民用航空支线机场建设标准

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通用机场建设标准-中国民用航空局

标签:文库时间:2024-11-21
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通用机场建设标准 (征求意见稿) 第一章 总 则 第一条 为了规范通用机场建设,合理确定建设规模和运行设施,保证通用机场的安全适用性,制定本标准。 第二条 本标准适用于全部功能仅用于开展通用航空活动的机场,不包括临时起降点和水上机场。 条文注释 第一条 当前,我国针对运输机场发布了《民用机场工程项目建设标准》(建标105-2008)和《民用航空支线机场建设标准》(MH5023-2006),对运输机场建设进行了详细的规定,但对于通用机场建设缺乏针对性的标准,故制定本标准。 第二条 鉴于《民用机场管理条例》(国务院令第533号)第八十四条已对“通用机场”进行了定义:“指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场”,故本标准不再对“通用机场”进行定义。为了区分“可以及已经开展通用航空业务的运输机场”,本标准限定 1

本标准所称通用航空活动不包括使用30座以上的航空器进行的经营性载人飞行活动。 本标准所称经营性载人飞行活动是指以载人为直接目的,并发生了取酬行为的飞行活动,如包机(出租

民用航空行业标准

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民用航空行业标准

民用航空行业标准

民用航空行业标准

一、标准化的基本概念标准的定义 1、国际标准2、中国标准 标准化

民用航空行业标准

一、标准化的基本概念国际上对标准的定义:标准是由一个公认的机构制定和批准的文件, 它对活动或活动的结果规定了规则、导则或特 性值,供共同和反复使用,以实现在预定结果 领域内最佳秩序的效益”。

民用航空行业标准

一、标准化的基本概念中国对标准的定义:1983年,我国在GB 39-5.1《标准技术基 本术语》中对标准进行了定义: 标准是重复性事物或概念所做的统一规定, 它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础, 经有关方面协商一致,由主管部门批准,以特 定形式发布,作为共同遵守的准则和依据。

民用航空行业标准

一、标准化的基本概念 标准化:为在一定范围内获得最佳秩序,对现 实问题或潜在问题制定共同使用和重复使用的 条款的活动。 C 标准化的基本过程 AB:制定标准 BC:实施标准 A B CA:信息反馈 标准化三角形

民用航空行业标准

中国标准分级《中华人民共和国标准化法》将我国标准分为 国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四 级。

国家标准 行业标准 地方标准 企业标准

民用航空行业标准

中国标准分级 国家标准由国务院标准化行

中国民用航空局(CAAC)机场图判读

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中国民用航空局(CAAC)机场图判读

机场图:

① 航图种类:机场图

② 机场坐标:N24°59′32″ E102°44′33″

③ 机场标高:ARP(Airport Reference Point机场基准点)高度1894.9米 6217英尺 ④ 机场各席位频率:通波128.45 放行121.7 塔台118.1,塔台备用118.85130.0 地面121.85,地面备用121.65 ⑤ 机场名称:昆明巫家坝 ⑥ RWY:跑道 TWY:滑行道

PCN代表道面强度,后面的数字为数字,数字越大强度越强 第一个字母有R或F,R是刚性道面(水泥),F是柔性道面,沥青 第二个字母是道面下面土的强度,A是最高,D是最低

第三个字母是可以允许的轮胎压力,W最高(1.5mpa~),Z最低~0.5Mpa) 第四个字母是评定标准,T是技术评定和U是经验评定 ⑦ 进近灯光种类:PALS CAT I类灯 PLAS( Pre. App.Lt.Sys.):精密仪表进近灯光 CAT:Category

⑧ VAR(Variation ):磁偏角

N为正北方向,VAR是磁偏角,此处的磁偏角往西偏一度,就是说MAG(Mag

中国民用航空局(CAAC)机场图判读

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中国民用航空局(CAAC)机场图判读

机场图:

① 航图种类:机场图

② 机场坐标:N24°59′32″ E102°44′33″

③ 机场标高:ARP(Airport Reference Point机场基准点)高度1894.9米 6217英尺 ④ 机场各席位频率:通波128.45 放行121.7 塔台118.1,塔台备用118.85130.0 地面121.85,地面备用121.65 ⑤ 机场名称:昆明巫家坝 ⑥ RWY:跑道 TWY:滑行道

PCN代表道面强度,后面的数字为数字,数字越大强度越强 第一个字母有R或F,R是刚性道面(水泥),F是柔性道面,沥青 第二个字母是道面下面土的强度,A是最高,D是最低

第三个字母是可以允许的轮胎压力,W最高(1.5mpa~),Z最低~0.5Mpa) 第四个字母是评定标准,T是技术评定和U是经验评定 ⑦ 进近灯光种类:PALS CAT I类灯 PLAS( Pre. App.Lt.Sys.):精密仪表进近灯光 CAT:Category

⑧ VAR(Variation ):磁偏角

N为正北方向,VAR是磁偏角,此处的磁偏角往西偏一度,就是说MAG(Mag

中国民用航空局(CAAC)机场图判读

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中国民用航空局(CAAC)机场图判读

机场图:

① 航图种类:机场图

② 机场坐标:N24°59′32″ E102°44′33″

③ 机场标高:ARP(Airport Reference Point机场基准点)高度1894.9米 6217英尺 ④ 机场各席位频率:通波128.45 放行121.7 塔台118.1,塔台备用118.85130.0 地面121.85,地面备用121.65 ⑤ 机场名称:昆明巫家坝 ⑥ RWY:跑道 TWY:滑行道

PCN代表道面强度,后面的数字为数字,数字越大强度越强 第一个字母有R或F,R是刚性道面(水泥),F是柔性道面,沥青 第二个字母是道面下面土的强度,A是最高,D是最低

