汽车lpg加气站为什么那么少

LNG由低温槽车运到气化站内，用槽车自带的增压器给槽车增压，利用压差将槽车内的LNG压入站内低温储罐储存，储罐中的LNG再经自带增压系统压入空温式气化器，在气化器中LNG通过吸热发生相变成为气体，在气化器的加热段升高温度，夏季气体温度最高达到20℃，冬季不低于-10℃，然后经过滤、降压至0.4MPa、计量、加臭后进入管网系统送入各用气用户。放空气化器也采用空温式气化器，站区各类管道的放散天然气通过管道引至站内放散塔进行集中放散。

常见LPG汽车加气站工艺方案分析

l 引言

随着清洁能源的进一步开发和使用，加快发展和建设燃气汽车加气站，改善环境已成为燃气行业的焦点课题之一。国家和各大城市的市政府下了很大决心，要解决汽车排放尾气的质量问题，并在财力、物力、人力上加大了投入，也因此给国内燃气行业带来了新的机遇与挑战。 经过几年的摸索和实践，国内目前已建和在建的液化石油气汽车加气站，按布置形式可大致分为：地下罐—地面泵、地下罐—潜液泵和地上罐—地面泵3种。

几种方案中，最常出现的情况是泵的“气蚀”现象。所谓的“气蚀”，即当液化石油气的绝对压力下降到当时温度下的气化压力时，LPG便在该处开始气化，形成气泡。气泡形成的同时，周围的液体以高速

LNG由低温槽车运到气化站内，用槽车自带的增压器给槽车增压，利用压差将槽车内的LNG压入站内低温储罐储存，储罐中的LNG再经自带增压系统压入空温式气化器，在气化器中LNG通过吸热发生相变成为气体，在气化器的加热段升高温度，夏季气体温度最高达到20℃，冬季不低于-10℃，然后经过滤、降压至0.4MPa、计量、加臭后进入管网系统送入各用气用户。放空气化器也采用空温式气化器，站区各类管道的放散天然气通过管道引至站内放散塔进行集中放散。

常见LPG汽车加气站工艺方案分析

l 引言

随着清洁能源的进一步开发和使用，加快发展和建设燃气汽车加气站，改善环境已成为燃气行业的焦点课题之一。国家和各大城市的市政府下了很大决心，要解决汽车排放尾气的质量问题，并在财力、物力、人力上加大了投入，也因此给国内燃气行业带来了新的机遇与挑战。 经过几年的摸索和实践，国内目前已建和在建的液化石油气汽车加气站，按布置形式可大致分为：地下罐—地面泵、地下罐—潜液泵和地上罐—地面泵3种。

几种方案中，最常出现的情况是泵的“气蚀”现象。所谓的“气蚀”，即当液化石油气的绝对压力下降到当时温度下的气化压力时，LPG便在该处开始气化，形成气泡。气泡形成的同时，周围的液体以高速

项 目 名 称： 中国燃气华北一期项目 建设单位(盖章): 某燃气公司

编制日期：2014年9月

1、建设内容及规模

项目占地面积162440m2，建设内容及规模如下：

液化石油气（LPG）：8个5000m3常温压力球形储罐，总储量40000m3，周转量60万t/a，其中丙烷20万t/a，丁烷和LPG 40万t/a。

液化天然气（LNG）：2个20000m3低温常压储罐，总储量40000m3，供应量7.2万t/a，其中采用LNG槽车周转量6.48万t/a，气化供应量0.72万t/a，折合标准状态的天然气为：993.6万 Nm3/a ，年平均日供气量：27600 Nm3/d。

轻质燃油：2个20000m3拱顶立式储罐，总储量40000m3，周转量12万t/a。 同时，储备库区内设置LPG汽车槽车装卸台、LNG汽车槽车装卸台、LPG压缩机房、LNG工艺区、发油台、油泵房、消防水池、消防泵房、雨淋阀室、变配电室、柴油发电机房、仪表控制室、综合楼及冷能利用设施等。

另外，站内预留二期工程建设的LNG储罐、轻质油罐及其他辅助设施的位置。

本储备库运行期为25年。 3、劳动定员与工作制度

项目劳动定员共计180人，实行三班

项 目 名 称： 中国燃气华北一期项目 建设单位(盖章): 某燃气公司

编制日期：2014年9月

1、建设内容及规模

项目占地面积162440m2，建设内容及规模如下：

液化石油气（LPG）：8个5000m3常温压力球形储罐，总储量40000m3，周转量60万t/a，其中丙烷20万t/a，丁烷和LPG 40万t/a。

液化天然气（LNG）：2个20000m3低温常压储罐，总储量40000m3，供应量7.2万t/a，其中采用LNG槽车周转量6.48万t/a，气化供应量0.72万t/a，折合标准状态的天然气为：993.6万 Nm3/a ，年平均日供气量：27600 Nm3/d。

