动车餐吧乘务员可以转乘务员吗

动车乘务员和动车餐吧乘务员培训内容

1. 客运人员在接班前、工作中有何要求。

客运人员在接班前，必须充分休息，保持精力充沛。严禁在接班前和工作中饮酒。

2. 通过线路时，有何安全要求？

通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一停、二看、三通过”的制度，严禁钻爬车底、跨越车钩。 3. 顺线路行走时，有何安全要求？

顺线路行走时应走路肩，不走轨心、轨面和轨枕头，并随时警觉前后列车。禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。小型机动车通过平过道时必须有人引导。 4. 安全工作坚持什么原则？ 坚持“安全第一，预防为主”的原则。 5. 《管规》对取送开水的安全有何要求？

取送开水时，水桶（壶）应有相应的防烫、防溢措施，暖水瓶应有防倒圈（架）。倒开水时，应接杯，不倒过满。 6. 《管规》对行李架上的物品有何安全要求？

行李架上的物品应摆放平稳、牢固。较重的物品、锐器、杆状物品及玻璃制品应放在座位下面。

7. 请简述车队对动车组乘务员更换值乘线路需注意哪些事项？ （参考答案）动车组乘务员更换值乘线路需注意：乘务作业时间、

乘务员特点、到开时刻（到开时刻、站停时间关系行车安全和旅客乘降秩序控制）、站顺及票价、停战要求、客流特点、旅客成分特点、站车关系、关

动车组实习学生转招复习范围

1、客运人员在接班前、工作中有何要求。

客运人员在接班前，必须充分休息，保持精力充沛。严禁在接班前和工作中饮酒。

2、通过线路时，有何安全要求？

通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一停、二看、三通过”的制度，严禁钻爬车底、跨越车钩。

3、顺线路行走时，有何安全要求？

顺线路行走时应走路肩，不走轨心、轨面和轨枕头，并随时警觉前后列车。禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。小型机动车通过平过道时必须有人引导。

4、安全工作坚持什么原则？

坚持“安全第一，预防为主”的原则。 5、《管规》对取送开水的安全有何要求？

取送开水时，水桶（壶）应有相应的防烫、防溢措施，暖水瓶应有防倒圈（架）。倒开水时，应接杯，不倒过满。

6、《管规》对行李架上的物品有何安全要求？

行李架上的物品应摆放平稳、牢固。较重的物品、锐器、杆状物品及玻璃制品应放在座位下面。

7、请简述车队对动车组乘务员更换值乘线路需注意哪些事项。 （参考答案）动车组乘务员更换值乘线路需注意：乘务作业时间、乘务员特点、到开时刻（到开时刻、站停时间关系行车安全和旅客乘降秩序控制）、站顺及票价、停站要求、客流特点、旅客成分特点、站车关系、关键车站作业要求、外口管理

机车乘务员双百知识通用部分

1、在机车上部和高处作业时应注意什么？

在机车上部和高处作业时，要站稳抓牢，做好安全防护措施，配带好安全带（绳），禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。露天场所，天气不良危及人身安全时禁止上高处作业。 2、两人以上在机车上作业时，应注意什么？

?进行制动机试验、柴油机甩车、起动、电力机车高、低压试验以及液力传动机车换向时，必须执行呼唤应答制度和联系制度。 ?移动机车时，一定要确认车下有无作业人员后，先鸣笛，后动车。 ?柴油机空载试验及液力传动机车换向、充油试验时，应将机车制动，防止溜走。充油试验时，控制器主手柄位置不要提得过高。

3、在机车上或靠近机车工作时应注意什么？

在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点。禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。 4、停车从事检查给油或处理机车走行部故障时应注意什么？

停车从事检查给油或处理走行部故障时不得侵入临线。要随时注意机车车辆运行状态；在车底下作业时要做好呼唤应答，禁止用身体各部挎、挤、靠制动系统和其它部件；更换闸瓦时须在手柄和闸把上挂好禁动牌，关闭闸缸塞门，以防机车移动造成伤亡。在坡道上进行上述工作时应做好防溜。

在区间停车进行下

：期日 装 ： 号 代 ：名 姓 订 ：务 职 ： 组 班 线 ：站 车

机车乘务员业务素质摸底考试题

环题目 第一题 第二题 第三题 第四题 总分

得分

阅卷人 一、填空题：（请将正确答案填在横线空白处，30分，每小题1分） 1.一般电阻的阻值与（ ）成正比，与导体截面成反比。 2.机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（ ）和环形式五种。 3.铁路机车回送方式有：单机、专列、（ ）和托运4种。 4.用检点锤检查机车时，对不适宜锤检的应用（ ）。

