新能源汽车行业分析报告

新能源汽车行业分析

一、新能源汽车概况

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。

（1）混合动力汽车

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混

合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是

汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。

（2）纯电动汽车

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电

机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮

作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气

的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它

污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市

年新能源汽车行业

分析报告

第 1 页

2016

1、新能源汽车行业维持高景气

1.1、多种因素助推新能源汽车需求量提升 1.1.1、油费支出压力加大

我国石油资源短缺，能源需求持续上涨。根据《BP 世界能源统计年鉴2012》显示截至2011 年年底，全球石油储量约为1.653 万亿桶，按照现在全球每天非常保守的0.8 亿桶的消耗速度来看，可供全球消费54 年。据统计2013 年排名前十国家的探明储量之和约占全球的84.8%，而排名第14 位的中国的石油储量只占全球的1.1%。

近10 年来，中国石油需求增长约占全球增量的一半。据中国海关数据显示，2015 年4 月全国石油进口达到每日740 万桶，超过美国每日720 万桶的进口量，成为世界最大石油进口国。目前我国人均石油消费量为世界平均水平的60%，预计未来仍将持续稳定增长，处于上升通道。 我国能源利用率低，石油对外依存度持续提高。与我国石油需求不断增长对应的现实是原油自给率的不断下降以及对外依存度越来越高，自身原油产量的增加远远难以赶上石油消费增加的速度。中国的石油产量在2014 年原油年产量达到2.1 亿吨，近5 年间原油产量只增加了760 万吨，缺乏突破性的技术革

2017-2023年中国新能源汽车行业现状分析与发展趋势研究报告

中国市场调研在线

中国市场调研在线 2017-2023年中国新能源汽车行业现状分析与发展趋势研究报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

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中国市场调研在线 2017-2023年中国新能源汽车行业现状分析与发展趋势研究报告

2017-2023年中国新能源汽车行业现状分析与发展趋势研究报告

报告编号： 539045

市场价： 纸介版7800元 电子版8000元 纸质＋电子

新能源汽车产业分析

近年来，我国的汽车行业发展迅速，已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。根据国务院发展研究中心估计，2010年，我国的汽车保有量将接近6千万辆，2020年将达到1.4亿辆，机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨，为当年全国石油总需求的43%和57%。我国的石油资源短缺，目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长，预计到2010年进口依存度将接近50%。大力发展新能源汽车，用电代油，是保证我国能源安全的战略措施。

因此大力发展新能源汽车是实现我国能源安全、环境保护以及中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要。

整体产业链概况：

一．新能源汽车的定义和分类

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。

（1）混合动力汽车(HEV)

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照

汽车行业周报：两会吹暖新能源车春风

谨请参阅尾页重要声明及华泰证券股票和行业评级标准

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证券研究报告

行业研究/行业周报

2018年03月12日

汽车整车Ⅱ 增持（维持） 汽车零部件Ⅱ 增持（维持）

谢志才 执业证书编号：S0570512070062

研究员 0755-********

xiezhicai@

李弘扬 执业证书编号：S0570517030001

研究员 0755-********

lihongyang@

陈燕平 021-********

联系人 chenyanping@

1《交运设备: 龙头整车表现突出》2018.03 2《交运设备: 上海开放智能车路试，商业化进程有望提速》2018.03 3《多氟多(002407,买入): 业绩大幅下滑，景气回暖可期》2018.03

资料来源：Wind

两会吹暖新能源车春风

汽车行业周报

汽车板块表现回顾：强于沪深300，子板块表现均衡

上周汽车板块涨幅为3.09%，跑赢沪深300指数 1.52pct 。其中，汽车销售及服务板块涨幅最大为3.56%，商用车板块涨幅最小为1.66%。乘用车板块涨幅3.13%，汽车零部件板块涨幅3.22%，摩托车及其他板块涨幅3.54%。汽车销售及服务板块涨幅最大个股为特力A （+14.09%），商用

