飞机电源系统发展

第一章 单选

1. 按照导体连接方式的不同，电接触可以分为三大类，它们是（B ） A:点接触，线接触，面接触。 B:固定接触，滑动接触，可分接触。

C:单断点接触，双断点接触，桥式触点接触。 D:常开接触，常闭接触，转换接触。

2. 按照触点结构形式（接触方式）的不同，电接触可以分为三大类，它们是（C ） A:点接触，线接触，面接触。 B:固定接触，滑动接触，可分接触。

C:单断点接触，双断点接触，桥式触点接触。 D:常开接触，常闭接触，转换接触。

3. 研究电接触理论所涉及的三类问题是（D ）

A:接触形式，触点结构，接触电阻 B:接触形式，接触压力，接触电阻 C:接触材料，气体放电，触点磨损 D:接触电阻，气体放电，触点磨损

4. 接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是（ A）

A:相互接触导体的实际接触面积减小了 B:相互接触导体的电阻率增大了

C:相互接触导体表面温度升高而使电阻增大 D:加在相互接触导体上的压力增大

5. 接触电阻的两个组成部分是（C ）

A:导体电阻和触点电阻 B:触点电阻和膜电阻 C:膜电阻和收缩电阻 D:收缩电阻和导体电阻

6. 电流流过闭合的触点时会使触点温度上升，这是由于（

1．飞机仪表的发展的五个时代；

1、机械仪表阶段 2、电气仪表阶段 3.机电伺服式仪表阶段 4、综合指示仪表阶段 5、电子综合显示仪表阶段 2．飞机电子设备所包含的系统有哪些；

1、电子飞行仪表系统； 2、大气数据计算机系统； 3、姿态及罗盘系统

4、发动机指示及机组警告系统 5、惯性基准（导航）系统 6、近地警告系统 7、自动飞行控制系统 8、飞行管理计算机系统 9、飞行数据记录系统 10、无线电通信系统 11、无线电导航系统 12、机载维护系统等。 3．按功用仪表的分类及概念； 仪表按功用可分为：

飞行仪表：指示飞机在飞行中的运动参数（包括线运动和角运动）的仪表，驾驶员凭借这类仪表能够正确地驾驶飞机。 导航仪表：用于显示飞机相对于地球或其他天体的位置，为飞行员或飞行控制系统提供飞机按规定航线飞向预定目标所需的信息。

发动机（或动力装置）仪表：用于检查和指示发动机工作状态的仪表。按被测参数区分，主要有转速表、压力表、温度表和流量表等。 系统状态仪表：指示飞机操纵系统、座舱环境与生命保障系统及指示供电系统等状态的仪表。

4、驾驶舱的布局，T型仪表是哪4个;

中央仪表面板，左右侧仪表板，顶部仪表板，中央操纵台。 V—空速表 ADI—姿态指引仪

《飞机电气系统》题库

科目代码：B-01001-19 所属课程：ME基础

1、现代飞机防火系统安装在(C) A、动力装置和尾翼 B、机体和尾翼

C、动力装置和机体 D、动力装置和货舱和尾翼

2、飞机上“火区”的防火要求是(CD) A、具有火警探测系统和灭火瓶 B、具有灭火系统和灭火瓶

C、具有火警探测系统和灭火系统

D、具有火警探测系统和灭火系统，本身具有抗燃性

3、火警探测系统的作用是(C)

A、在灭火开始时，喷洒灭火剂 B、发出发动机吊舱火警

C、探测火警或准火警条件，使火警装置起作用 D、判定发动机失火的位置

4、现代飞机上火警探测系统包括(D) A、发动机和APU烟雾探测 B、货舱和厕所火警探测

C、轮舱和供气管道火警探测

D、发动机火警探测

5、民用飞机上发动机和APU舱防火都采用(C) A、烟雾探测系统 B、手提灭火器

C、火警探测和灭火系统

《飞机电气系统》题库

1、飞机灯光照明系统可分为(B) A、机内照明和机外照明 B、机内照明、机外照明和应急照明 C、普通照明和航行标志照明 D、客舱照明和驾驶舱照明

2、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时使用(C) A、机外照明和应急照明 B、机内照明和应急照明

