顺丰物流金融案例分析

第一章：物流金融的概念

一、概念：

物流金融是一个新的概念，是指在物流运营过程中，与物流相关的企业通过金融市场和金融机构，运用金融工具使物流产生的价值得以增值的融资和结算的服务活动。 二、物流金融的内容

包括发生在物流过程中的各种贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、结算、有价证券的发行与交易，收购兼并与资产重组、咨询、担保以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。

物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。

物流金融涉及的因素有：物流结算业务、物流融资业务、物流金融技术支持业务、物流金融客服业务、物流金融政策资源匹配等。 三、为什么会产生物流金融？（P4）

1、中小企业融资困境使市场存在大量金融需求（a缺乏现代经营管理理念，经营风险高。 b中小企业的规模和信用水平低下，制约其融资能力。c缺少可供担保抵押的财产，融资成本高。d目前阶段我国占企业总量0.5％的大型企业拥有50％以上的贷款份额，而占88.1％的小型企业的贷款份额不足20％。 e中小企业股票融资仅占国内融资总量的1％左右，中小企业主要的筹资方式还是银行借款。 f信用担保环境在一定程度上影响着中小企业的融资g政府的政策支持力

课题：做

“顺丰杯”案例分析

“低碳”的追随者制定引领行业的行动方案

（案例13）

学院：工商管理学院 班级：09物流2班 组别：

目录

一、环境背景

二、国内外有关低碳的条文规定

三、顺丰公司目前低碳工作方面的情况

四、案例中所提的竞争者的低碳方面的情况

五、顺丰公司的定位——引领行业的SWOT分析，及其发展展望

六、顺丰实行低碳策略将带来的效益

七、具体的行动方案的提出

一、环境背景

2010年5月11日，《经济参考报》等各路媒体都报道了国家发改委和财政部有关课题组经过调研，形成了“中国碳税税制框架设计”的专题报告的消息。该报告称我国碳税比较合适的推出时间是2012年前后；由于采用二氧化碳排放量作为计税依据，需要采用从量计征的方式，所以适合采用定额税率形式；在税收的转移支付上，应利用碳税重点对节能环保行业和企业进行补贴。

碳税应根据煤炭、天然气和成品油的消耗量来征收。报告建议碳税起步时，每吨二氧化碳排放征税10元，征收年限可设定在2012年；到2020年

物流金融调研报告 —握手中财 领航未来—

前 言

中小企业“想借借不到，想贷不敢贷”正是中小企业贷款难、银行放款难的真实写照。近几年来，我国部分地区开始发展的质押监管业务对于支持中小企业融资、控制银行风险以及推动经济增长都具有非常积极的作用。为了能在宁国市工业企业中顺利地实施质押监管业务并收到一举多赢的成效，2010年10月中下旬，在宁国市经济和信息化委员会、中国工商银行宁国市支行领导的引荐下，我司对宁国市部分中小型耐磨企业进行了调研。

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物流金融调研报告 —握手中财 领航未来—

第一篇 理论篇

第一章 背景介绍

目前，中国企业中99%以上是中小企业，中小企业对GDP的贡献超过60% ，对税收的贡献超过50%，提供了75%以上的城镇就业岗位，但是由于市场信息不充分，中小企业风险识别能力弱，抗风险能力差。德国把中小企业称为国家的“重要经济支柱”，日本则认为“没有中小企业的发展就没有日本的繁荣”，美国政府更把中小企业称作是“美国脊梁”。

鉴于中国的中小企业

顺丰优选 ——电子商务案例分析 XX 2013/10/25

目录

一、基本情况 ............................................................................................................................ 3 二、商业模式 ............................................................................................................................ 3 （一）战略目标 .................................................................................................................... 3 （二）目标用户 ............................................................................................

理论广角

I■

C h i n a s c i e n c e a n d T e c h n o l o g y R e v i e w

物流金融运作模式研究王 昕(龙江银行股份有限公司黑龙江哈尔滨 1 5 0 0 0 0 )

中图分类号： F 0

文献标识码： A

文章编号： 1 0 0 9— 9 1 4 X ( 2 0 1 4 ) 1 3— 0 3 1 4一叭

物流金融是指在物流运营过程中，与物流相关的企业通过金融市场和金融

销合同)向银行提供一定比率的保证金，主要用于对应货物的潜在跌价风险的保证金。然后向银行申请开立银行承兑汇票，并由物流供应商提供银行承兑汇票的担保、经销商用货物向物流公司提供反担保制造商得到银行承兑汇票后， 向保兑仓发货，同时，将仓单转为质押完成业务流程。三物流授信模式

机构，运用金融工具使物流产生的价值得以增值的融资和结算的服务活动。它主要包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。

目前， uP S物流金融服务模式在国外发展迅速。 up s (美国联合包裹服务公

物流授信模式是由银行把贷款额度直接授权给物流企业，再由物流企业根据客

物流金融风险转移

作品简介

在整条物流链中，从链的开始到链的结束都会有资金运作，在整个物流链中扮演重要的角色，随着物流技术的不断进步以及我国金融体系的不断发展完善，物流金融运转却是停滞不前，因为资金问题而断链，很多机会在物流公司的面前白白流失，同时也会损害工厂的生产利益。本作品通过改进物流运转过程中资金运作模式，转移物流公司之前所承担的资金风险来推进物流公司的转型发展。

