惠兴高速地图

目 录

第一章 项目概况 .................................................. 1 1.1 工程概况 ................................................. 1 1.1.1 项目名称 ............................................. 1 1.1.2 建设地点 ............................................. 1 1.1.3 项目业主 ............................................. 1 1.1.4 可研编制单位 ......................................... 1 1.2 项目建设背景及项目过程 .................................... 1 1.2.1 县域概况 ............................................. 1 1.2.2 城市道路现状及规划 ..............................

兴泰高速公路XHT-4标跨线施工工程

安全专项方案

徐州市公路工程总公司 兴泰高速XHT-4标项目经理部

2015年10月

目 录

1、编制依据、目的……………………………………………………………………1 2、工程概况……………………………………………………………………………1

3、交通组织原则………………………………………………………………………3 4、交通管制组织机构及职责…………………………………………………………3 5、总体施工计划………………………………………………………………………4 6、跨线施工前准备……………………………………………………………………5 7、上跨迎春东路安全专项方案………………………………………………………6 8、安全生产保障措施…………………………………………………………………8

9、交通管制方案实施的保证措施 …………………………………………………10 10、文明施工及环境保护……………………………………………………………11 11、安全事故应急预案………………………………………………………………12

兴泰高速公路XHT-4标跨线

北京兴延高速公路PPP项目案例分析

一、项目背景

自2014年以来，国务院及国家各部委大力推进政府和社会资本合作模式，在此背景下，市发改委及市交通委积极响应国务院、各部委及北京市委、市政府的最新政策导向，提出未来几年北京市拟实施迫切性强的兴延等几条高速公路建设任务，若采用原有融资模式，项目资本金比例普遍要达到70%以上，市财力当期难以承担。因此需要创新机制，积极采取PPP模式建设，拓宽建设融资渠道，形成多元化、可持续的资金投入机制。为了创造更好的市场化条件，市政府对拟实施的项目安排资本金补助；同时，在运营期通过多种经营收入以及财政补贴保障项目投资回报。通过以上措施，以首发集团作为政府出资人代表，引进社会投资人参与项目投资建设，解决新建高速公路的资金需求。

二、实施方案分析

（一）项目概况

兴延高速公路是2019年世园会外围配套交通项目，也是2022年冬奥会期间中心城与延庆比赛场地的主要联络通道之一。项目位于京藏

高速公路以西，南起本市西北六环路土城立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，全长42.2公里。公路设计时速为平原地区每小时100公里，山区及隧道每小时80公里，双向四车道。全线于2015年10月启动建设，预计2018年底建成通车。项

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准兴高速路基中间交工验收实施办法

一、编制依据

为保证路基工程质量并及时为路面施工提供工作面，特编制本办法。主要依据的规范、文件：

1、《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令） 2、本项目《建设管理文件汇编》及《监理规划》； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）； 6、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 7、《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）； 8、《公路工程标准施工招标文件》（2003年版）；

9、《准兴高速公路两阶段施工图设计文件》（路基、路面工程）； 10、准兴高速公路土建工程施工、监理、检测有关《合同文件》等。 二、路基中间交工必须具备的条件

1、所有交工路段的路基宽度、压实度、弯沉值、中线偏位、路基顶面高程、横坡度、平整度、边坡坡率及边坡修整必须满足设计文件、招标文件及有关技术规范的要求

2、交验路段已按要求经过强夯（冲碾）处理，路基整形后表面平整，边坡平顺、稳定，没有亏坡；边坡坡面设置具有防冲刷的临时排水设施。

惠兴医院安全生产标准化建设三年行动

2011年工作自评报告

为贯彻落实各级政府、卫生部关于卫生系统关于安全生产标准化建设三年行动的会议精神，加强医院安全生产管理工作，规范医院医疗工作，确保安全生产标准化建设各项工作任务的有序开展、落实，根据卫生部关于安全生产标准化建设三年行动的各项要求，我院安全生产标准化建设三年行动领导小组全面宣传、认真组织学习，号召全院人员参与安全生产工作，严格按要求认真排查隐患，解决存在的问题，不断推进医院安全生产标准化建设工作的开展。现将我院2011年6月以来的安全生产标准化建设三年行动工作情况及近期的自评汇报如下：