C、机外和机内照明 D、驾驶舱和客舱照明

3、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必须照明，它包括(C) A、机内照明，机外照明 B、机内照明，机外照明和应急照明 C、一般照明和局部照明

D、一般照明，局部照明和应急照明

4、飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是 (C) A、足够的发光强度和高的发光效率 B、足够的发光强度、可靠的作用范围

C、足够的发光强度、可靠的作用范围，适当的颜色

D、足够的发光强度、可靠的作用范围，交直流电压均可使用

5、飞机灯光照明系统包括(A)

A、机内照明、机外照明和应急照明

B、普通照明和航行标志照明及显示器亮度 C、客舱照明和驾驶舱照明及显示器亮度

D、客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明

民航飞机电气仪表及通信系统网上习题 1. 由发射天线向空中辐射,被电离层反射后到达接收点地电波称为 A:地波 B:空间波 C:天波 D:（无） 正确答案: C

2. 沿地球表面传播地电波称为 A:地波 B:空间波 C:天波 D:（无） 正确答案: A

3. 沿视线直接传播到接收点或经地面反射后达到接收点地电波称为 A:地波 B:空间波 C:天波 D:（无） 正确答案: B

4. 地面对电波传播地影响是 A:折射 B:反射

C:吸收电波地能量 D:（无） 正确答案: C

5. 电波能否被电离层折射后返回地面,取决于

A:电波地入射角和电离层地厚度 B:电离层地电子密度和厚度

C:电波地入射角、频率以及电离层地电子密度

D:（无） 正确答案: C

6. 下列说法哪种正确？

A:电波地入射角越小,被电离层折射后越容易返回地面.

B:电离层地电子密度越小,电波被电离层折射后越容易返回地面.

C:电波地频率越低,被电离层折射后越容易返回地面. D:（无） 正确答案: C 7. 电离层对电波传播地影响是 A:电离层对电波地散射 B:电离层对电波地绕射

C:电离层对电波地折射和能

一、填空题

1.飞机导线的作用是输送电能和传递 。 2. 除冰工作温度适应范围大，所需能量小，它的耗能仅为电热除冰系统的1/100～1/60，有望成为下一代飞机的除冰系统。

3.按照操作活动触点方法分类，通常将电路控制装置分为 ，机械控制装置和 。

4.电路保险装置有 、 两种。 5.机械控制装置是由机械外力来操纵的控制装置，飞机上的机械控制装置主要有 、 和接近开关。 6.涡轮风扇发动机的起动一般都采用低压涡轮空气起动机，涡轮螺旋桨发动机的起动一般由 起动，APU发动机多为涡轮轴发动机，用 起动。

7.飞机发电机输出的直流电压应保持稳定，保持直流电压稳定的装置叫做直流电压调节器，常见的调节器有振动式、 、 、

《飞机电子系统》题库

科目代码：B-01001-21 所属课程：ME基础

1、航空仪表从功用上分应包括以下哪几类？()

①飞行领航驾驶仪表；②发动机动力装置仪表；③测量仪表；④其它机载设备装置仪表 A、①，②两类

B、①，②，③三类 C、①，②，③，④四类 D、①，②，④三类

2、航空仪表的作用：()

①为飞行员提供驾驶飞机用的各种目视显示数据； ②为机载导航设备提供有关的导航输入数据； ③为机载记录设备提供有关的记录数据；

④为自动飞行控制系统提供有关的数据、以上说法： A、①，②对，③，④不对 B、①，③对，②，④不对 C、①，④对，②，③不对 D、①，②，③，④都对

3、下列哪些属于飞行仪表？()

①大气数据仪表；②姿态仪表；③航向仪表；④发动机仪表；⑤液压系统仪表；⑥增压系统仪表、应该是： A、①，②，③三类

B、①，②，③，④四类

C、①，②，③，④，⑤五类

D、①，②，③，④，⑤，⑥六类

4、下列仪表中哪个表属于飞行仪表：() A、高度表 B、转速表 C、座舱温度表 D、氧气仪表

5、航空仪表的准确性是指：()

