838综合运输学

《综合运输学》作业参考答案

作业一

一、填空题：

1.空间组合 2.制约 3.局部 4.重载化 5.运输方式 6.周转量 7.管理层次 8.专业化 9.多样化 10.消长

二、单选题： 1.B 2.A 3.A 4.D 5.B 6.A 7.A 8.A 9.C 10.B

三、多选题： 1.ABCD 2.ABC 3.ABCD 4.ABC 5.ABCD 6.ABCD 7.ABCD 8.ABD

四、名词解释：

1.综合运输组织：是通过对载运机具系统运转作业过程的分析，探讨各运输方式之间、各运输环节之间及运输业与工农业生产部门之间的有效协作，在运输信息的调控下，组织综合运输生产。

2.管道运输：指主要利用埋藏地下的运输管道，通过一定的压力差而完成的商品(多为液体货物)运输的一种现代运输方式。

3.运输结构：是将运输资源在综合运输系统内各种运输方式之间的分布和配置。

4.运输网络：是两条或多条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综

一月份机电运输综合隐患排查

纪 要

1月20日上午在金沙县禹谟镇大沟煤矿1楼视频会议室，由机电矿长组织，各机电副总、机电科长、机电队长参加，召开了本月机电运输综合隐患排查会议。煤矿根据1月份机电运输现场检查情况、主扇风机专项检查情况，斜巷提升专项检查情况，对机电运输各子系统及管理方面存在的问题，进行了排查梳理。现将排查情况汇报如下：

一、供电系统：

1、矿井井下供电设备接地系统电阻测试。每季度开展的接地电阻测试方法方式不恰当，有待进一步规范。目前各矿开展的接地电阻测试，记录中检测地点均为接地极处，应为接地系统中任意点进行。

2、电气设备防爆性能检查工作，存在不同程度的松懈滑坡。对加强电气设备防爆管理不能有效执行。矿井两级防爆管理工作模式，矿井对专职防爆检查人员的考核、专职防爆检查人员对区队的检查考核工作，已有所淡化。因防爆抵押金的停止执行，专兼职防爆检查人员的工作积极性已下降。现场表现在电气开关、五小电器月度防爆检查开展不及时，设备内部防爆检查标签更换不及时。

3、采掘工作面供电的整定计算不规范。未以变压器为单元进行整定计算。今后炮采面、掘进头供电设计必须包括对变压器进行选型、计算、校核，应按金沙县禹谟镇大沟煤矿的统一步骤进行设计。

4、整

第三、章合运综需输预测第求节一、社经会发展趋势济 第二节、综运输需合预求测第 三、节输需运结求构测预 第四、各方节运输基础设式发展施测

预预测：

尚对未发生目或前还不明确的事进物行 先的估计和推测预是，现在对时物事要发将生 结的进行果讨探研和。究

预工测的作程过:从过和去在已知现状的况发，利用出 定的方法一技术或探索去或拟模不知可、未的 现出的或杂复的中间程过推断，未出的来结果。

目

社会的济预测经础

交通运输基统预测

交系运输通求预需测

第一

节社会经、发济展趋势社经济预会：测 在家与地方政府制国的宏观订或观微济经政指策 下 以经导发济的展历与现史为出状发点以调 研查和统计究资料为据依以 学科的定分析性断和严判的定谨计量算为手段对 预测对象关的经有济动的发展演活变规进行 律揭示，从而对测对预的未来象发展变程度演先预作 出科学的推

测

与交

运输关通系比密切较的要经主指标济 : 内生国总产值其构及、成民国收入社会、 品商零售额、总农业总产值及人工指均。 标与通交输关运系较密切的主比社会指要：标 口人展水平发土、地利状用。况

一、域社区经会发展影济响因分析素区域 进是社会行经调济查交通调查等、工 作的究范研和立围点。 足通常与运输项，目关有区的域称为目 项影

运输经济学 绪论

1、理解如下概念：运输活动、运输企业、运输方式、运输基础设施、运输工具、运输系统、运输资源、运输生产要素、运输资源配置等。

（1）运输活动：运输劳动者借助运输劳动工具，手段使运输对象发生空间位移改变的活动 （2）运输企业：从事运输生产或提供运输服务活动的经济组织

（3）运输方式：客货运输所赖以完成的手段，方法与形式，是为完成客货运输任务而采取一定性质类别的技术装备和一定的管理手段

（4）运输基础设施：指那些不能够移动的运输系统，如铁路，车站，港口，河道与机场等 （5）运输工具：指运输人与物的载体

（6）运输系统：指由铁路，水路，公路，航空和管道五部分组成的互相有机联系的整体 （7）运输资源：一个国家或地区能够用于提供交通运输服务，满足各类客货运输需求的各种资源的统称

