盖梁钢筋笼图片

嘉闵高架北延伸JMB1-5标段工程 盖梁钢筋笼吊装方案 嘉闵高架北延伸段JMB1-5

标段工程

盖梁钢筋笼吊装方案

编制人 ： 审核人 ：

编制单位：上海建工集团股份有限公司 编制日期： 2013年8月18日

1 目 录

1、工程概况 .......................................................... 1 1.1工程简介 .......................................................... 1 1.2主要内容 .......................................................... 1 2、盖梁钢筋施工 ...................................................... 2 2.1 钢筋制作 ......................................................... 2 2.2 盖梁钢筋笼工厂化加工拼装 .....................

盖梁钢筋

纳黔高速公路C5合同段

（K21+875—K28+620）

桥梁盖梁钢筋制作与安装施

工技术方案

编 制： 复 核： 审 核：

攀枝花公路建设有限责任公司纳黔高速公路C5合同段项目经理部

盖梁钢筋

二OO九年一月

一、编制依据：

本施工指导作业书是依据《纳黔高速公路工程项目招标文件》中有关条文和技术要求编制的，并遵照如下标准和规范：

1、交通部发布《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

2、交通部发布《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80/1-2004）； 3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013-91)； 4、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）； 5、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》 （JG163-2004）；

6、《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007)； 7、《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)。 二、工程概况

本合同段中的桥梁有大田坡大桥、主线上跨A匝道中桥、高桥大桥、鱼洞沟大桥、石匠沟1号大桥各墩台均有盖（帽）梁。

1.1大田坡大桥

大田坡大桥共有桥墩11个，盖梁22

12；桥台2个，帽梁4；共计HRB335钢筋56104Kg、HRB4

盖梁开工报告

一、 工程概况

本工程位于羊口南环路，弥河大桥和弥河中桥共计有盖梁15座

，采用C40混凝土浇筑。

二、盖梁施工方案

1、施工布置情况 （1）人员情况

下部结构施工作业队管理人员、技术人员、熟练工人等均已到位，大部分工人具有丰富的墩柱施工经验，人数满足墩柱盖梁施工的需要。

（2）临时设施布置情况

a、施工场地

桥梁下部结构墩柱施工作业队施工场地，设在梁场及桥底的空余平地处，可基本满足生产需要。

B、生产及生活用水情况 生产及生活用水均可充足供应。 C、电力布置情况

工地用电主要使用高密市电业供电局现有电网、用配电室，不存在用电难问题。 （3）机械设备情况

各种施工机械均已入场，性能和数量满足使用要求。 （4）材料情况

施工所用的Ⅰ级、Ⅱ级钢筋已上报采购,混凝土搅拌站已经建立。其它原材料各项指标满足规范要求,材料贮备数量满足施工需求。

三．施工工艺

（1）施工工艺：

1

混凝土强度检验 钢筋骨架片成型 钢筋原材料检验 测量放样 施工方案审批 安装支架 监理工程师检查 底模铺设 钢筋绑扎 钢筋验收 支侧、端模板 混凝土配比审批 浇注混凝土 保温养护 模板拆除 塌落度检验

（2）施工要点：

郑西铁路客运专线工程

技术交底书 郑西铁路客专工 程 项 目 工程 单位工程名称 施工单位 交底日期 合 同 号 灞河特大桥 里 程 交底地点 KHZQ11 2006.11.20 工程部 钻孔桩钢筋笼的制作技术交底 1、钢筋进场后，分类架空堆放，架空高度离地面为30cm，钢筋底部架空间距为两米一段；钢筋上部用彩条布或帆布覆盖防止雨淋生锈。 2、钢筋除锈，钢筋上的锈迹在使用前，必须清刷干净，否则会影响钢筋和混凝土的共同受力，严重影响到构件的使用效果。钢筋除锈一般通过两个途径；一是在钢筋加工的某一工序的同时解决钢筋的除锈；二是通过机械方法进行除锈。 3、除锈方法钢筋在使用前均应清除油污和锤打能剥落浮皮、铁锈。大量除锈，可以通过钢筋冷拉或钢筋调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可以通过电动除锈或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采用钢丝刷或沙盘等方法进行。 4、钢筋进入现场后经试验室取样作实验合格后方可使用，主筋对焊前先将钢筋调直，接头应采用闪光对焊，操作过程中控制好电流，速度由慢到快，一般是0.1～1.5mm/s或0.1～2.0mm/s，在闪光过程结束时达到闪光强烈，以次保持焊缝金属不受氧化。 5、箍筋的焊接采用双面焊 如搭接焊，焊缝厚度不应小于

