采区下部车场作用
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采区下部车场路线设计
采取下部车场路线设计
已知,采区范围内煤层倾角16°,运输上山和轨道上山均开掘在煤层内,运输上山带式输送机中心与轨道中心线相距25m。运输大巷位于煤层底板岩石内,大巷中心线处轨面水平至煤层底板垂直距离20m,上山与大巷交角90°。采区不在井田边界,大巷、轨道上山均采用900mm轨距,井下主要运输采用5t底卸式矿车运煤,20t架线式电机车牵引,每列车由20辆矿车
组成,上山辅助运输采用1t固定式矿车,车场与大巷铺设30kg/m钢轨,采用 绕道式装车。(未标单位为mm) 1、装车站设计
根据要求,装车站为绕道装车式,大巷中的渡线道岔选用ZDX630-4-12,??1=14°02′10″ ??1=3660??1=3640
????=13720
绕道和大巷线路连接、绕道内单开道岔均选用ZDK630-4-20,则??2=14°02′10″ ??2=3660??2=3640则:
14°02′10″
????=??+??????????+??=3660+1900??????14°0210+12000??????=12737
2??1=????+0.5×????=4500+0.5×3450=6225 ????=????+??×????+5??=4500
副斜井+770水平下部车场掘进作业规程
新疆阜康市西沟煤焦有限责任公司煤矿 掘进作业规程
阜康市西沟煤焦有限责任公司煤矿
副斜井+770水平井底车场
掘进作业规程
第一章 概 况
第一节 概 述
一、掘进的目的及用途: 1、用途:
所掘的副斜井+770水平井底车场在A3煤层和A3煤层的顶、底板岩石里,用于向+770水平进风、行人、运料。
二、巷道设计长度和服务年限
副斜井+770水平井底车场掘进长度为51.5米。
工程量共计:737.27m。其他相关尺寸详见【副斜井+770水平井底车场及轨道上山下部车场平、剖、断面图】。 服务年限:该巷道的服务期限为23年。
四、预计开、竣工时间
该掘进巷道自2009年10月5日开工,预计70天完工。
3
第二节 编 写 依 据
1、《阜康市西沟煤矿改扩建初步设计》。 2、《煤矿井巷工程质量验收规范》。 3、《煤矿安全规程》。
4、《阜康市西沟煤矿地质报告》。 5、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》。
6、《副斜井+770水平井底车场及轨道上山下部车场施工图》
第二章 地面相对位置及地质情况
阜康市西沟煤焦有限责任公司煤矿技术办
采区水仓
采区水仓、水泵房探放水设计
山西煤炭运销集团阳城惠阳煤业有限公司
二0一三年度
前 言
水害是煤矿五大自然灾害之一,尤其是对于水文地质条件复杂的矿井来说,水害防治工作愈现重要。随着矿井服务年限的延长、井筒的延伸、深部开采等,防治水工作的难度不断增加,目前国内煤矿水害事故频发,安全形势不容乐观,而对于刚刚起步的惠阳煤业来说防治水工作任重而道远。
惠阳煤业系2009 年资源整合期间单独保留矿井,隶属于山西煤炭运销集团晋城分公司阳城公司,位于阳城县凤城镇南底村。我矿已于2010 年12月份开工建设,目前矿建一期工程已经入尾声。惠阳煤业设计生产能力为45 万吨/年,地质储量1238 万吨,服务年限11.5年,采用综合机械化采煤工艺。矿井主要由六个小煤矿和部分空白资源组合而成,地质构造相对简单,水文地质条件中等。由于井田范围内有较多关闭小煤矿存在,矿井古空区较多,井筒建设期间已经揭露了部分古空区,这增加了防治水工作的工作量和难度,因此防治水工作是惠阳煤业重大自然灾害防治工作的重点。
为了确保矿井建设的安全,保质、保量如期完成矿井建设任务,现编制惠阳煤业辅助大巷防治水设计,希望通过本设计的贯彻对本矿年度的防治水工作起到指导作用。
煤矿采区设计
煤矿采区设计范例
XX
市 煤 炭 工 业 二OO九年三月
局
ZAA市煤矿采区设计和图纸交换
(培 训 资 料)
编 审 组
组 长: 副 组 长:
主 编: 主 审: 副 主 审: 编审组成员:
× × 县 × × 煤 矿
采区设计 说 明 书
× × 单位
二OO×年×月
× × 县 × × 煤 矿
采区设计 工 程 编 号:
建 设 规 模:9.0万t/a 设计单位(盖章): 设计单位负责人: 项 目 负 责 人: ××煤矿(盖章): 矿 长:
总 工 程 师:
二OO×年×月×日
参与设计人员名单
专 业 姓 名 职务或职称 采 矿 通风安全 机电运输 地质测量 经 济
采区供电设计
辽宁工程技术大学职业技术学院设计(论文)用纸
摘 要
采区变电所是采区供电中心,它担负着整个采区的受电、配电、变电任务。采区变电所的基本组成有;高压配电箱、防暴型干式变压器或移动变电站,高低压自动馈电开关等主要部分。本次设计的是某采区变电所的供配电系统,内容包括采区变电所机电硐室及工作面配电点、移动变电站等位置的确定;负荷的统计及变压器型号、容量、台数的选择;高、低压电缆的选择及开关的确定等。 关键词:供电系统;移动变电站;电缆
- I -
辽宁工程技术大学职业技术学院设计(论文)用纸
Abstract
Adopt the area changes the electricity is to adopt the area power supply center, it carry whole adopt the area to be subjected to the electricity,go together and changer to give or get an electric shock the mission .Adopt the area changers the electr
A匝道下部施工方案
新城大道工程
分部工程开工申请批复单
