手动变速器操纵机构

西南大学本科毕业论文（设计）

5速AT变速器操纵机构的设计

熊亮

西南大学工程技术学院，重庆 400716

摘要：随着时代的进步、科技的进步，在现代汽车中自动变速器的装备率是与日俱增，这是因为自动变速器相对机械式变速器来说有这诸多的优点。自动变速器分为三类：AT、AMT、CVT。这三种自动变速器各有其优缺点。本文研究的是5速的AT变速器，这是因为现在在我国的汽车中4速的AT变速器运用较多，但是5速AT比起4速AT有诸多的优点而且5速AT的工作原理和4速AT是一样的，两者的齿轮机构可以说是可以共用的，从各个方面考虑5速AT比4速AT更有研究的价值。本文主要研究了5速AT变速器的工作原理、齿轮机构、各档动力传递路线和电子控制系统。

关键词：自动变速器; 5速AT; 控制系统

1

西南大学本科毕业论文（设计）

THE DESIGN OF OPERATING MECHANISM FOR 5-speed AT

Xiong Liang

College of Engineering and Technology, Southwest University, Chongqing 400716, China

Abstract：With the pro

兰州工业高等专科学校毕业设计论文

摘 要

变速器是汽车传动系统中一个比较关键的部件，它设计的好坏直接影响到汽车的实际使用性能。本文主要说明了轻型客车变速器的设计计算过程，主要分为两大部分——设计部分和工艺部分。

设计部分叙述了轻型汽车手动机械变速器的功用，要求，比对了变速器各种结构方案，说明了变速器主要参数的确定方法，齿轮的几何计算和校核过程，轴的尺寸确定和校核过程，轴承等标准零件的选用方法和同步器的选用方法。同时分析设计了与之相适应的操纵机构，最后给变速器壳体的设计方案图纸。计算主要包括齿轮强度校核程序，轴的强度校核程序和轴的刚度校核程序。

机械加工工艺是实现产品设计，组织生产，加工操作，保证产品质量的重要依据技术保证。本文的工艺部分主要主要对典型零件的工艺过程进行了分析，包括轴类零件，齿轮类零件，壳体类零件，叉类零件及其他类零件，并选取有代表性的零件，确定了各类零件的材料，制定了工艺过程卡片。另外，对装配过程也给出了详细的说明。 关键词：手动变速器 齿轮 轴 同步器 壳体 工艺。

I

兰州工业高等专科学校毕业设计论文

ABSTRACT

AS a common type of commercial car,the light-

项目：变速器一、二轴组件的拆检

实训要求：

1. 熟悉变速器一、二轴的拆装方法 2. 懂得变速器一、二轴的检测方法 实训内容：

3. 变速器一、二轴的拆装 4. 齿轮的检查 5. 变速器轴的检查

6. 径向圆跳动误差的检测 7. 轴承轴颈磨损的检测 8. 花键齿磨损检测 9. 同步器的检测

教学重点与难点：径向圆跳动误差的检测和轴承轴颈磨损的检测 需要的教具与工具： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 快速板手 14号套筒 拉马 常用工具 洗衣粉 棉纱 百分表及表座 千分尺 教具或工具 EQ140汽车变速器 数量 4台 4个 4个 1套 1套 0.1公斤 0.5公斤 2套 4把 实训时间：12学时。 实训步骤： 1．第一轴的分解

（1）用鲤鱼钳剪掉第一轴轴承盖紧固螺栓上的金属丝，拆下固定螺栓，取下第一轴轴承盖 （2）拉出第一轴，并拆下第一轴后轴承和轴承卡环 2．第二轴的分解

（1）拆下变速器第二轴的后轴承盖

（2）用铜棒将第二轴往后轻轻击出一定距离，用卡环钳拆下轴承的卡环，用顶拨器拉出第二轴后轴承

（3）使第二轴前端翘起，先取出四、五挡同步器，再取出第二轴总成，并卸下一、倒挡齿轮

（4）将第二轴固定好，拆下四、五挡固定齿座的卡环与四、五

汽车手动变速器设计

摘 要

本设计的任务是设计一台用于轿车上的FR式的手动变速器。本设计采用中间轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。