施工队（班组）级技术交底记录表

(5) 搭接焊焊接时宜采用双面焊。 当不能进行双面焊时， 可采用单面焊。 搭接长度单面焊 10d, 双面焊 5d。 (6)搭接焊接头的焊缝必须饱满，厚度不小于主筋直径的 0.3 倍：焊缝宽度不应小于主筋直 径的 0.7 倍。 (7)搭接焊时，钢筋的装配和焊接应符合下列要求：①搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两钢筋的轴线在一直线上； ②搭接焊时，应用两点固定；定位焊缝与搭接端部的距离应大于或等 20mm; ③如采用套筒连接，套筒应有产品合格证，套筒表面应有规格标记。

焊接时，应在搭接焊形成焊缝中引弧；在端头收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝 的始端和终端熔合。 2、钢筋笼与箍筋搭接 绑扎搭接方法除图纸所示或监理工程师同意外，一般不宜采用，如需要时严格按规范及 图纸要求进行，钢筋

笼箍筋采用点焊方式连接。 3、焊接接头质量检查 (1)钻孔桩钢筋笼连接如采用焊接,焊接接头按照规范要求错开布置。 (2)焊接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。 四、钢筋直螺纹加工与连接 1、钢筋直螺纹连接施工 (1)钢筋连接方法：将待连接钢筋丝头分别拧入连接套，用两把扳手分别卡住待连接钢筋将 钢筋丝头拧紧。连接长水

附件：盖梁计算书

一、计算说明、参数

本标段盖梁累计71个，均为双柱盖梁。总体分一般构造盖梁和框架墩盖梁（即预应力盖梁）两种。其中一般构造盖梁7种尺寸，框架墩盖梁2种尺寸。普通盖梁采用C35混凝土，框架墩盖梁采用C50混凝土。

一般构造盖梁共7种尺寸，分布如下（按长x宽x高统计)：11.2*1.9*1.4共 6个；11.2*2.1*1.9共6个；11.595*1.9*1.4共18个；15.736*2.1*1.5共4个；7.8*1.9*1.3共4个；11.2*2.2*1.6共12个；11.595*2.2*1.6共18个。

框架墩盖梁共两种尺寸，分布如下（按长x宽x高统计)；24.2*2.4*2.2共1个，适用于松林大桥5#墩；24.2*2.4*2.2共2个，适用于松林大桥4#、6#墩。

由于11.2*1.9*1.4（1.595*1.9*1.4为斜交）盖梁具有代表性，故以下计算按11.2*1.9*1.4盖梁进行受力计算分析。盖梁采用大块定型钢模板施工方法。模板设置横向][8加劲楞，横向加劲楞直接焊接在模板上；竖向][12加劲楞则布置在外侧,间距为0.8m，且其上安装对拉螺杆。

计算参数： A3钢强度设计值：

抗拉、抗压、抗弯：[σ] =21.5KN/cm2=2

揭惠高速公路A7标 盖梁计算书

附件：盖梁计算书

一、计算说明、参数

本标段盖梁累计71个，均为双柱盖梁。总体分一般构造盖梁和框架墩盖梁（即预应力盖梁）两种。其中一般构造盖梁7种尺寸，框架墩盖梁2种尺寸。普通盖梁采用C35混凝土，框架墩盖梁采用C50混凝土。

一般构造盖梁共7种尺寸，分布如下（按长x宽x高统计)：11.2*1.9*1.4共 6个；11.2*2.1*1.9共6个；11.595*1.9*1.4共18个；15.736*2.1*1.5共4个；7.8*1.9*1.3共4个；11.2*2.2*1.6共12个；11.595*2.2*1.6共18个。

