车辆动态监控管理制度内容

车辆动态监控管理制度

根据相关法律、法规及《道路运输车辆动态监督管理办法》要求，实现道路运输业由静态监管向动态监管，事后处理向事前预防的

特制定本制度。

一、 车载终端系统安装与维护

1、使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求：

《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT/T 794-2011

《道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式》JT/808-2011 2、

监控平台的管理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作

及时进行维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。 3、确保车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号，如拔线、灌水、遮挡接收天线等私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构。

4、在行驶过程中如没有其他特殊情况,不要向监控平台发送与车辆行驶无关的消息。

5、严禁向监控平台发送虚假报警信息，扰乱管理工作平台的正常使用和破坏报警功能，不能私自撤换、加装车载设备或将其另作他用。

6、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚、交通管制或抢劫等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息进行报告。 7、自觉接受管理平台的监控，对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正违法违

重庆中恒迅达供应链管理有限公司 车辆GPS动

态监控管理制度 车辆GPS动态监控管理制度

1、为加强车辆运行过程管控，规范生产经营行为，及时查处违法违章行为，有效预防道路交通事故，提高科技信息化管理水平，促进公司安全管理，特制定本程序。 2、管理主体及其职责分工

（1）公司车队负责车辆卫星定位系统管理和监控；

（2）监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度；

（3）驾驶员职责：必须按操作规程操作GPS，确保设备正常运行，不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中发现GPS不能正常使用时，应及时通知车队联系维修商。在行车过程中必须遵守交通法律法规和公司有关GPS规定驾驶车辆，操作GPS。

3、管理要求

（1）长途车出车前应对GPS车载终端情况进行检查，确保无误后才能出车；

（2）任何人不得通过GPS发送与工作无关的信息；

（3）车辆行驶过程中接收监控中心信息时，为了安全可由押运员操作，或停车阅读；

（4）车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即将超速的报警提示，驾驶

重庆中恒迅达供应链管理有限公司 车辆GPS动

态监控管理制度 车辆GPS动态监控管理制度

1、为加强车辆运行过程管控，规范生产经营行为，及时查处违法违章行为，有效预防道路交通事故，提高科技信息化管理水平，促进公司安全管理，特制定本程序。 2、管理主体及其职责分工

（1）公司车队负责车辆卫星定位系统管理和监控；

（2）监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度；

（3）驾驶员职责：必须按操作规程操作GPS，确保设备正常运行，不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中发现GPS不能正常使用时，应及时通知车队联系维修商。在行车过程中必须遵守交通法律法规和公司有关GPS规定驾驶车辆，操作GPS。

3、管理要求

（1）长途车出车前应对GPS车载终端情况进行检查，确保无误后才能出车；

（2）任何人不得通过GPS发送与工作无关的信息；

（3）车辆行驶过程中接收监控中心信息时，为了安全可由押运员操作，或停车阅读；

（4）车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即将超速的报警提示，驾驶

客运车辆卫星动态监控管理制度

按照中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局令2014年第5号文件要求，企业应当建立健全动态监控管理相关制度，规范动态监控工作。因此，公司特制订客运车辆卫星动态监控管理制度：

一、监控平台的建设、使用，车载终端的安装、使用及维护制度： 1、按上级主管部门要求公司确定由宏地监控平台为平台运营商，由该营运商负责公司平台的建设、车载终端的安装和维护管理。

2、公司客运班线车辆必须安装卫星定位监控终端，车载终端必须满足下列要求：

（1）能实时上传车辆位置、状态、违章报警灯等休息。 （2）车辆超速或连续行驶时间超过规定时间，车载终端能以语音报读方式自动提醒驾驶员。

（3）公司监控平台依据车载终端上传的信息或者监管需要向终端下指令时，终端能以语音报读方式提醒驾驶员。

（4）三类以上客运班线车辆必须安装使用企业能实时视频监控的车载终端。

（5）安装车载终端时，接线必须严格按照《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794)）和《汽车行驶记录仪》（GB/T19056）标准操作，确保车载终端的行驶记录功能和卫星定位功能正常运行。

3、公司在车队建设监控中心，监控中心安排3人负责监控工作

监控管理制度

为保证监控设备与信息的安全, 保障监控管理有良好的运行环境和工作秩序, 特制定本制度： 一、监控管理员制度

1. 为确保监控机房安全, 根据岗位职责设立监控管理员, 负责对机房内各类设备, 软件系统进行维护和管理。

2. 监控管理员应认真履行各项监控机房管理职责, 定期按照规定对机房内各类设备进行检查和维护,及时发现,报告,解决硬件系统出现的故障,保障系统的正常运行。

3. 监控管理员应及时完成监控数据的刻录归档, 确保监控数据完整无误, 不得无故中断监控,不得漏刻监控资料,未经刻录不得无故删除监控资料.监控工作结束后,相关设备应及时关闭. 4. 严格遵守保密制度,数据资料必须由监控管理员负责保管,未经允许,不得私自拷贝,下载和外借；严禁任何人在监控计算机上使用未经检测允许的介质(软盘,光盘等) , 严禁在监控计算机上做与监控无关的事情.

5. 实行工作人员值班制度. 值班人员应按规定做好实时监管工作, 并做好书面情况记录,发现问题及时汇报并妥善处理. 6. 监控管理员要经常督促检查本制度执行情况,做好情况记录,切实履行管理职责, 发现异常情况必须及时汇报.

