如何抓好煤矿机电运输安全管理工作

浅谈如何抓好士官管理工作

近年来随着士官比重的不断加大，如何在新的形势下，加强对部队的管理，充分发挥士官队伍的积极性和创造性，使部队的各方面建设更上一个新水平，是摆在各级领导面前的一个重要课题。士官都是老兵，老兵的优势是工作经验加管理经验比较丰富，大部分都是骨干，很多是党员。士官的不足之处是部分人比较散漫，对自己要求不严，训练和工作不积极，缺乏主动性。如何充分发挥他们的优势，克服他们的不足，使其充分的投入部队的正规化建设上来，为部队的各项工作充分发挥自己的聪明才智呢，本人认为要管理好士官，要注意做到以下几个方面。 一、严爱结合。

坚持严与爱的统一，就要做到严爱结合，爱中有严，严中有爱，克服简单粗暴和放任不管的倾向。部队是一个大家庭，有句话说：“国有国法，家有家规。”部队要想管理好，必须要严格坚持好各项管理制度，任何人如果违反必须进行处理。中队对士官的管理绝对不能放松。如果只对新兵进行严格管理，而对士官放任自流，则中队的各项制度，士官不去落实，新兵不愿落实。久而久之，中队就变成了一片散沙，各方面工作也就无法做好．所以对士官的管理一定要坚持原则，原则性的问题一点也不能马虎，真正做到严格管理。要有原则性，同时也要有灵活性，原则性和灵

怎样抓好党建管理工作促安全

怎样抓好党建管理工作促安全？坚持把党建工作摆在突出位置，形成党委书记总体抓，党委副书记亲自抓，组织委员具体抓的工作机制，构建上下联动，层层抓落实的责任机制,大

大增强了基层党建工作的生命力。

怎样抓好党建管理工作促安全

一、加强学习型党组织建设。

不断创新工作思路，制定了基层党建工作17项目标管理

考核办法，与辖管的1个党委、1个党总支和11个党支部签

订了《党建工作目标管理责任书》。把深入学习贯彻党的十八大会议精神纳入支部学习、党员培训、党课教育的重点内容，扎实推进学习型党组织建设。

二、加强服务型党组织建设。

以创建基层满意、企业满意、群众满意的机关为目标，通过实施“三满意”工程完善机关党建制度体系、组织体系、责任体系。积极开展领导干部“四个一”活动，即主要领导讲一堂课，分管领导上一堂业务课、每名党员干部帮助基层解决一个突出问题、为帮扶对象解决一个生产生活难题。发挥基层党建指导员作用，紧紧围绕“五个好”目标，积极开展“三帮扶”工程，大力推进“同心筑堡垒工程”建设，促进村级党组织建设，帮助村级党组织完善制度、规范党务工作，努力打造一

支高素质的村干部队伍。

三、加强创新型党组织建设。

创新工作载体，积极推进安全生产文化建设。以“三思一安

浅谈如何抓好煤矿安全生产工作

[摘要]由于煤炭赋存条件比较复杂，很多自然灾害与之并存，导致开采难度加大，危险程度增高，加之其他不确定危险因数，导致煤矿事故率极高，因此如何破解煤矿安全生产难题，提高煤矿安全生产水平，降低生产事故，保证职工生命安全，是摆在广大煤矿生产工作者面前的一道课题。

[关键词]煤矿 安全 管理

中图分类号：td327.3 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）05-0243-01

一、抓好系统设计和规程编制

要想提高煤矿安全生产程度，首先要抓好系统设计，系统设计要力求规范，简单，环节少，直观性好。

第一、要抓好矿井整体设计，设计要合理，布局要简洁明了，不能搞得太复杂，设计复杂会给施工带来困难，增加投资，增加环节和设备，否则会给矿井管理带来长期难度。

第二、抓好现场生产采掘布局设计，现场采掘布局力求简化，巷道能直则直，能平则平，尽量减少弯曲起伏。采面布置要正规，系统要合理，避免出现捎带采和穿采现象。

第三、抓好通风系统，一是要保证风量充足，与矿井设计生产能力相匹配。二是通风系统要合理，要按照风流特性设计通风线路，尽量缩短通风路线和减少通风阻力。三是要抓好通风设施管理，通风设施安设建造要规范合理，通风设施宜少不宜多，多了不仅

浅议如何搞好后勤安全管理工作

安全生产是关系到后勤生存与进展的头等大事，但是由于电力系统后勤部门多年来依靠主业的思想比较严峻，这种事情在安全治理工作中也有名显的表现，怎么强化这方面的工作，使安全工作成为后勤服务强有力的保证，我有如下几点认识： 一、认识到位，坚固树立“安全第一”的观念