（8）运输生产要素：实现整个运输功能所需的基础设施，运输工具，工作人员，运输技术等

（9）运输资源配置：运输经济中的各种资源在各种不同的使用方向之间的分配 2、什么是运输活动？其性质和特点是什么？如何对运输活动分类？ （1）性质：a物质生产部门

b第三产业

c社会经济发展的基础结构

（2）特点：a不产生新的实物心态产品的物质生产部门；

b提供的是一种服务，对劳动

《材料科学基础》考试大纲 一、考试的基本要求 《材料科学基础》是材料学科的专业基础课，着重研究材料的成分、加工方法与材料的组织、性能之间的关系以及其变化规律，是发挥材料潜力、充分利用现有材料和研究开发新材料的理论基础，是考生学习后续相关材料课程和今后从事材料专业的工作基础课程。 要求考生比较系统地掌握材料科学的基本概念、基础理论及其应用。系统地理解材料与成分、组织结构与性能内在联系，具备综合运用知识分析和解决工程实际问题的能力。 二、考试内容

第1部分 材料的原子结构与键合

原子结构与原子的电子结构；

原子的结构：原子是由质子和中子组成的原子核，以及核外电子所构成。原子核内的中子呈电中性，质子带有正电荷。通过静电吸引，带负电荷的电子被牢牢地束缚在原子核的周围。因为在中性原子中，电子和质子数目相等，所以原子作为一个整体，呈电中性。 原子的电子结构：电子在原子核外空间做高速旋转远动，原子中一个电子的空间位置和能量可用四个量子数来决定，a.主量子数n;b.轨道角动量量子数l；c.磁量子数；d.自选角动量量子数s

原子结构、原子排列对材料性能的影响

材料中的结合键的类型、本质，各结合键对材料性能的影响 金属键：金属中的自由电子与金属正离子相互

单选题

1.运输产品是（） A．运输里程 B．人公里和吨公里 C．人数的货物吨数 D．运输对象的空间位移 答案：D 知识点：第1章 难度：3

2. 在选择运输类型时，对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在没有水运的地方，

通常使用（） A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．高速运输 答案：A 知识点：第1章 难度：2

3. 下列运输需求属于派生需求的是（）

A．汽车制造厂对钢材运输需求 B．最终产品需求 C．人们对电视机运输需求 D．人们对运输要求舒适 答案：C 知识点：第6章 难度：4

4. 按预测的对象分，可将预测分为( )。

A.宏观预测和微观预测 B.长期预测和短期预测

1

C.货运预测和客运预测 D.定性预测和定量预测 答案：C 知识点：第6章 难度：3

5. 中期预测是指预测期在( )之间的预测。

A.10年以上 B.5—10年 C.1—5年 D.1年以下 答案：B 知识点：第6章 难度：2

6. 短期预测是指预测期在( )A.10年以上 B.5—10年 C.1—5年 D.1年以下 答案：C 知识点：

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运输包装学重点

一．包装：在流通过程中保护商品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用容器、材料及辅助等的总体名称，就叫包装。

1.包装运输：是由装卸、运输和储存三个环节组成的。

2.损坏：是指产品的性能降低甚至丧失它原有价值的各种现象。 作为包装工程学科的一个分支，运输包装主要研究在流通过程中引起包装件损坏的各种因素以及将损坏减少到最低程度应采取的技术和管理手段。

振动：物体在其平衡位置附近所做的来回往复运动称为机械振动。 冲击：物体突然受到短暂而又强烈的动态力作用时，其运动状态在极短的时间内发生急剧的变化。

3.包装运输器具的设计必须遵循的原则： （1)标准化、系列化原则 （2)集装化、大型化原则 （3)多元化、专业化原则 （4)通用化、联运化原则 （5)经济化、科学化原则

二．包装件的力学模型：包装件最简单的力学模型是将被包装产品假定为均质刚体，略去外包装箱的质量和弹性，不计缓冲材料的质量，并使其为具有弹性和阻尼的弹性体，也就是简化成了质量、弹簧和阻尼三种物理参数组成的系统。

