边坡锚索张拉计算书

轨道交通环线冉家坝站风亭组锚索挡墙

预应力锚索张拉计算书

一、预应力锚索的主要设计参数和要求

1．预应力锚索采用9Φ15.2高强度低松弛钢绞线，强度级别为1860Mpa,公称直径15.24mm，公称面积140mm2，弹性模量为195000N/mm2。

2．预应力钢绞线的设计施加应力为550KN。

3. 预应力钢绞线的锚固段长度不小于8m，自由段为长度数据如附图1-1，千斤顶工作长度为100cm。

附图1-1:锚索自由段长度统计表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 s

锚索孔位编号 A2-1 A2-2 A3-1 A3-2 A4-1 A4-2 A5-1 A5-2 A6-1 A6-2 A7-1 A7-2 C0-1 C1-1 自由段长度（mm） 15700 12300 15400 12400 17300 15000 18200 19000 21200 20500 21500 19500 10500 11500 序号 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 锚索孔位编号 C2-1 C3-1 C3-2 C4-1 C5-1 C5-2 C6-1 C6-2 C7-1 C7-2 C8-

轨道交通环线冉家坝站风亭组锚索挡墙

预应力锚索张拉计算书

一、预应力锚索的主要设计参数和要求

1．预应力锚索采用9Φ15.2高强度低松弛钢绞线，强度级别为1860Mpa,公称直径15.24mm，公称面积140mm2，弹性模量为195000N/mm2。

2．预应力钢绞线的设计施加应力为550KN。

3. 预应力钢绞线的锚固段长度不小于8m，自由段为长度数据如附图1-1，千斤顶工作长度为100cm。

附图1-1:锚索自由段长度统计表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 s

锚索孔位编号 A2-1 A2-2 A3-1 A3-2 A4-1 A4-2 A5-1 A5-2 A6-1 A6-2 A7-1 A7-2 C0-1 C1-1 自由段长度（mm） 15700 12300 15400 12400 17300 15000 18200 19000 21200 20500 21500 19500 10500 11500 序号 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 锚索孔位编号 C2-1 C3-1 C3-2 C4-1 C5-1 C5-2 C6-1 C6-2 C7-1 C7-2 C8-

金沙江溪洛渡水电站 右岸电站进水口边坡支护工程

预应力锚索张拉及封锚

作业指导书

批准：

审核：

编制：

2006—7—1发布 2006—7—10实施

XXXX土工程公司溪洛渡水电站项目部 发布

1

锚索张拉及封锚作业指导书

1、一般规定

1）锚索张拉在锚索浆液结石体抗压强度及锚墩混凝土等的承载强度达到施工图纸规定值后进行，根据实验室提供的注浆试块和锚墩试块强度确定。

2）锚索张拉用设备、仪器如电动油泵、千斤顶、压力表、测力计等符合张拉要求，在张拉前标定完毕并获得张拉力—压力表（测力计）读数关系曲线。锚夹具检测合格。

3）为确保锚索张拉顺利进行，锚索张拉前，确认作业平台稳固，设置安全防护设施，挂警示牌；张拉机具操作由合格人员进行，非作业人员不进入张拉作业区，千斤顶出力方向不站人。

4）根据锚索结构要求选择采用齐张拉法，张拉时先单根调直，钢绞线调直时的伸长值不计入钢绞线实际伸长值。

5）锚索张拉采用以张拉力控制为主，伸长值校核的双控操作方法。 6）预应力的施加通过向张拉油缸加油使油表指针读数升至张拉系统标定曲线上预应力指示的相应油表压力值来完成。