在不少人眼里，安全生产是一线职工的情况，与后勤部门大概无太大关系，但是随着电力体制的改革和市场竞争的激烈以及后勤部门发生的一件件惨痛的教训，使后勤的领导和职工普遍认识到安全是后勤经济工作的基础，明确了安全与经济效益之间的关系。“安全责任重于泰山”别是哪个人凭空想象出来的，更别是一句空洞无实的口号，它是经过别断的实践和经验教训总结出来的。目前，我们有些后勤领导和职工的思想中还存在着“要我安全”这种旧的安全理念，把各种安全活动理解成企业的强制行为，认为后勤工作要紧是服务于主业、服务于职工，与安全无太大关系，正是这种思想认识的偏差，安全观念的淡薄，才使各种别安全因素处在萌芽状态，最终导致事故的发生。所以，首先要从思想上实现“要我安全”到“我要安全”的转变，从思想深处认识到“安全工作”是各种经济活动和服务工作的堡垒，来别得半点松懈和马虎，更别能摆架势、走过场，

浅谈如何强化煤矿机电安全管理

我国煤矿生产面临着诸多困难，比如机械化程度低、安全设施不完善、技术水平低、从业人员素质低，这是长期困扰我国煤矿生产的主要难题，是制约我国煤矿安全生产的主要障碍，也是我国煤矿行业存在的基本现状。

总体上来看，我国煤矿生产正走着一条高投入、高耗能、低产出、低回报的粗放型的经济增长道路，安全问题特别突出，经常发生矿难事故，国家安全生产监督管理总局近日称：近年我国平均每7.4天发生一起特大煤矿事故，远远高出世界平均水平，2003年我国煤矿产量约占全球产量的35%，事故死亡人数则占近80%，我国采煤效率仅为美国的2.2%，南非的8.1%。百万吨死亡率是美国的100倍，南非的30倍，据统计，2001——2004年10月共发生一次死亡10人以上的特大煤矿事故188起。频繁发生的矿难事故与我国建设社会主义和谐社会的政治大背景是极不协调的，与以人为本的科学发展观是不相符合的，与党的执政目标是完全背离的，因此着力解决和处理好这个问题已经迫在眉睫。否则就有可能面临积重难返的危险。煤矿机电安全管理是煤矿安全生产的重头戏，不抓好煤矿机电安全管理，煤矿的安全生产就很难保证。目前我国煤矿机电安全管理存在以下几个问题：

1、机电

篇一：浅谈煤矿机电设备的安全隐患与对策

浅谈煤矿机电设备的安全隐患与对策

【摘 要】本文通过对安全生产重大隐患中有关煤矿机电设备安全隐患的分析，阐述了当前煤矿机电设备重大安全隐患的类型及产生的原因，为煤矿机电设备～安全生产隐患排查提供了依据，提出了防治隐患的措施。

【关键词】安全隐患;机电设备;煤矿

1.安全隐患的类型

1.1使用飞阻燃电缆

根据《煤矿安全规程》第467条第4款的规定，井下电缆必须选用取得煤矿矿用产品安全标志的阻燃电缆。因为电缆使用不当造成的事故时有发生。2002年2月8日，某矿l号平酮上山采区带式输送机巷供第二采煤工作面的电缆，因检漏继电器长期甩掉不用，电缆漏电不能及时发现，最后造成电缆短路着火。因所用电缆为非阻燃电缆，火势未能有效控制，最终将顺槽处的木棚、木垛、浮煤及胶带等易燃物引燃，酿成火灾，死亡:35人，造成巨大损失。煤矿企业必须严格按《煤矿安全规程》的要求使用电缆。

1.2井下使用非矿用电气设备

根据《煤矿安全规程》第444条规定，井下电气设备依据使用场合不同必须选择矿用一般型、矿用防爆型等矿用电气设备，普通地面使用的电气设备不得下井运行。某煤矿并下中央水泵房的电动机为非防爆设备;某煤矿井下中央水泵房有1台高压启动器为地面使用的普通

关于印发《道路运输管理工作规范》的通知

(交公路发[2008]382号)

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)：

为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》等法规、规章，实现道路运输管理法制化、规范化、程序化、标准化， 提高道路运输管理水平，部在1997年印发的《道路运政管理工作规范》(交公路发[1997]516号)的基础上，组织修订了《道路运输管理工作规范》，现印发给你们，请认真遵照执行。

