铁路客车检车员工作总结

最新客车检车员工作岗位工作总结与计划==适合客车检车员工作述职、职称评审、工作总结报告==

个人原创客车检车员工作岗位总结与计划

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目录

前言 (3)

一、加强学习，努力提高自身素质 (3)

1.1集体学习和个人自学 (3)

1.2向领导和同事学习，取长补短 (3)

二、恪尽职守，认真作好本职工作 (4)

2.1热爱本职工作，激发工作热情 (5)

2.2摆正工作位置，承当岗位责任 (5)

三、培养团队意识，加强沟通合作 (5)

3.1注重团队协作,提升工作效能 (5)

3.2弘扬团队精神坚持团结奋进 (6)

四、工作存在的不足及改进措施 (6)

五、下一阶段工作计划 (7)

5.1树立自己的工作目标和学习目标 (8)

5.2进一步提高本职工作效率 (8)

5.3深入业务相关的经验学习 (9)

5.4明确自己的发展方向 (9)

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前言

过去的一年，在全体客车检车员工作岗位及其部门同仁的共同努力下，在上级领导的正确指挥下，我完美完成了客车检车员工作岗位的所有工作任务，这和大家的努力分不开，正因为有了我们这个优秀的客车检车员工作团队，大家相互帮助，通过扎扎实实的努力，才能给今年的工作画上了一个完美的句号。回顾过去一年的客车检车员工作，在取得成绩的同时，我也

客车检车员中级工

1.( √)空调机组通风量小的处理方法有清理风道及出风口，修复机组与风道的帆布连口漏风故障。（）

2.( ×)统型空调控制柜自动位压缩机不工作，温控器有“嗒嗒”声的处理方法调整温控器内部SW201开关1、2到OFF位置。（）

3.( √)电子防滑器是高速制动系统中的重要组成部分，它主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少。（）

4.( √)普通客车餐车直流电冰箱分为立式、卧式两种，一般每辆车各配属一套。（

）

5.( √)旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。

( )

6.( √)空调客车出库质量标准中规定，空调控制柜及电源柜屏面整洁，各仪表显示正确，定检标志符合规定，各开关、按钮操作灵活、定位正确、接触良好，指示灯及标志

牌齐全、显示正确。（）

7.( ×)ZCll型指针式兆欧表线路接好后，可按逆顺时针方向摇动摇表的发电机摇把，

转速由慢变快，一般约120r/min，待发电机转速稳定时，表针也稳定下来，这时表针指

示的数值就是所测得的绝缘电阻值。（）

8.( √)JL1 型集控连接器是用来沟通各客车的空调机组集控电缆，以便于在发电车上实现集中控制。（）

9.( √)KP-2A

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1．职业概况

1．1职业名称

客车检车员。

1．2职业定义

对铁路运用客车车辆及其空调设备和电气装置等技术状态进行检查、测试，并对其进行维护及故障处理的人员。

1．3职业等级

本职业共设四个等级，分别为：中级（职业资格四级）、高级（职业资格三级）、技师（职业资格二级）、高级技师（职业资格一级）。

1．4职业环境条件

室外、常温；运行列车外、常温。

1．5职业能力特征

有获取、领会和理解外界信息的能力，有语言表达以及对事物的分析和判断的能力；手指手臂灵活，动作协调性好；有空间想象力；有一般计算能力；心理及身体素质较好，无职业禁忌症；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0。

1．6基本文化程度

高中毕业（或同等学历）。

1．7培训要求

1．7．1培训期限

全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限根据《铁路特有职业（工种）培训制度》确定。

1．7．2培训教师

培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业书或相关专业高级专业技术职务任职资格。

1．7．3培训场地设备

满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场和作业现场，有必要的设备、工具、量具、仪表等。

1．8鉴定要求

第1篇：车险工作总结

入保户，回访“黄金客户”，积极征求意见，改进工作作风，增加了服务透明度。二是加强营业室窗口的建设。严格挂牌上岗，文明服务，全体员工使用文明用语。三是执行双休日值班制度。

三、工作中存在的主要问题及今后的努力方向

回顾一年来的工作，公司各项工作虽然取得了一定的成绩，完成了市公司下达的各项指标任务，各项基础管理工作也有很大进步，但工作中仍然存在着一些问题，如：非车险亟待发展。非车险业务规模占总保费比重还很小，没有形成规模效益。我公司将认真分析非车险发慌缓慢的原因，积极寻求对策，加强各类新险种的宣传，积极开展有效的促销活动，进一步拓展个人代理营销、兼业代理营销，制定相应的激励政策，促进非车险业务的发展。此外，要充分发挥公司领导班子成员率先垂范的作用，要求职工做到的班子成员要首先做到，严格执行逐级负责的行政原则;要狠抓全体员工的求真务实工作作风，要求所有业务工作责任到人，努力提高工作的办事效率;继续执行万元保费工资制度，实行人人头上有指标，严格控制各项费用支出。 XX年，公司的工作任务仍然将十分艰巨，面对激烈的市场竞争，决定以发展为主题，以服务为主线，以提高公司业绩以及全体职工收入为根本出发点，弘扬求实、诚信、拼搏、创新的企业精神，使

铁路检车员个人工作总结

一年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。

一、在政治思想方面：

1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。

一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以

第1篇：4s店驻店员工作总结

4s店驻店员工作总结

总结一：4s店驻店员工作总结

本人来到公司就职已经近一年了，在这一年里，我从一个珠宝行业的门外汉，在同事和公司的帮助下慢慢跨进了珠宝行业的大门。珠宝在我以前的印象中是高贵的，神秘的，随着在公司工作时间的推移，慢慢的我开始熟悉这些珠宝，把它们真正作为职业生涯中的一部分看待。

