交流调压调速
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(3).交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
2008-9-19
交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
浙江大学电气工程学院一、交流电机的调压调速
—交流电机调速理论与方法—
3 pU12 r '2/ S T= 2π f1[(r1+ r '2/ S ) 2+ ( x1+ x '2 ) 2]
普通异步电机机械特性
高转子电阻异步电机机械特性
相控技术:通断控制:
应用较多
谐波多
要求:α应大于φ,宽脉冲
每次接通均为重合闸,大电流冲击2
2008-9-19
交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
浙江大学电气工程学院适合拖风机、水泵类负载负载转矩:电机转矩:
—交流电机调速理论与方法—
TL∞n 2∞(1 S ) 2I 2 2 R2 T∞ S
I 2∞(1 S ) S/ R2
调压调速系统应加负反馈
“—”
TL’: TL↑→n↓→ufn↓→ TL’’: TL↓→n↑→ufn↑→2008-9-19
Δ U↑→Uk↑→α↓→U1↑ΔU↑→Uk↓→α↑→U1↓“+”3
交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
浙江大学电气工程学院
—交流电机调速理论与方法—
轻载调压节能“大马拉小车”:
轻载,i↓→ pcu↓ U不变→ pFe基本不变轻载时降压: U↓→ pFe↓→η↑,cosφ↑
η↓,cosφ↓
4 200
(3).交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
2008-9-19
交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
浙江大学电气工程学院一、交流电机的调压调速
—交流电机调速理论与方法—
3 pU12 r '2/ S T= 2π f1[(r1+ r '2/ S ) 2+ ( x1+ x '2 ) 2]
普通异步电机机械特性
高转子电阻异步电机机械特性
相控技术:通断控制:
应用较多
谐波多
要求:α应大于φ,宽脉冲
每次接通均为重合闸,大电流冲击2
2008-9-19
交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
浙江大学电气工程学院适合拖风机、水泵类负载负载转矩:电机转矩:
—交流电机调速理论与方法—
TL∞n 2∞(1 S ) 2I 2 2 R2 T∞ S
I 2∞(1 S ) S/ R2
调压调速系统应加负反馈
“—”
TL’: TL↑→n↓→ufn↓→ TL’’: TL↓→n↑→ufn↑→2008-9-19
Δ U↑→Uk↑→α↓→U1↑ΔU↑→Uk↓→α↑→U1↓“+”3
交流电机的调压调速
交流电机的调压调速
浙江大学电气工程学院
—交流电机调速理论与方法—
轻载调压节能“大马拉小车”:
轻载,i↓→ pcu↓ U不变→ pFe基本不变轻载时降压: U↓→ pFe↓→η↑,cosφ↑
η↓,cosφ↓
4 200
交流调压调速控制系统设计方案 - 图文
目 录
摘要...............................................................................................................................................1 Abstract……………………………………………………………………………………...2
第
1
章
交
流
调
压
调
速
系
统
概
述....................................................................................3
1.1
交
流
调
速
系
统.....................................................................................................3 1.2交流调速系统的应用领域3 1.3交流调速系统的分类4 1.4调压调速系统4
第2章交流电机转速双闭环调压调速系统设计6
2.1交流电机转速双闭环变压调速电路6 2.2交流电机改变电压时的机械特性8 2.3闭环控制的变压调速系统及其静特性1
交流调压调速—能耗制动电梯拖动与控制系统的设计 - 图文
毕 业 论 文
题目: 交流调压调速—能耗制动电梯拖动与控制系统的设计
Alternating voltage regulation speed-braking energy elevator drag and the design of control system
系 别:
专 业:
班 级:
姓 名:
学 号:
指导教师:
2011年
月日
1
摘要
电梯是现代社会和经济中的物质文明标志,是必不可少的垂直运输设备。电梯作为垂直运输的升降设备,其特点是在高层建筑物中所占的面积小,同时通过电气或其他的控制方式可以将乘客或货物安全合理,有效的运送到不同的楼层。基于这些优点,在建筑业特别是高层建筑飞速发展的今天,电梯行业进入了新的发展时期。
本文在阐述电梯的分类,基本结构和功能,电梯电力拖动的基本方法的基础上,针对交流调压调速-能耗制动电梯拖动与控制系统的设计,使用PLC原理,设计了电梯的控制系统,包括层楼指示、轿厢内指令和厅外召唤指令的登记、记忆及消除等部分,实现轿内与各层呼梯
交流调速重点
湖南工业大学
1变频电机一般来讲都是恒转矩的,又有频率追踪,所以一般来讲转差率是变化很小的。变频调速装置的类型与特点 ?
