多工位级进模工作过程

第八章 多工位级进模的设计复习上次课的内容1. 一般多工位级进模的工作动作顺序？ 2. 多工位级进模中凸模常用的固定方法？ 3. 凹模常用的结构类型？拼块凹模的固定形式？

第八章 多工位级进模的设计第四节 多工位级进模主要零部件设计二、主要零部件设计(续)3.带料的导正定位 带料的导正定位方法：常使用导正销与侧刃配合定位 侧刃作定距和初定位 导正销作为精定位 条料的定位与送料进距控制：

靠导料板、导正销和送料机构来实现。 工位的安排： 导正孔在第一工位冲出； 导正销设在第二工位； 检测条料送进步距的误差检测凸模可设在第三工位 ；

第八章 多工位级进模的设计第四节 多工位级进模主要零部件设计二、主要零部件设计(续)4.带料的导向和托料装置 由于带料经过冲裁，弯曲，拉深等变形后,在条料厚 设置原因： 度方向上会有不同高度的弯曲和突起,为了顺利送进 带料，必须将已被成形的带料托起,使突起和弯曲的 部位离开凹模洞壁并略高于凹模工作表面。 ①浮动托料装置 ②浮动托料导向装置 A、托料导向钉 B、浮动托料导轨导向装置

第八章 多工位级进模的设计第四节 多工位级进模主要零部件设计二、主要零部件设计(续)5.卸料装置的设计 作用： 压料、卸料、导向保护等。 结构：分

第六章 多工位级进模的设计复习第五章的内容胀形、翻边工序的变形特点、工艺计算和模具结构特点。

第六章 多工位级进模的设计内容简介：多工位级进模是高效率、高精度、高寿命的冲压模具， 本章介绍多工位级进模有别于普通冲模的工作特点、 结构特点和设计特点。

学习目的与要求：1.了解常见多工位级进模的工作原理和结构特点； 2.掌握多工位级进模的工步设计、排样设计； 3.了解多工位级进模零部件设计特点。

重点：多工位级进模的排样设计、结构特点和零部件设计特点。

难点：多工位级进模的排样设计和零部件设计。

第六章 多工位级进模的设计本章目录第一节 概述第二节 多工位级进模的排样设计

第三节 多工位级进模典型结构第四节 多工位级进模主要零部件的设计 第五节 多工位级进模自动送料及安全检测装置

第六章 多工位级进模的设计第一节 概述多工位级进模是在普通级进模的基础上发展起来的一种

高精度、高效率、高寿命的模具，是技术密集型模具的重要代表，是冲模发展方向之一。

第六章 多工位级进模的设计第一节 概述多工位级进模特点：1.可以完成多道冲压工序，局部分离与连续成形结合。 2.具有高精度的导向和准确的定距系统。 3.配备有自动送料、自动出件、安全检测等装置。 4.模具结构复杂，镶块较多

成组技术在多工位级进模中的应用

本文详细分析了金属开关底盒底板的生产工艺，对使用多工位级进模进行冲压生产进行充分的分析比较，结合成组技术提出在系列有相同特征的产品(GT4系列开关底盒底板)之多工位级进模中运用可换子模技术，实现一模多产品，有效地提高了生产效率，降低模具制造成本，解决中小批量机械产品生产效率低、成本高的问题。

成组技术(Group Technology，简称GT)是按照事物的相近性，将许多不同但具有相近的事物依照一定的准则分类成组，使类似的事物能够采取相同的解决办法，以达到节省时间、精力和费用的目的。成组技术的核心是成组工艺，它是把结构、材料、工艺相近似的零件组成一个零件族(组)，按零件族制定工艺进行加工，从而扩大了批量、减少了品种、便于采用高效方法、提高了劳动生产率。

按照普遍的做法，冲压件的生产是根据零件设计专用模具。专用模具虽然可以满足不同零件的要求，但需一模一产品，其生产准备周期长、模具成本高，当生产批量不大时，将导致冲压产品成本上升。针对上述问题，采用成组技术的基本原理对冲压工序和模具结构进行设计：①对具备相似性的一个系列零件产品进行合理的冲压工序安排，将相同结构特征的冲压工序排布公共区域，将特有的.结构特征排布在特定区域;

