液化石油气罐车在运输中发生泄漏

液化石油气

中文名称： 液化石油气 英文名称：

liquefied petroleum gas;LPG 定义：

炼厂气、天然气中的轻质烃类在常温、常压下呈气体状态，在加压和降温的条件下，可凝成液体状态，它的主要成分是丙烷和丁烷。 应用学科：

资源科技（一级学科）；能源资源学（二级学科） 以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布 求助编辑百科名片

随着石油化学工业的发展，液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料，已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面，液化石油气经过分离得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等，用来生产合塑料、合成橡胶、合成纤维及生产医药、炸药、染料等产品。用液化石油气作燃料，由于其热值高、无烟尘、无炭渣，操作使用方便，已广泛地进入人们的生活领域。此外，液化石油气还用于切割金属，用于农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等。 目录 基本信息

中文名称： 液化石油气

英文名称： Liquefied petroleum gas 中文名称2：压凝汽油

英文名称2：Compressed petroleum gas 法语名称：Gaz de pétrole liquides GPL 理化特性

成分：较多：“

液化石油气泄漏事故现场处置方案

一、基本特性

1、标识

中文名：液化石油气（主要成分：丙烷、丙烯、丁烷、丁烯） 英文名：Liquefied petroleum gas; Compressed petroleum gas 分子式：丙烷（C3H8）、丙烯（C3H6）、丁烷（C4H10）、丁烯（C4H8） 分子量： CAS号：68476-85-7 RTECS号：SE7545000 UN编号：1075 危险货物编号：21053

IMDG规则页码：

2、理化性质

外观与形状：无色气体或黄棕色液体，具有特殊臭味

主要用途：用作石油化工的原料，也可用作工业和民用燃料 熔点（℃）： 相对密度（水=1）： 0.5 （比水轻） 沸点（℃）： 相对密度（空气=1）：1.5-2（比空气重） 饱和蒸汽压（kPa）： 溶解性：微溶于水

临界温度（℃）： 临界压力（Mpa）： 燃烧热（Kj/mol）： 最小引燃能量（mJ）：

3、包装与储运

危险性类别：第2.1类 易燃气体

危险货物包装标志：4 包装类别：Ⅰ（36）

储运注意事项：易燃压缩气体。储存

文章编号：2095－6835（2015）05－0141－02

液化石油气汽车罐车的定期检验分析

张加恬

（浙江赛福特特种设备检测有限公司，浙江 杭州 310000）

摘 要：在液化石油气的运输过程中，罐车的重要性日益突显，其规模逐步扩大。为合理规避罐车导致的环境安全问题，有必要针对其实施有效的检查检验工作。简单探讨了液化石油气汽车罐车定期检验工作的优化开展。 关键词：液化石油气；定期检验；检验原则；安全附件

中图分类号：TE88 文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2015.05.141 通常，移动式压力容器包括罐车、长管拖车和罐式集装箱等多种类型。其中，作为实现有毒介质和易燃易爆物质运送的承压容器，罐车有着十分重要的作用，其有着运输便捷、节约成本、使用方便等多重优势，能够在液化石油气运输中实现优化运用。具体来说，在实际运输进程当中，由于罐车进场会受到振动冲击，伴随着周边环境温度的不断变化，罐车内部的压力状况也会发生变化，形成较多的安全隐患，危险系数加大。如果发生事故问题，则会催生严重后果，所以需定期针对液化石油气汽车罐车认真实施检验工作，确保安全运输。 1 汽车罐车的主要缺

：号座 号：证考准 线 封 密：位单 ：市地 ：名姓山东省液化石油气经营企业安全技能考核试题

（说明：本试卷共分单选题、多选题、简答题、论述题四个类型。答题时，按各类型标题要求答题。总分100分，答题时间为120分钟） 一、单选题（共30题，每题1分，共30分）： 答案填入表中： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1、发现燃气泄漏时，错误的是（ ）。

A. 迅速关闭气源总阀、打开门窗通风 B. 严禁开关运行电器 C. 在家里拨打燃气24小时紧急抢修热线电话 2、液化石油气液化后体积约为气态的（ ）。 A. 1/600 B. 1/250 C. 1/160 D. 1/100 3、储罐的管路系统的设计压力不应小于 MPa。 A. 1.6 B. 2.5 C.

关于加强液化石油气站安全监察与管理的通知

质技监局锅发[1999]143号

各省、自治区、直辖市技术监督局：

近年来，我国石油化工工业迅速发展，工业和民用液化石油气得到广泛应用，据不完全统计，目前我国现有储备量200吨以上的工业和民用液化石油气站684个；200m3以上的液化石油气球罐1488台，200m3以下的液化石油气储罐数量更多。液化石油气的广泛应用对提高人民生活水平和改善生活环境起到重要作用。但是，目前我国的液化石油气站，普遍存在着安全管理制度执行不严，储存设备存在缺陷，防范事故的能力和手段不强，抢险救险经验不足等问题，尚未引起应有重视。液化石油气站泄漏燃爆事故不断发生，造成人员伤亡和财产巨大损失。例如：1998年3月5日，西安市煤气公司一台400m3液化石油气球罐，从排污管法兰开始泄漏到爆炸，时间长达2个多小时，由于缺乏抢险工装具和经验，使一起本可以制止的事故，酿成13人死亡、30余人受伤、经济损失巨大的惨痛悲剧。在牺牲的抢险人员中，有7名消防干警。