5.两个车钩连挂后，其两个车钩的中心水平线相差不得超过（ ）。 6.机车动轮踏面有1：10及（ ）锥度的两段斜面。

7.由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（ ）。

8.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（

乘务员心理分析

每天的生活可能都有一时的快乐，悲伤，惊奇，但是一般会有一种情绪作为主导，成为你对一天生活的总结。譬如，我今天开心极了！或者今天真倒霉之类。心理压力是人对来自内心和外界环境的心理反映，当人不能承受外界对自己的期望时，便产生了压力。压力在一定程度上能够转化为动力，一旦压力与能力反差太大，执行者就会承受不了，效率也会越来越低。35岁以下的青年职业群体具有其特殊性：生活中，这部分群体大多从父母身边离开独立生活，面临恋爱、结婚或抚养幼儿等繁多的家庭事务，经济压力大；工作中，正处在职业生涯的发展期，竞争压力大。面对生活工作中的挫折和不顺，相对于其他年龄段的职业群体，青年职业群体的承受能力和自我调节能力较弱，其心理压力状况更应得到关注。 [关键词]乘务员；心理；心理压力

乘务员心理分析

（一）乘务员心理压力的主要成因 现在的乘务员大都呈现年轻化的特点，曾有人通过填写调查问卷、走访座谈、电话了解等方式和途径，对他们工作生活中心理压力状况进行了调研。结果显示，有近九成的被调查者感到乘务员的工作压力比较大或非常大。在调查分析基础上，我们归纳出造成青年乘务员心理压力的主要因素如下。 （一）飞行任务繁重 现在由于航空运输业的普及

机车乘务员双百知识通用部分

1、在机车上部和高处作业时应注意什么？

在机车上部和高处作业时，要站稳抓牢，做好安全防护措施，配带好安全带（绳），禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。露天场所，天气不良危及人身安全时禁止上高处作业。 2、两人以上在机车上作业时，应注意什么？

?进行制动机试验、柴油机甩车、起动、电力机车高、低压试验以及液力传动机车换向时，必须执行呼唤应答制度和联系制度。 ?移动机车时，一定要确认车下有无作业人员后，先鸣笛，后动车。 ?柴油机空载试验及液力传动机车换向、充油试验时，应将机车制动，防止溜走。充油试验时，控制器主手柄位置不要提得过高。

3、在机车上或靠近机车工作时应注意什么？

在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点。禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。 4、停车从事检查给油或处理机车走行部故障时应注意什么？

停车从事检查给油或处理走行部故障时不得侵入临线。要随时注意机车车辆运行状态；在车底下作业时要做好呼唤应答，禁止用身体各部挎、挤、靠制动系统和其它部件；更换闸瓦时须在手柄和闸把上挂好禁动牌，关闭闸缸塞门，以防机车移动造成伤亡。在坡道上进行上述工作时应做好防溜。

在区间停车进行下

机车乘务员双百知识通用部分

1、在机车上部和高处作业时应注意什么？

在机车上部和高处作业时，要站稳抓牢，做好安全防护措施，配带好安全带（绳），禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。露天场所，天气不良危及人身安全时禁止上高处作业。 2、两人以上在机车上作业时，应注意什么？

?进行制动机试验、柴油机甩车、起动、电力机车高、低压试验以及液力传动机车换向时，必须执行呼唤应答制度和联系制度。 ?移动机车时，一定要确认车下有无作业人员后，先鸣笛，后动车。 ?柴油机空载试验及液力传动机车换向、充油试验时，应将机车制动，防止溜走。充油试验时，控制器主手柄位置不要提得过高。

3、在机车上或靠近机车工作时应注意什么？

在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点。禁止站在可能变动位置的物体上进行工作。 4、停车从事检查给油或处理机车走行部故障时应注意什么？

停车从事检查给油或处理走行部故障时不得侵入临线。要随时注意机车车辆运行状态；在车底下作业时要做好呼唤应答，禁止用身体各部挎、挤、靠制动系统和其它部件；更换闸瓦时须在手柄和闸把上挂好禁动牌，关闭闸缸塞门，以防机车移动造成伤亡。在坡道上进行上述工作时应做好防溜。

