路基土石方施工要点

安顺市二环路K0+000-K4+020（BT模式） 专项施工方案 目 录

1、编制依据及说明 2、工程概况 2.1工程地理位置 2.2工程地形、地质条件 2.3道路设计简况及主要工程数量 3、施工准备工作 3.1、技术准备 3.2、现场准备工作 4、施工管理组织机构 5、路基土石方施工方案 5.1、路基施工前段准备工作 5.2、路基土石方施工 5.3、路基处理施工方案 5.4、桥涵台背回填 5.5、路基排水 6、施工进度安排 7、资源需求计划 8、工程质量保证措施 8.1、技术保障措施 8.2、现场质量监理措施

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安顺市二环路K0+000-K4+020（BT模式） 专项施工方案 8.3、石方路基质量标准和实测项目 9、工程进度保证措施

9.1、采用新工艺、新设备、提高施工效率 9.2、施工组织不断优化、实行网络化管理 9.3、加强施工管理，实行责任承包 9.4、保障后勤和材料供应 10、施工安全保证措施 10.1、石方爆破技术安全规范 10.2、土方工程应急预案

11、文明施工、水土保持、环境保证措施

江西金光道建设工程集团有限公司临双二级公路土建一合同段

一、路基工程概况

临沧（博尚）至双江（小黑江桥）二级公路系西宁至景洪国道214线在临沧市境内的义段，位于云南省西南部，亦属于国家重点干线公路“十三纵、十五横”规划中“张掖～打洛” 线在云南西南部的重要路段，同时也是云南省“三纵三横、九大通道”公路网中的第三纵“盐井～打洛”线的重要组成部分。本项目的建设对于完善“国家重点干线公路”网，对于云南省规划路网建设特别是其在西南部路网的建设具有重要的意义。 本合同段项目路线起于K11+276.137m，止点里程K19+850.000m,主线长8.573Km，岔道长0.3678Km，全标段共有桥梁5座，31道涵洞（通道），28道挡土墙。主线为两车道二级公路，路基宽度为10m，行车道宽全线采用2×3.75m，硬路肩2×1.0m,路缘石2×0.5m。 二、编制依据

1、临双二级公路土建一合同段工程投标文件及甲乙双方合同； 2、临双二级公路土建一合同段施工图设计； 3、公路路基施工技术规范《JTG F10-2006》；

4、《公路软基路堤设计与施工技术规范》（JTJ-017-96）； 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 三、

安顺市二环路K0+000-K4+020（BT模式） 专项施工方案 目 录

1、编制依据及说明 2、工程概况 2.1工程地理位置 2.2工程地形、地质条件 2.3道路设计简况及主要工程数量 3、施工准备工作 3.1、技术准备 3.2、现场准备工作 4、施工管理组织机构 5、路基土石方施工方案 5.1、路基施工前段准备工作 5.2、路基土石方施工 5.3、路基处理施工方案 5.4、桥涵台背回填 5.5、路基排水 6、施工进度安排 7、资源需求计划 8、工程质量保证措施 8.1、技术保障措施 8.2、现场质量监理措施

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安顺市二环路K0+000-K4+020（BT模式） 专项施工方案 8.3、石方路基质量标准和实测项目 9、工程进度保证措施

9.1、采用新工艺、新设备、提高施工效率 9.2、施工组织不断优化、实行网络化管理 9.3、加强施工管理，实行责任承包 9.4、保障后勤和材料供应 10、施工安全保证措施 10.1、石方爆破技术安全规范 10.2、土方工程应急预案

11、文明施工、水土保持、环境保证措施

嵩栾高速公路三合同段项目经理部 路基土石方工程施工方案

第一章综合说明

一、编制依据

1、嵩栾高速公路三合同段招标文件。

2、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成果，现有的综合施工能力、机械设备装备情况。

3、现场踏勘和周边环境调查收集的资料和数据 4、国家、部委现行的施工标准、规范及细则。 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、总体施工组织设计。 二、编制原则

1、遵守地方法规及相关文件。

2、按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。 3、认真做好施工调查研究，充分考虑当地自然环境和施工条件，进行施工方案比选，因地制宜的制定施工方案。

4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平。慎重的采用新技术新材料、新设备。以求先进的施工工艺和工程质量的统一。

三、编制范围

嵩栾高速公路三合同段K79+250～K85+400段路基土石方工程。

中铁十五局集团二公司

1

嵩栾高速公路三合同段项目经理部

路基土石方开挖安全施工方案与路基土石方施工方案

汇编

路基土石方开挖安全施工方案

为确保本合同段土石方开挖安全施工，保障土石方开挖安全，预防事故发生，保障职民工生命财产安全。结合实际施工条件，我部特制定以下施工方案。

一、编制依据

1、规范：《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《建筑施工安全检查标准》（JG59-99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-96）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。

2、参考书：《公路施工安全技术》（2003版）、《公路工程施工安全生产指南》（2003版）、《企业安全生产管理》（2004版）。

一、 工程概况

由我部承建的仁赤高速公路RCTJ-3合同段起讫桩号为

K18+900~K25+350全线长6755.757m，其中2905.057m为分离式路基及整体式路基，采用低填浅挖，高填深挖施工方法。全合同段共有两处净空（宽*高）1025cm*500cm的隧道，一处后山隧道（左幅629米、右幅625米），一处白虎咀隧道（左幅377米，右幅392米）。共设置大桥2829.7米/5座（折合全幅），涵洞6道具体桥梁设置如下：桥位右侧位于板

