钢栈桥平台

目 录

一、编制说明 ......................................................................................................... 2 二、工程概况 ......................................................................................................... 2 三、桥址地形、地貌概述 ..................................................................................... 3 四、水文 ................................................................................................................. 3 五、钢栈桥施工方案 ..............................................................

新建商合杭铁路SHZQ-18标一分部

草荡水库栈桥施工方案

编制： 审核：

中铁十七局集团商合杭铁路十八标一分部

二○一六年一月二十六日

目 录

一．栈桥概况 ....................................................................................... 1 二．栈桥布置及结构型式 ................................................................... 1 三．水中钢栈桥结构形式 ................................................................... 1 四．钢栈桥其它设施 ........................................................................... 2 五．组织人员进场 ..................................

钢栈桥设计计算书

一、总体概述

第一节 工程概况

钢栈桥工程所处位置是×××南股槽主流区域，涌潮汹涌，流速大，南侧500米左右江道在-10米（黄海高程，下同）以下，最深达-18米左右，其余地段江道在-8～-3.5米之间。

栈桥的起点位置定在世纪南丘一期西隔堤坝头，终点在中沙岛上。栈桥全长3km，设计起点里程ZQK0+000.0，终点里程ZQK3+000.0，起点标高+9.50m。其中ZQK0+000.0～ZQK0+024.20为过渡段型钢栈桥，设2%纵坡；ZQK0+024.20～ZQK2+450.8，长2426.6m，为贝雷栈桥，纵向平坡，桥面高程+9.00m；ZQK2+450.8～ZQK2+559，长108.2m，为型钢栈桥，设1%纵坡；ZQK2+559～ZQK3+000.0，长441m，为型钢栈桥，纵向平坡，桥面高程+7.92m。按双向行车道设计，桥面净宽8.0m，按两车道设计。

第二节 自然条件

2.1气候

⑴平均气温16.2℃，极端最高气温39℃，极端最低气温‐10.5℃。 ⑵降水：年平均降水1423mm，最大24小时降水量189mm。

⑶潮汐：工程范围处于×××潮汐地段，每天日夜二潮，最高潮位7.18米，7、8、9三个月是台风暴潮影

绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程

计 算 书

宁波交通工程建设集团有限公司 绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程

第一合同段项目经理部 2011年9月22日

目 录

1、计算依据............................................................................................... 1 2、设计荷载............................................................................................... 1 3、贝雷栈桥受力计算 .............................................................................. 2 4、钢围堰受力计算 ................................................................................ 11

计 算 书

1、计算依据

①《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ②《公路

绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程

计 算 书

宁波交通工程建设集团有限公司 绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程

第一合同段项目经理部 2011年9月22日

目 录

1、计算依据............................................................................................... 1 2、设计荷载............................................................................................... 1 3、贝雷栈桥受力计算 .............................................................................. 2 4、钢围堰受力计算 ................................................................................ 11

计 算 书

1、计算依据

①《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ②《公路

南京至高淳新通道工程湖区段

钢栈桥施工方案

中交二航局宁高新通道工程项目部

二Ｏ一三年一月

目录

一、工程概述.................................................... 3 二、施工工艺流程、方法、技术参数与技术措施...................... 3 2.1工艺流程 .................................................... 3 2.2施工方法 .................................................... 4 2.3技术参数 .................................................... 6 2.4技术措施 ................................................... 10 三、安全、环保、质量保证措施................................... 11 3.1安全措施及应急预案 .........................

技 术 交 底 记 录 J15-5

钢栈桥维修、加固施工技术交底

一、 钢栈桥维修、加固说明

由于进入2011年五月上旬以来连续降雨，导致浈江上游泄洪涨水，钢栈桥多次受漂流物及洪水冲击，临近2#墩处栈桥钢管桩冲走2根，多处剪刀撑脱焊，部分钢管桩移位，钢栈桥存在严重安全隐患，要求及时恢复，在未完成加固期间不允许任何机械设备进入。

