、鸠江饭店、妇幼保健院、融汇中江广场、二街、北门、胜利、花街、金马门、仓巷口、百蕊山庄、大砻坊

序号

程

经 过 站

点

线 路

公 里

1 9.25

—大砻坊

1

0

马塘新镇、元山村、元宝塘、下村、新兴铸管、松园、利民中路、瑞东园、大营新村、南瑞新

6:00

马塘新镇—

2

13

弋矶山

30

堂、冰冻街口、新市口（北）、第一人民医院、王稼祥纪念园、第十一中学、赭山路口、健美

—19:

院、北门、二街、新百大厦、新芜路、天主教城、奥韵康城、南关、中江桥南、现代妇科医

2

小区、弋矶山

陶沟、新市口、电讯大楼、鸠江饭店、凤凰美食街、劳动新村、第十一中学、赭山路口、公

5:30

陶沟—冶炼

3

14.5

厂

30

理厂、石城、三益制药公司、锅炉厂、二航局、经济开发区、华东玻璃厂、融汇化工、四褐山

—22:

路、景江东方、杨家门、潜水装备厂、污水处交集团公司、长盛园、王家巷、红旗、长江北

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公交线路行径图

芜 湖 公 交 线 路 行 经 图

全

首

起 讫 站

末班时间

5:30

公交二公司

—22:0

公交二公司、红旗、王家巷、长盛园、公交集团公司、赭山路口、第十一中学、劳动新村、凤凰美食街、鸠江饭店、妇幼保健院、融汇中江广场、二街、北门、胜利、花街、金马门、仓巷口、百蕊山庄、大砻坊

序号

程

经 过 站

点

线 路

公 里

1 9.25

—大砻坊

1

0

马塘新镇、元山村、元宝塘、下村、新兴铸管、松园、利民中路、瑞东园、大营新村、南瑞新

6:00

马塘新镇—

2

13

弋矶山

30

堂、冰冻街口、新市口（北）、第一人民医院、王稼祥纪念园、第十一中学、赭山路口、健美

—19:

院、北门、二街、新百大厦、新芜路、天主教城、奥韵康城、南关、中江桥南、现代妇科医

2

小区、弋矶山

陶沟、新市口、电讯大楼、鸠江饭店、凤凰美食街、劳动新村、第十一中学、赭山路口、公

5:30

陶沟—冶炼

3

14.5

厂

30

理厂、石城、三益制药公司、锅炉厂、二航局、经济开发区、华东玻璃厂、融汇化工、四褐山

—22:

路、景江东方、杨家门、潜水装备厂、污水处交集团公司、长盛园、王家巷、红旗、长江北

5800公路线路计算万能程序

本程序以高斯四节点法为计算内核,多条线路正反算,中桩,边桩高程计算,超高计算,超高缓和计算,加宽计算,加宽缓和计算,边坡开口线计算,挡土墙坡脚线计算，考虑了中间绿化带的影响，适用与国家高速公路至乡村四级公路计算和放样，路基路面工程可以直接得出中边桩的设计三维坐标，去掉加宽和超高影响的计算困难，边坡和坡脚线计算可直接在边坡上提取坐标带入程序，经过所有设计因素的综合，得出更改边距并显示修改偏差后的坐标．反算速度明显提高,只需要3秒.程序无错，可放心输入，另本程序可以增加隧道超欠挖计算子程序,非常方便,因为每个隧道的断面数据不一样,所以在此没有明确写出. 计算器主程序：ZHU-CHENG-XU

Lbi0:“1，ZS=FS，2ZS，3FS，4XY＝＞SG，5。。。。。。。”？U: U=1＝＞Prog”ZS-FS”: 进入公路三维程序 U=2＝＞Porg”ZS”: 进入坐标正算程序 U=3＝＞Porg”FS”: 进入坐标反算程序

U=4＝＞Porg”XY ＝＞SG”: 进入大地坐标转施工坐标程序 ????Goto0:

说明：计算器总的主程序，进入选择各种分支计算程序。1为公路三维计算，2为普通正算，3为普通反算，4为大地

乘公交，看奥运

摘要

本文解决的是公交线路选择问题，根据查询者的各种不同需求，设计出一套线路选择的模型与算法。乘客一般希望自己乘坐的公交线路经济、方便、快捷，因此我们分别以总费用最小、总耗费时间最少以及总换车次数最少为目标，建立最优化模型。

针对问题一：由于交通网络的复杂性，公交线路的选择问题不同于一般的图论问题，根据城市公共交通的自身特点，利用改进的扩散路由算法，可以实现在城市中任意两站之间的线路查询。乘客一般希望乘坐的公交路线能够经济、快捷、方便，因此可以分别以总费用M最小、总耗费时间Tg最少以及总换车次数N最少为目标建立最优化模型，根据改进的扩散路由算法选择出分别以总费用最小、总耗费时间最少以及总换车次数最少为目标的最佳路线。如下表： 出发站 ? 终点站 最短耗时（min） 最少转乘次数（次） 最少费用（元） S3359 S1828 101 1 3 ? S1557 S0481 106 2 3 ? S0971 S0485 128 1 3 ? S0008 S0073 83 1 2 ? S0148 S0485 106 2 3 ? S0087 S3676 65 2 2 ? 针对问题二：在问题一的基础上加入了地铁线路，算法与问题一一样，利用改进的

?

1路

钻石城－长春站5:20——20:30 长春站－钻石城5:30——21:00 钻石城→乐群街→民丰街→东盛路→八道街→烟厂→吉林街→二道街→三道街→四道街→二马路→三马路→四马路→五马路→六马路→七马路→南广场→长春站 2路

车轮厂－长春站5:40——19:30 长春站→车轮厂6:10——20:00 车轮厂→武警医院→扶农路→柳影路→榆树南街→宋家→菜市南街二胡同→78线→凯旋路→长新街→康泰乐园→台北大街→四中→铁北二路→西广场→长春站 3路

长新东路→人民广场5:10——21:00 人民广场→长新东路5:30——21:30

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长新东路→农行干校→八里堡→东荣大路→二木材厂→河东路→胶合板厂→远达大街→东站→惠工路→吉盛伟邦→东大桥→向阳街→亚泰大街→大马路→大经路→近埠街→人民广场 4路

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经济开发区→儿童医院5:10——20:35 儿童医院→经济开发区5:50——21:30

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经济开发区→威海路→长铃摩托车厂→浦东路→联谊医院→经纬路→公平路→岭东路→安乐路→东盛路→荣光路→柴油机厂→远达大桥→北八道街→吉盛伟邦→东大桥→二马路→南关区医院→四马路→大经路→市医院→文化