大众车型价位

车型价位大全

汽 车 车 型 表汽车品牌 奥迪 车系名称奥迪TT 跑车 奥迪A3 奥迪A4L 奥迪A6L 奥迪Q3 奥迪Q5 奥迪A5 跑车 奥迪A8L 跑车 奥迪R8 奥迪Q5 奥迪Q7 奥迪S5 奥迪S8 宝马1系 宝马3系 宝马3系 宝马5系 宝马5系 宝马5系GT 宝马6系 宝马7系 宝马M系 宝马X1 宝马X3 宝马X5 宝马X6 宝马Z4 A级 B级 C级 C级 E级 E级 E 级双门 R级 G级 S级 GL 级 SL 级 ML 级 GLK 级 SLK 级 CLS 级 AMG 车系

生产厂商进口 进口 一汽奥迪 一汽奥迪 一汽奥迪 一汽奥迪 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 华晨宝马 进口 华晨宝马 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 北京奔驰 进口 北京奔驰 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口 进口

价格区间40.00万-70.80万 21.80 - 32.80万 21.10万-47.12万 29.50万-69.99万 暂无报价 30.00万-61.27万 39.39万-67.00万 65.80万-298.00万 232.80 - 249.80万 62.8

1：发动机

00短机、整机

03缸体、缸盖、气门室、通风管、油底壳、曲轴后油封 05曲轴、飞轮、连杆瓦（小瓦）、曲轴皮带轮 07活塞、活塞环

09凸轮轴、正时皮带、时规盖、进排气门、皮带轮、涨紧器 15机油泵、机油滤芯、机油尺、曲轴前油封 21水泵、水箱、节温器、水管、风圈 27柴油泵、燃油储备器

29化油器、空气滤芯、进气歧管 33节气门、空气流量计、燃油分配泵、怠速阀、喷油嘴、油压调节器、空滤总 成、 进气系统

41离合器、离合器压盘、离合器片、分离轴承 45转向助力泵、涡轮增压器、增压空气冷却器 98发动机上下修包、曲轴瓦（大瓦）、活塞环、止推瓦 99发动机支架、机脚胶垫

2：燃油系统

01燃油箱、燃油泵、燃油滤芯、燃油管 53排气管、三元催化器

60冷凝器、空调压缩机、空调管

3：变速箱

00变速箱总成 01变速箱壳体 11变速箱驱动轴、换档拨叉 21自动变速箱壳体 23前进和倒档离合器、同步器、变扭器（液力耦合器）、轴、齿轮 25变速箱电脑、阀体、变速箱滤芯、变速箱油底壳 99变速箱支架、元宝梁

4：前悬挂

07半轴、内外球笼、控制臂、车轮轴承 09差速器、主传动轴、

大众-高尔夫6车型详解

加速时间第1段

本段相关车型：高尔夫 2010款 2.0TSI GTI

现在我们搞清楚了ASR对加速的影响，变速箱不同挡位的反应，可以进行最重要的性能测试了。我先来公布结果吧，在我们测试过的全部车型中，GTI的0～100km/h的加速成绩排名紧随奔驰E 350 Coupe，位列第26，成绩为6.59秒。这当然是个很鼓舞人心的成绩，往上看，排名在GTI之上的车型身价和排量都是它的数倍。往下看，售价和排量与GTI最接近的车型，排名都在40开外了。

不过测试的过程并不像我刚说的那么简单，经过反复的实验，要达到这个成绩需要特定的操作。首先ASR一定要关闭，除了加速时它会影响动力输出，起步时它也限制了转速。D挡是一定不可以的，即使关掉ASR，在D挡时的起步转速也不会超过2000。起初我们只是尝试了最简单的S挡，起步前只要把油门踩死，就像一些高性能跑车的launch control一样，GTI也有一套起跑模式，电脑程序控制节气门的开合，转速指针在3000～3200之间有规律的上下颤动。

释放刹车之后就能以280N·m的扭矩全力发车了，没有ASR，也就没有讨厌的跳动，一切都很顺利。不过中途DSG变速箱一定会

上海大众车型与VIN代号对照表

序号 名称 型号 车辆识别代号（VIN） 主要总成 1 上海桑塔纳轿车

SANTANA LX/GL SVW7180AD LSVAA033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、AHM型四档手动变速器 2 上海桑塔纳轿车

SANTANA GLS SVW7180BD LSVAC033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器 3 上海桑塔纳轿车

SANTANA GLi SVW7180CEi LSVAF033××2×××××× AFE发动机（1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器 4 上海桑塔纳轿车

SANTANA LX-LPG SVW7180DD LSVAB033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、AHM型四档手动变速器、汽油/LPG两用燃料

5 上海桑塔纳轿车

SANTANA GLS-LPG SVW7180ED LSVAD033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器

上海大众车型与VIN代号对照表

序号 名称 型号 车辆识别代号（VIN） 主要总成 1 上海桑塔纳轿车

SANTANA LX/GL SVW7180AD LSVAA033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、AHM型四档手动变速器 2 上海桑塔纳轿车

SANTANA GLS SVW7180BD LSVAC033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器 3 上海桑塔纳轿车

SANTANA GLi SVW7180CEi LSVAF033××2×××××× AFE发动机（1.8L/72KW水冷直列四缸四冲程电喷发动机）、2P型五档手动变速器 4 上海桑塔纳轿车

SANTANA LX-LPG SVW7180DD LSVAB033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、AHM型四档手动变速器、汽油/LPG两用燃料

