船舶电气与自动化(船舶电气)

1. Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是______。

A.检测透光度技术 B.机械旋转部件技术 C.光学测量、数字传输技术 D.分立元件技术 2. H级绝缘材料的耐热极限温度是______。

A.120℃ B.180℃ C.105℃ D.130℃ 3. ______的方法不能用于电机调速。

A.变电源频率 B.变磁极对数 C.变电源电压 D.变电源相数 4. ______励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。

A.串励 B.它励 C.并励 D.复励 5. ______是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一

A.测量绕组绝缘电阻 B.起动电动机与电源容量的配合 C.测量空载电流 D.负载试验与温升的测定

6. ______在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。

A.荧光灯 B.高压汞灯 C.普通白炽灯 D.汞氙灯 7. 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是______所采用的。

A.照明负载

1. Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是______。

A.检测透光度技术 B.机械旋转部件技术 C.光学测量、数字传输技术 D.分立元件技术 2. H级绝缘材料的耐热极限温度是______。

A.120℃ B.180℃ C.105℃ D.130℃ 3. ______的方法不能用于电机调速。

A.变电源频率 B.变磁极对数 C.变电源电压 D.变电源相数 4. ______励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。

A.串励 B.它励 C.并励 D.复励 5. ______是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一

A.测量绕组绝缘电阻 B.起动电动机与电源容量的配合 C.测量空载电流 D.负载试验与温升的测定

6. ______在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。

A.荧光灯 B.高压汞灯 C.普通白炽灯 D.汞氙灯 7. 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是______所采用的。

A.照明负载

船舶电气与自动化

8401：3000 kW及以上船舶大管轮 8404：750 kW-3000 kW船舶二/三管轮 考 试 大 纲 1 船舶电子、电气基础 1.1 直流电路 1.1.1 直流电路的基本物理量及单位 1.1.2 电路基本定律 1.1.2.1 欧姆定律 1.1.2.2 基尔霍夫定律 1.2 正弦交流电路 1.2.1 正弦交流电的基本概念 1.2.2 交流电路中电阻、电感、电容元件 1.2.3 三相交流电源基本概念 1.2.4 三相负载的连接方式 1.3 电与磁 1.3.1 磁场的基本概念 1.3.2 电磁感应定律 1.3.3 常用铁磁材料的性能 1.3.4 铁心损耗的产生及常见解决措施 1.4 电子器件及电路 1.4.1 半导体、PN结的基本概念

1

8402：750 kW-3000 kW船舶大管轮 8405：未满750 kW船舶大管轮 8403：3000 kW及以上船舶二/三管轮

8406：未满750 kW船舶二/三管轮 适 用 对 象 8401 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 8402 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎

船舶电气与自动化

8401： 3000KW及以上船舶大管轮 8402： 750KW-3000KW船舶大管轮 8403： 3000KW及以上船舶二/三管轮 8404： 750KW-3000KW船舶二/三管轮 8405： 未满750KW船舶大管轮 8406： 未满750KW船舶二/三管轮

适用对象 考试大纲 1船舶电子、电气基础 1.1直流电路 1.1.1直流电路的基本物理量及单位 1.1.2电路基本定律 1.1.2.1欧姆定律 1.1.2.2基尔霍夫定律 1.2正弦交流电路 1.2.1 正弦交流电的基本概念 1.2.2交流电路中电阻、电感、电容元件 1.2.3三相交流电源基本概念 1.2.4三相负载的连接方式 1.3电与磁 1.3.1磁场的基本概念 1.3.2电磁感应定律 1.3.3常用铁磁材料的性能 1.3.4铁心损耗的产生及常见解决措施 1.4电子器件及电路 1.4.1半导体、PN结的基本概念 1.4.2二极管的基本特性 1.4.3稳压管的基本特性 1.4.4使用万用表进行二极管性能测量与极性判别 1.4.5单相整流电路 1.4.6三相整流电路 1.4.7滤波与稳压电路 1.4.8晶体管的基本特性 1.4.9晶体

上 海 海 事 大 学

船员培训中心

2015 — 2016 学年第一学期模拟考试1

《大管轮船舶电气与自动化》

学号 姓名 总分

1.已知e1?141sin314tV，e2?3802sin(628t?30?)V，则e1与e2的相位关系是____。 A. e1比e2超前30° B. e2比e1超前30°

C. e1与e2同相 D. 相位差随时间变化而变化

2．不属于80C51内部结构的是______。 A CPU B RAM C EEPROM D I/O

3．工业以太网的网络连接设置中不包括（ ）的设置。 A IP地址 B 子网掩码 C 默认网关

D TCP/IP通信协议

4．在PLC控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，按复位按钮后，PLC的从_______。 A 故障前位置继续 B 程序初始化开始 C 从预扫风处程序自动开始 D 复位故障后，接着立即点火重新开始

5．FCM燃油组合控制单元中，在工作过程中实际黏度与设定

2101、在PID调节规律中，哪一种是基本的调节规律。 (157182:第05章 船舶反馈控制系统基础:521) A．比例作用 B．积分作用 C．微分作用 D．三种都是

2102、有一台PD调节器比例带PB=200%，给它加一个0.01 MPa的阶跃输入信号后，其输出从0.02 MPa立即增加到0.09 MPa，以后不再变化，则比例输出量和微分时间Td分别为（ ）。 (157183:第05章 船舶反馈控制系统基础:522) A．0.025 MPa，Td→∞ B．0.025 MPa，Td=0 C．0.02 MPa，Td→∞ D．0.02 MPa，Td=0

