钢筋闪光对焊验收规范

钢筋闪光对焊规范要求

篇一：钢筋闪光对焊基本要求 钢筋闪光对焊基本要求 连续闪光焊

1、主要与焊机的容量、钢筋牌号和直径大小有密切关系，一定容量的焊机只能焊接与之相适应规格的钢筋。 当超过表中限值时，应采用预热闪光焊（预热闪光焊钢筋端面应较平整）。

2、据钢筋牌号、直径、焊机容量以及不同的工艺方法，选择合适变压器级数。若变压器级数太低，次级电压也低，焊接电流小，就会使闪光困难，加热不足，更不能利用闪光保护焊口免受氧化；相反，如果变压器级数太高，闪光过强，也会使大量热量被金属微粒带走，钢筋端部温度升不上去。 3、电源电压的波动对焊接质量有较大影响，在现场施工时，由于用电设备多，往往造成电压下降较大，为此要求焊接电源的开关箱内，装设电压表，焊工可随时观察电压波动情况，及时调整焊接参数，以保证焊接质量。

4、闪光对焊时，应选择合适的调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。边续闪光焊时的留量应包

括烧化留量、有电顶锻留量和无电顶锻留量。 5、闪光焊外观检查结果： 1）接头处不得有横向裂纹；

2）与电极接触的钢筋表面不得有明显烧伤；

3）接头处的弯折角不得大于3，轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。

钢筋闪光对焊施工工艺

1 范围

本工艺标准适用于工业与民用建筑热轧钢筋的连续闪光焊、预热闪光焊、闪光一预热闪光焊。

2 施工准备

2.1 材料及主要机具：

2.1.1 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告单。进口钢筋还应有化学复试单，其化学成分应满足焊接要求，并应有可焊性试验。

2.1.2 主要机具：对焊机及配套的对焊平台、防护深色眼镜、电焊手套、绝缘鞋、钢筋切断机、空压机、水源、除锈机或钢丝刷、冷拉调直作业线。

常用对焊机主要技术数据见表4-20。

常用对焊机主要技术数据表4-20

2.2 作业条件：

2.2.1 焊工必须持有有效的考试合格证。

2.2.2 对焊机及配套装置、冷却水、压缩空气等应符合要求。

2.2.3 电源应符合要求，当电源电压下降大于5%，小于8%时，应采取适当提高焊接变压器级数的措施；大于8%时，不得进行焊接。

2.2.4 作业场地应有安全防护设施，防火和必要的通风措施，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。

2.2.5 熟悉料单，弄清接头位置，做好技术交底。

3 操作工艺

工艺流程：

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3.1.1 连续闪光对焊工艺过程：

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3.1.3 闪光一预热闪光对焊工艺过程：

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3.2 焊接工

文件编号：RHD-QB-K6434 （操作规程范本系列）

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钢筋闪光对焊基本要求

标准版本

管理手册/ Management Manual 编号：RHD-QB-K6434

钢筋闪光对焊基本要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

连续闪光焊

1、主要与焊机的容量、钢筋牌号和直径大小有密切关系，一定容量的焊机只能焊接与之相适应规格的钢筋。

当超过表中限值时，应采用预热闪光焊（预热闪光焊钢筋端面应较平整）。

2、据钢筋牌号、直径、焊机容量以及不同的工艺方法，选择合适变压器级数。若变压器级数太低，次级电压也低，焊接电流小，就会使闪光困难，加热不足，更不能利用闪光保护焊口免受氧化；相反，如果变压器级数太高，闪光过强，也会使大量热量被金

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管理手册/ Management Manual 编号：RHD-QB-K6434属微粒带走，钢筋端部温度升不上去。