7. 严格按规定操作步骤进行操作，密切注意监控设备运行状况，

酒吧场所安全监控管理制度

场所安全监控管理制度

为了更好地对酒吧场所安全生产工作进行管控，特制定本制度。

一、场所按《娱乐场所管理条例》要求，必须安装闭路电视监控设备。设有监控室，并安排专人负责值班管理。

二、当值班员监控到异常情况或安全隐患时，应及时向场地总经理或场所值班员报告。

三、场所领导对监控设备运行情况要经常进行巡查，每天不少于二次，并对巡查情况进行登记。

四、监控设备、设施要经常进行维护、保养，保证设备工作正常画面清晰，监控连续不间断。

五、闭路电视监控录像资料按要求保留30天，任何人不得擅自销毁。

六、监控录像资料未经安监委同意，任何人不得调看和借用。

（管理制度）重大危险源监

控管理制度

生产要害岗位安全管理制度及重大

危险源监控管理制度

第壹章要害岗位的划分

1、生产指挥决策岗位；生产调度室等。

2、对生产有重大影响的关键岗位：电气总变、合成控制室、尿素控制室等。

3、重要动力、设备岗位：压缩机、锅炉、供水、供气、汽轮机等。

4、易燃易爆剧毒品仓库及使用岗位：如油库、氨库、醇库、气柜、化学药品仓库、质量监督处等。

5、贵重稀有仪器、机器、备件：如控伤仪、标准计量仪器等。

第二章要害岗位安全管理制度

1、要害岗位应由安全、保卫部门共同认定，经总经理审批，且报上级有关部门备案。岗位人员必须具备好的思想、技术素质，由企业人力资源部、保卫部和车间共同审定。

2、新调入要害岗位的人员要进行安全保密教育、遵章守纪教育，经过技术和安全考试合格后，领取安全作业证，才能独立操作。

3、出入规定

3.1要害岗位除操作人员、专职检修人员、安全人员和保卫、生产部室以及有关领导可进入要害岗位外，其它人员壹律禁止入内。

3.2当班操作人员对进入本岗位的外业人员有权、有责任进行盘问、检查、凡不符合手续者应其进入岗位。如发现可疑人员应及时方案车间领导和公司保卫部门，且记入交接班记录本。

3.3机密、要害岗位要建立外来人员进出登记制度。

3.4因需要到要

为贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局《道路运输车辆动态监督管理办法》(2014年第5号令)要求,结合公司安全生产的实际情况,为有效实施对车辆监控,消除安全隐患,杜绝事故的发生,特制定本制度。

营运车辆动态监控系统平台

建设、维护及管理制度

（审议稿）

1 目的

为贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局《道路运输车辆动态监督管理办法》（2014年第5号令）要求，结合公司安全生产的实际情况，为有效实施对车辆监控，消除安全隐患，杜绝事故的发生，特制定本制度。

2 适用范围

本制度适用于集团公司动态监控系统平台的建设、维护及管理工作。

3 职责与分工

安全科技部：负责组织运营商建设车辆动态监控系统平台；协调运营商提供监控系统平台的维护技术支持；对系统平台的安装、维护、使用过程进行监督检查。

基层单位安全技术科：负责落实专职人员实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为；24小时值班监控管理；按时填制和报送各种报表；对系统平台出现的故障及时上报运营商维护。

基层单位生产经营科：负责向基层单位安全技术科、集团公司安全科技部提供车辆的新增、转入转出、报废等信息，便于车辆信息的录入。

系统运营商：负责系统平台的建设、日常维护工

营运车辆动态监控系统平台 建设、维护及管理制度

（审议稿）

1 目的

为贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局《道路运输车辆动态监督管理办法》（2014年第5号令）要求，结合公司安全生产的实际情况，为有效实施对车辆监控，消除安全隐患，杜绝事故的发生，特制定本制度。 2 适用范围

本制度适用于集团公司动态监控系统平台的建设、维护及管理工作。

3 职责与分工

安全科技部：负责组织运营商建设车辆动态监控系统平台；协调运营商提供监控系统平台的维护技术支持；对系统平台的安装、维护、使用过程进行监督检查。

基层单位安全技术科：负责落实专职人员实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为；24小时值班监控管理；按时填制和报送各种报表；对系统平台出现的故障及时上报运营商维护。

基层单位生产经营科：负责向基层单位安全技术科、集团公司安全科技部提供车辆的新增、转入转出、报废等信息，便于车辆信息的录入。

系统运营商：负责系统平台的建设、日常维护工作，确保系统平台的正常运行。

4 内容与要求

4.1 使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求： （1）《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（

GPS监控管理系统安装使用管理制度

1 目的

为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门的有关规定，提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪（GPS）的使用和管理，结合我司的实际情况，特制定本制度。

2 范围

本制度适用于我公司所有车辆GPS监控管理系统的安装与使用。 3 职责

3.1公司GPS监控平台工作职责

l、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。

2．完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。

3．将每月的GPS安全监控处理情况上报公司技安科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。

4．对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设置完好。 5．及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记、反馈、上报工作。

6．做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。

7．将当月GPS监控情况（统计表）及处理