安全保通方案内容有哪些

桐城双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速公路桥梁工程

专项安全、保通方案

浙江裕众建设集团有限公司

桐城市双新经济开发区伊洛道路桥梁建设工程项目部

二O一一 年一月十九日

目 录

第一章、编制说明 .................................................................................... 1 第二章、工程概况 .................................................................................... 2

第一节 工程基本情况 ............................................................................................................. 2

第二节 工程相关情况简要介绍 ............................................................................................. 2

第三章、跨高速桥梁部分施工

桐城双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速公路桥梁工程

专项安全、保通方案

浙江裕众建设集团有限公司

桐城市双新经济开发区伊洛道路桥梁建设工程项目部

二O一一 年一月十九日

目 录

第一章、编制说明 .................................................................................... 1 第二章、工程概况 .................................................................................... 2

第一节 工程基本情况 ............................................................................................................. 2

第二节 工程相关情况简要介绍 ............................................................................................. 2

第三章、跨高速桥梁部分施工

紧急情况应急方案

一、定义

紧急状态是指在日常工作或生活中发生或出现的一些不利的环境或事情，其的出现可能对人员造成伤害，对财产造成损失，对环境造成破坏，对正常的秩序形成负面影响。

紧急状态的出现造成的不利影响，其影响的范围和深度是不可确定的。对此，公司应确保在发生紧急情况时，能够以最快的速度在最短时间内控制事态的发展，对已造成损失的事件将损失减少到最低程度。

二、分类

紧急状态的表现形式复杂，对各类紧急状态的控制方法、物资准备、控制流程均按实际发生情况作出决定。现对紧急状态进行如下分类：

（一）根据影响的程度分为重大紧急情况和一般紧急情况两类。

重大紧急情况是指有很可能对人员造成生命危害或财产造成巨大损失的情况。如3号及以上级别的台风、犯罪团伙的突然袭击、火灾、特大水灾、煤气泄露、地震等。

一般紧急情况是指对人员造成生活或工作上不便，可能对身心造成一定伤害的事故。如停水、停电、电梯困人、消防警报等。

（二）根据状态原因可将紧急情况分为人为事故、机械事故和自然事故。 人为事故是指因人员违规操作、大意疏忽、蓄意破坏及执行命令等直接与人员有关系的事故。如停水、停电、盗窃、抢劫等。

机械事故是指因机械磨损、震动、位移、锈蚀、受力不均等原因造成的事故。给水管爆裂、下水溢流

云南云桥建设股份有限公司元双公路2合同项目经理部

安全保通实施方案

根据《云南元双公路建设指挥部安全保通实施方案》，针对元双公路2合同段施工期间，施工情况复杂，交叉道口多，为确保道路畅通，为工程建设创造良好的外部环境。建立统一指挥、职责分明、工作到位的安全保通快速反应机制，特制定本方案。 一、组织机构

成立元双公路2合同项目经理部安全保通工作领导小组，小组成员如下：

组 长：项目经理王坤 联系电话：13033334888 副组长：项目总工邓海明 联系电话：15125807008 项目书记杜炳璠 联系电话：13759122468 项目副经理王维松 联系电话：13988044977 组 员：陈利恒 联系电话：13508856625 郭榕江 联系电话：15125759942 李向军 联系电话：13888153178 王宏勇 联系电话：15987806818 王建洪 联系电话：13888361332 杨远江 联系电话：13988028820 王富国 联系电话：15912860880

云南云桥建设股份有限公司元双公路2合同项目经理部

安全保通实施方案

根据《云南元双公路建设指挥部安全保通实施方案》，针对元双公路2合同段施工期间，施工情况复杂，交叉道口多，为确保道路畅通，为工程建设创造良好的外部环境。建立统一指挥、职责分明、工作到位的安全保通快速反应机制，特制定本方案。 一、组织机构

成立元双公路2合同项目经理部安全保通工作领导小组，小组成员如下：

组 长：项目经理王坤 联系电话：13033334888 副组长：项目总工邓海明 联系电话：15125807008 项目书记杜炳璠 联系电话：13759122468 项目副经理王维松 联系电话：13988044977 组 员：陈利恒 联系电话：13508856625 郭榕江 联系电话：15125759942 李向军 联系电话：13888153178 王宏勇 联系电话：15987806818 王建洪 联系电话：13888361332 杨远江 联系电话：13988028820 王富国 联系电话：15912860880

