重力式无阀滤池工作原理

重力式无阀滤池的技术改造

概况

重力式无阀滤池具有无大型阀门、正水头过滤、冲洗自动化、造价

低及操作管理方便等优点，因而在铁路或县镇中小型水厂中得到了广泛

的应用。但重力式无阀滤池存在以下问题：进水系统复杂、施工要求高；

进水过程易夹气，影响正常的过滤和反冲洗；采用单层石英砂滤料，滤

池产水量低，不能满足供水量日益增大的要求。

上饶铁路东门给水所的给水改扩建工程是将原12 000m3/d的供水规

33模扩建成20 000m/d，其中增加320m/h的重力式无阀滤池1座。作者

对国家标准图中240m3/h的重力式无阀滤池进行了技术改造，改造后的

重力式无阀滤池产水量提高到320m3/h，较成功地解决了以上几个方面的

问题。

1 改造后的构造和工作原理

改造后的无阀滤池构造见图1。过滤时的工作情况：浑水经进水总

管1流入进水分配箱22，由进水分配堰2进入竖井进水渠3，经消能板

4消能后，均匀地分布在滤料层5上，通过承托层6、小阻力配水系统7

进入底部配水空间8。滤后水从底部配水空间经连通区9上升到冲洗水

箱10。当水箱水位达到出水渠11的溢流堰顶后，溢入渠内，最后流入

清水池。

图1 改造后的重力式无阀滤池结构

1 进水总管 2 进水分配堰 3 竖井进水渠 4 消能板5 滤料层 6

承托

重力式无阀滤池的技术改造

概况

重力式无阀滤池具有无大型阀门、正水头过滤、冲洗自动化、造价

低及操作管理方便等优点，因而在铁路或县镇中小型水厂中得到了广泛

的应用。但重力式无阀滤池存在以下问题：进水系统复杂、施工要求高；

进水过程易夹气，影响正常的过滤和反冲洗；采用单层石英砂滤料，滤

池产水量低，不能满足供水量日益增大的要求。

上饶铁路东门给水所的给水改扩建工程是将原12 000m3/d的供水规

33模扩建成20 000m/d，其中增加320m/h的重力式无阀滤池1座。作者

对国家标准图中240m3/h的重力式无阀滤池进行了技术改造，改造后的

重力式无阀滤池产水量提高到320m3/h，较成功地解决了以上几个方面的

问题。

1 改造后的构造和工作原理

改造后的无阀滤池构造见图1。过滤时的工作情况：浑水经进水总

管1流入进水分配箱22，由进水分配堰2进入竖井进水渠3，经消能板

4消能后，均匀地分布在滤料层5上，通过承托层6、小阻力配水系统7

进入底部配水空间8。滤后水从底部配水空间经连通区9上升到冲洗水

箱10。当水箱水位达到出水渠11的溢流堰顶后，溢入渠内，最后流入

清水池。

图1 改造后的重力式无阀滤池结构

1 进水总管 2 进水分配堰 3 竖井进水渠 4 消能板5 滤料层 6

承托

无阀滤池工作原理

原水经进水分配槽后，由进水管进入虹吸管上升管，再经顶盖下面的挡板均匀分布在滤料层上，滤后水经连通渠上升到冲洗水箱，经溢流堰流入清水池。随着过滤时间的增加，滤料层水头损失逐渐增加，虹吸上升管水位相应升高，当水位上升到虹吸辅助管管口时，水从辅助管流下，管中形成的真空带动下降管中的水流一起流入，而使管中的真空急剧增加，形成反冲洗，当水箱水位下降到虹吸破坏斗时，冲洗结束，过滤重新开始。 工艺特点

无阀门，可实现自动过滤自动反冲洗，操作管理方便；但池体结构复杂，滤料处于封闭结构中，装、卸困难；池体较高。

特制无阀滤池

特制无阀滤池是我公司利用自来水行业的无阀滤池改造而成的高效过滤设备，它采用虹吸原理进水和排走洗砂水，并利用小阻力配水系统和池体本身的水箱来进行反冲洗，且可辅以气、水强制反冲洗。多层滤料级配科学合理，截污能力强，出水浊度低。