轻质燃油：2个20000m3拱顶立式储罐，总储量40000m3，周转量12万t/a。 同时，储备库区内设置LPG汽车槽车装卸台、LNG汽车槽车装卸台、LPG压缩机房、LNG工艺区、发油台、油泵房、消防水池、消防泵房、雨淋阀室、变配电室、柴油发电机房、仪表控制室、综合楼及冷能利用设施等。

另外，站内预留二期工程建设的LNG储罐、轻质油罐及其他辅助设施的位置。

本储备库运行期为25年。 3、劳动定员与工作制度

项目劳动定员共计180人，实行三班

哈哈

LNG汽车及其加气站技术

默认分类 2010-09-07 14:31:29 阅读94 评论0 字号：大中小 订阅

2010-04-13 23:02

液化天然气（LNG）是天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成，在此过程中已除去硫、汞等杂质，是非常清洁的无色透明液体燃料，液化后其体积缩小625倍，运输及贮存方便，燃烧时产生的污染比燃用其它燃料少得多，而且节省燃油费50%以上，由于发动机“烧损”的机油少，汽缸不积碳，减少了发动机磨损，从而节约了维修费用，因此液化天然气车将对车主具有较大的吸引力。

以天然气代替汽油和柴油作为汽车燃料，可降低尾气污染物的排放，是解决城市大气污染的有效措施。LNG汽车技术在20世纪80年代，美国、加拿大、德国和法国等国开始研究，上世纪90年代初技术已趋成熟，并开始小规模推广，美国著名的Mack公司与Waste Management Inc.公司联合，成功地生产液化天然气发动机已逾20年，美国通用公司也准备批量生产配备ECOTEC发动机（带有增压器）的新型EVI液化天然气汽车。

目前，美国许多加油站已经能给汽车加注液化天然气，这些液化天然气是由专门的槽车从液化天然气厂家运过来的，在美国西南部的亚利桑那州、加利福尼亚州、科

篇一：英雄联盟告诉你为什么高手那么厉害

英雄联盟告诉你为什么高手那么厉害

英雄联盟（以下简称LOL）作为目前全球首屈一指的多人在线游戏，因其操作简单，变化丰富，技能华丽等吸引了众**家的青睐。同时，它也是一个著名竞技项目，吸引了众多职业选手在各大比赛中激烈对战。当然，有玩的好的王者选手，也有像小编一样在青铜挣扎的菜鸟。那么，青铜选手和王者级别的选手差别到底在哪里呢，我们就来分析分析。

高手和平常人

首先我们来看看高手和普通人的差别在哪里。我们经常能在比赛局里面看到精彩的操作，比如瞎子极限抢大龙再

W逃走的全身而退，酒桶Q后再用大招将对方炸至Q处击杀。这样的精彩操作总是让人瞠目结舌，赞叹不已。而反观我们路人局，上述场景可能就变成了瞎子Q进去没有出的来，酒桶大招发现距离算错了等等。看起来和高手操作的如出一辙，每个步骤都差不多，但是最后的实际效果却完完全全不是事先想象的那样。其实，就是这每一步的“差不多”，最后积累成了最后的“差很多”。

反应和肌肉记忆

很多人感慨，高手的反应就是快啊，瞬间就能做出判断，其实这种想法是片面的。王者选手或者职业选手确实反应很快，但他们绝不敢说自己是反应最快的人。肯定有许多反应还要快的人，但他们的游戏不会打的比这些职业选手好。最重要的

篇一：彭州天价乌木案评析

对彭州乌木案的反思

潘璠

摘要:彭州乌木案在全国引起了巨大的影响，很多学者认为有政府有与民争利之嫌，然而，作为一名学法律的学生需要从专业上来看待这个问题。政府引用法规合不合理，村民占有乌木是否有法可依，需要结合实际情况来分析。本文主要从几个方面来入手的，第一主要是对乌木定性的问题；第二，通过我们国家现有法律来判断乌木到底属于谁说有；第三，对乌木案提出自己的几点想法。