施工单位:河北冀通路桥建设有限公司 合同号:
监理单位:石家庄宏业交通建设监理有限公司 编 号: 监表 开工项目: 东北二环互通立交A匝道桥基础及下部结构 里程号:AK0+000-AK0+568.13 建议开工日期:2013年2月27日 计划完工日期:2013年5月15日 此项目工程负责人:罗明帅 附件: 1.施工方案 2.施工放样报验单 3.进场材料报验单附表 4.施工设备报验单附表 5.进场人员报告单 6.标准试验报告 承包人: 日 期: 专业监理工程师意见: 签 字: 日 期: 驻地监理工程师意见: 签 字: 日 期: 第 1 页 共 28 页
新城大道工程第一合同段 东北二环互通立交A匝道桥
下部施工组织设计
编制: 审核: 编制单位:河北冀通路桥建设公司 监理单位:
桥梁下部施工方案
(闽江中路0+722桥梁)下部施工方案
一、概况
本桥地处福州东侧溪源畔、五虎山边,地质情况较复杂,桥位所处土层分为:耕积粘土层、粉质粘土层、中沙层、卵石层、强分化花岗岩层。桩径有φ1.2米的10根;φ1.5米的20根,桩长在17.4~34.4米不等。其中5#墩处在当地村民通道中,建议指挥部给予村民新道处理。1#、2#墩处在溪源江中。
二、施工方案 ㈠桩基施工:C25#砼
1、采用冲击钻带5T重力锤进行冲击施工(见附图㈠);
2、施工顺序为,先桥台5#墩、4#、3#、2#,后进行对河0#、1#施工; 3、水中2#、1#墩施工时采用竹篓围堰(见附图㈡);
4、护筒埋设,比水位高出1.0-1.5m,泥浆只能用运浆车外运处理; 5、浇砼采用商品混凝土及输送泵进行,速度快、质量好;
6、孔底终孔,桩底沉渣,钢筋笼制作、安装、连接、导管埋设,浇砼顺序,探测管埋设,全部按设计要求及监理同意进行。
㈡立柱、盖梁、承台施工:C30#砼 1、立柱 。
①立柱采用钢模施工,用吊车安装及浇砼。
②浇砼采用自拌(500#拌和机及三个料斗),用拖拉机运输,挂漏斗串筒,用吊车带吊斗、人工入内振动方法进行施工。
③距立柱上部0.67米处预留孔,便于盖梁施工。
1
④拆模
银行工作总结下部
目录
第一篇:近期工作总结及下部工作计划第二篇:12.06近期工作总结及下部工作安排第三篇:桥梁下部构造施工工艺培训总结第四篇:社区国防教育下部工作思路第五篇:营销部营销管理室下部信用管理工作计更多相关范文正文
第一篇:近期工作总结及下部工作计划
xx公司“步行街”
近期工作总结及下步工作计划
招商部
2014年5月27
日
尊敬的各位领导:
从11年4月9日来到了xx公司“步行街”招商部任职至今,已近两个月了,我始终怀着饱满的工作热情,努力求职,与上级领导及同事深入沟通和学习,充实了自身对旅游商业知识和理论的了解,首先要感谢公司领导给了我这么一个学习的机会!在公司各位领导的关心支持下和各位同仁的紧密配合及全体同事的通力协作下,我较好的履行了自己的工作职责,现将我的近期工作情况做简单总结。
一.自我认识
在招商部的这段时间里,与同事不断的沟通交流中对本地的消费习惯、消费需求、地方文化、民风民俗、地方特产等等信息的认识上,是我需要虚心学习的;鉴于我们对旅游商业整体概念直观了解不够深刻,特别给予我们前往开封清明上河园考察学习的机会,让我们知道何谓旅游商业,以及对经营模式与商业运作之间必然联系,对各个特色业态,布局以及优劣势
采区方案设计
藻渡煤矿+100水平延伸采区方案设计
一、 采煤方法的选择
1)本水平的煤层倾角在37~38度,有三层煤可采。各煤层瓦斯含量,K1、K2、K3煤层的瓦斯含量分别为K3煤层35m/t、K2煤层15 m/t、K1煤层28m/t。属煤与瓦斯突出的高瓦斯矿井。根据根据矿井现在生产情况,K3与K1煤层均发生过突出,K2煤层从未发生过突出现象。本设计确定将K2煤层作为保护层,优先开采,利用其开采后造成的卸压作用,并结合瓦斯抽放等方法,来保护K3与K1煤层。
根据煤层赋存条件,设计采用走向长壁采煤法,全面垮落法管理顶板,K3煤层顶板冒落后尚未充填满的采空区用矸石进行局部充填。
K3煤层平均厚2.79m,工作面采用F10风镐落煤。由于采场支柱采用单体液牙支柱支护,采场顶板管理状况可以得到改善,因此设计还配置了MZ2—1.5电钻,在顶板支护条件变好的情况下可以考虑放炮落煤,以减轻工人的劳动强度和提高采煤工效。
K2煤层平均厚度0.62m,K1煤层的平均厚度0.82m工作面采用打眼放炮落煤。工作面均成直线布置。
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2)采煤工作面长度、采高及回采方向
根据煤层赋存及水平划分情况,结合本矿目前管理水平及生产能力的要求,设计确定 K2
煤层工作面长1
下部作业指导书
石长铁路增建第二线工程SCFX-4 标 段
接 触 网 工 程 下 部 作 业 指 导 书
编制:
审核:
批准:
中铁电气化局集团石长铁路增建第二线工程指挥部
2011年6月8日
目 录
1、施 工 复 测 ...................................................................................................................... 2 2、基 坑 开 挖 ...................................................................................................................... 3 3、基 础 浇 制 ...................................................................................................................... 4 4、支 柱 安