A、表示航空仪表指示值与真值相符合的程度

B、表示输入跃变后，输出能否在相应

1.固定翼飞机机体主要由哪几个部分组成？

正确答案: 机身、机翼、安定面、飞行操纵面、起落架 2.直升机机体主要由哪些部分组成

正确答案: 机身、旋翼、减速器、尾桨、倾斜器、起落架 3. 飞机的主要载荷有哪些？

正确答案: 升力、重力、空气阻力、发动机推/拉力、地面反作用力、座舱增压载荷 4. 飞机的过载是指什么？飞机的过载有何物理意义？

正确答案: 飞机的过载是指作用于飞机某方向的除重量之外的外载荷与飞机重量的比值。飞机过载表明了机体受载的严重程度,对飞机结构影响最大的是Y向过载,通常所说的过载均指Y向过载,飞机的设计过载表明了飞机机动性好坏和抗强突风的能力。 5. 构件的基本变形有哪几种？什么叫组合变形？

正确答案: 构件的基本变形有拉伸变形、压缩变形、弯曲变形、剪切变形、扭转变形。基本变形的组合称为组合变形。 6. 内力和应力的概念分别是什么？

正确答案: 内力是指由于外力作用，构件内部相连部分之间的相互作用力。应力是指分布内力在构件截面上某一点的集度。 7. 机翼的功用主要是什么？

正确答案: 主要是产生升力。安装飞行操纵面、发动机、起落架，装载燃油等。机翼上主要承受分布载荷。

8. 机翼上的外载荷主要有哪

第一章

0001：按照导体连接方式的不同，电接触可以分为三大类，它们是Ａ、点接触，线接触，面接触。 ★Ｂ、固定接触，滑动接触，可分接触。 Ｃ、单断点接触，双断点接触，桥式触点接触。 Ｄ、常开接触，常闭接触，转换接触。

0002：可分接触的触点在电路中所起的作用是（一）接通电路（二）开断电路（三）控制电路的通断（四）防止产生电弧放电。其中最正确的答案是 Ａ、（一） Ｂ、（二） ★Ｃ、（三） Ｄ、（四） 0003：在触点的工作过程中会发生触点弹跳的工作阶段是 Ａ、闭合状态 Ｂ、断开状态 ★Ｃ、闭合过程 Ｄ、断开过程

0004：相互接触的导体在接触层之间产生接触电阻的原因是（一）接触导体本身的电阻；（二）流过接触面处的电流线发生收缩；（三）接触面上形成表面膜；（四）接触表面承受压力。试判断 Ａ、只有（一）（二）正确 ★Ｂ、只有（二）（三）正确 Ｃ、只有（三）（四）正确 Ｄ、只有（一）（四）正确 0005：接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是 ★Ａ、相互接触导体的实际接触面积减小了 Ｂ、相互接触导体的电阻率增大了

Ｃ、相互接触导体表面温度升高而使电阻增大 Ｄ、加在相互接触导体上的压力增大 0006：用

第一章

0001：按照导体连接方式的不同，电接触可以分为三大类，它们是Ａ、点接触，线接触，面接触。 ★Ｂ、固定接触，滑动接触，可分接触。 Ｃ、单断点接触，双断点接触，桥式触点接触。 Ｄ、常开接触，常闭接触，转换接触。

0002：可分接触的触点在电路中所起的作用是（一）接通电路（二）开断电路（三）控制电路的通断（四）防止产生电弧放电。其中最正确的答案是 Ａ、（一） Ｂ、（二） ★Ｃ、（三） Ｄ、（四） 0003：在触点的工作过程中会发生触点弹跳的工作阶段是 Ａ、闭合状态 Ｂ、断开状态 ★Ｃ、闭合过程 Ｄ、断开过程

0004：相互接触的导体在接触层之间产生接触电阻的原因是（一）接触导体本身的电阻；（二）流过接触面处的电流线发生收缩；（三）接触面上形成表面膜；（四）接触表面承受压力。试判断 Ａ、只有（一）（二）正确 ★Ｂ、只有（二）（三）正确 Ｃ、只有（三）（四）正确 Ｄ、只有（一）（四）正确 0005：接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是 ★Ａ、相互接触导体的实际接触面积减小了 Ｂ、相互接触导体的电阻率增大了

Ｃ、相互接触导体表面温度升高而使电阻增大 Ｄ、加在相互接触导体上的压力增大 0006：用