桥梁上部结构常见的施工方法有哪些

上部结构施工监理实施细则

一、工程概况:

(1)、本工程为江北区滨江路二期（西段）工程第四标段起于K2+445,止于K3+225，全长780m。该桥为预应力等截面连续箱梁结构，桥跨布置以40米为主。两联设计，边跨35米，中跨40米，桥面宽为22米，

共7跨每跨分别（40+40+40+35+40+40+35）共270米长。 (2)、箱梁主要采用单箱三室截面。边腹板竖直，梁高2、2米，箱梁顶部宽度22米，箱梁底部宽度15米，翼缘各项外悬挑3米。顶板厚度25-50厘米，底版厚22-24厘米，腹板厚度50-80厘米。箱梁钢筋混凝土方量4289、7立方米。 二、监理目标

质量目标：梁部施工质量满足设计和规范要求，质量等级达到优良。

进度目标：通过监督工程进度，协调人力，物力的使用和分配，保证主桥按计划合拢。

投资目标：在保证工程质量的前提下，通过合理优化措施，使投资成本最小。

安全控制：及时消除隐患，杜绝任何重大安全质量事故，力争全优。 三、监理依据

(1)《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2000 (2) 《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90

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(3) 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (

桥梁上部结构施工事故案例分析

交通部公路科学研究院

20120年6月

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一桥梁上部结构施工事故案例分析

悬索桥上部结构施工风险分析二

桥梁施工事故案例分析

¾

四川达县洲河大桥坍塌事故

¾宁波招宝山大桥主梁断裂事故

¾澳大利亚墨尔本西门桥坍塌事故

¾

¾

¾

¾

¾

¾

¾北京顺义悬索桥坍塌事故三塔两跨悬索桥猫道拆除事故大贝尔特海峡跨海工程施工事故大贝尔特海峡跨海程施事故布鲁克林大桥施工事故麦基诺海峡大桥施工事故旧金山奥克兰湾大桥猫道坍塌事故塔科马大桥风毁事故1、国内外斜拉桥施工事故2、国内外悬索桥施工事故国内外悬索桥施工事故

1、国内外斜拉桥施工事故国内外斜拉桥施工事故

1986年10月29日主跨合龙

时，主梁混凝土突然破坏

坠落，连同桥上几十吨重

的吊车起坠落河中桥的吊车一起坠落河中，桥

下4艘运载桥梁的驳船被压

沉，造成死亡16人的特大

事故，国家经济损失1200

万元。

原因分析

造成该桥事故发生的主要

原因是设计上存在漏洞，

分包的施工单位没有施工

经验。 桥梁概况 四川达县洲河大桥，

一、预应力混凝土梁

1.持久状况正常使用极限状态计算（结构抗裂验算，第六章） 参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（以下简称桥规）6.3.1条，对预应力混凝土受弯构件进行正截面和斜截面抗裂验算。

(1)、正截面拉应力要求

a.全预应力构件短期效应组合 预制构件 σst-0.85σpc≤0 分段浇筑构件 σst-0.80σpc≤0

即短期效应组合下不出现拉应力。 b.A类构件（短期效应组合） 短期效应组合 σst-σpc≤0.7ftk 长期效应组合 σlt-σpc≤0

即长期组合不出现拉应力，短期组合不超过限值。 (2)、斜截面主拉应力要求

a. 全预应力构件（短期效应组合） 预制构件 σtp≤0.6ftk 现场浇筑构件 σtp≤0.4ftk b. A类构件短期效应组合 预制构件 σtp≤0.7ftk

现场浇筑构件 σtp≤0.5ftk

2、持久状况和短暂状况构件的应力计算（持久状况）

持久状况预应力混凝土构件应力计算参照《桥规》7.1条的规定加以考虑。计算使用阶段正截面混凝土的法向压应力和斜截面混凝土的主压应力，并不得超过规定限值。考虑预加力效应，分项系数取1.0，并采用标准组合，汽车荷载