南京师范大学中北学院

毕业设计（论文）工作过程记录

（2015届）

题 目： 电子商务环境下物流配送问题研究 系 （部）： 信息系

专 业： 信息管理与信息系统（物流管理） 姓 名： 任姣姣 学 号： 18115405 指导教师： 张桂英

南京师范大学中北学院教务办 制

填表说明：（此页不要打印）

1、本过程记录为毕业论文配套材料，要求答辩前一周，一律以电子版打印，并将电子稿拷贝至班级教学信息员（学委）处，以系科为单位汇总后交至学院教务处，由院教学委员会统一审核。毕业生应按要求认真填写及时完成，纸质版打印要求：每个学生的工作记录，从封皮开始按照先后顺序装订在一起，凡材料不齐全、不合格或延迟上交者，将按学院有关规定延缓甚至取消其答辩资格。

2、记录一为《毕

南京师范大学中北学院

毕业设计（论文）工作过程记录

（2015届）

题 目： 电子商务环境下物流配送问题研究 系 （部）： 信息系

专 业： 信息管理与信息系统（物流管理） 姓 名： 任姣姣 学 号： 18115405 指导教师： 张桂英

南京师范大学中北学院教务办 制

填表说明：（此页不要打印）

1、本过程记录为毕业论文配套材料，要求答辩前一周，一律以电子版打印，并将电子稿拷贝至班级教学信息员（学委）处，以系科为单位汇总后交至学院教务处，由院教学委员会统一审核。毕业生应按要求认真填写及时完成，纸质版打印要求：每个学生的工作记录，从封皮开始按照先后顺序装订在一起，凡材料不齐全、不合格或延迟上交者，将按学院有关规定延缓甚至取消其答辩资格。

2、记录一为《毕

基于工作过程的

报关课程

教学指导书

滕颖

框架教学计划 教育职业：报关员

关于职业学院报关员的培养目标：

包括专业能力、人格能力和社会能力三方面的内容。

专业能力指的是在学生在具备报关的知识和技能的基础上，所具有的目标定向地、专业内行地、方法主导地并能自我独立地完成报关过程的各种工作任务（如申报、查验、征税、放行）等环节，以及解决问题与评价结果的心理状态和本领才干。

人格能力指的是在职业生活中，作为个体人格所具有的了解、思考与评价发展的机遇、要求和限制，并能扩展自我天赋及制订和持续开发生涯计划的心理状态和本领才干。个性能力包括诸如独立性、批判性、可靠性、责任心、自信心、尽职心等个人秉性。

社会能力指的是及与他人合理地和负责任地相处。社会责任感与团结心的开发也属于这一范畴。

关于报关员教育职业相关的说明

作为企业的报关员，必须具有全面的报关业务基础知识，熟悉国家海关对

企业进出境货物的监管程序，及时地为企业在海关登记注册和申请报关，确保本企业货物的进出口符合海关要求，手续齐备、顺畅通关。同时，报关员要认真遵守海关对报关员的管理规定，依法履行自己的工作职责，严格照章办事。报关员还要熟悉了解一般货物及保税货物的通关程序，了解海关对来料加工

基于工作过程的

报关课程

教学指导书

滕颖

框架教学计划 教育职业：报关员

关于职业学院报关员的培养目标：

包括专业能力、人格能力和社会能力三方面的内容。

专业能力指的是在学生在具备报关的知识和技能的基础上，所具有的目标定向地、专业内行地、方法主导地并能自我独立地完成报关过程的各种工作任务（如申报、查验、征税、放行）等环节，以及解决问题与评价结果的心理状态和本领才干。

人格能力指的是在职业生活中，作为个体人格所具有的了解、思考与评价发展的机遇、要求和限制，并能扩展自我天赋及制订和持续开发生涯计划的心理状态和本领才干。个性能力包括诸如独立性、批判性、可靠性、责任心、自信心、尽职心等个人秉性。

社会能力指的是及与他人合理地和负责任地相处。社会责任感与团结心的开发也属于这一范畴。

关于报关员教育职业相关的说明

作为企业的报关员，必须具有全面的报关业务基础知识，熟悉国家海关对

企业进出境货物的监管程序，及时地为企业在海关登记注册和申请报关，确保本企业货物的进出口符合海关要求，手续齐备、顺畅通关。同时，报关员要认真遵守海关对报关员的管理规定，依法履行自己的工作职责，严格照章办事。报关员还要熟悉了解一般货物及保税货物的通关程序，了解海关对来料加工