510224718.doc 第一章 编制依据工程概况

第一节 编制依据

1、郴州市107国道绕城公路A2合同段土建工程招标文件、两阶段施工图设计(送审稿)、中间资料；

2、中华人民共和国现行公路工程施工规范、规程、质量评定标准，有关公路工程施工的技术资料；

3、经批准的总体施工组织设计； 4、业主提供和要求遵循的资料；

5、本项目部的施工实力及类似工程施工经验。

第二节

一、工程概况

路线的起点、终点和主要控制点

拟建公路起于老107国道板子楼，讫于万寿桥，与老107国道形成互通。 路线由起点位于苏仙区马头岭乡板子楼村，经牛家井、豹冲、高壁、骆仙铺、邹泉、雷大桥、下塘、秀风圩、小溪，终点接于万寿桥。

本合同段二级公路：设计速度80km/h，路基宽17m。其中路缘带2×0.25m，行车道4×3.75m，硬路肩为2×0.75m。路拱横坡：行车道、硬路肩采用2%，路基设计洪水频率为1/50.

一级公路：设计速度80km/h,路基宽24.5m。其中中央分隔带宽2m，行车道4×3.75m，硬路肩为2×2.5m，土路肩为2×0.75m，路拱横坡：行车道采用2%,土路肩采用4%，路基设计洪水频率为1/100.

本合同段填方为：41107

梧州市207国道东绕城过境公路工程 路基土石方开挖施工安全专项方案

梧州市207国道东绕城过境公路项目

路基土石方开挖安全专项施工方案

编制人：

审核人：

批准人： 中国建筑股份有限公司 梧州市207国道工程项目经理部 二〇一六年七月八日

梧州市207国道东绕城过境公路工程 路基土石方开挖施工安全专项方案

目录

一、工程概况 .......................................... 1 二、编制依据 .......................................... 1 三、安全生产目标管理 .................................. 2 四、施工总体部署 ...................................... 2 1、施工总体部署原则 ...............

第一部分 工 程 概 况

一、工程概况

1. 工程名称：嘉禾县城至金鸡岭公路 2. 工程地点：湖南省郴州市嘉禾县境内

3. 工程内容：路基工程、通涵工程、防护及排水工程、路面工程、交通安全设施

等 4. 工程概况：

嘉禾县城至金鸡岭公路工程位于湖南省郴州市的嘉禾县境内，是响应《郴州市城市总体规划（2007-2020年）纲要》的号召，对推动路网规模建设，加快区域经济发展具有重要意义。本线从K0+000～K3+354，全长：3.54Km。 5. 业主单位：嘉禾县天堑通达投资有限责任公司

工程设计单位：湖南公路设计有限公司

工程监理单位：湖南益阳市公路监理有限公司 施工单位：广西五鸿建设集团有限公司

6．主要技术标准： 道路等级：二级公路 设计速度：60Km/h

7．路基路面：路基宽12m、路面宽10.5 m，全线均采用沥青路面。

a) 4、汽车荷载：公路—ⅠⅠ级 8．主要工程数量

1）路线长度：3.45Km 2）新征土地： 公顷

3）挖方：2.48万m3 4）填方：3.8万m3 5）排水工程：239.1m3 6）防护工程： 万m3

路基土石方调配方案

一、 工程概况

本标段设计挖土石方共计1619819.779m3，土石方填筑共计1073128.396m3，清除表土38022.71 m3，挖余数量546691.383 m3。 二、 编制原则

科学合理结合本表段实际情况，施工方便，减少用地，并考虑耕植土以后再利用及临时用地恢复、绿化等问题。 三、 编制说明

1、 本表段土石方开挖主要集中在K0+128.954～K0+720、K1+020～K2+280、K2+360～K2+734.252、K2+860～K2+900、 K2+980～K3+100 、K3+220～K3+400、K3+421.802～K3+520、K3+680～K3+840、K3+920～K3+969.115，本段土石方填筑主要集中在K0+000～K0+200、K0+540～K0+840、K0+960～K1+100、K1+360～K1+460、K1+620～K1+680、K2+160～K2+460、K2+620～K3+080、K3+371.802～K3+720、K3+800～K3+960，各段落挖填不均衡，都需进行合理调配。

2、 本项目在K0+940处设置一处弃土场、在二号路K3+340右侧设置一弃土场，作为

S(g时

详细的路基土石方工程施工方案

本文对路基土石方工程施工方案施工准备的步骤，土石方施工铺筑方法以及土石方的具体施工方法做了相信介绍。

一、施工准备

1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断而的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借上场、弃上场等的具体位置，并提交监理工程师检査批准。

2、填料试验：取上场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下：

⑴液限；

⑵塑限；

(3)颗粒大小分析试验；

(4)含水量试验；

(5)上的承载比试验(CBR)值；

(6)有机质含量试验；

(7)易溶盐含量试验。把调査和试验结果以书而形式报告监理工程师备案。如所调査和试脸的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。

3、调査施工范困内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调査沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设il?要求进行改務或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