桥梁工程

1、施工方法、工艺 1.钻孔灌注桩 1.1放样

钻孔桩施工前先放样，在原桩机中心3.5m靠近桥台一侧，再设一排挖孔桩，桩径1.2m,按摩擦桩设计。做好保护桩，并填写桩位放样及保护桩位置记录，以便随时检测护筒和桩位的准确性。

1.2 场地准备

施工时先清除施工位置杂物，换除软土，并整平夯实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免钻机就位后产生不均匀沉降。

1.3 护筒的制作与埋设

护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水流入井孔，保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。

护筒口顶端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m，护筒内径应比桩径大20-30cm。护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为1.5-3.0m，护筒接头用法兰螺丝连接，中间用0.5cm的橡胶，以确保接头不漏水。护筒埋设采用挖埋法，埋设前先准确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，保证筒内水头稳定，形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。护筒埋设好后，四周用粘土夯实。护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm，竖直倾斜度不大于1%。

1.4 泥浆的制

桥梁工程

1、施工方法、工艺 1.钻孔灌注桩 1.1放样

钻孔桩施工前先放样，在原桩机中心3.5m靠近桥台一侧，再设一排挖孔桩，桩径1.2m,按摩擦桩设计。做好保护桩，并填写桩位放样及保护桩位置记录，以便随时检测护筒和桩位的准确性。

1.2 场地准备

施工时先清除施工位置杂物，换除软土，并整平夯实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免钻机就位后产生不均匀沉降。

1.3 护筒的制作与埋设

护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水流入井孔，保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。

护筒口顶端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m，护筒内径应比桩径大20-30cm。护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为1.5-3.0m，护筒接头用法兰螺丝连接，中间用0.5cm的橡胶，以确保接头不漏水。护筒埋设采用挖埋法，埋设前先准确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，保证筒内水头稳定，形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。护筒埋设好后，四周用粘土夯实。护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm，竖直倾斜度不大于1%。

1.4 泥浆的制

常见的散热方法有哪些

散热就所采用的方式来说，可以分为两种，被动散热和主动散热，在主动散热中依据所采用的散热方式而言又分为风冷散热、水冷散热、液冷散热、热管散热器散热、半导体致冷片散热、压缩机辅助散热和液氮散热等几种。 1.散热片被动散热

所谓被动散热，也就说在不借助其他辅助散热方式的情况下，通过散热片自身与芯片的接触，进行热传导带走芯片上聚集的热量，但是目前电脑零部件的制造越来越复杂，瞬间发热量惊人，仅仅采用被动散热远远不能满足CPU散热的需要，所以现在我们只能在那些发热量不高的主板南北桥控制芯片或者一些发热量不高的显卡显示芯片上才能见到这种散热方式。 2.风冷散热

风冷散热是现在最为常见且使用率最高的一种散热方式，属于主动散热，这种散热方式可以解决我们通常的散热需要，技术成熟并且价格适中，因而在市场上被普遍使用。风冷散热器结构简单，价格低廉，安全可靠。但是它也存在一些缺点，不能将温度降至室温以下，而且由于存在风扇的转动，所以有噪音，并且如果安装不当还会导致风扇震动，长此以往就会损坏电脑元件，而且风扇寿命还有时间限制。 3.水冷散热

顾名思义，水冷散热就是利用水来代替空气，通过水的运动在散热片之间通过热对流来带走多余的热量。水冷系统的工作原

2015年造价工程师(土建)：桥梁上部结构－承载结构考试

试卷

一、单项选择题（共 25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、招标活动中，标段的划分是一项较为．复杂的工作，下列因素中__不属于应当考虑的因素。

A．招标项目的专业要求 B．招标项目的管理要求 C．对工程进度的影响 D．工程各项工作的衔接

2、经批准的可行性研究报告是__的依据。 A．项目建议书 B．初步设计 C．技术设计 D．施工图设计 3、代理行为的过程中，因委托书授权不明确而引发民事责任的法律后果是（）。 A．代理人向第三人承担民事责任，被代理人承担连带责任 B．被代理人向第三人承担民事责任，代理人承担连带责任 C．代理人独立向第三人承担民事责任 D．被代理人独立向第三人承担民事责任