7）锚索张拉过程中，加载及卸载缓慢平稳，加载速率每

金沙江溪洛渡水电站

右岸电站进水口边坡支护工程

预应力锚索张拉及封锚

作业指导书

批准：

审核：

编制：

2006—7—1发布 2006—7—10实施

XXXX土工程公司溪洛渡水电站项目部发布

锚索张拉及封锚作业指导书

1、一般规定

1）锚索张拉在锚索浆液结石体抗压强度及锚墩混凝土等的承载强度达到施工图纸规定值后进行，根据实验室提供的注浆试块和锚墩试块强度确定。

2）锚索张拉用设备、仪器如电动油泵、千斤顶、压力表、测力计等符合张拉要求，在张拉前标定完毕并获得张拉力—压力表（测力计）读数关系曲线。锚夹具检测合格。

3）为确保锚索张拉顺利进行，锚索张拉前，确认作业平台稳固，设置安全防护设施，挂警示牌；张拉机具操作由合格人员进行，非作业人员不进入张拉作业区，

千斤顶出力方向不站人。

4）根据锚索结构要求选择采用齐张拉法，张拉时先单根调直，钢绞线调直时的伸长值不计入钢绞线实际伸长值。

5）锚索张拉采用以张拉力控制为主，伸长值校核的双控操作方法。

6）预应力的施加通过向张拉油缸加油使油表指针读数升至张拉系统标定曲线上预应力指示的相应油表压力值来完成。

7）锚索张拉过程中，加载及卸载缓慢平稳，加载速率每分钟不宜超过设计应力的10%(2000KN油表压力5M

CHINA

三花香山雅苑

边坡设计计算书

User

2009-12-22

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目录

一、设计依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、场地条件 (4)

1. 地质构造及地层分布 (4)

2. 边坡稳定性评估 (6)

(a) 局部边坡稳定性 (6)

(b) 整体斜坡稳定性 (6)

3. 特征边坡选择 (6)

四、边坡稳定分析 (7)

1. 边坡土体设计参数 (7)

2. 边坡设计工况 (7)

3. 边坡分析方法 (8)

(a) Bishop法 (8)

(b) Janbu法 (8)

(c) Morgenstern-Price法（简称M-P法） (10)

五、设计参数选择 (11)

1. 边坡设计参数选取 (11)

2. 锚杆设计参数选择 (12)

六、设计荷载工况 (12)

七、设计计算 (12)

1. 锚杆锚钉设计验算方法 (12)

八、计算结果 (14)

附边坡分析结果： (15)

18-18剖面分析结果： (15)

19-19剖面计算结果： (20)

一、设计依据

（1）浙江省华夏工程勘察院提供的《三花?香山雅苑岩土工程勘察报告》《三花南岩美塾玫瑰园岩土工程勘察报告》；

（2）浙江有色提供的《浙江三花

编号：SM-ZD-33343

边坡支护锚索施工安全操

作规程

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

编制：____________________

审核：____________________

批准：____________________

本文档下载后可任意修改

边坡支护锚索施工安全操作规程

简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

1．一般规定

1凡是从事边坡支护工程施工人员，必须受过安全生产教育，熟悉本工程安全技术操作规程，并严格遵守。

2一律不准单人开机操作机电设备，每班工作必须有明确分工。

3对现场运行的施工机械设备临时进行修理时，必须与运转操作人员取得联系，停止设备运行后，方可进行修理

深圳地铁会展中心站—市民中心区间

1目录

1、编制依据 (2)

2、工程概况 (2)

2.1、锚索格构梁概况 (2)

2.2、场区地质水文条件 (3)

2.3、工程量表 (3)

2.4、进度计划 (4)

3、施工方法 (4)

3.1、锚索格构梁施工工艺 (4)

3.2、锚索孔成孔施工 (5)

3.3、锚索制作及安装 (8)

3.4、注浆 (9)

3.5、钢筋混凝土格构梁施工 (9)

3.6、锚索张拉与锁定 (10)

3.7、封锚 (11)

4、资源配备 (11)

4.1、劳动力安排 (11)

4.2、机械安排 (11)

5、质量保证措施 (12)

6、安全保证措施 (13)

7、环境保护及文明施工保证措施 (14)

