门吊轨道安装规范

北京中铁隧建筑有限公司海淀500KV电缆隧道工程第三标段 始发井45T龙门吊安装及拆卸方案

北京中铁隧建筑有限公司

海淀500KV电缆隧道工程(第三标段)

MG45/5-11.6m双梁门式起重机安装拆卸专项施工方案

编制： 审核： 批准：

日期： 二0一二年十月二十二日

北京中铁隧建筑有限公司

北京中铁隧建筑有限公司海淀500KV电缆隧道工程第三标段 始发井45T龙门吊安装及拆卸方案 目 录

第一章 编制依据 ............................................................................................................................................ 1

1.1 编制依据 ...................................................................................................................

佳~管区间盾构场地龙门吊基础设计计算书

1、设计依据

《基础工程》（第二版），清华大学出版社； 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 龙门吊生产厂家提供有关资料；

《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 《建筑施工计算手册》。

2、工程概况

佳海工业园明挖段为佳～管区间盾构始发场地，拟配置2台MGtz型45t-19.2m门式起重机，起重机满载总重150t，均匀分布在8个轮上，理论计算轮压：

f?mg/8?150*9.8/8?183.7kN

为确保安全起见，将轮压设计值提高到320kN进行设计。基础梁拟采用顶面500mm*底面1000mm梯形截面钢筋混凝土条形基础梁，高度500mm，长度根据现场实际情况施工，总长超过100m，轨道梁设置在场地路基上，混凝土强度等级为C30。基础设计中不考虑轨道与基础的共同受力作用，忽略钢轨承载能力不计，按半无限弹性地基梁进行设计。

图1 基础梁受力简图

3、梁的截面特性

混凝土梁采用C30混凝土，抗压强度30MPa。设计采用条形基础，如图所示，轴线至梁底距离：

cH2?d2(b?c)0.5*0.52?0.22*(1?0.5)y1???0.207m

2(bd?hc)2*(1*0.

湄洲湾至重庆高速公路莆田段 （萩芦至五星段）A12合同段

龙门吊安装与拆卸

专项方案

编制： 审核： 审批：

中铁航空港集团第一工程有限公司

（湄渝项目部） 2013年01月30日

目录

一、工程概况 .......................................... - 2 - 二、编制依据 .......................................... - 3 - 三、龙门吊的安装 ...................................... - 3 - （一）施工前准备 ...................................... - 3 - （二）人员组织及分工................................... - 4 - （三）施工机械、工机具及要求 ........................... - 4 - （四）施工进度计划 .................................... - 6 - （五）安装施工工序、方法 ............................... - 6 - (六)整机调试 ...

B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范

目录

1．作业任务 (2)

2．编制依据 (3)

3．作业准备及条件 (3)

4．作业方法及工艺要求 (6)

4.1作业主体方案 (6)

4.2作业方法及步骤 (8)

5．作业质量标准及检验要求 (11)

6．技术记录要求 (12)

7．职业安全健康、环境管理措施和文明施工 (12)

8．桥架起吊有关计算 (14)

9．附表 (15)

9.1 起重工器具检查表 (15)

10. 安全管理措施及事故应急救援预案 (16)

D1

B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范

MG45t-9.42m A7双梁门式起重机安装作业指导书

1、作业任务

1.1工程概况

中铁隧道集团有限公司郑州市轨道交通1号线一期土建工程03合同段因为地铁施工出渣需要，向新乡市起重机厂有限公司定购了两台45T-9.42M的A型门式起重机（特种设备），主要参数如下：起重量：45吨；跨度9.42米，出渣侧有效悬臂4米；起升高度32米(其中轨面上9米,轨面下23)；起重机的工作级别为A7；司机室操作；主钩起升速度：重载9米/分钟，轻载18米/分钟；小车运行速度：1.25～12.5米/分钟；大车运行速度：2.35～23.5米/

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主要介绍了行车安装中轨道安装的现场施工的一般方法,此文会对进行此施工的有一定的参

考价值。

天车轨道安装

1.轨道安装流程：

材料进场验收 吊车梁交接验收 瞩怂润厉钐瘗睐枥庑赖。 材料进场验收、检验测量放线 2.轨道梁验收： 根据上道工序（结构安装）的工序交接资料，对轨道梁进行复测验收。轨道梁安装的各项技术指标应控制在《钢结构工程施工质量验对应侧调整固定 轨道接头连接 伸缩缝施工 收规范》GB50205—2001附录E.0.2 的允许偏差之内。合格后方可进行轨道的安装。闻创沟烩铛险爱氇谴净。 3．天车轨道放线：

根据工序交接给定轨道梁中心点，用经纬仪在轨道梁上打点。然后放出一条安装基准线，用钢盘尺测出轨道的跨度，在另一个轨道梁上放出轨道安装的另一条基准线。残骛楼诤锩濑济溆堑籁。 4. 压板选用及焊接

根据图纸要求，选用焊接型轨道固定件，底座、压板及调整板为Q235或Q345钢铸件，螺栓为8.8级；固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用与连接件材质相适应。如选用Q235或Q345钢时分别采用E4315、E7015型焊条。酽锕极额闭镇桧猪诀锥。 安装轨道前，根据安装基准线在轨道的两侧布置压板，

