机床主轴箱课程设计说明书

项目

内容 结果 6.6.4 润滑与密封 ................................................................................................................................ 43 6.6.5 其他问题 .................................................................................................................................... 44 7.总结 ..................................................................................................................................................... 45 8.明细表 ......................................................

毕业设计（论文）

题 目教 学 点 专 业 年 级 学 号 姓 名 指 导 教 师 时 间

CA6140机床主轴箱设计

甘肃省国防科技学校 机电一体化 2 0 0 8级 * * * * * * 2010年6月25日

第 1 页 共 41 页

目录

1.概述 ................................................................................................................................. 4 1.1机床主轴箱课程设计的目的 ................................................................................... 4 1.2设计任务和主要技术要求 ....................

陕西科技大学课程设计说明书

数控机床课程设计

一．设计题目及要求

1.设计题目：数控铣床主轴箱设计

2.已知参数：主轴最高转速4500r/min,计算转速约为150 r/min,最小转速为30r/min,最大切削功率5.5Kw。

3.设计要求：采用交流调频主轴电动机,实现主轴的无级变速。

二．选题背景

数控铣床的主运动广泛采用无级变速，这不仅能使其在一定调速范围内选择到合理的切削速度，而且还能在运转中自动变速。无级调速有液压、机械、电气多种形式，数控铣床多采用由直流和交流调速电动机作为驱动的电机无级调速。由于数控铣床调速范围较宽，一般情况下单靠调速电动机无法满足；另一方面调速电动机的功率和转矩特性也难于直接与铣床的功率和转矩完全匹配。因此，需要无级调速电动机后串联机械分级变速传动，一满足调速范围和功率、转矩特性的要求。

三．主传动设计

1. 驱动源的选择

因电动机与其它驱动源电动机相比，它具有较高的驱动效率且其种类和型号较多，具有良好的调速启动，制动及反相控制性能选择电动机作为驱动源。铣床上常用的无级变速机构是直流或交流调速电动机，直流电动机从额定转速nd向上至最高转速nmax是调节磁场电流的方法来调速的，属于恒功率，从额定转速nd向下至

摘要

通用车床主轴箱的设计，主要包括三个方面的设计，即：根据设计题目所给定的机床用途、规格、主轴极限转速、转速数列公比，确定其他有关运动参数，选定主轴各级转速值；通过分析比较，选择传动方案；拟定结构式或结构网，拟定转速图；确定齿轮齿数及带轮直径；绘制传动系统图。其次，根据机床类型和电动机功率，确定主轴及各传动件的计算转速，初定传动轴直径、齿轮模数，确定传动带型号及根数；装配草图完成后要验算传动件的刚度、强度或寿命。最后，完成运动设计和动力设计后，要将主传动方案“结构化”，设计主轴变速箱装配图及部分零件图。完成后建立三维模型。通过运用Proe对主轴箱传动系统部分进行三维建模，加深对通用车床主轴箱工作原理的理解。

关键词：通用车床；主轴箱；传动系统；主轴组件；三维建模。

I

Abstract

Design of universal lathe headstock, mainly including the design, three aspects: according to the design of machine tool use, the given specifications, spindle speed limit of sequence,

项目 内容 结果 1.概述 ............................................................................................................................................................. 4 1.1机床主轴箱课程设计的目的 .............................................................................................................. 4 1.2设计任务和主要技术要求 .................................................................................................................. 4 1.3 操作性能要求 ...........................................................................

项目 内容 结果 1.概述 ............................................................................................................................................................. 4 1.1机床主轴箱课程设计的目的 .............................................................................................................. 4 1.2设计任务和主要技术要求 .................................................................................................................. 4 1.3 操作性能要求 ...........................................................................

题目2：

′

N=3KW, nmin=35.5rpm, ?=1.26,1.58 X0=4 Z=12 Dmax=

320mm.