深圳地铁会展中心站—市民中心区间

2七号地块延伸段一号路边坡工程—锚索格构梁边坡防护施工方案

1、编制依据

1.1、七号地块延伸段一号路边坡工程施工设计图及相关资料；

1.2、现场勘察资料；

1.3、七号地块延伸段一号路施工组织设计；

1.4、《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；

1.5、《建筑边坡工程技术规范》GB50330～2013；

1.6、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22-2005；

1.7、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005；

高边坡锚索框架防护工程施工的探讨

徐致松

（重庆中宇工程咨询监理有限公司泉三高速公路泉州段QJ3总监办 永春县 362600）

摘要：预应力锚索框架加固山体。主要是通过预应力锚索的牵拉和框架的支挡约束将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊锚固在深层稳定的岩土体上，使不稳定的岩土与深层稳定的岩土形成一个相对的整体,以防止其离层滑脱，预应力锚索，一方面可直接在滑面上产生抗滑阻力，另一方面通过框架与预应力锚索的共同作用,增大滑面上的正应力来增大抗滑摩擦阻力，从而提高边坡岩土的整体性和稳定性。

关键词：预应力锚索 框架 施工 1工程概况：

泉三高速公路泉州段永春境植被茂密,地表土层较厚,多系砂质亚黏土和全风化、弱风化花岗岩，边坡稳定较差，深层为微风化花岗岩，为保护环境，少占土地，减少开挖工程量，根据坡体工程地质特征、高边坡稳定性状况及与公路构造物的关系，对稳定性符合要求的高边坡采用常规防护方案，对于稳定性不合要求的高边坡采用以锚索框架支挡坡体为主,辅以截排地表水、框架内植草防护。

每片锚索由二根横梁和二根竖肋连接组成,在接点处设置预应力压力分散型锚索。框架梁和竖肋截面尺寸均为0.5mX0.6m,横梁中心间距为5.65M,竖肋中心间距为4M,框架

高边坡锚索框架防护工程施工的探讨

徐致松

（重庆中宇工程咨询监理有限公司泉三高速公路泉州段QJ3总监办 永春县 362600）

摘要：预应力锚索框架加固山体。主要是通过预应力锚索的牵拉和框架的支挡约束将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊锚固在深层稳定的岩土体上，使不稳定的岩土与深层稳定的岩土形成一个相对的整体,以防止其离层滑脱，预应力锚索，一方面可直接在滑面上产生抗滑阻力，另一方面通过框架与预应力锚索的共同作用,增大滑面上的正应力来增大抗滑摩擦阻力，从而提高边坡岩土的整体性和稳定性。

关键词：预应力锚索 框架 施工 1工程概况：

泉三高速公路泉州段永春境植被茂密,地表土层较厚,多系砂质亚黏土和全风化、弱风化花岗岩，边坡稳定较差，深层为微风化花岗岩，为保护环境，少占土地，减少开挖工程量，根据坡体工程地质特征、高边坡稳定性状况及与公路构造物的关系，对稳定性符合要求的高边坡采用常规防护方案，对于稳定性不合要求的高边坡采用以锚索框架支挡坡体为主,辅以截排地表水、框架内植草防护。

每片锚索由二根横梁和二根竖肋连接组成,在接点处设置预应力压力分散型锚索。框架梁和竖肋截面尺寸均为0.5mX0.6m,横梁中心间距为5.65M,竖肋中心间距为4M,框架

路基边坡稳定性分析

本设计任务路段（大围山至浏阳高速公路K8+400～K9+900 段）中所出现的最大填方路段，在桩号K8+480 处。该路堤边坡高31.64m，路基宽26m，需要进行边坡稳定性验算。 1.确定计算参数 对本段路堤边坡

h0—行车荷载换算高度；

L—前后轮最大轴距，按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定对于标准车辆荷载为12.8m；

Q—一辆车的重力（标准车辆荷载为550kN）； N—并列车辆数，双车道N=2，单车道N=1； γ —路基填料的重度（kN/m3）； B—荷载横向分布宽度，表示如下：

式中：b—后轮轮距，取1.8m；

m—相邻两辆车后轮的中心间距，取1.3m； d—轮胎着地宽度，取0.6m。 3. BISHOP法求稳定系数Fs

基本思路：首先用软件找出稳定系数 Fs 逐渐变化的情况，找到一个圆心，经过这个滑动面的稳定根据 Fs 值大小可以绘制 Fs 值曲线。 3.1 最危险圆弧圆心位置的确定

（1）按4.5H 法确定滑动圆心辅助线。由表查得β1=26°， β2 =35° 及荷载换算为土柱高度h0，得G点。 a .由坡脚A 向下引竖线，在竖线上截取高度H=h+h0（h 为