在个人的职业素养上来讲，这一年我确实学到了很多东西，了解的东西越多，就越觉得自己还需要加深学习。在进入行业的初期，以为知道了钻石是什么，铂金是什么就很了不起了。但是随着对行业了解的加深，现在我深深的感觉到，要了解更多的专业知识，比如时下最热门的翡翠，销量很大的黄金，还有其他的彩色宝石等等。

在个人业绩上，负责的说，我对于这一年的销售状况我并不满意，销量不够理想，顾客临柜时间短。在卖场这个卖场中，我们虽然占据的位置相对还比较理想，但是却没有产生很好的业绩，对于这一点，我一直都有如巨石压背，一方面压力很大，另外也觉得辜负了公司对于我们的期望。

客观的分析业绩不佳这件事，我总结了三方面：

方面，我们的职业素养还有待提高，这里说的职业素养主要指的是专业知识和销售能力以及工作积极性上。不得不承认在这方面我做的都不够好，对于销售我很有热情，但是

专业

铁路动车客车维修资质审查

实施细则

中国铁道科学研究院

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铁路动车客车维修资质审查

实施细则

第一章 总则

第一条 为规范铁路动车客车维修工作，保障维修质量，依据《铁路安全管理条例》、《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》及其实施细则、《铁路车辆维修资质管理办法》等有关规章和规定，制定本实施细则。

第二条 本细则所称铁路动车客车，是指直接承担铁路公共运输和检测试验任务的动车组、客车，需办理维修资质的铁路动车客车范围依据中国铁路总公司（以下简称总公司）制定、发布的铁路车辆维修资质范围目录。

第三条 受总公司委托，中国铁道科学研究院（以下简称铁科院）根据铁路车辆维修资质范围目录，负责开展相关维修项目的资质审查工作。

第四条 承担铁路动车组三、四级修，客车A2、A3修，重要部件维修的单位在进行批量维修前，应当取得相应的维修资质。

第五条 从事铁路动车客车维修的单位应当加强安全管理，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准以及有关规定。

第二章 申请条件

第六条 取得铁路动车客车维修资质应当具备下列条件：

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（一）申请单位须具有企业法人资格，或具有铁路运输企业的法人授权资格；

（二）申请单位应当有用户单位的维修委托

源城外国语学校跟车老师工作总结

（2013—2014学年度第一学期） 跟车老师：刘向红 本学期学校安排本人担任9号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成，就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：

一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作，在开学初有很多新生，为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5到10分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。

二、加强学生的安全教育 在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，不把头和手放出窗外

第一篇：铁路个人工作总结

个人总结

我叫XXXX今年XXX现在XX铁路局XXX单位XXX担当XX 在工作中认真学习，掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。学习在非正常情况下的行车使用和操作上一时还不能及时掌握，为使自己尽快掌握和使用，认真想师傅们和兼职教师请教。夜间乘务时间长，保证休息的时间很重要，自己坚持自觉落实待乘休息的纪律，确保值乘过程中精力集中。调车作业严格遵守相关规定，严守限速 ，学习各站的站场条件。挂车时认真执行三停两确认制度确认脱轨器和停留车位置。运行中彻底瞭望，认真确认信号。 思想上要求积极上进，拥护中国共产党的领导，遵守法律，积极向党组织靠拢，勇于批评和自我批评，树立正确的人生观和价值观。

学习上，严格要求自己，凭着对知识的渴望，刻苦钻研，认真学习专业知识。 在生活上，养成良好的生活习惯，生活充实而有条理。

第二篇：铁路个人工作总结

个人总结

我叫XXXX今年XXX现在XX铁路局XXX单位XXX担当XX 在工作中认真学习，掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。学习在非正常情况下的行车使用和操作上一时还不能及时掌握，为使自己尽快掌握和使用，认真想师傅们和兼职教师请教。夜间乘务时间长，保证休息的时间很重要，自己坚持自觉落实待

技术工作总结

我是呼和电务段集宁车间土牧儿台信号工长;自1984年

参加铁路工作以来，我一直工作在集宁电务段，呼和电务段

信号工区，信号设备集中修这条繁重而又艰苦的工作岗位

上，长达28年，在这一工作岗位上，我亲身经历了电务信

号设备的两次大改造-----电锁器联锁改6502电气集中联锁：

6502电气集中联锁改微机联锁。

刚参加工作的我，勤奋好学，热爱本职工作。1986年被

评为段先进生产工作者，这更加坚定了我钻研业务的信念，

很快成为了一名骨干中修队员，1987参加了集二线乌兰哈

达站电气集中改造工程，使我对电气集中设备有了初步的了

解，经过一段时间的中修和学习，于是倡导利用中修机会整

理配线合理化，美观化。标准化。在上级领导的支持下，于

1993年我组织实施了集宁电务段管内“轨道电路”“信号点灯

单元电路”配线工作的工艺化，水平化标准化工作，这一方案

的实施不但美化了箱盒内部，更方便了维修，线色分明。而

且这一配线模式可以节省原材料30%，得到了领导的赞赏，

并且很快在呼局管内推广开来。1994年我参加了集宁南大

修工程的电务室外配线，导通工作。同时，我和参加施工人

员推广采用了标准化配线工艺，使集宁南大修工程顺利通过

验收，之后上级指派由我负责一个配线小组，实施管内设备

标准