一：选择结构式

单公比时,根据“前多后少”和“前密后疏”的原则选择结构式：12=3[1]×2[3]×3[6] 基本组级比指数改为5。 12=3[5]×2[3]×3[6]

由于扩大组的变速超过了变速范围， 修改变速顺序为12=2[5]×3[3]×2[6]。

调整级比指数获得合适的转速数列：12=2[5]×3[3]×2[6]。 二：验证最后扩大组的变速。

变速范围r= 6?（2?1）=4。在允许的范围内。

三：确定是否需要增加降速的定比传动副。 总降速比为35.5/1450约等于1/48。

三个变速组最小的传动比都为1/4总降速比为1/64，无需增加降速的传动比，为了让中间的变速组降速缓慢，减小结构的径向尺寸，在变速组的最前面增加带轮?19.5/ ?50。

四：拟定转速图如下：

05020902高智韬

1

五：确定齿轮齿数。

一轴到二轴：Z1/Z2=1.26 Z3/Z4=1/2.52

二轴到三轴：Z5/Z6=1 Z7/Z8=1/1.58 Z9/Z10=1/2.52 三轴到四轴：Z11/Z12=1.

题目2：

′

N=3KW, nmin=35.5rpm, ?=1.26,1.58 X0=4 Z=12 Dmax=

320mm.

一：选择结构式

单公比时,根据“前多后少”和“前密后疏”的原则选择结构式：12=3[1]×2[3]×3[6] 基本组级比指数改为5。 12=3[5]×2[3]×3[6]

由于扩大组的变速超过了变速范围， 修改变速顺序为12=2[5]×3[3]×2[6]。

调整级比指数获得合适的转速数列：12=2[5]×3[3]×2[6]。 二：验证最后扩大组的变速。

变速范围r= 6?（2?1）=4。在允许的范围内。

三：确定是否需要增加降速的定比传动副。 总降速比为35.5/1450约等于1/48。

三个变速组最小的传动比都为1/4总降速比为1/64，无需增加降速的传动比，为了让中间的变速组降速缓慢，减小结构的径向尺寸，在变速组的最前面增加带轮?19.5/ ?50。

四：拟定转速图如下：

05020902高智韬

1

五：确定齿轮齿数。

一轴到二轴：Z1/Z2=1.26 Z3/Z4=1/2.52

二轴到三轴：Z5/Z6=1 Z7/Z8=1/1.58 Z9/Z10=1/2.52 三轴到四轴：Z11/Z12=1.

辽宁工程技术大学

课 程 设 计

题 目： 货车总体设计及各总成选型设计

班 级： 学 号：

姓 名： 指导教师： 完成日期：

1

汽车课程设计内容

一、题目: 货车总体设计及各总成选型设计 二、要求:

分别为给定基本设计参数的汽车，进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机，

轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数；详细计算指定总成的设计参数，绘出指定总成的装配图。其余参数如下：

额定装载质量（Kg） 500 最大总质量（kg） 1120 1020 950 1680 750 1540 1430 2250 1000 2100 2000 3370 1500 3160 3000 4500 2000 4220 4000 6750 3000 6330 6000 7330 4000 7140 6960 9160 5000 8930 8700 6000

最大车速(Km·h) 80 100 135 80 100 135 80 100 130 80 100 125 80 100 125 75 100 120 75 100 120 75 100

河南工业职业技术学院

机械加工技术 课程设计说明书

设计题目 设计“拨叉（一）”零件的机械加工

工艺规程及工艺装备(生产纲领：5000件)

班 级： 机制1002班 设 计 者： 岳大原 指导教师： 兰建设 评定成绩：

设计日期： 2012.06

1

设计任务书

河南工业职业技术学院 机械加工技术课程设计任务书

设计题目:

“CA6140拨叉(一)”零件的机械加工 工艺规程

设计内容：1．产品零件图

2．产品毛坯图

3．机械加工工艺过程卡片 4．机械加工工序卡片 5．课程设计说明书

班 级：机制1002 设 计 者：岳大原 指 导 教师：兰建设 教研室主任：刘吉彪

2012年06月8日

2

目 录

设计任务书??????????????????????1 摘要?????????????????????????3 序言?????????????????????????3 一、拔叉C的分析????????????????