原水由进水管送入池内，经过滤层自上而下地过滤，清水即从连通管注入冲洗水箱内贮存，水箱充满后，通过出水管入清水池。滤层不断截留悬浮物，造成滤层阻力的逐渐增加，因而促使虹吸管内的水位不断的升高，当水位达到虹吸辅助管管口时，便发生虹吸作用。这时，冲洗水箱中的水自下而上地通过滤层，对滤

反应沉淀池、重力无阀滤池构造及原理

一、穿孔旋流反应池、斜管沉淀池

反应沉淀池是由穿孔旋流反应池、斜管沉淀池合建而成。 穿孔旋流反应池分正方形倒角六室，各室之间的隔壁上沿池壁开孔，孔口上下交错布置。水流沿池壁切线方向进入后形成旋流。第一格孔口较小，流速最大，而后孔口尺寸逐渐增大，流速逐格减小。 斜管沉淀池是把与水平面成一定角度（一般为600左右）的管状组件（断面矩形或六角形等）置于沉淀池构成，水流从下向上，颗粒沉于斜管底部，当颗粒累计到一定程度时，便自动滑下，清水在池顶用穿孔集水槽收集，污泥在池底用穿孔排污管收集排出沉淀池。 二、重力式无阀滤池

重力无阀滤池的工作原理是利用水力学原理，通过进出水的压差自动控制虹吸产生和破坏，实现自动运行的滤池。从沉淀池来的水，经进水分配槽，进水管，及配水挡板的消能和分散作用后，比较均匀地分布在滤层上部，水流通过滤料层、承托层与配水系统进入底部空间，然后经连通渠上升到冲洗水箱。随着过滤的进行，冲洗水箱中的水位逐渐上升(虹吸上升管中水位也相应上升)。当水位达到出水管喇叭口的上缘时，便从喇叭口溢流到清水池。

反冲洗的工作原理：当滤室沙层表面的淤泥和沉积物较厚，影响水流通过时，迫使滤室水位通过虹吸下降管逐步

重 力 式 空 气 擦 洗 滤 池

使用维护说明

（ZKL280-Ⅱ型）

平煤天成环保工程设备厂

厂址: 平顶山市建设路东高新技术开发区2号 电话: 0375-3985098 3983098

一、概述

重力式空气擦洗过滤器产品是我厂在第一代重力式

无阀过滤器产品基础上开发生产的第二代过滤器产品，它在无阀过滤器产品的基础上增加了空气擦洗功能，使反冲洗过程由简单的水冲洗发展到水冲洗、气冲洗、水-气混合等多种冲洗方式，使滤料的清洗更彻底、出水水质更好，现已广泛应用于水厂、电厂、化工、煤矿等领域，用于地表水净化、地下水及河流水净化，循环水旁流过滤、生产废水除悬浮杂质、有机污水经生化处理和二次沉淀处理后的后续过滤以及室内游泳池水的过滤，是一种理想的水处理设备。

目前，我厂生产的空气擦洗滤池有二大系列，一类是

重力式空气擦洗滤池ZKL-Ⅱ型，一类是重力式无阀滤池ZWL-Ⅱ型，过滤水量分别有20m/h至175m/h；重力式空气擦洗滤池ZKL-Ⅲ型及重力式无阀滤池ZWL-Ⅲ型过滤水量为200m/h至750m/h。其中过滤水量20m/h至175m/h的均整体运输至现场，过滤水量200m/h至750m/h的，由我厂预制成几部分，运输至现场拼装而成

重力式挡土墙验算[执行标准：公路]

计算项目：重力式挡土墙 1

计算时间： 2013-03-27 13:03:33 星期三

------------------------------------------------------------------------ 原始条件:

墙身尺寸:

墙身高: 10.000(m)

墙顶宽: 0.500(m)

面坡倾斜坡度: 1:0.000

背坡倾斜坡度: 1:0.500

采用1个扩展墙址台阶:

墙趾台阶b1: 0.500(m)

墙趾台阶h1: 0.500(m)

墙趾台阶与墙面坡坡度相同

墙底倾斜坡率: 0.000:1

物理参数:

圬工砌体容重: 23.000(kN/m3)

圬工之间摩擦系数: 0.400

地基土摩擦系数: 0.500

砌体种类: 块石砌体

砂浆标号: 10

石料强度(MPa): 30

挡土墙类型: 一般挡土墙

墙后填土内摩擦角: 35.000(度)

墙后填土粘聚力: 0.000(kPa)

墙后填土容重: 19.000(kN/m3)

墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度)

地基土容重: 20.000(kN/m3)

修正后地基土容许承载力: 450.000(kPa)

地基土容许承载力提高系数:

墙趾值提高系数: 1.200

墙踵值提高系数: 1

路基路面工程课程设计

课程： 姓名： 指导老师： 专业： 学号：

1

目录

1. 挡土墙设计说明——————————————————2 2. 设计计算书————————————————————2 3. 结构设计图————————————————————6

重力式挡土墙设计说明

一、设计资料：

1.墙身构造。浆砌片石重力式路堤墙，墙身高H=10.19m，墙上填土高a=3m，宽b=4.5m（填土边坡1:1.5），墙背仰斜，坡度1：0.25（α=-14.04°）。墙身分段长度10m，行车道宽度6m，路基宽度7m。

2.车辆荷载。计算荷载，汽车—超20，验算挂—120。

3.土壤地质情况。墙背填土容重γ＝18kN／m3，计算内摩擦角Φ＝35°,填土与墙背间的内摩擦角δ＝Φ/2，允许承载力[σR]=400kPa，基底摩擦系数f=0.4。 4.墙身材料。砌体容重24kN／m3。容许压应力[σ0]=600kPa，容许剪应力[τ]＝100kPa，容许弯拉应力[σ

wl]＝60 kPa。

重力式挡土墙设计计算书

二、车辆荷载换算

(1)试算不计车辆荷载作用时破裂棱体宽度B0；

A??ab?H(H?2a)tan?(H?a)23?4.5?10.19?(10.19?

挡土墙技术交底

工程技术交底

工程名称：xxx铁路GGTJ—x标DK1xx+200~+xx线路左侧路堑边坡重力式挡土墙

挡土墙技术交底

始浇灌时， 先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层 2—3cm 厚的 1: 水泥砂浆再浇灌墙身砼。 2 (2)墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模 的办法， 一般 4 米高之内为一次立模， 超过 4 米高的可分二次立模。 当砼落高大于 2.0m 时， 要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在 墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌

,砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚 度一般为 30cm,采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的 1.5 倍， 并与侧模保持 5—10cm 的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应 及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后 再二次抹面，使表面平整。 (3)墙身沿线路方向每隔 10~20m 结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝， 缝宽 0.02m,缝内全断面采用沥青填塞， (4)砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时

挡土墙技术交底

工程技术交底

工程名称：xxx铁路GGTJ—x标DK1xx+200~+xx线路左侧路堑边坡重力式挡土墙

挡土墙技术交底

始浇灌时， 先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层 2—3cm 厚的 1: 水泥砂浆再浇灌墙身砼。 2 (2)墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模 的办法， 一般 4 米高之内为一次立模， 超过 4 米高的可分二次立模。 当砼落高大于 2.0m 时， 要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在 墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌

,砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚 度一般为 30cm,采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的 1.5 倍， 并与侧模保持 5—10cm 的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应 及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后 再二次抹面，使表面平整。 (3)墙身沿线路方向每隔 10~20m 结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝， 缝宽 0.02m,缝内全断面采用沥青填塞， (4)砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时

重力式挡土墙设计方法及要点

二○一三年五月

1

目 录

一、概述 .......................................................................................... 3 二、重力式挡土墙的构造 .................................................................... 4 （一）墙身构造..................................................................................................... 5 （二）排水设施..................................................................................................... 7 （三）防水层.........................................................................................