二○○八年十月十五日（章）

目 录

第一章 总 则??????????????????????????????????????7 第二章 道路运输管理人员行为规范?????????????????????????????8

第三章 道路货物运输管理工作规范?????????????????????????????1l 第一节 道路货物运输经营许可???????????????????????????????11 第二节 道路货物运输车辆管理???????????????????????????????20 第三节 道路货物运输管理?????????????????????????????????27

第四章 道路危险货物运输管理工作

浅谈如何强化煤矿机电安全管理

我国煤矿生产面临着诸多困难，比如机械化程度低、安全设施不完善、技术水平低、从业人员素质低，这是长期困扰我国煤矿生产的主要难题，是制约我国煤矿安全生产的主要障碍，也是我国煤矿行业存在的基本现状。

总体上来看，我国煤矿生产正走着一条高投入、高耗能、低产出、低回报的粗放型的经济增长道路，安全问题特别突出，经常发生矿难事故，国家安全生产监督管理总局近日称：近年我国平均每7.4天发生一起特大煤矿事故，远远高出世界平均水平，2003年我国煤矿产量约占全球产量的35%，事故死亡人数则占近80%，我国采煤效率仅为美国的2.2%，南非的8.1%。百万吨死亡率是美国的100倍，南非的30倍，据统计，2001——2004年10月共发生一次死亡10人以上的特大煤矿事故188起。频繁发生的矿难事故与我国建设社会主义和谐社会的政治大背景是极不协调的，与以人为本的科学发展观是不相符合的，与党的执政目标是完全背离的，因此着力解决和处理好这个问题已经迫在眉睫。否则就有可能面临积重难返的危险。煤矿机电安全管理是煤矿安全生产的重头戏，不抓好煤矿机电安全管理，煤矿的安全生产就很难保证。目前我国煤矿机电安全管理存在以下几个问题：

1、机电

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

浅谈如何做好道路运输市场管理工作

作者：李为良

来源：《中国经贸》2014年第16期

【摘 要】长期以来，我国道路运输业的得到快速发展，对道路运输市场管理的要求也越来越高，如何做好道路运输市场管理工作，促进道路运输业的健康发展，成为道路运输管理部门亟待解决的问题。本文阐述了如何做好道路运输市场管理工作，结合自己的本职工作，就如何“创新道路运输管理、构建和谐交通”谈几点想法和大家交流。 【关键词】道路；运输；市场；管理

我国道路运输市场发展与发达国家相比，仍然存在较大的差距，道路运输市场残缺不全、运输结构不合理等问题仍然存在。因此正确认识问题，不断改革创新采取切实可行的政策措施，提高管理水平，发挥运输管理部门的功能与作用，逐步建立起一个统一开放、竞争有序的道路运输市场。

一、目前道路运输市场管理工作存在的问题 1.缺乏创新

有的道路运输管理部门在提高执法效能，引导道路运输经营者发展方面，存在着责任意识不强，目标不明确等问题，在整个道路运输管理过程中缺乏系统组织，道路运输市场管理模式还是老一套

如何做好学校的安全管理工作

随着教育规模的不断扩大，教育资源的不断整合，教育理念的不断创新，影响学生安全的因素也变得越来越复杂，安全问题也越来越突出。那么，应该如何做好学校的安全工作呢？本文将针对这一问题进行简要的阐述。 一、主要存在问题

1.校园安全文化建设不能单凭一个学校就能建好，要依靠全社会共同协作，齐心协力；安全工作亟待科学化、现代化。各项安全工作数字化、信息化、网络化。当然这需要学校投入一定的经费。 2.安全工作只有起点没有终点，必须做到长期的警钟长鸣，这是一项长期的、复杂的系统工程，必须从讲政治的高度认识并做好这一关系到千家万户的工作。学校安全文化建设更是一个系统工程，不能急于求成，需一步一步稳扎稳行。 二、明确责任

1.领导班子是学校的核心，校长是学校的灵魂，学校领导集体对安全工作如果没有宏观管理规划，学校没有长效管理机制，那么，教职工也就摸着石头过河。所以，学校要成立校长任组长，政教主任、年级组长、班主任、家长代表和有关部门领导为成员的安全工作领导小组，制定《学校安全管理规划》《学校安全管理计划》《学校安全管理措施》等，使学校安全管理宏观上有一个蓝图，有清晰的整体管理思路，有过硬的、细致的、环环相扣的制度措施；同时，要定期召开