在案例二以及案例六我们可以发现案例二中改变传统物流资金运作方式，提高资金运作效率，是的物流发展更加趋向于专业化，然而案例二的成功经验却不是那么容易的借鉴，这就出现之后案例六中的问题，所以案例二资金运作模式具有一定的风险，阻碍物流的发展，所以改革物流二资金运作模式迫在眉睫，对于物流的发展具有重要的意义。

物流企业开展物流金融服务，不仅可以减少客户交易成本，对金融机构而言则降低了信息不对称产生的风险，成为客户与金融机构的“粘结剂”，而且成为物流企业的重要业务模式。在沿海经济发达地区的物流企业与金融机构已经广泛的开展了这项业务。在国外市场，中小企业正是美国UPS金融服务模式最大的受益者。可见，物流企业为中小企业提供金融服务的优势决定了其将是今后发展的一大趋势。郑明公司应当抓住这次机遇，实现

物流金融基础研究报告

一、绪论 物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。它伴随着物流产业的发展而产生。在物流金融中涉及三个主体：物流企业、客户和金融机构，物流企业与金融。 机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。物流和金融的紧密融合能有力支持社会商品的流通，促使流通体制改革顺利进行。物流金融正成为国内银行一项重要的金融业务，并逐步显现其作用。

物流金融是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。

物流金融是物流与金融相结合的复合业务概念，它不仅能提升第三方物流企业的业务能力及效益，尚可为企业融资及提升资本运用的效率。对于金融业务来说，物流金融的功能是帮助金融机构扩大贷款规模降低信贷风险，在业务扩展服务上能协助金融机构处置部分不良资产、有效管理CRM客户，提升质押物评估、企业理财等顾问服务项目。从企业行为研究出发，可以看到物流金融发展起源 “以物融资”

《物流金融》期末试卷

一、物流金融案例分析题

无锡中储物流有限公司(以下简称无锡中储)是中国诚通集团现代物流试点企业。无锡中储主办的无锡金属材料现货市场自1998年开办以来己发展成为苏南地区最大的\前厅后库\式金属材料现货交易市场之一。1999年6月，无锡中储首先和无锡中信银行鉴定了合作协议开展针对经销客户的金属材料质押贷款业务。在这一业务中，无锡中储通过发挥自身业务优势，为银行提供质押物有关规格、型号、质量、原值与净值、经销商等一系列信息，并接受银行指令控制质押物的进出库，因而有效控制了由于信息不对称给银行造成的放贷风险，解决了客户经营融资问题，对入驻现货市场的客户起到了稳定作用，并使自己增加了大量储运资源。由于这一业务实现了\三赢效果\，和无锡中储合作的银行越来越多，业务越做越大。根据经验无锡中储还总结出了一套操作流程，分为以下5个阶段。

（1）申请签约:经销公司在充分了解质押业务规定的基础上，向银行提出书面申请，由银行对经销公司的资信进行调查和审核，参考无锡中储的意见，决定同意经销公司成为质押贷款的客户，在银行开户立账。银行、经销公司与无锡中储三方在《金属材料质押贷 款章程》上签字盖章。

（2）验收评估:经银行审批同意，经销公司将质押

目录

一、SF公司现状分析

1.1企业背景

1.2行业的宏观需求与发展趋势 1.3 SF公司自身SWOT分析 1.4 SF公司面临的竞争环境

二、SF客户分析

2.1 快递行业大发展，客户市场广阔 2.2 顾客服务需求的不断细分： 2.3客户潜在市场

2.4外界因素分析客户走向 2.5 SF客户服务上的优势

2.6 SF快递网络节点整合的现状分析 2.7 客户服务中的不足之处 三、VIP客户营销方案概述

3.1品牌与包装策略 3.2服务产品策略

3.3定价策略

3．4关注大客户业务及反馈信息的及时性 3.5大客户营销管理

3.6建立大客户导向的企业文化 四、增值服务可行性分析

4.1 SF开展的服务项目

4.2 SF现有服务业务存在的缺陷 4.3 SF开展增值业务的必要性 4.4增值业务的设计 五、建设良好的企业文化 5.1 树立大客户服务理念

5.2 服务差异化来提升客户忠诚度 5.3 企业员工的修炼

5.4 建立科学的员工激励体制

一、SF公司现状分析

1.1企业背景

SF速运（集团）有限公司自1993年成立以来已在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机

目录

一、SF公司现状分析

1.1企业背景

1.2行业的宏观需求与发展趋势 1.3 SF公司自身SWOT分析 1.4 SF公司面临的竞争环境

二、SF客户分析

2.1 快递行业大发展，客户市场广阔 2.2 顾客服务需求的不断细分： 2.3客户潜在市场

2.4外界因素分析客户走向 2.5 SF客户服务上的优势

2.6 SF快递网络节点整合的现状分析 2.7 客户服务中的不足之处 三、VIP客户营销方案概述

3.1品牌与包装策略 3.2服务产品策略

3.3定价策略

3．4关注大客户业务及反馈信息的及时性 3.5大客户营销管理

3.6建立大客户导向的企业文化 四、增值服务可行性分析

4.1 SF开展的服务项目

4.2 SF现有服务业务存在的缺陷 4.3 SF开展增值业务的必要性 4.4增值业务的设计 五、建设良好的企业文化 5.1 树立大客户服务理念

5.2 服务差异化来提升客户忠诚度 5.3 企业员工的修炼

5.4 建立科学的员工激励体制

一、SF公司现状分析

1.1企业背景

SF速运（集团）有限公司自1993年成立以来已在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机