3、电源电压的波动对焊接质量有较大影响，在现场施工时，由于用电设备多，往往造成电压下降较大，

钢筋闪光对焊接头检验批质量验收记录 （Ⅲ）

010602 0 1 020102 单位（子单位）工程名称 同安工业集中区（湖里园）B2栋厂房 地基与基础分部 （混凝土结构子分部工程） 验收部位 分部（子分部）工程名称 1~11/U~X轴基础地梁 李旗生 / 一批 热轧带肋HRB400： 18、20 监理(建设)单位 验收记录 施工单位 厦门禾兴建设集团有限公司 / 项目经理 分包单位 分包项目经理 施工执行标准名称及编号 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003 批号及批量 钢筋牌号及直径 （㎜） 施工单位检查评定记录 质量验收规程的规定 主 控 项 目 1 接头试件拉伸试验 5.1.7条 试验报告编号：厦建检2005第719 依据标准所检项目符合指标要求 试验报告编号：厦建检2005第719 依据标准所检项目符合指标要求 施工单位检查评定记录 监理(建设)单位 验收记录 2 接头试件弯曲试验 5.1.8条 质量验收规程的规定 抽检数 1 一 般 项 目 2 3 4 接头处不得有横向裂纹 与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤 接头处的弯折角≯3° 轴线偏移≯0

钢筋工程有关施工交底内容 一、通则：

1、钢筋的制作及安装应严格按照设计图纸和有关变更通知书进行下料、制作和绑扎。

2、钢筋工程要严格按照国家相应标准和行业规范进行施工；严格按照《工程建设标准强制性条文》进行施工。

3、严禁钢筋承包班组以次充优、以长充短、以小充大和以疏充密；不得进行偷工减料等有损职业道德的丑行。

4、钢筋的级别和规格需作变更时，应征得设计人员的同意并办理设计变更正式手续。

5、钢筋采购进场应有出厂合格证；并应在监理工程师见证下，按规定数量随机抽样送有资质的检测中心检验，其结果符合质量标准后方可使用。

6、钢筋采购进场卸车时要用木方垫好，按照规格，堆放整齐，作好料牌。 7、所有钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 8、钢筋的规格、尺寸、接头位置、接头面积百分率、搭接长度、搭接距离、锚固长度必须符合图纸及规范要求。

9。钢筋保护层应采用垫块或钢筋制成的马凳进行垫置（包括梁侧、柱侧、墙侧、板底均要绑上垫块、板上部筋绑马凳）。

10、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工

钢筋工程有关施工交底内容 一、通则：

1、钢筋的制作及安装应严格按照设计图纸和有关变更通知书进行下料、制作和绑扎。

2、钢筋工程要严格按照国家相应标准和行业规范进行施工；严格按照《工程建设标准强制性条文》进行施工。

3、严禁钢筋承包班组以次充优、以长充短、以小充大和以疏充密；不得进行偷工减料等有损职业道德的丑行。

4、钢筋的级别和规格需作变更时，应征得设计人员的同意并办理设计变更正式手续。

5、钢筋采购进场应有出厂合格证；并应在监理工程师见证下，按规定数量随机抽样送有资质的检测中心检验，其结果符合质量标准后方可使用。

6、钢筋采购进场卸车时要用木方垫好，按照规格，堆放整齐，作好料牌。 7、所有钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 8、钢筋的规格、尺寸、接头位置、接头面积百分率、搭接长度、搭接距离、锚固长度必须符合图纸及规范要求。

9。钢筋保护层应采用垫块或钢筋制成的马凳进行垫置（包括梁侧、柱侧、墙侧、板底均要绑上垫块、板上部筋绑马凳）。

10、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工

企业机密 ×××× A ○Q/CAF01 0300 P-1-2006 轿车白车身焊接用工装技术要求

验收标准

2006-09-01发布 2006-09-01实施 一汽轿车股份有限公司产品部 发布

Q/CAF01 0300 P-1-2006

前 言

为保证轿车白车身焊接用工装质量，提高白车身焊接质量，规范轿车白车身焊接用工装的验收，特制定本标准。

本标准由一汽轿车股份有限公司技术部提出并归口。 本标准由一汽轿车股份有限公司技术部负责起草。 本标准主要起草人：赵卯、崔海滨、孙红英

1

Q/CAF01 0300 P-1-2006

索 引

1 范围

2 规范性引用文件 3 术语和定义 3.1

4 验收标准使用注意事项 4.1 验收标准使用要领 4.2 其他注意事项 4 验收标准

5.1 工艺装备验收通项 5.2 焊接夹具验收项目 5.2.1 第一阶段：K2结束后

5.2.2 第二阶段：配线、配管完成后

5.2.3 第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认 5.2.4 第四阶段：夹具载件动作确认

5.2.5 第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原 5.2.6 第六

目录

目录 (1)

摘要、关键字 (2)

一、绪论 (3)