一、根据考评标准和细则进行自评

2011年10月20日-30日我院安全生产委员会根据卫生局下达的关于安全生产标准化建设评分细则组织相关人员对医院重点安全要求范围进行自评，先后对

1.供电供水供暖设施、高压消毒锅等设施设备；2.检验科室、手术室、毒麻药品管理；3各科门诊、计划免疫等人员聚集科室进行检查，特别是电工房供电系统保养，确保正常运转；4.要求所有科室、部门进行全面自查，查找安全隐患，做出自评汇报。

二、健全组织，认真落实各项安全生产工作

医院安全委员会组织健全，人员和责任明确，急救车辆状况良好，门诊、急诊等人员聚

主要给惠国普惠制方案简介

主要给惠国普惠制方案简介

一、欧盟普惠制方案

欧洲联盟（EU），简称欧盟，从成立初的15个成员国，现已增加至27个，分别为法国、意大利、德国、荷兰、比利时、卢森堡、爱尔兰、英国、丹麦、希腊、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、瑞典、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、塞浦路斯、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、保加利亚、罗马尼亚。所有国家实行统一的欧盟贸易规则和关税政策。欧盟自1971年7月1日起，对发展中国家实施普惠制待遇。欧盟成员国实施同一个普惠制方案。自2006年1月1日，欧盟开始实施第四个十年普惠制方案。

欧盟普惠制有两大部分组成：普惠制原产地规则和具体产品的普惠制实施方案。 欧盟1999.7.1-2001.12.31年普惠制方案的主要内容：以欧盟部长理事会第2820/98号条例为主。1. 给惠产品范围：将所有产品按非常敏感产品、敏感产品、半敏感产品和不敏感产品分为四类，给与不同的优惠待遇，实施统一的“一揽子”管理方式；2. 关税削减幅度：按产品的敏感程度，分别规定了不同的优惠幅度；3. 继续沿用毕业机制：根据受惠国的发展水平和相关工业的专业化程度实施产品毕业或国家毕业； 4. 原产地规则； 5. 特别鼓励条款。

从战略地图到学习地图

——《上承战略 下接人才》文摘

“培训部门应该是整体公司战略计划的一部分，他们必须了解我们的业务需求，因为培训是要与业务需求紧密联系在一起的。因此，他们第一要理解我们的业务战略，并且知道培训如何影响它；第二确保做好差距分析，知道我们最薄弱的地方在哪里、差距在哪里，如何通过培训填补。”

——某企业CEO 访谈

首先，要认识到内部培训机制在企业多个层面上的作用，才能对战略与培训进行有效的衔接。

(1) 培训是企业管理的工具、方法。培训可以将企业高管对企业的经营理念的认识直接传达给员工，通过对企业经营理念和发展战略的宣讲，引导员工将个人发展与企业发展目标统一起来，使培训成为员工与公司沟通的“桥梁”。

(2) 培训是推进企业战略转型的切入点。在企业转型的大背景下，企业的核心竞争力往往需要重新厘清和定位。培训作为文化与环境的塑造工具，向上承接公司战略，围绕战略重点来强化培训针对性，基于组织业务需要的核心能力，实施订单式培训。培训的角色往往是企业变革的推动者。

(3) 培训是企业人才战略创新与落地的抓手。公司人才战略是采用以外部人才招聘为主的“拿来主义”，还是以内部培养为主，两者差异很

主要给惠国普惠制方案简介

主要给惠国普惠制方案简介

一、欧盟普惠制方案

欧洲联盟（EU），简称欧盟，从成立初的15个成员国，现已增加至27个，分别为法国、意大利、德国、荷兰、比利时、卢森堡、爱尔兰、英国、丹麦、希腊、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、瑞典、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、塞浦路斯、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、保加利亚、罗马尼亚。所有国家实行统一的欧盟贸易规则和关税政策。欧盟自1971年7月1日起，对发展中国家实施普惠制待遇。欧盟成员国实施同一个普惠制方案。自2006年1月1日，欧盟开始实施第四个十年普惠制方案。