在区间停车进行下

公交车乘务员管理制度

目的：规定了乘务员的岗位职责、上岗条件、服务程序、服务内容与要求，以提高乘务员服务质量。

范围：适用于本车队所有乘务员。

岗位职责

1. 使用文明服务用语,做好开车前、运行中、到站前的各项宣传、站名预

报和承担文明服务的全部工作。

2. 做好清车、途中旅客售票、检票、验票和上、下行包等安全工作，严禁

旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品等“三品”上车。

3. 严格执行运价政策和票据管理及营收报解制度，负责票据的领取、登记、

发售和保管等工作。

4. 维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁卫生，行车中积极配合驾

驶员做好安全宣传工作，发生事故时，要及时抢救伤员，协助驾驶员做好应急预案中有关工作。

5. 遵守客运有关规定和运输纪律，服从管理，主动配合稽查人员做好客运

检查工作。

6. 服从调度安排和按时上班。

7. 保守车队秘密，不得泄漏车队的管理信息及财务信息。

服务内容与要求

上岗准备

1. 着装整洁,佩戴服务证牌,签到上班。 2. 参加班前会,接受任务。 3. 整理备齐客票、行包票、零钱。 4. 搞好车内卫生，擦净座席灰尘。

5. 检查车内服务箱中的服务用品是否齐全有效。 6. 挂好车内意见簿和班车线路牌。 7. 配合驾驶员保

浅谈机车乘务员安全管理

摘要 本文通过对机车乘务员的违章作业特点进行分析,阐述了机车乘务员形成违章作业的主、客观原因,提出了加强安全管理的根本性措施,遏制机车乘务员违章作业。 关键词 安全;违章;管理;措施

中图分类号 U491.6+1文献标识码 A文章编号1674-6708(2009)05-0047-02

安全是运输生产永恒的主题。确保安全是铁路践行“以人为本,构建和谐社会”的直接体现。机务部门是铁路运输生产的“火车头”,机车乘务员在行车中直接操纵列车,一旦发生违章作业,将严重影响铁路运输秩序和人民生命财产安全。这就要考虑如何用新的思路、新的办法来提高机车乘务员的安全管理。 1机车乘务员违章作业的特点 1.1习惯性违章

乘务员在一次标准化作业中没有形成正确的作业习惯,致使违章作业成了“习惯性作业”。而往往这种“习惯性作业”一旦与条件偶合必然形成事故。 1.2偶发性违章

机车乘务员相对独立的工作,决定了发生违章作业的偶然性。在同样的环境条件下,因自控能力强弱差距,是否发生违章作业也不尽相同。

1.3经验性违章

因机车乘务员长年累月在固定的线路上行车或在固定的站场进行调车作业,在安全管

介绍培训师 观看视频

流程

培训过程

内容总结 现场考核

培训课程内容

版块一

站姿礼仪 微笑礼仪 文明用语礼仪 引导礼仪

版块二

版块三

版块四

站姿礼仪

基本要求：

挺胸收腹，双肩下沉 颈部正直，收下颚

身体自然挺直面带微笑

女性乘务人员：双脚并拢右脚 略向后，脚尖分开

成“丁“字形，双手四指并拢，交叉 相握，右手叠放在

左手之上，自然垂于腹前。

微笑礼仪 1、微笑的定义：

微笑是轻微的笑， 略带笑容，是不显著， 不出声的一种笑。 2、为客人提供服务时，微

笑向客人传递“我是友善 的，我是值得您信任的， 我一定努力为您服务”的 信息。

微笑分类 小微笑：把嘴角两端一齐往上提。给上嘴唇拉 上去的紧张感。稍微露出2颗上门牙，保 持10秒之后，恢复原来的状态并放松。

普通微笑：慢慢使肌肉紧张起来，把嘴角两端 一齐往上提，给上嘴唇拉上去的紧张感 。露出上门牙6颗左右，眼睛也笑一点。 保持10秒后，恢复原来的状态并放松。

大微笑 ：一边拉紧肌肉，使之强烈 地紧张起来，一边把嘴角两端一 齐往上提，露出10颗左右的上门 牙。也稍微露出下门牙。保持10 秒后，恢复原来的状态并放松。

“筷子法”训练微笑让您的微笑真诚动人用两颗门牙轻轻地咬住筷子 。把嘴角对准木筷子，两边都要 翘起