底基层试验段总结报告

水泥稳定级配砂砾底基层施工总结

一、工程概况

试验段在K12+300～K12+500左幅施工，该段结构类型为Ⅰ-71，本次试验段铺筑宽度为12.55m，水泥稳定级配砂砾底基层设计厚度20cm。 二、施工总结

2011年4月27日在第一拌合站会议室召开了试验段开工前的技术交底会议，为进一步明确相关工作，作了统一部署。水泥稳定级配砂砾底基层试验段于4月28日下午13:00开工，历经5个小时， 圆满完成了任务，共摊铺了200m。通过本次试验段的施工，为以后水泥稳定级配砂砾底基层的施工提供了技术参数和质量保证，现将试验段成果总结如下：

1、集料掺配比例

①集料为寇河砂砾，筛分为0-31.5mm、超大粒径破碎为0-19mm、19-31.5mm。水泥四平红嘴水泥厂生产的红嘴牌32.5级矿渣硅酸盐缓凝水泥。

配比(19-31.5）:(0-19):(0-31.5)=15:5:80,水泥剂量4.5%。 本次试验段检测平均水泥剂量 4.8 %，平均含水量6.56%，压实度代表值 98.1%，厚度代表值20.0cm，无侧限抗压强度最小值2.7MPa，最大值3.1MPa，平均值2.9 MPa，均符合设计及规范要求。

2、施工松铺系数：

通过试验段施工，对给定的松铺系

底基层试验段总结

首件工程开工申请批复单 监-02表

合同号： 编 号：

承包单位：XX高等级公路建设总公司 监理单位：XX公路工程监理有限责任公司 开 工 项 目：底基层试验段总结 桩号(或部位）：K350+920—K351+120 建议开工日期：2014-7-25 计划完工日期：2014-7-25 此项工程负责人：任钦 附件： 1、试验段总结报告； 承包人： 日期： 监理员意见和签字： 本工程可以进行： 监理工程师： 日期： 本工程可以进行： 项目办： 日期

底基层试验段 总结报告

一、 施工准备情况 （一）试验段的基本情况

桩号K350+920—K351+120右幅水泥稳定碎石底基层试验段全长

为200米。水泥稳定碎石底基层宽度为11.88m，厚0.18m，共需水泥稳定碎石1007吨。 （二）试验段试铺准备情况

1、下承层的准备

底基层施工前对下承层顶面进

目 录

一、试验段概况 ........................................................................................ 1 二、原材料检测 ........................................................................................ 1 三、水稳基层配合比 ................................................................................ 2 四、人员组织和机械设备 ........................................................................ 3 五、水稳基层松铺系数 ............................................................................ 5 六、混合料的拌和 ............................................

宝汉高速公路宝鸡至陕甘界（BP10）路基桥梁工程

K77+400～K77+500路基试验段总结报告

为了全面展开路基砂砾填筑施工，我标段在K77+400～K77+500段进行了路基填方试验段施工。该断内原地面平坦，该段路基最低填筑高度为米，路基最高填筑高度m，路床顶宽度26m，路基底宽度44.5m。本段路基试验段预计填筑总方量为m2。路基土方全部利用砂砾进行填筑。

根据路基填方试验段施工方案，我部从2009年4月18日至2009年5月30日成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。施工总结如下： 一．试验准备

在本标段路基试验段施工期间，得到了BPJ5驻地办的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的整体施工，并获得了宝贵的路基填筑试验数据。 1、技术准备

① 试验室标准试验成果表（包括填料的标准的击实，含水量，颗粒分析等）。 ② 测量资料（导线点测量记录，水准点测量记录） 2. 现场准备

① 试验段相应人员组织安排已到位，试验段的协

宝汉高速公路宝鸡至陕甘界（BP10）路基桥梁工程

K77+400～K77+500路基试验段总结报告

为了全面展开路基砂砾填筑施工，我标段在K77+400～K77+500段进行了路基填方试验段施工。该断内原地面平坦，该段路基最低填筑高度为米，路基最高填筑高度m，路床顶宽度26m，路基底宽度44.5m。本段路基试验段预计填筑总方量为m2。路基土方全部利用砂砾进行填筑。

根据路基填方试验段施工方案，我部从2009年4月18日至2009年5月30日成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。施工总结如下： 一．试验准备

在本标段路基试验段施工期间，得到了BPJ5驻地办的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的整体施工，并获得了宝贵的路基填筑试验数据。 1、技术准备

① 试验室标准试验成果表（包括填料的标准的击实，含水量，颗粒分析等）。 ② 测量资料（导线点测量记录，水准点测量记录） 2. 现场准备

① 试验段相应人员组织安排已到位，试验段的协

成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段

JPLM-4标段水稳底基层

施 工 技 术 总 结

中铁十五局集团有限公司JPLM-4标段项目经理部

二○一六年三月

1

水稳底基层试验段施工技术总结

在总包指挥部、JPJL-4总监办、驻地办的大力支持下，我项目部经过充分的前期准备工作后，于2016年3月15日顺利地进行了水稳底基层试验段的摊铺施工工作。经过对摊铺施工全过程的跟踪检测，取得了可以指导工程正常施工的技术参数，为下步进行水泥稳定碎石底基层大规模施工提供了标准和技术依据，现将摊铺施工有关情况总结如下： 一、本试验段工程概况