框架墩盖梁共两种尺寸，分布如下（按长x宽x高统计)；24.2*2.4*2.2共1个，适用于松林大桥5#墩；24.2*2.4*2.2共2个，适用于松林大桥4#、6#墩。

由于11.2*1.9*1.4（1.595*1.9*1.4为斜交）盖梁具有代表性，故以下计算按11.2*1.9*1.4盖梁进行受力计算分析。盖梁采用大块定型钢模板施工方法。模板设置横向][8加劲楞

技术交底记录 名称 深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC) 工程 中国水利水电第二工程局有限公司 钢筋笼制作技术交底 编 号 交底日期 分项工程名称 页 数 2013.8.24 混凝土灌注桩 共 12 页 第 页 施工单位 交底摘要 交底内容： 一、准备工作 1.1主要机械与工具 钢筋调直机、切割机、弯曲成型机、弯箍机、钢筋直螺纹滚丝机、环通规、环止规、通瑞塞规、止瑞塞规、游标卡尺、力矩扳手、管钳扳手。 1.2材料 各种规格、各种级别的钢筋，必须有出厂质量证明书（合格证）。进厂（场）后须经复试合格后方能使用。 1.3作业条件 1、各种设备在操作前检修完好，保证正常运转，并符合安全要求规定。 2、钢筋抽料:钢筋抽料人员要熟识图纸、会审记录及现行施工规范，按图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量正确合理的填写钢筋抽料表，计算出钢筋的用量。 二、钢筋加工 2.1准备工作 1、钢筋表面要洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可用冷拉工艺除锈，或用机械方法、手工除锈等。在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象严重并已损伤钢筋截面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 2、钢筋加工前

工 程 技 术 交 底 书

主送单位 工程名称 0#台单根桩基钢筋表 日 期 图 号 2008-07-21 桩径d=1.25米桩身钢筋数量表 编号N 1 2 3 4 5 6 7 8 主筋直径（mm） 单根长度（cm） Φ20 Φ8 Φ8 Φ8 Φ16 Φ8 Φ16 Φ16 2008.5 369.5 400.9 432.3 384 464 509.7 53 根数 24 98 1 1 10 1 1 32 螺纹钢 圆钢 圆钢 圆钢 圆钢 圆钢 圆钢 圆钢 备注：该钢筋笼一共加工8个， (包括钢筋笼顶部伸入承台内的长度),接头应按50％交错布置，接头间距离应不小于1米，采用单面焊接，焊缝长度应不小于10倍的d（钢筋直径）。距桩顶以下2.5D（D为桩径）范围内箍筋加密，间距10cm，剩余桩长范围内箍筋间距20cm。主筋间距14.5cm。自钢筋笼底向上3cm，自钢筋笼顶向下100cm各设加强箍筋N5一根，中部每隔2-2.5m各设一根N5钢筋，相应位置不在设置N2箍筋。除上下位置N5钢筋外，其余N5钢筋处设置4根N8耳筋。 注：注：具体尺寸见（包西大张施桥164-1）。钢筋大样见附图。 编制者 接收单位 桥梁一队 复核者 接收者

首件桩基钢筋笼加工施工方案

一、工程概况

国道107线驻马店境遂平和兴至驿城区确山交界段改建工程G107SQ-S1标，起止桩号为 2Km。

本桥中心桩号K 上部设计为跨径13*30预应力砼空心板，下部结构为柱式墩，墩台为桩基础，全桥长度为 米，与路线交角为60°

本桥地质为粉质粘土，桩基均为摩擦桩，为保证桩周摩阻力，我合同段准备采用反循环施工工艺。 二、原材料要求

本工程采用的钢筋应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》（GB 1499.1）、《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧帯肋钢筋》（GB 1499.2）。

钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定。钢筋经进场检验合格后方可使用。

钢筋分批检验时，由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋进行组批，每批的质量不宜大于60t，每增加40t应增加一个拉伸和一个弯曲试验试样；钢筋的进场检验可由同一牌号、同一冶炼方法、同一浇筑方法的不同炉号组成混合批进行，但各炉罐号的含碳量之差应不大于0.02%，含锰量之差应不大于0.15%。