根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些轿车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。

它功用是：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；②在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；③利用空档，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于发动机换档或进行动力输出。这台变速器具有五个前进档（包括一个超速档五档）和一个倒档，并通过锁环式同步器来实现换档。

关键词：变速器，锁环式同步器，传动比，中间轴，第二轴，齿轮

目 录

第一章

汽车手动变速器设计

摘 要

本设计的任务是设计一台用于轿车上的FR式的手动变速器。本设计采用中间轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。

根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些轿车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。

它功用是：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；②在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；③利用空档，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于发动机换档或进行动力输出。这台变速器具有五个前进档（包括一个超速档五档）和一个倒档，并通过锁环式同步器来实现换档。

关键词：变速器，锁环式同步器，传动比，中间轴，第二轴，齿轮

目 录

第一章

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新乡职业技术学院

毕业设计（论文）

题目：速腾变速器的装配工艺

系 别： 汽车技术系 专业名称： 汽车制造与装配技术 姓 名： 学 号： 指导老师：

2013年 12 月 25 日

目录

摘要 ·································································································· 3 一、论述汽车的发展史 ··········································································· 4

附 录A 外文文献

Manual transmission

Manual transmission is the most basic of transmission of a type, its effect is changing, and provide the transmission reverse and neutral. Usually, the pilot on the clutch pedal through manipulation and in any HuanDangGan can choose between gear. There are a few manual transmission, such as motorcycles, cars, some transmission shift transmission allows only sequence, the transmission is called sequence shift transmission. In recent years, along with the electronic control components durabilit

1.CVT变速箱是否允许牵引

A.CVT无法牵引

B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接 C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h

2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪些特性是正确的

A.发动机转速过低会自动降档 B.能够自动升档降档

C.完全依靠驾驶员操作换档 D.发动机转速过高会自动升档

3.下列关与DKG变速箱描述是正确的：

A.子变速箱2包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 1包含档位 2/4/6

B.通过有针对性地控制离合器在牵引力不中断的情况下迅速将驱动力从子变速箱 1 传递到子变速箱 2。

C.离合器1与子变速箱1连接，离合器2与子变速箱 2 连接 D.子变速箱1 包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 2包含档位 2/4/6

4.GS6-37BZ变速箱总成与发动机对接安装时，输入轴涂抹润滑脂的具体要求有哪些？

A.先涂抹润滑脂再装刮环 B.只用刷子涂抹润滑脂即可 C.需要用一个润滑脂刮环 D.先装刮环，再涂抹润滑脂

5.关于8HP的洗车功能描述正确的是

A.能使用60分钟

B.洗车模式保证车辆在熄火状态下可以移动 C.启动发动机后按下STOP/START开关即可进入 D.挂空

摘要

本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器。合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。

设计部分叙述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了方案论证，选用了三轴式变速器。说明了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表，齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度校核。

该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。 关键词：变速器 齿轮 轴

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

原创性声明

本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期：

使用授权说明

本人完全了解 大

1.CVT变速箱是否允许牵引

A.CVT无法牵引

B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接 C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h

2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪些特性是正确的

A.发动机转速过低会自动降档 B.能够自动升档降档

C.完全依靠驾驶员操作换档 D.发动机转速过高会自动升档

3.下列关与DKG变速箱描述是正确的：

A.子变速箱2包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 1包含档位 2/4/6

B.通过有针对性地控制离合器在牵引力不中断的情况下迅速将驱动力从子变速箱 1 传递到子变速箱 2。

C.离合器1与子变速箱1连接，离合器2与子变速箱 2 连接 D.子变速箱1 包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 2包含档位 2/4/6

4.GS6-37BZ变速箱总成与发动机对接安装时，输入轴涂抹润滑脂的具体要求有哪些？

A.先涂抹润滑脂再装刮环 B.只用刷子涂抹润滑脂即可 C.需要用一个润滑脂刮环 D.先装刮环，再涂抹润滑脂

5.关于8HP的洗车功能描述正确的是

A.能使用60分钟

B.洗车模式保证车辆在熄火状态下可以移动 C.启动发动机后按下STOP/START开关即可进入 D.挂空