欧盟普惠制有两大部分组成：普惠制原产地规则和具体产品的普惠制实施方案。 欧盟1999.7.1-2001.12.31年普惠制方案的主要内容：以欧盟部长理事会第2820/98号条例为主。1. 给惠产品范围：将所有产品按非常敏感产品、敏感产品、半敏感产品和不敏感产品分为四类，给与不同的优惠待遇，实施统一的“一揽子”管理方式；2. 关税削减幅度：按产品的敏感程度，分别规定了不同的优惠幅度；3. 继续沿用毕业机制：根据受惠国的发展水平和相关工业的专业化程度实施产品毕业或国家毕业； 4. 原产地规则； 5. 特别鼓励条款。

篇一：北宋通东京运河概况及地图

北宋通东京运河概况及地图

隋至北宋时期 自隋开皇元年至北宋靖康二年(581～1127)。隋唐以首都长安和陪都洛阳为中心,改建秦汉时期的两大骨干运河，以控制东北及东南各地区，并吸收东部地区尤其是江淮地区的财富。北宋都开封向四方开渠通漕运。这一时期的运渠数量、规模以及停泊港、码头和渠道建筑物的质量、工程技术水平、管理维修制度、航运的繁盛等各方面均超过前代。

两大运河的改建及扩建 隋开皇四年(584)开广通渠是西汉漕渠的重开。大业元年(605)开通济渠(亦称汴渠),同年拓宽邗沟,大业四年由黄河开永济渠通涿郡(今北京),再后二年整修江南运河。这样自长安由广通渠经黄河、通济渠、淮水、邗沟，过江由江南运河可至杭州，成为东西大运河的新道。它和旧道不同处，除扩建各段外，还以通济渠直接入淮代替古汴渠由泗入淮。自今北京经永济渠、黄河、通济渠等同样可至杭州，成为南北大运河的新道。它以永济渠代替了旧道的白沟等渠，北端改在涿郡由这两大运河和天然水道可以南至岭南,北通辽海，西至川陕。唐代更自长安开升原渠西至宝鸡通千水。平时自江淮每年向长安、洛阳漕运食粮三四百万石（唐石约合今6斗）。

北宋运渠 北宋都开封，有汴渠东通江淮，西通黄河,再由黄河北接永

准兴重载高速公路施工用

表格

第二册共四册

第一册工程质量评定表

第二册工程质量检验报告单及统计表

第三册工程施工现场检查检测记录表

第四册工程质量检验室内试验记录表

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说明

1．本套表格适用于准兴重载高速公路施工使用，包括试验、检测、评定及施工原始记录。

2．本分册表格包合评定标准(JTJ071—98)要求检查的全部项目。实际上本分册表格是施检表的汇总表，或是分项工程的中间交验表。因此本分册的大部分数据来自第三册施检表的原始记录。填写本分册表格的目的是为了承包人掌握工程质量，便于我站日常抽查和汇总评定，及时进行工程的交竣工报告编写。本分册数据亦是接养单位在养护过程中重要参考资料。评定标准未规定的项目不列入此表。

3．由于评定标准规定的规定值或允许偏差会有修改，，由施工单位根据实际情况按现行评定标准的规定值填写。对于设计值应具体写上数据值。对于以偏差表示的应按“设计值／偏差”格式填写。

4．检查频率拦应填写“本段长度多少，检查多少点”或“总数多少，抽查(n％)多少”。注意评定标准的检查频率是指二车道的检查数量，多车道依次换算。

5．如果某一栏的数据一页不够写，可换页或本页下面有空行，可在空行的项次填上该项次，再填检测值。

6．填写检测值有偏差的如几何尺寸，应以“实测值