龙门吊安装监理实施细则

一、 工程概况

根据陆丰甲湖湾项目工程施工的需要，山东电建一公司将在设备组合场安装一台40t龙门吊。该机型号为MDG40/10-42A3，主要组成部分包括：刚性腿、挠性腿、桥架、葫芦轨道、行走台车及操作、运行机构。

该龙门吊的主要参数：桥架总长：55775mm，有桥悬臂外伸，跨距：42m，行走台车：9540mm，额定起重量：40t，小钩额定起重量：10t，起升高度：主钩15.5m、副钩15m，起升速度：大钩5m/min、小钩7m/min，龙门吊自重85.592t。主桥架长44.775m，总重量约38.711t（包括葫芦轨道、电动葫芦、导向梁、连接板、及桥架上其他所有附件），共分4节，断面为等腰倒三角形。重心位置在距离刚性腿端部20.856m。吊车轨道东西向铺设。操作室布置在北侧。

为有效监督龙门吊安装的主要工序，实现本工程的总体安健环目标，保证人员生命和起重机械及其他财产不受损失，特编制本监理实施细则。

二、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》（主席令70号、13号） 2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号） 3、《特种设备安全监察条例》（国务院令373号、549号）

4、《特

龙门吊安装拆除方案

1 编制依据

1.1 编制依据

《起重机设计规范》GB3811-1983

《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 1.2 编制目的

根据现场施工条件，为了满足盾构始发井矿山区间、盾构区间施工出渣及垂直运输，需安装45T龙门吊一座。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。 1.3 使用范围

1

龙门吊安装拆除方案

2 工程概况

根据现场生产工作需要，将在 井处安装一台45t龙门吊。型号MG45/15-18.5 A6，主要组成部分包括：刚性腿、挠性腿、桥架、葫芦轨道、行走台车及操作、运行机构。

主要参数：桥架总长：26.5mm，单边悬臂8m，有效悬臂5m，跨距：18.5m，行走台车：9540mm，额定起重量：45t，小钩额定起重量：15t，起升高度：42m，起升速度：主升速度0.9～1

龙门吊安装、拆卸 安全施工专项方案

编制：

复核：

审批：

编制目的

为规范龙门吊（门式起重机）的安装、拆卸行为，防止各类安全事故的发生，有效保障拆卸施工相关作业人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本方案。

适用范围

路港集团有限公司104国道新昌关岭至天台响堂段改建工程第四施工标段项目经理部始丰溪大桥梁场龙门吊的安装、拆除工程。

龙门吊安装、拆除技术方案

1、工程概况：

龙门吊用于始丰溪大桥30m跨度箱梁施工的模板吊装，混凝土浇筑，移梁作业，选用50T龙门吊2台，龙门吊跨度30m，高度9m，采用双片梁形式。

2、安装顺序及安全基本要求： 2.1龙门吊轨道基础开挖及混凝土浇筑；

2.2龙门吊轨道标高及宽度放样，定好台车行走点，质量控制要求：宽度±1cm，标高±0.5cm；

2.3安装行走台车：将行走台车吊装在轨道定点上，用方木、木契支垫牢固，并用钢管支撑牢固，安装夹轨器；

2.4安装门腿：在行走台车上搭设脚手架，待底梁安装就位后，用钢

管支撑牢固，并用钢丝绳、倒链拉好缆绳，地锚的拉力应不小于3T； 2.5吊装主梁，拧紧主梁与门腿的连接螺栓：主梁的吊装采用T汽车吊，吊装之前应在主梁的两端设置麻绳作为调整的溜绳。吊装前，应对起重设备

长春地铁2号线监理3标段

龙门吊安装、拆卸工程 安全监理实施细则

编 制： 审 核：

北京中铁诚业吉林赛得联合体监理部

2015-7-10

龙门吊安装、拆卸工程安全监理实施细则

1．工程概况与特点

西兴站-西环城路、和平大街-西环城路为盾构隧道施工，需安装45吨龙门吊，用于管片吊运和泥浆吊运等，吊车跨距大，安装时需用两台吊车抬吊安装，危险性大。

2．编制依据

2.1 《建筑工程安全生产管理条例》（国务院第393号）

2.2 《关于实施建设工程安全监理的指导意见》（沪建建管[2003]第170号） 2.3 《建设工程施工安全监理工作守则》（试行）

2.4 《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理的意见》（沪建建管[2004]第113号）

2.5 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 2.6 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91） 2.7 《起重机械安全规程》（GB6067-85）

2.8 《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ 33-2001） 2.9 《龙门吊安装、拆卸工程施工组织设计（方案）》

3．龙门吊安装拆卸工程安全监理流程

施工

目 录

一、 编制依据 .................................................. 2 二、 编制范围 .................................................. 2 三、 编制原则 .................................................. 2 四、 安全目标 .................................................. 2 五、 工程概述 .................................................. 2 （一） 工程简介 ................................................ 2 （二） 龙门吊主要技术数据 ...................................... 3 六、 龙门吊安装施工方案 ........................................ 3 （一） 龙门吊安装 .....................................