第三个字母是可以允许的轮胎压力,W最高(1.5mpa~),Z最低~0.5Mpa) 第四个字母是评定标准,T是技术评定和U是经验评定 ⑦ 进近灯光种类:PALS CAT I类灯 PLAS( Pre. App.Lt.Sys.):精密仪表进近灯光 CAT:Category

⑧ VAR(Variation ):磁偏角

N为正北方向,VAR是磁偏角,此处的磁偏角往西偏一度,就是说MAG(Mag

中国民用航空总局令191民用机场运行安全管理规定

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中 国 民 用 航 空 总 局 令

第191号

《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)已经2007年12月10日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2008年2月1日起施行。

局长 杨元元

二OO七年十二月十七日

M3- 1 -

民用机场运行安全管理规定

第一章 总则 第二章 机场安全管理 第一节 机场安全管理体系 第二节 机场安全管理制度 第三节 人员资质及培训 第三章 民用机场使用手册

第一节 民用机场使用手册的编制、批准 第二节 民用机场使用手册的发放和使用管理 第三节 民用机场使用手册的修改 第四章 飞行区管理

第一节 飞行区设施设备维护要求 第二节 巡视检查 第三节 检查程序及规则 第四节 跑道摩擦系数测试及维护 第五章 目视助航设施管理 第一节 目视助航设施的运行要求 第二节 助航灯光系统的维护 第六章 机坪运行管理 第一节 机坪检查及机位管理 第二节

中国民用航空总局令191民用机场运行安全管理规定

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中 国 民 用 航 空 总 局 令

第191号

《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)已经2007年12月10日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2008年2月1日起施行。

局长 杨元元

二OO七年十二月十七日

M3- 1 -

民用机场运行安全管理规定

第一章 总则 第二章 机场安全管理 第一节 机场安全管理体系 第二节 机场安全管理制度 第三节 人员资质及培训 第三章 民用机场使用手册

第一节 民用机场使用手册的编制、批准 第二节 民用机场使用手册的发放和使用管理 第三节 民用机场使用手册的修改 第四章 飞行区管理

第一节 飞行区设施设备维护要求 第二节 巡视检查 第三节 检查程序及规则 第四节 跑道摩擦系数测试及维护 第五章 目视助航设施管理 第一节 目视助航设施的运行要求 第二节 助航灯光系统的维护 第六章 机坪运行管理 第一节 机坪检查及机位管理 第二节

民用航空使用空域办法

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民用航空使用空域办法

【法规类别】航空运输

【发文字号】中国民用航空总局令第122号 【发布部门】中国民用航空总局(已撤销) 【发布日期】2004.05.26 【实施日期】2004.06.26 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规章

中国民用航空总局令

(第122号)

《民用航空使用空域办法》已经2004年5月24日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自2004年6月26日起施行。

局 长 杨元元

二〇〇四年五月二十六日

民用航空使用空域办法

1 / 11

第一章 总则

第一条 为了规范民用航空活动相关空域的建设和使用,保证航空器运行的安全和效率,充分开发和合理使用空域资源,根据《中华人民共和国飞行基本规则》以及有关规定,制定本办法。

第二条 本办法适用于在中华人民共和国领空以及根据我国缔结或者参加的国际条约的规定,由我国提供空中交通服务的公海上空的民用航空相关空域的建设和使用活动。

民用航空管理部门、空中交通服务机构和从事民用航空活动的单位和个人,应当遵守本办法的相关规定。

第三条 空域是国家资源,应当得到合理、充分和有效的利用。空域的建设和使用应当遵循下列基本原则:

(一)保证飞行安全。空域的建设和使

民用航空运输机场飞行区消防设施

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民用航空运输机场飞行

区消防设施

Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

ICS

C80

备案号:

MH 中华人民共和国民用航空行业标准

MH/T 7015-2007

民用航空运输机场

飞行区消防设施

The fire-fighting facilities in the aerodrome

at airports serving civil aviation transportation 2007-08-30 发布 2007-12-01实施

中国民用航空总局发布

目次

前言

附录A(规范性附录)火灾分类及宜使用的灭火剂............................. 附录B(规范性附录)灭火器报废年限.......................................

前言

本标准的附录A、附录B为规范性附录。

本标准由中国民用航空总局公安局提出。

本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。

本标准起草单位:中国民用航空总局公安局。

本标准主要起草人:李学良、杜伟军、顾南平、田建沈、张勇、王健、黄冬冬。

民用航空运输机场飞行区消防设施

1范围

民用航空法模拟试卷

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民用航空法模拟试卷

一、单项选择题。

1.依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器,应当标明规定的国籍标志和_________: ( )

A.公司标志 B.登记标志 C.机型标志 D.适航标志

2.依照民航法规定,租赁期限为_______以上的租赁合同占有民用航空器的权利可向民用航空主管部门办理权利登记:( )

A.6个月 B.8个月 C.10个月 D.12个月

3.民用航空器的融资租赁,是指_______按照_______对_______和民用航空器的选择,购得民用航空器,出租给承租人使用,由承租人定期交纳租金:( ) A.承租人、出租人、供货方 B.出租人、承租人、供货方 C.承租人、供货方、出租人 D.出租人、供货方、承租人 4.以下租赁合同中双方当事人的义务中属于出租人义务的是:( ) A.维修航空器 B.支付租金 C.通知有关事项 D.返还航空器 5. 以下各组中只有两个不属于航空器的有:( ) A.气球、气垫船、滑翔机、直升机、飞机 B.飞艇、气垫车、直升机、飞机、人造卫星 C.人造卫星、宇宙飞船、空间站