二、闪光对焊焊接工艺研究与分析 (14)

三、第三章闪光对焊焊接温度场测定及其有限元分析 (18)

四、闪光对焊焊接热影响区组织研究 (24)

五、参考文献 (30)

1

摘要

利用较优的工艺参数进行焊接实验研究其焊接温度场分布。通过温度检测系统实测了45钢轴对称件闪光对焊焊接过程的温度场分布，确定了轴向温度T(x)与轴向距离X之间的关系为lnT(x)：尉口+k+彩+彬)；同一横截面上的径向温度由表及里逐渐升高，呈抛物线规律变化；以焊接热循环过程中的峰值温度TP为基准，将焊接热循环曲线分为升温段和降温段分别进行拟合处理，得到了不同测温点的焊接热循环曲线。基于有限元分析建立了闪光对焊焊接过程热电耦合的二维轴对称简化模型，该模型中结合闪光对焊的实际及材料物性参数随温度变化的特性，考虑了接触电阻及相变潜热对产热过程的影响，模拟得到了闪光对焊焊接加热过程任一时刻温度分布及任一位置焊接热循环。模拟与实测两者比较验证了所建热电耦合二维简化模型的合理性。基于45钢轴对称件闪光对焊焊接温度场的实测，采用MC模拟与理论分析结合的方法研究了焊接HAZ奥氏体晶粒长大，考虑了晶粒长大动力学及温度对晶粒长大的影响。根据EDB模型

武汉至黄石城际铁路闪光焊作业指导书

1编制目的

确保武黄、武咸城际铁路钢轨焊接工程的顺利进行，使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定，从而确保钢轨焊接施工中的安全和质量。 2编制依据

2.1《铁路轨道设计规范》 TB 10082-2005 2.2《钢轨焊接第2部分：闪光焊接》 TB/T 1632.2-2005 2.3《武黄城际铁路铺架工程施工组织设计》 2.4《武咸城际铁路铺轨工程施工组织设计》 3 适用范围

本施工工艺适用于有砟轨道和无砟轨道采用移动式闪光焊作业车进行工地钢轨焊接的施工。 4 作业内容

主要作业内容包括：拆除钢轨扣件、安放滚筒、钢轨表面检查、轨端除锈、钢轨焊接和推瘤、正火、调直、接头粗磨、冷却、焊缝精磨、探伤、质量检验。 5 质量标准及检验方法 5.1 过程控制标准

5.1.1 批量焊接生产过程中，应按客运专线铁路钢轨焊接的相关要求进行生产检验，检验合格后方可继续生产。

检验方法：查验生产检验报告。

5.1.2 气温低于O℃不宜进行工地焊接。刮风、下雨天气焊接时，应采取防风、防雨措施。中雨、大雨和风力大于4级时不应进行焊接作业。

检验

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钢筋气压焊的安全要求

一、钢筋气压焊使用危险品的安全要求

1．氧气瓶与乙炔瓶所放的位置，距火源不得少于10m。 2．乙炔瓶要放在空气流通好的地方，严禁放在高压线下面。要立放固定使用，严禁卧放使用。 3．施工现场附近不得有易燃易爆物品。

4．装置要经常检查和维修，防止漏气。同时要严禁气路沾油，以防止引起火灾危险。

5．氧气瓶、乙炔瓶在寒冷地区工作时，易被冻结。此时只能用温水解冻（水温为40℃），不准用火烤；同时也要注意不得放在日光直射或高温处，温度不要超过35℃。

6．使用乙炔瓶时，必须配备专用的乙炔减压器和回火防止器。 7．每变换一次工作地点，都要按上述要求进行检查。 二、钢筋气压焊操作安全要求

1．氧气瓶和乙炔瓶装减压器前，对瓶口污物要清除，以免污物进入减压器内。

2．瓶阀开启要缓慢平稳，以防止气体损坏减压器。 3．点火前，检查加热器是否有抽吸力，其方法是：拔掉乙炔胶管，只留氧气胶管，同时拧开氧气阀和乙炔阀，这时可用手指检查加热器乙炔胶管接口处有无抽吸力。有抽吸力时，才能接乙炔管进行点火；如果没有抽吸力，则说明喷嘴处有故障，必须对加热器进行检修，直至有抽吸力时，才能进行点火。

4．在