填土路基雨季施工质量控制要求包括

浅谈公路路基施工质量控制

摘要：路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。本文对公路路基施工质量控制谈一些看法。

关键词：公路路基施工质量控制

路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用，影响道路畅通，严重时还危及行车安全，使旅客生命财产造成重大损失。所以加强对路基工程施工质量的控制，是我们刻不容缓的事情。本文对公路路基施工质量控制谈一些看法。一、路基常见的通病路基常见的通病主要有路基沉陷和纵向裂缝两种。造成上述两种情况的原因也各不相同。1、路基沉陷的原因主要有：

（1）填方路基由于压实不足而下沉。

（2）桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉。

（3）软土地基未加处治或方法不妥造成路基沉降。

（4）路基施工时，土壤含水量过大，填土无法到达规范要求的压实度，从而给路基留下沉降的隐患。2、纵向裂缝产生的原因主要有：

（1）路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才

吉林大学远程教育 本科生毕业论文（设计）

中文题

论路基施工质量控制要点

学生姓名 *** 专业 土木工程 层次年级 2011秋专升本 学号 201109072685 指导教师 ** 职称 讲师 学习中心 佳木斯市委员会党校 成绩

2013 年 9 月 10 日

吉林大学远程教育2013届本科生毕业设计（论文）

摘 要

路基是支承路面的土构筑物，在挖方地段，路基是开挖天然地层形成的路堑；在填方地段，则是用压实的土石填筑而成的路堤。路基在一个工程中往往是占有很大比重的方面，不管是填方还是挖方段路基，它所涉及到的材料、人工、机械都是十分巨大的。路基应具有足够的整体稳定性，路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。那怎样在现有的条件下完成最理想的路基工程，路基质量的控制尤为重要提高路基的强度和稳定性，保证路基施工质量，是关系到整个公路施工质量之关键。本文针对公路路基施工质量控制谈一些体会。

关键词：路基，路基施工，质量，控制

吉林大学远程教育20

土方路基填筑试验段施工总结报告

中铁三局集团霍永高速公路(西段)六总队 路基填筑试验段总结报告

为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工, 霍永高速公路(西段)六总队在隰延公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工。

路基试验段在路基填前地基处理及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案，我项目部在K122+786,K122+910段进行了路基土方填筑试验，试验段长124m，平均填筑宽度57m，共进行4层试验层填筑，4层土方填筑全部在93区。我部成功完成了该段试验施工工作，并获得了宝贵的路基填筑试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。

本次试验过程和结果汇报如下: 一、试验段目的

1、确定最佳的机械组合和施工组织; 2、确定适宜的松铺系数;

3、确定合适的碾压遍数和碾压速度; 4、确定填料碾压时的最佳含水量; 5、确定合适的施工工艺流程; 二、试验段工程概况

1、试验段里程位置: K122+786,K122+910段。 2、填料来源:K122+400,K122+600段路堑挖方段。

3、试验段

城市沥青混凝土路面施工质量控制探讨

摘要：本文对城市道路沥青混凝土路面施工中的质量控制措施作了分析和思考，供大家参考

关键词：沥青混凝土路面；施工；机械化；级配 1前言

沥青混凝土路面在我国城市道路建设中使用非常广泛。随着科技的不断发展，许多

新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有

许多值得探讨的问题，着重从沥青混凝土路面施工的全过程进行一些实用技术上的探讨。 2原材料的质量控制

在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范的规定和设计要求进行质量检查，主要检查石料的强度、级配、耐磨性、含泥量等指标，对沥青材料主要检查三大指标的合格情况等，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。

汉十高速漫川关收费站维修改造工程

路 堤 填 筑 分 项

施工方案

编制人： 蒋俊鹏 审核人： 顾有洲

编制日期： 2014年3月3日

武汉市武昌市政工程总公司 汉十高速漫川关收费站扩建工程项目部

1

目录

一、编制依据??????????????????1 二、工程概况??????????????????1 三、施工计划??????????????????1 四、施工前的准备????????????????1 五、土方路基一般地段填筑????????????2 六、路基压实??????????????????3 七、成品保护??????????????????4 八、注意事项??????????????????5 九、安全生产、文明施工?????????????5

2

填土路基施工方案

一、编制依据

1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F8

镂鹱镳蠢

农村公路路基施工质量控制钟良柱始兴县地方公路管理站广东始兴 5 1 2 5 0 0

I摘要】随着农+ t" 2 -路建设的发展，汽车流量的不断增加，农村公路压前取样测定填料的含水量，达到或接近最佳含水量时进行碾压。含建设的质量问题也越来越引， t g Z . 4 f l的重视。路面达不到设计的使用寿命， 其很大关系上是由路基施工质量控制的，本文就农村公路路基施工质量控制进行探讨，以供大家参考。 I关键词】农村公路；路基；施工质量；控制 水量过小或过大时，现场技术人员应调整摊铺材料的含水量，加水或翻晒。

3 . 3合理选用压实机具压实机具对路基的压实度有着直接的影响，对于同一类土来说， 若压实机具较重，则压实的遍数可以减少，较重的压实机具所得出的最

1 .农村公路路基排水质量控制大干密度比较轻的机具得到的最大干密度要大，现在路面压实普遍采农村公路路基需要设置临时排水沟。路基施工前，根据现场实际用的是重型的压实机具，主要是能够减少压实的遍数的同时，能够获得情况，利用自然水网，沿路基开挖边缘修筑排水沟，顺地势应向低洼部较大的压实功，从而使压实度能够得到有效的提高。在填方压实的过程位，再引向路堤两侧现有自然沟或涵洞，直接排入河浜的水均