2103、对一台PD调节器加上个0.01 MPa的阶跃信号后，调节器的输出立即增加了0.02 MPa，且长时间不再变化，则该调节器的PB和Td分别为（ ）。 (157184:第05章 船舶反馈控制系统基础:523)

A．PB=200%，Td=0 B．PB=50%，Td=0 C．PB→200%，Td→∞ D．PB=50%，Td→∞

2104、在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后，其动态过程的衰减比为2:1，则应（ ）。 (157185:第05章 船舶反馈控

关于船舶电气自动化系统可靠性保障技术

的应用探讨

一艘营运的船舶必须安装有各种各样的设备。通过这些设备的应用来完成船舶的航行、靠离泊、装卸货物等生产作业，并保证船舶和人员的安全。船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。

船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。

而其中自动化系统随着科学技术的进步以及在船上的广泛的应用，机舱控制系统越来越先进，船舶动力装置的远距离操纵与集中控制，大大改善了船员的工作条件，提高了工作效率，减少了维护修理工作量。对机舱的主、辅机及其它机械设备进行遥控、自动调节、监测、报警等设备所组成的自动化系统，是现代船舶必不可少的组成部分。

1.系统监控的综合化

由于电气设备已经日趋通用化、模块化、系列化, 可以做到组态灵活; 计算机所有功能选择均能通过屏幕软件按钮直接完成, 为系统监控的综合化提供了必要的基础。当然, 根据需求不同仍旧存在着先进程度不同和性能要求不同的船舶,但是单机单控

船舶电气自动化仪表工程的安装调试技术

1 船舶电气自动化仪表概述

1.1 自动化仪的分类

自动化仪表是工业生产过程中进行自动测量，并提供记录、控制功能的一种仪器。随着我国经济产业结构的不断升级，自动化仪表已成为各行各业的必然选择。一般说来，自动化仪器可从以下角度进行分类：从安装工程的形式角度，主要分为现场仪表、盘装仪表等；从组合形式来看，自动化仪表主要由模块化、综合性以及组合式的基本型仪器组成；从能源使用角度，可以分为电动仪表、气功仪表、液压仪表；从是否进入系统角度可以将其分为工业仪表自动化和飞行仪表自动化。无论何种分类，不同类型仪表之间是相互关联的。

1.2 自动化仪表的特点

（1）信息的存储。船舶电气自动化仪表的随机存储器在通电状态下，无论何種情况都会一直保存此前的信息，并使其具有有效性。

（2）数据的处理。一般仪表在抗干扰、自检、校准、线性处理转换等方面容易出现不可预见的问题，但采用微处理器和软件的自动化仪表不仅能够很好地避免问题的产生，而且能精确执行各种复杂的计算，同时还具有优化数据、信息检索、编程等功能，大大提高了仪表的工作效率。

2 电气仪表自动化控制系统的功能

2.1智能监控功能

船舶电气自动化系统具有监控与检测的功能，能够通过对工业环境的检测获

3301、( )目的是为了在锅炉故障的情况下，若出现低水位报警后，水位还继续下降，防止出现锅炉干烧的事故。 (158382:第08章 船舶蒸汽锅炉的自动控制:215) A、蒸汽压力过高保护 B、蒸汽压力过低保护 C、低水位安全保护 D、高水位安全保护

3302、（ ）目的是为了防止锅炉在非正常熄火时，能及时切断锅炉的燃油系统，并发出声光报警。 (158383:第08章 船舶蒸汽锅炉的自动控制:216) A、蒸汽压力过高保护 B、蒸汽压力过低保护 C、低水位安全保护 D、熄火安全保护

3303、锅炉一般设有（ ）个安全阀，通过安全阀的调压弹簧可以调整其开启压力，开启压力的大小可为大于实际工作压力的（ ），但不应超过锅炉的设计压力。 (158384:第08章 船舶蒸汽锅炉的自动控制:217) A、1、5% B、2、5% C、1、10% D、2、10%

3304、主机遥控系统的功能中，应包括（ ）。 (158385:第09章 船舶主机遥控系统:1) A．主机滑油压力的监视与报警 B．主机转速的自动调节

C．主机冷却水温度的自动调节 D．燃油滤器的自动清洗

3305、主机遥控系统的主要功能包括（）。 (

船舶机舱自动化

7201：750 kW及以上船舶电子员 考 试 大 纲 1 自动控制理论基础 1.1 反馈控制系统的概念 1.1.1 反馈控制系统的组成 1.1.2 反馈控制系统的分类 1.1.3 反馈控制系统的品质指标 1.2 比例积分微分（PID）控制规律 1.2.1 比例积分微分控制的定义、表达式 1.2.2 比例、积分、微分控制的特点 1.2.3 比例带、积分时间、微分时间对控制系统动态过程的影响（包括参数整定方法） 2 微型计算机控制技术基础 2.1 微型计算机基本原理及控制系统 2.1.1 微型计算机的基本组成及工作原理 2.1.2 微型计算机控制系统 2.1.3 微型计算机的输入/输出接口电路 2.2 单片机的结构特点 2.3 可编程序控制器 2.3.1 可编程序控制器的硬件结构及工作原理

1

适 用 对 象 7201 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○

2.3.1.1 PLC的工作原理 2.3.1.2 PLC的输入/输出接口电路 2.3.1.3 PLC的扩展模块 2.3.1.4 PLC的抗干扰措施 2.3.2 可编程序控制器的编程语言 2.3.3 可编程序控制