4、我国现行建筑安装工程费用构成中，材料二次搬运费应计入__。 A．直接工程费 B．措施费 C．规费

D．企业管理费

5、某工程合同价为100万元。合同约定：采用调值公式进行动态结算，其中固定要素比重为0.2，调整要素分别为A、B、C三类，分别占合同价的比重0.15、0.35、0.3，结算时价格指数分别增长了20%、15%、25%，则该工程实际结算款额为__万元。 A．

篇一：常见的教学方法有哪些

常见的教学方法有哪些？

2010年04月20日 16:16，星期二作者：教科室

我国中小学常用的教学方法有：

1）讲授法

讲授法是教师通过口头语言向学生传授知识的方法。讲授法包括讲述法、讲解法、讲读法和讲演法。教师运用各种教学方法进行教学时，大多都伴之以讲授法。这是当前我国最经常使用的一种教学方法。

2）谈论法

谈论法亦叫问答法。它是教师按一定的教学要求向学生提出问题，要求学生回答，并通过问答的形式来引导学生获取或巩固知识的方法。谈论法特别有助于激发学生的思维，调动学习的积极性，培养他们独立思考和语言表述的能力。初中，尤其是小学低年级常用谈论法。

谈论法可分复习谈话和启发谈话两种。复习谈话是根据学生已学教材向学生提出一系列问题，通过师生问答形式以帮助学生复习、深化、系统化已学的知识。启发谈话则是通过向学生提出来思考过的问题，一步一步引导他们去深入思考和探取新知识。

3）演示法

演示教学是教师在教学时，把实物或直观教具展示给学生看，或者作示范性的实验，通过实际观察获得感性知识以说明和印证所传授知识的方法。

演示教学能使学生获得生动而直观的感性知识，加深对学习对象的印象，把书本上理论知识和实际事物联 系起来，形成正确而深刻的概念；能提供一些

A REV 版次 签名 日期 签名 日期 签名 日期 初版 MODI. 修改 实施 STATUS 状态 编写 AUTH. 审核 CHK’D BY批准 APP’D BY 广东火电工程总公司 GUANGDONG POWER ENGINEERING CORPORATION 文件号DOCUMENT NO. GPEC/SWP/EP/TJ/04/0016 汕 尾 工 程 项 目 部 施工方案 4号汽机基座上部结构 版权所有COPYRIGHT GPEC/SWP 2009 Page 1 of 29

施工方案

4号汽机基座上部结构

版次：A

日期：2009年10月

目 录

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

发文范围：（共 份） 归档夹类： 夹号： 发文 项目经理 项目副经理 项目书记 项目总工 项目副总工 安全部 质量部 行政人事 计财部(合同) 计财部(

福建省闽西交通工程有限公司宁武高速公路（南平段）A10合同段

松溪大桥T梁预制施工组织方案 一、 工程概况

松溪大桥位于政和县东平镇范屯村东南约500m，起点桩号为K153+788.5，终点桩号K154+335.5，桥长547米；左右线桥型布置为5×30+4×30+4×30+5×30米预应力砼先简支后连续T梁；单幅每孔6片梁，单幅108片梁，全桥共计 216片梁。桥梁安装时，在0号和18号桥台处设D-80型伸缩缝，5、9、13号桥墩采用D-160 型伸缩缝。

预应力T梁的预应力筋采用φs 15.2mm 的钢铰线，其抗拉强度标准值 fpk=1860MPa，张拉控制应力σcom=0.75fpk＝1395MPa。T梁所用混凝土为C50，累计预制C50砼共3164.2 m3，Ⅰ级钢筋157.1吨，Ⅱ级钢筋634.9吨，钢绞线102吨，波纹管9579.6m。T梁高200cm，顶板宽160cm，梁体腹板宽20cm，马蹄宽50cm。为了满足锚具布置的需要，T梁梁肋板两端逐渐加厚到50cm。制梁锚具采用OVM15-8、OVM15-9、OVM15-10、OVM15-11及BM15-5型，预埋外径97mm、87mm 及90×25mm 的金属波纹管成孔。

二、总体施