施工质量控制讲座

<一>质量控制是指施工企业对施工工程、质量安全等方面采取的作业规范要求技术标准。它贯穿于质量行程的全过程。并是形成产品质量，使用价值的重要阶段。因此施工阶段对工程质量的控制是整个项目的核心和重点。工程质量的控制必须有科学化、合理化的根据。就能最有效控制质量事故的发生。

<二>对施工阶段最普通的质量控制方法：

1、坚持巡察制度、施工技术人员到作业面跟班作业、检查生产出的产品是否符合规定标准和要求。

2、施工技术人员根据各部位采用一看二摸三敲四照的手法，对产品质量进行检验。

3、实测法、采用测量工具和计量仪器，通过实际测量结果与标准相对，来判断工程质量是否符合要求

4、普通量测手法为吊、量、套、靠四种检验方法，检验出来的尺寸是否在规范偏差范围内。

5、试验法、施工材料和半成品材料，现场取样到不同的实验室实验、取得数据后来判断产品质量是否符合标准要求。 <三>施工中分部分项工程质量控制

一、地基与基础工程

1．基础工程

根据我公司多年来由设计单位设计的，普通高层、高层、多层建筑中基础工程，分别有人工挖孔桩基础，独立柱基础、划板基础，条形基础共四种类形的基础。

2.质量检验

根据设计单位施工图要求和强制性标准条文、及公司下发的基础工

北京市政集团有限公司北京地铁十号线第九合同段项目部

工程质量检查管理办法暨争创优质工程管理办法

（盾构部分）

根据现行轨道交通试行规范、国家规范及北京市有关规范、标准。依据《建设结构长城杯工程质量评审标准》的有关规定，结合本项目部盾构施工的特点，对盾构施工质量检查和施工中的质量控制要点，进行分解，为争创结构长城杯奠定基础。 一、 法律法规相关文件：

《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-71-2003） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）

《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DBJ 01-90-2004） 《排水管（渠）工程施工质量检验标准》（DBJ 01-13-2004） 《盾构隧道工程施工质量验收标准（试行）》2004.09 《隧道工程施工质量验收标准（试行）》2004.12

《预制钢筋混凝土盾构管片质量验收标准》（QGD-003-2004） 《地铁暗挖隧道注浆施工技术规范》（DBJ 01-96-2004） 《防水工程施工质量验收标准（试行）》 《北京地铁施工监控量测技术要求（试行）》

《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50309-1999） 二、主控项目有：

掘进、管片安装、注浆、测量与监控、

K1+478～K1+568段左侧片石混凝土挡土墙

盾构施工质量控制要点

一、盾构法隧道施工质量控制要点

（一）审查盾构施工总体方案，需重点注意的内容

1.施工场地总平面布置图；

2.盾构推进方案（始发、掘进、到站或掉头）；

3.盾构推进计划；

4.管片的质量控制；

5.施工测量方案、沉降监测方案；

6.同步注浆和二次补浆的质量控制；

7.盾构设备性能参数及操作方法；

8.出土方案和弃土安排；

9.端头和联络通道地层加固方案；

10.建筑物、管线等调查及保护方案；

11.补充地质勘探方案；

12.洞门密封及处理方案；

13.盾构设备组装调试；

（二）进场设备检查

应对进入施工现场的各种设备进行检查，包括注浆设备、起吊设备、管片运输设备、管片防雨设施、给排水系统、供电设备等。在盾构始发井前，这些设备应处于可正常工作的状态。

（三）控制测量复核

盾构施工前，应对所使用的水准点和控制点进行复核，确认没问题后

1页脚内容

K1+478～K1+568段左侧片石混凝土挡土墙

才可使用。

（四）临时管片安装和盾构设备推进前的检查

应对以下方面进行检查，确认没问题后，才可以开始安装临时管片和进行盾构设备推进。

1.盾构设备定位；

2.反力架安装；

3.洞口橡胶密封条和端墙凿除；

4.临时管片固定方式；

5.盾构设备操作

实用文档

掺灰土路基施工工艺和质量控制

一、工艺原理

掺灰土是利用在土中掺入石灰材料后，石灰与土之间发生强烈的作用，从而使土的性质发生根本的改变。开始表现为土的塑性降低、最佳含水率增大和最大密实度减小等，随后粘土颗粒就形成粗粉粒状，从而板体性、强度和稳定性提高。 二、材料选择

石灰与土作用时主要发生以下反应： ① 灰消解CaO+H2O=Ca(OH) 2+热量

② 石灰硬化 Ca(OH) 2+CO2+nH2O=CaCO3+(n+1)H2O

石灰：石灰采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，并进行有效CaO+MgO含量的试验，生石灰有效含量达到70％以上，消石灰有效含量达到55%以上时才可以使用。要尽量缩短石灰的存放时间，如露天堆放时间较长时，要加以覆盖保管，不应遭日晒雨淋

土：土质用塑性指数15-20的粘性土，以及含有一定量的粘性土的中粒土和粗粒土，塑粒指数偏大的粘性土，要加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm，土中不得含有树根杂草等物。 三．施工准备

1、土工试验及灰土试配

对土和生石灰进行土工试验，试验的内容有：土的液限、塑限、含水率、密度、相对密度、土的击实、土的强度（CBR值）、生石灰的有效成分试验。

标准文案

实用文档

掺灰土试验主要