安全文明施工方案

内容

1

2020年4月19日

文档仅供参考

安全文明施工方案

1 编制依据

1)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—）

2)《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146—）

3)《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50194—）

4)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—）

5)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—）

2 安全生产管理目标

本工程的安全生产管理目标：做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现五杜绝”，即杜绝施工死亡事故；杜绝多人伤亡事故；杜绝重大机械事故；杜绝重大交通事故；杜绝重大火灾事故，事故轻伤率低于3.0‰。

3 安全生产管理体系

建立以项目经理为组长，技术负责人、专职安全员为副组长，专业工长和施工队班组长为组员的项目安全生产领导小组，在项目形成纵横网络管理体制。

4 安全生产管理制度

本工程安全生产管理必须以防护为重点，同时抓好现场生产、用电、机械使用等各项安全工作，加强安全计划管理，做到防患于未然。

3

2020年4月19日

文档仅供参考

1）落实企业《安全生产责任制》、《安全教育培训制度》、《安全生产定期检查制度》等各项制度。

2）落实安全生产责任制，项目经理为第一负责人，坚持管理生产必须管安全的原则。

3）实施“施

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程

道 路 保 通 措 施 方 案

编制： 审核： 中阳建设集团有限公司

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程项目经理部

二O一六年十一月

一、工程概况

本项目所在地枣园桥河片区，该片区处于綦江区主城南部，西靠黄泥岗高地，北接上升街， 南至古剑山大道，本项目处于綦江老城区、东部新城、桥河工业园区、古剑山旅游景区的中央，是各大片区的重要连接纽带。

綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程根据发改委批复，共分四段：枣园大道延伸段、沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段、枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段。

枣园大道延伸段起于已建成枣园大道（安置房段），止于在建重庆三环高速公路预留下穿涵洞，全长647.7m，城市次干道标准，双向六车道，道路标准路幅宽度为33m，设计车速40Km/h。

枣园大道与国道210连接线起点与枣园大道延伸段终点相接，沿东侧山坡至坡脚，主线上跨210国道，与国道210线改道段相接，全长591.424m。枣园大道与国道210连接线为城市次干道，标准路幅宽度17.3米，双向四车道，全线含跨线桥一座，设计车速30Km/h。

沱湾至桥河加气站

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程

道 路 保 通 措 施 方 案

编制： 审核： 中阳建设集团有限公司

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程项目经理部

二O一六年十一月

一、工程概况

本项目所在地枣园桥河片区，该片区处于綦江区主城南部，西靠黄泥岗高地，北接上升街， 南至古剑山大道，本项目处于綦江老城区、东部新城、桥河工业园区、古剑山旅游景区的中央，是各大片区的重要连接纽带。

綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程根据发改委批复，共分四段：枣园大道延伸段、沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段、枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段。

枣园大道延伸段起于已建成枣园大道（安置房段），止于在建重庆三环高速公路预留下穿涵洞，全长647.7m，城市次干道标准，双向六车道，道路标准路幅宽度为33m，设计车速40Km/h。

枣园大道与国道210连接线起点与枣园大道延伸段终点相接，沿东侧山坡至坡脚，主线上跨210国道，与国道210线改道段相接，全长591.424m。枣园大道与国道210连接线为城市次干道，标准路幅宽度17.3米，双向四车道，全线含跨线桥一座，设计车速30Km/h。

沱湾至桥河加气站

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段

K22+947.989～K27+510.000

五分部保通方案

编制： 审核： 批准：

云南省建设投资控股集团有限公司

二0一七年九月

1

第一章 编制依据及原则

1、编制依据

根据合同工期要求和施工总体计划，本着以人为本、安全第一、预防为主、综合治理、坚决杜绝各类交通事故的发生的原则，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的专项保通施工方案。 2、编制原则

满足合同对该项目施工工期要求，贯彻施工技术规范、操作规程、施工质量验收标准，采用合理的技术措施，确保工程质量和施工安全。充分体现“以人为本，文明施工”， 保护生态环境，营建“整洁有序”的施工现场。 充分利用当地资源，节约用地，尽量少占耕地；合理配备机械、劳动力。 遵照合同和业主的要求，采用科学的组织管理方式和先进的施工技术，合理安排施工程序和劳动组织，采取先进的施工方法，提高机械化施工程度、提高工效，推广先进经验。

第二章 保通工程概况

⑴主线桥梁、涵洞：本分部内主线桥梁共计6座

目 录

1、工程概况 .................................................................................................................................................. 3 2、编制依据 .................................................................................................................................................. 3 3、施工准备 .................................................................................................................................................. 4

3.1技术准备 .................................................