为提高液化石油气站的安全措施和防范事故能力，我局组织专家进行了调研，总结有关单位的经验，于今年4月在北京召开了“液化石油气站安全管理工作现场会”，交流和推广行之有效的技术措施和经验，并取得普遍

液化石油气的装卸操作

液化石油气的装卸，根据其输送方式的不同，装卸的方法也不同。 由炼油厂通过管路直接输送到储配站的液化石油气，可利用管道的压力压入储罐。

用罐车运输液化石油气时，可根据具体情况，采用不同的装卸方法进行。常用的装卸方法有：压缩机装卸法、烃泵装卸法、加热装卸法、静压差装卸法和气体加压装卸法等。

一、压缩机装卸法

1.原理

利用压缩机抽吸和加压输出气体的性能，将需要灌装的储罐(或罐车)中的气相液化石油气通入压缩机的入口，经压缩升压后输送到准备卸液的罐车(或储罐)中，从而降低灌装罐(或罐车)的压力，提高卸液罐车(或储罐)中的压力，使二者之间形成装卸所需的压差(0.2～0.3MPa)，液态液化石油气便在压力差的作用下流进灌装的储罐(或罐车)，以达到装卸液化石油气的目的。 2.工艺流程

压缩机装卸、倒罐的工艺流程如图1-5-4所示。由图可以看出，当要将罐车中的液化石油气灌注到储罐中去时，打开阀门9和13，关闭阀门10和12，按压缩机的操作程序开启压缩机，把储罐中的气态液化石油气抽出，经压缩后进入罐车，使罐车内气相压力升高，罐车中的液态液化石油气在此压力作用下经液相管进入储罐。气、液态液化石油气的流动方向如

液化石油气汽车罐车事故

应急救援预案指南

YZ0205—2009

国家质检总局特种设备事故调查处理中心

国家质检总局特种设备事故调查处理中心

前 言

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《特种设备安全监察条例》等法律法规和国家质检总局《关于编制特种设备专项应急预案指南的通知》（质检特函【2006】71号）文件的要求，为规范特种设备应急救援体系的建设工作，提高企业应急救援预案的编写质量，国家质检总局特种设备事故调查处理中心组织人员会同有关单位编制完成了《液化石油气汽车罐车事故应急救援预案指南》。

本指南共分13章，主要由总则、应急救援组织机构及职责、单位资源和安全状况分析、危险辨识与灾害后果预测、预警和预防机制、应急响应、应急技术和现场处臵措施、现场恢复、保障措施、预案编制管理和更新、事故调查等内容组成，其中危险辨识与灾害后果预测，预警和预防措施，应急技术和现场处臵措施是本预案指南的技术基础。本指南较为详尽地叙述了企业应急管理所应采取的程序、方法和技术路线，阐述了企业如何建立液化石油气汽车罐车事故专项预案、确立企业应急管理体系的问题。

本指南在编制过程中，编制组总结了多年液化石油气汽车罐车事故应急救援的经验，借鉴

液化石油气船报告

江苏省科学技术发展战略研究院 江苏省科学技术情报研究所

二○一四年十二月

报告完成人名单

课题组负责人：

课题组成员：

目 录

摘 要............................................................. １ 一、液化石油气船简介............................................... ２ 二、液化石油气船特点及货物围护系统................................. ２ 三、液化石油气（LPG船）的分类 ..................................... ６ 四、液化石油气船的国内外相关报道................................. １０ 五、液化石油气船——国内外部分LPG船主要相关指标................. １２ 六、液化石油气船 - LPG储罐注水堵漏工艺 .......................... １２ 七、超大型液化石油气船线型研制..............................

编号：SM-ZD-87105

液化石油气运输安全管理

制度

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

编制：____________________

审核：____________________

批准：____________________

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液化石油气运输安全管理制度

简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不

同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作

有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

一、液化气槽车运输管理

1．液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培训，考试合格持证上岗。驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识：

⑴应执行国家颁发的《液化石油气槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。

⑵液化石油气的物理化学性质。

⑶槽车及

液化石油气球罐发生表面裂纹的原因分析

摘要：在球罐的定期检验中，对内外表面的磁粉探伤，发现不少表面裂纹，且大部分发生在赤道带与温带的对接环缝上，分析了出现表面裂纹的原因，进一步阐述了组焊球罐的过程中，严格地执行焊接工艺，合理地焊后热处理的重要性。

关键词：液化石油气球罐 定期检验 表面裂纹 残余应力 h2s含量 2004年9月，我所对粤长燃气有限公司2台1000m3液化石油气球罐进行定期检验，2台球罐的参数如下：直径为φ12300mm，板厚为40mm，材质为16mnr，设计压力为1.77mpa，设计温度为45℃。 按球罐的一般检验工艺，以往的检验实践以及2台球罐的实际，其定期检验程序主要包括如下几个方面： 一、技术资料审查及制定检验方案

主要审查罐体设计、制造、安装资料及使用登记证；检验修理记录及运行记录。制定检验方案，确定采用的检验方法，检验人员及各种探伤的比例。 二、检验前准备工作

现场水、电供应及脚手架搭设落实；检验过程必用仪器，防火通风设备及防护用品准备，检验人员及非检验人员的任务落实；现场操作安全措施落实；被检贮罐液、气排放及置换、冲洗、开罐；贮罐气体检测；对贮罐内壁清扫度对贮罐焊缝表面及其热影响区进行除漆、打磨。 三、球罐内外部检