广西柳州市汽车零部件制造行业情景分析

一、行业情况

（一）目标行业名称： 汽车制造业 （二）目标客户行业归属 大类：制造业 中类：汽车制造业 小类：汽车零部件制造 （三）我行授信政策

新模式授信政策：优先支持类

客户准入最低信用等级：信用等级在B-及以上。 （四）行业特点 1、行业产品及发展态势

“汽车零部件制造行业”是指从事除汽车机架以外的所有零件和部件制造行业。零件指不能拆分的单个组件；部件指实现某个功能的零件组合。制造工艺包括冲压、锻造、铸造、焊接等。根据相关资料显示，近年来我国汽车销售市场发展迅速，年销售量突破2000万辆，已经超过美国成为全球第一大市场，2014年我国汽车制造行业销售收入达66677亿元，同比增长10.1%，其中中国汽车零配件工业总产值从2011年的20155亿元人民币增长至2013年的31943亿元人民币，年均复合增长率达到26%。预测2013～2018年的年均复合增长率将达20%，2018年的汽车零配件工业总产值将增至79484亿元人民币。

与我国企业巨大销量相不对称的是我国汽车保有量较低，截止2014年8月数据，我国汽车保有量为1.37亿，人均保有量未达发达国家1/8，故合理预计未来十年我国对汽车的需求量仍

中国汽车行业分析报告

（2011年4季度）

出版日期：2012年2月

四季度汽车市场延续低迷态势，2012年市场有望企稳回升

随着购置税优惠、节能惠民补贴等产业刺激政策逐步退出或提高门槛，中国汽车产销的高速增长已经开始回落，2011年四季度，我国汽车行业产销在2010年四季度的较高基数的基础上，增长稍有起色，但市场仍然低迷。

尽管有国家宏观调控和鼓励政策的退出等诸多不利因素的影响，但乘用车市场明显好于商用车，表现出“刚性需求”和“消费升级”两个特征。随着我国居民可支配收入的增加，轿车步入家庭，轿车市场表现出“需求刚性”的特征。而SUV和MPV作为城市家庭换车的首选，更能满足其个性化和舒适化的需求，2011年SUV和MPV的销量增幅分别高于乘用车行业15个百分点和6.55个百分点，这两个车型的快速增长表现出乘用车的“消费升级”的特征。

从商用车市场表现看，受益于旅游业发展、城镇化水平的提高以及客运需求增长，客车成为2011年商用车中表现最稳定的品种，共销售40万辆，同比增长13.3%。而受宏观经济增速下滑、货币政策从紧、固定资产投资增速下降影响，货车需求明显下滑，2011年货车销量同比下降8.19%

汽车行业分析报告

一、汽车物流定义

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。

二、汽车物流行业特点:

1、技术复杂性

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

2、服务专业性

汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。

3、高度的资本、技术和知识密集性

汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。

三、汽车物流行业的现状及发展

据中国汽车工业协会统计，中国xx年汽车产销量分别为1379、1万辆和1364、5万辆，同比增长48、3%和46、15%，标志着中国在xx年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。从刚刚

汽车行业分析报告

汽车行业策略报告

2010年08月05日 15:26 来源：同花顺金融网

相关标签： 长安汽车 000800 一汽轿车 000868 长安

行业总体回顾

2010年1~6月汽车行业总体运行良好

2010年1~6月，国内汽车累计产销为892.73万辆和899.47辆，分别同比增长4

8.84%和47.8%。其中，乘用车产销668.38万辆，672.08万辆，分别同比增长51.20%和48.20%；而商用车产销224.35万辆和229.53万辆，同比增长42.22%和46.14%。上半年月均销售149.91万辆，比2009年全年月均销售113.51万辆多出36.4

万辆，增幅为32.07%。

图表1：2010年上半年与历年各月份汽车销售量情况：

资料来源：同花顺(35.30,0.40,1.15%，股吧)金融网

从2010年上半年的汽车销售量情况分析，今年1月份汽车销售量环比去年12月份上涨17.7%，而今年3月份是今年上半年汽车销售的高峰，3月份汽车销售达到了173.52

万辆，为最近这些年的单月销售最多。

细分汽车行业分析

（一）乘用车：上半年总体销量良好，未来可保持增长

汽车行业分析报告

今年 1~6 月份，乘用车累计销售 672.08 万辆，同比增长了

篇一：汽车行业分析报告 汽车制造行业分析报告 目 录

第一章中国汽车行业整体状况...........................................3

1.1我国汽车行业产销情况..........................................3 1.2进出口情况....................................................4 1.3经营情况......................................................4 1.4汽车行业各主要类别产品销售情况................................4 第二章国内城市汽车工业发展比较.......................................7

2.1产业发展比较..................................................7 2.2产业政策比较..................................................8 第三章杭州汽车行业发展现状和存在问题.......