1.流通环境条件：包装件在运输流通中所经历的一切外部因素统称为流通环境条件。 2.流通过程的基本环节有： （1）

(一) 单选题

1. 代价是要付出或放弃的物品的最高边际（ ）。

(A) 交换价值 (B) 市场价值 (C) 使用价值 (D) 价值

参考答案： (C)

没有详解信息！

2. 除此之外.地理位置.资源分布和生产布局等也是影响( )的重要因素。

(A) 局部结构 (B) 整体结构 (C) 客运结构 (D) 货运结构

参考答案： (D)

没有详解信息！

3. 运输业是物质生产部门，又是公共服务业，属于（ ）。

(A) 第一产业 (B) 第二产业 (C) 第三产业 (D) 第四产业

参考答案： (C)

没有详解信息！

4. 在其他条件相同时，一种物品的市场价格与该物品的供给量之间存在着一定的关系，这种关系若以图形来表示称为( )。

(A) 需求曲线 (B) 供给曲线 (C) 成本曲线 (D) 变化率曲线

参考答案： (B)

没有详解信息！

5. 工业区位分析的基本思想，是根据加工过程中原材料或产成品（ ）的程度确定加工厂的位置。

(A) 品质 (B) 减重或增重 (C) 重量或体积 (D) 运输距离

在运输布局的基本方法“空间运输联系定量分析法”中，对运输通道节点的要求是()。

A.节点必须表明中心城市的互相作用

B.节点必须同属一个规划层次

C.节点必须是运输干线上的主要运输枢纽

D.节点是区域经济活动中心

E.节点是区域集散中心

运输布局的主要依据有()等。

A.运输方式发展速度

B.自然条件

C.科学技术条件

D.国防、旅游和环境因素

E.国民经济的发展水平

在运输线路布局中，主要确定的要素有()。

A.运输线路规模

B.运输工具结构

C.运输线路走向

D.运输线路类型

E.运输线路技术标准

计算运输网密度的恩格尔系数时，需要考虑的指标有（）。

A.人均运输网密度

B.单位国民生产总值运输网密度

C.单位面积运输网密度

D.运输通道网密度

E.运输干道网密度

从联合运输的性质和内容看，联合运输（）。

A.是一种新的运输组织方式

B.要使用两种或两种以上的运输方式

C.具有复杂性的特征

D.可分为单一方式联运和多式联运

E.可分为旅客联运和货物联运

在运输布局的基本方法“空间运输联系定量分析法”中，用于分析中心城市间相互作用强弱的指标是()。

A.运输系数

B.货流强度

C.运输联系强度

D.运输网密度

航空运输的最大特点和优势是()。

A.运量大

B.机动灵活

C.服务周到

D.速度快

对各种运输方式运输能力的

在运输布局的基本方法“空间运输联系定量分析法”中，对运输通道节点的要求是()。

A.节点必须表明中心城市的互相作用

B.节点必须同属一个规划层次

C.节点必须是运输干线上的主要运输枢纽

D.节点是区域经济活动中心

E.节点是区域集散中心

运输布局的主要依据有()等。

A.运输方式发展速度

B.自然条件

C.科学技术条件

D.国防、旅游和环境因素

E.国民经济的发展水平

在运输线路布局中，主要确定的要素有()。

A.运输线路规模

B.运输工具结构

C.运输线路走向

D.运输线路类型

E.运输线路技术标准

计算运输网密度的恩格尔系数时，需要考虑的指标有（）。

A.人均运输网密度

B.单位国民生产总值运输网密度

C.单位面积运输网密度

D.运输通道网密度

E.运输干道网密度

从联合运输的性质和内容看，联合运输（）。

A.是一种新的运输组织方式

B.要使用两种或两种以上的运输方式

C.具有复杂性的特征

D.可分为单一方式联运和多式联运

E.可分为旅客联运和货物联运

在运输布局的基本方法“空间运输联系定量分析法”中，用于分析中心城市间相互作用强弱的指标是()。

A.运输系数

B.货流强度

C.运输联系强度

D.运输网密度

航空运输的最大特点和优势是()。

A.运量大

B.机动灵活

C.服务周到

D.速度快

对各种运输方式运输能力的