5 上海桑塔纳轿车

SANTANA GLS-LPG SVW7180ED LSVAD033××2×××××× JV发动机（1.8L/66kW水冷直列四缸四冲程化油器发动机）、2P型五档手动变速器

一汽大众车辆识别代号(VIN)编制及标示

VDS VIS

13 14 15

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 17 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 〇 〇 〇 〇 〇 生产顺序 号 车辆特征 装配厂 代码

世界制造厂识别

代号 检验 年份 位

【通达信】价位趋势线（价位线、趋势线）-指标公式源码

VAR1:=HHV(HIGH,21); VAR2:=LLV(LOW,21);

VAR3:=EMA((CLOSE-VAR2)/(VAR1-VAR2)*100,5); VAR4:=EMA((CLOSE-VAR2)/(VAR1-VAR2)*100,20);

IF(CROSS(VAR4,VAR3) AND VAR3>55,100,115);

VAR6:=(CLOSE-LLV(LOW,80))/(HHV(HIGH,80)-LLV(LOW,80))*200; VAR7:=SMA(VAR6,3,1); VAR8:=SMA(VAR7,3,1); VAR9:=3*VAR7-2*VAR8; VARA:=LLV(LOW,5); VARB:=HHV(HIGH,5);

VARC:=EMA((CLOSE-VARA)/(VARB-VARA)*100,4)*2; VARD:=EMA(0.667*REF(VARC,1)+0.333*VARC,2); VARE:=3*VARC-2*VARD;

VARF:=POW(MA(CLOSE,5),2)+MA(CLOSE,5); VAR10:=POW(MA(LOW,5),2)+MA(

【通达信】价位趋势线（价位线、趋势线）-指标公式源码

VAR1:=HHV(HIGH,21); VAR2:=LLV(LOW,21);

VAR3:=EMA((CLOSE-VAR2)/(VAR1-VAR2)*100,5); VAR4:=EMA((CLOSE-VAR2)/(VAR1-VAR2)*100,20);

IF(CROSS(VAR4,VAR3) AND VAR3>55,100,115);

VAR6:=(CLOSE-LLV(LOW,80))/(HHV(HIGH,80)-LLV(LOW,80))*200; VAR7:=SMA(VAR6,3,1); VAR8:=SMA(VAR7,3,1); VAR9:=3*VAR7-2*VAR8; VARA:=LLV(LOW,5); VARB:=HHV(HIGH,5);

VARC:=EMA((CLOSE-VARA)/(VARB-VARA)*100,4)*2; VARD:=EMA(0.667*REF(VARC,1)+0.333*VARC,2); VARE:=3*VARC-2*VARD;

VARF:=POW(MA(CLOSE,5),2)+MA(CLOSE,5); VAR10:=POW(MA(LOW,5),2)+MA(

魔鬼价位·江湖秘籍系列（一）：单阳不破

这个系列是我在2001-2002年发表的，是当时以抽象力学为基础的代表作。虽然过去了很多年，但是对市场初学者也具有很高的指导意义。 应很多网友要求，我将其整理出来，供大家参考。

评论：

最早刚推出的时候，以卧薪尝胆这个名字来形容，后来改成简单易懂的单阳不破名称。

这种形态，主要应用在市场信心已经恢复，情绪开始逐渐乐观起来。 特征：一根带有量的攻击性长阳出现以后，市场人气开始被激励起来。如果市场回调出现抗跌特征，即盘面出现缓跌或者跌不动。那么在回调6-8根K线周期内，就会引发新的暴涨。

市场氛围：信心已经开始坚定，情绪越来越乐观起来。

级别：在月线、周线上出现的可靠性最高，并且会引发巨幅上涨。 结构：月线、周线、日线如果稳定运行在20均线以上，单阳不破产生的攻击力最强。

禁忌：当市场信心脆弱时，情绪变得悲观时。单阳不破形成，后面会缺乏推动力。多数时候会在调整6-8根K线后，因无力引发上涨而继而形成暴跌。 上证指数在2008年8月19日-29日所形成的日线单阳不破，就是这种情况。因为市场信心缺乏，情绪非常悲观。

而同样，上证指数在2006年5月-11月间所以形成月线级别单阳不破，引发了巨

魔鬼价位·江湖秘籍系列（一）：单阳不破

这个系列是我在2001-2002年发表的，是当时以抽象力学为基础的代表作。虽然过去了很多年，但是对市场初学者也具有很高的指导意义。 应很多网友要求，我将其整理出来，供大家参考。

评论：

最早刚推出的时候，以卧薪尝胆这个名字来形容，后来改成简单易懂的单阳不破名称。

这种形态，主要应用在市场信心已经恢复，情绪开始逐渐乐观起来。 特征：一根带有量的攻击性长阳出现以后，市场人气开始被激励起来。如果市场回调出现抗跌特征，即盘面出现缓跌或者跌不动。那么在回调6-8根K线周期内，就会引发新的暴涨。

市场氛围：信心已经开始坚定，情绪越来越乐观起来。

级别：在月线、周线上出现的可靠性最高，并且会引发巨幅上涨。 结构：月线、周线、日线如果稳定运行在20均线以上，单阳不破产生的攻击力最强。

禁忌：当市场信心脆弱时，情绪变得悲观时。单阳不破形成，后面会缺乏推动力。多数时候会在调整6-8根K线后，因无力引发上涨而继而形成暴跌。 上证指数在2008年8月19日-29日所形成的日线单阳不破，就是这种情况。因为市场信心缺乏，情绪非常悲观。

而同样，上证指数在2006年5月-11月间所以形成月线级别单阳不破，引发了巨