关键词：乌木案 无主物 埋藏物 占有

四川彭州市通济镇农民吴高亮在自家的承包地里发现了几根乌木，估计市价在几百万元左右。其花费了7万多元进行勘验、开挖，但在挖掘过程中，镇政府强行接管了挖掘和运输工作，称根据《民法通则》的规定，乌木应当属于国家所有，然而吴高亮认为在自家承包地挖掘的乌木应当对其具有所有权。由此引发纠纷，根据我对本案的了解，提出对本案的看法。

一、 对本案进行法律上的评析

（一）对乌木属于“什么物”

对于本案应当明确争议焦点，政府一方的理由在于《民法通则》第79条规定：“所有人不明的埋藏物、隐藏物，归国家所有。接受单位应当对上缴的单位或者个人，给予表扬和物质奖励。”吴高亮一方的理由是其在自己承包地里发现的乌木理应他具有所有权，根据先占理论。虽然我国《物权法》

汽车加气站（CNG）重大危险源

1. 天然气具有危险性

天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性。爆炸极限为5％～15％（V/V），最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热值为33440kJ/m3），对空气的比重为0.55，扩散系统为0.196，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。

2. 泄漏引发事故

站内工艺过程处于高压状态，工艺设备容易造成泄漏，气体外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门，法兰盘、气瓶、压缩机、干燥器、回收罐，过滤罐等都有可能发生泄漏；当压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气管道被脱或加气车辆意外失控制而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。1995年9月29日，四川自贡富顺华油公司压缩天然气加气站因钢瓶泄漏燃烧发生爆炸，造成重大经济损失和人员伤亡事故

3. 高压运行危险性大

压缩天然气加气站技术要求充装站的压缩机必须加压至25MPa以上，才能将天然气压缩到钢瓶内，这是目前国内可燃气体的最高压力贮存容器。若钢瓶质量或加压设备不能满足基本的技术要求，稍有疏忽，便可发生爆炸或火灾事故。1995年10月7日

XX市CNG加气站安全设施设计专篇目录

前言 (1)

1.概况 (2)

1.1城市概况 (2)

1.2设计依据和设计原则 (2)

1.3工程概况 (4)

1.4加气站设计 (4)

2.工程危险有害因素分析 (16)

2.1本工程危险物特性及危险类别 (16)

2.2工程主要危险、有害因素分析 (18)

2.3危险有害程度 (22)

3建设项目设立安全评价报告中的安全对策和建设采纳情况说明30

4.采用的安全设施和措施 (31)

4.1项目选址、平面布置和建筑结构的安全措施 (31)

4.2工艺和设备、仪表的安全措施 (34)

4.3电气的安全措施 (38)

4.4消防的安全措施 (39)

4.5重大危险源的安全措施 (40)

5事故预防及应急救援措施 (42)

5.1安全管理机构设置 (42)

5.2事故类型及其抢险措施 (44)

5.3应急救援措施及人员配备 (48)

1

XXCNG加气站安全设施设计专篇5.4应急救援器材的配备情况 (50)

5.4消防器材的配备情况 (50)

6安全设施投资概算 (51)

7结论及建议 (53)

7.1结论 (53)

8.2建议 (55)

附图：总平面布置图

爆炸危险区域划分图

特种设备及主要安全附件一览表

2

XXCNG加气站安全设施设计专篇

前言

为了减少污染，世界各发

汽车加气站操作工题库

一、单项选择题

1．按压力容器的设计压力分为（ B）个压力等级。 A．3 B．4 C．5

2．缓冲罐的安装位置在天然气压缩机（A）。 A．前 B．后 C.中间

3．缓冲罐和回收罐都属于第（ A）类压力容器。 A．- B．二 C．三

4．每次给车用气瓶充装时，都要进行充装前后安全检查，并做好记录，对不符合条件的气瓶（C）。

A．予以暂扣 8．进行维修 C．不予充装

5．车用气瓶安装单位应当建立车用气瓶安装档案，档案至少保存（ B）年。 A．3 B．5 C．10

6．空气中正常的含氧量约为 （C）%。 A．1 B．5 C．21 D．78 7. 对一氧化碳性质的描述，错误的是（ B ） A．无色 B．有臭味 C．可燃 D．有剧毒 8. 相对来说，使用天然气比使用液化石油气的安全性（ A ） A．高 B．低 C．一样 D．不确定

9．外部检验指专业人员在压力容器运行中的定期检验，每（ A）年至少一次。 A．1 B