1.1.摊铺施工路段：K288+535～K288+925,共390m 1.2.施工日期：2016年3月 15日 1.3.施工单位：中铁十五局集团有限公司 1.4.监理单位：四川省公路工程监理事务所 1.5.施工天气：晴，21℃～15℃ 1.6试验段施工目的：

1.6.1检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配；

1.6.2通过试拌确定拌和站的操作工艺、上料和出料能力,含水量的控制；1.6.3每工作班的出料数量、运输能力和摊铺能力；

1.6.4通过

水泥稳定碎石底基层试验段施工总结

一、试铺段概况

我部于2010年5月15日在K19+600-K19+750左幅进行水泥稳定碎石底基层的试铺,铺筑长度为150m。底基层为厚20cm水泥稳定碎石，宽度为15.95m，横坡为2%。 二、批准的配合比 1、原材料品种及产地

（1）水泥：采用铜川声威生产的P.O42.5普通硅酸盐散装水泥，初凝时间大于等于3h，终凝时间大于等于6h，经检测各项指标满足设计要求。

水泥质量检测表

序号 1 2 3 4 5 6 7 检测项目 比表面积（㎡／㎏） 密度 初凝时间 终结时间 安定性 3天抗折（MPa） 3天抗压（MPa） ≥45min ≤600 min ≤5 ≥3.5 ≥17.0 相应要求 ≥300 检测结果 390 3.05 375 520 1.0 4.1 21.6 （2）碎石：采用华建管桩石料厂用反击式轧石机生产的四种规格的碎石（37.5-19 mm；19-9.5 mm；9.5-4.75 mm；4.75-0mm），经检测各项指标满足设计要求，其中压碎值为21.3，19-37.5 mm的针片状含量10.6%，9.5-19mm的针片状含量14.4%，4.75-9.5 mm的针片状

1

含量11.9%。

（3）水

四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告

绵阳至西充高速公路

路基及结构物土建工程TJA-2项目分部

路基填方试验段

总结报告

四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部

二〇一六年四月十一日

1

四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告 路基填方试验段总结报告

根据公路路基施工技术规范（JTG F10—2006）要求，高速公路在进入全面路基土石方填筑之前，必须选择地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段作试验路段。通过项目部领导精心组织和计划，在监理工程师的细心指导和严格监控下，自2016年4月7日至2016年4月11日，由我部施工的路基试验段圆满完成各项施工任务，为将来路基土石方全面施工作业提供了可靠的试验数据，达到预期试验目的，现将所获取的各项试验成果分类汇总如下。 一、试验目的

1、确定材料的松铺系数 2、确定标准施工方法： ⑴、填料摊铺方法和适用机具 ⑵、填料含水量的增加和控制方法 ⑶、整形的合适机具和方法

⑷、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 ⑸、运输、整平和碾压机械的协调和配合

⑹、确定密实度的检查方法和每一作业段

路基土方试验段总结报告

根据《公路路基施工技术规范》JTJ033-95要求，结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际情况，我项目部就该试验段总结如下。

一、 概 况

1、该试验段为LK9+700～LK9+800段第 到 层。由路基三队组织施工，路基试验段施工由黄云辉全面负责。

2、试验段路基长100m，属于全填方路基段，路基设计宽度12米,最大填土高度为 米（LK9+ 段），最小填土高度为 米（LK9+ 段）；该段为山区林带地段，地形较为平缓，且试验段内无涵洞等结构物，路基填筑总量为 m3。

4、试验段的施工时间为：从 年 月 日开始到 年 月 日结束，共 天时间。

二、试验目的及指导思想：

1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。

2、通过试验，摸索并总结清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压遍数以及理想的设备配置及工艺方法。

3、摸索并总结如何依据设计图纸、招标文件的技术以及质量标准、颁布质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

4、通过本试验段施工，确定土方路基各区段（92、94、95区）的松 铺厚度及碾压遍数等技术参数，

路基土方试验段总结报告

根据《公路路基施工技术规范》JTJ033-95要求，结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际情况，我项目部就该试验段总结如下。

一、 概 况

1、该试验段为LK9+700～LK9+800段第 到 层。由路基三队组织施工，路基试验段施工由黄云辉全面负责。

2、试验段路基长100m，属于全填方路基段，路基设计宽度12米,最大填土高度为 米（LK9+ 段），最小填土高度为 米（LK9+ 段）；该段为山区林带地段，地形较为平缓，且试验段内无涵洞等结构物，路基填筑总量为 m3。

4、试验段的施工时间为：从 年 月 日开始到 年 月 日结束，共 天时间。

二、试验目的及指导思想：

1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。

2、通过试验，摸索并总结清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压遍数以及理想的设备配置及工艺方法。

3、摸索并总结如何依据设计图纸、招标文件的技术以及质量标准、颁布质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

4、通过本试验段施工，确定土方路基各区段（92、94、95区）的松 铺厚度及碾压遍数等技术参数，