内燃机工作过程测量

工作过程测试包括气缸高、低压示意图，进排气管压力波，高压油泵油管压力波，高压油泵油管压力波及气门升程、喷油嘴针阀升程等的测试

1. 实验要求

了解发动机燃烧过程、喷油过程、换气过程的技术状态，了解测量内燃机示功图的目的、意义，了解示功图测量所需传感器和数据采集系统的原理，和内燃机上止点的确定方法，熟悉示功图分析常用的数学模型和经验公式。

2. 试验仪器仪表、发动机

1) DDM 型发动机综合试验台；

2) 电涡流测功器；

3) XXX 型发动机；

4) ECA912内燃机燃烧分析系统。

3. 数据采集系统工作原理

内燃机工作过程中各热力参数的变化都是以一定曲柄转角为周期的周期信号，在内燃机试验研究中，需要测定的是内燃机运转过程中各热力参数与曲柄转角之间的关系。其采样过程是以某一曲柄转角 为采样间隔进行的。

采样工作由数据采集系统中的模/数转换器(A/D)完成，如图10所示，在采样

过程中，各种传感器产生的信号经相应的前置放大器放大，转换成能代表被测参

数变化的模拟信号x( )。与曲柄转角相应的角标信号 n控制对模拟信号x( )每隔一定间隔 采样一次，将该时刻的模拟量x n 按比例转换成数字量D n ，得到所采集的一个结果，最后可得到一个数字

内燃机工作过程测量

工作过程测试包括气缸高、低压示意图，进排气管压力波，高压油泵油管压力波，高压油泵油管压力波及气门升程、喷油嘴针阀升程等的测试

1. 实验要求

了解发动机燃烧过程、喷油过程、换气过程的技术状态，了解测量内燃机示功图的目的、意义，了解示功图测量所需传感器和数据采集系统的原理，和内燃机上止点的确定方法，熟悉示功图分析常用的数学模型和经验公式。

2. 试验仪器仪表、发动机

1) DDM 型发动机综合试验台；

2) 电涡流测功器；

3) XXX 型发动机；

4) ECA912内燃机燃烧分析系统。

3. 数据采集系统工作原理

内燃机工作过程中各热力参数的变化都是以一定曲柄转角为周期的周期信号，在内燃机试验研究中，需要测定的是内燃机运转过程中各热力参数与曲柄转角之间的关系。其采样过程是以某一曲柄转角 为采样间隔进行的。

采样工作由数据采集系统中的模/数转换器(A/D)完成，如图10所示，在采样

过程中，各种传感器产生的信号经相应的前置放大器放大，转换成能代表被测参

数变化的模拟信号x( )。与曲柄转角相应的角标信号 n控制对模拟信号x( )每隔一定间隔 采样一次，将该时刻的模拟量x n 按比例转换成数字量D n ，得到所采集的一个结果，最后可得到一个数字

精品文档

。 1欢迎下载 DHCP 服务器的工作过程:

一、客户机请求 IP （DHCPdiscover ）

二、服务器响应（DHCPoffer ）

三、客户机选择 IP （DHCPrequest ）

四、服务器确认 IP 租约（DHCPack/DHCPnak ）

以下为详细过程：

一、客户机请求 IP （DHCPdiscover ）

当客户机设置使用 DHCP 协议获取 IP 时，客户机将使用

0.0.0.0作为源地址，使用255.255.255.255作为目标地址来广播请求 IP 地址的信息。广播信息中包含DHCP 客户机的MAC 地址和计算机名。

二、服务器响应（DHCPoffer ）

由于是广播所以同一网段内的计算机都会“听”到！DHCP 服务

器当然也不例外。DHCP 服务器“听”到后，它首先会针对该次请求的信息所携带的 MAC 地址与 DHCP 服务器本身的设置值进行对比。如果 DHCP 服务器的设置中有针对该 MAC 提供的静态 IP （每次都给一个固定 IP ），则提供给客户机相关的固定 IP 与相关的网络参数；如果该信息的 MAC 并不在 DHCP 服务器的设置中，则 DHCP 主机会选取当前网段内没有使用的IP 给客户机使用！当然这里的响应，服务