1施工工艺流程

施工工艺流程详见“栈桥施工工艺流程图”。

图：栈桥施工工艺流程图

2栈桥加固维修方案

栈桥桥面设计宽6m，总长110m，桥面标高高出常水位3m。栈桥采用双排4m一跨φ529mmδ=10mm钢管桩基础，桩长根据河床地质不同而有所不同，桩之间剪刀撑采用[12#a槽钢。桩顶焊接□60cm×60cmδ10mm钢板作桩帽，采用I56#工字钢作为栈桥下横梁,其上搁置7条I40#工字钢间距0.9m做纵向分配梁，I40#工字钢之间帮焊连接，帮焊材料为8mm钢板。然后上铺间距30cm横向分配梁[14a#槽钢及桥面板为δ8mm的钢板，其中钢管桩、桩帽、下横梁、纵向分配梁构焊接牢固，确保其稳固性满足荷载要求。

目 录

1.工程概况 ............................................... 1 2.钢栈桥设计 ............................................. 1 3.钢栈桥、钢平台施工 ..................................... 9 4.技术保障措施 .......................................... 14 5.安全保障措施 .......................................... 15 6.保证工程质量措施 ...................................... 17 7.计划保证 .............................................. 18 8.文明施工目标及技术措施 ................................ 19 9.施工环保目标及措施 .................................... 21

石梯巴河特大桥栈桥施工方案

石梯巴河特大桥栈桥施工方案

1.工程概况

栈桥平台设计计算书

1.设计依据

(1)《XX立交连接线任河大桥施工图》

(2)《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－2004）； (3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》； (4)《公路桥涵设计手册》 (5)《路桥施工计算手册》 2.结构形式

栈桥长49m，栈桥宽6m。平台长24m，宽20m。栈桥中心线与桥轴线平行。栈桥为平坡，桥面标高为+329.0.0m（平坡）。栈桥平台两侧设栏杆，上部结构为贝雷型钢结构，下部结构为钢管桩加型钢帽梁结构。

栈桥平台基础采用钢管桩，全桥30个桩墩，均采用φ1000mm，δ=10mm螺旋焊接钢管。钢管桩设两道平联、一道剪刀撑，桩顶设2工45b桩顶分配梁。详细见图1-1。

图1-1XX侧栈桥及平台总体布置立面和侧面图

图1-2XX侧栈桥及平台总体布置平面图

3.荷载布置 3.1上部结构恒重

(1)δ10mm钢板：78.5kg/m2； (2)工12.6纵向分配梁：14.2kg/m； (3)工25b横向分配梁：42kg/m； (4)贝雷梁：270kg/片；

(5)工45b桩顶分配梁：87.4 kg/m。 3.2活荷载

3.2.1栈桥活荷载

(1) QUY50A 液压履带式起重机：自重50t；履带接地比压0.06

钢栈桥结构受力

计算书 计算： 复核：

编制时间：二O一四年三月

一、结构形式

在敦化侧9#墩至11#墩修建87m便桥，在抚松侧12#墩至14#墩修建135m便桥，主航道不设施工便桥。施工便桥共设19孔12米跨，全长222m。便桥桥面净宽5.5m，栈桥两侧设栏杆，便桥桥面行车面标高为435m，便桥与11#和12#两个水上施工平台相连接，便桥两侧设置纵坡与施工便道顺接。

栈桥的基础单排采用3根Φ630mm×8mm的螺旋钢管桩，横桥向间距为2.25m。钢管桩横桥向间设置有［10槽钢的剪刀撑。钢管桩顶面采用2-I25a工字钢的横向连接分配梁，顶面铺设“321”型桁架片，桁架片组间中心距为2.26m，片与片间距0.45m，片与片之间设置支撑花架，贝雷组与组间设置[8斜撑。上面设置I25a横向分配梁及I12.6纵向分配梁，桥面板采用δ=10mm花纹钢桥。

二、荷载布置 1、上部结构恒重

⑴δ10钢板：5.5×1×0.01×78.5=4.32kN/m ⑵I12.6纵向分配梁:3.13kN/m ⑶I25a横向分配梁:2.28kN/根 ⑷贝雷梁:6.66 kN/m ⑸护栏：0.6 kN/m 2、活荷载 ⑴履带吊85t

⑵砼