按电动机的能量转换类型交流调速系统分哪三类?各自特点是什么?
答:①转差功率消耗型调速系统——这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在 转子回路中,这类系统的效率最低。
②转差功率馈送型调速系统——在这类系统中,除转子铜损外,大部分转差功率在 转子侧通过变流装置馈出或馈入,转速越低,能馈送的功率越多。
③转差功率不变型调速系统——在这类系统中,转差功率只有转子铜损,而且无论 转速高低,转差功率基本不变,因此效率更高,其中变极对数调速是有级的,应用场合有限,只有变压变频调速应用最广。
变频器组成:控制器、电力电子变换电路、电量检测电路 分类:交-交、交-直-交(电压源型、电流源型) 三相异步电动机变频调速具有以下几个特点:
⑴ 从基频向下调速,为恒转矩调速;从基频向上调速,近似为恒功率调速; ⑵ 调速范围大;
⑶ 机械特性较硬,静差率小,相对稳定性好; ⑷ 运行时较小,效率高;
⑸ 频率可以连续调节,变频调速为无级调速
2电流滞环SPWM特点?异步电动机动态数学模型的性质? (什么是电流滞环S
交流调速技术
学习中心/函授站_ 潍坊学习中心
姓 名 李子奇 学 号 7024131251010
西安电子科技大学网络与继续教育学院
2015学年上学期
《交流调速技术》期末考试试题
(综合大作业)
题号 题分 得分
考试说明:
1、大作业于2015年4月3日公布,2015年5月9日前在线提交; 2、考试必须独立完成,如发现抄袭、雷同、拷贝均按零分计。
一、名词解释(每小题2分,共10分) 1、矢量控制方法
答:矢量控制实现的基本原理是通过测量和控制异步电动机定子电流矢量,根据磁场定向原理分别对异步电动机的励磁电流和转矩电流进行控制,从而达到控制异步电动机转矩的目的。简单的说,矢量控制就是将磁链与转矩解耦,有利于分别设计两者的调节器,以实现对交流电机的高性能调速。
2、异步电动机
答:异步电动机又称感应电动机,是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩,从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机。异步电动机按照转子结构分为两种形式:有鼠笼式)
转速电流双闭环直流调压调速系统
成都学院(成都大学)课程设计报告
转速电流双闭环直流调整系统
摘要:本设计通过分析双闭环直流调速系统系统的组成,设计出系统的电路原理图。从电力拖动不可逆直流调速系统主电路开始着手,设计整流电路,选择整流器件,计算整流变压器参数,设计保护电路及控制电路。然后,采用工程设计的方法对双闭环直流调速系统的电流调节器和转速调节器进行设计,先设计电流调节器,然后将整个电流环看作是转速调节系统的一个环节,再来设计转速调节器。遵从确定时间常数 、选择调节器结构、计算调节器参数、效验近似条件的步骤一步一步的实现对调节器的具体设计。最后用AUTCAD 绘制出整个系统的电器原理图。 关键词:整流电路、转速调节器、电流调节器、工程成设计方法。
I
成都学院(成都大学)课程设计报告
目 录
第1章 系统原理 ..............................................................1
1.1 双闭环调速系统的工作原理 .............................................1 1.2 双闭环直流调速系统的数学模型 .............................
转速电流双闭环直流调压调速系统
成都学院(成都大学)课程设计报告
转速电流双闭环直流调整系统
摘要:本设计通过分析双闭环直流调速系统系统的组成,设计出系统的电路原理图。从电力拖动不可逆直流调速系统主电路开始着手,设计整流电路,选择整流器件,计算整流变压器参数,设计保护电路及控制电路。然后,采用工程设计的方法对双闭环直流调速系统的电流调节器和转速调节器进行设计,先设计电流调节器,然后将整个电流环看作是转速调节系统的一个环节,再来设计转速调节器。遵从确定时间常数 、选择调节器结构、计算调节器参数、效验近似条件的步骤一步一步的实现对调节器的具体设计。最后用AUTCAD 绘制出整个系统的电器原理图。 关键词:整流电路、转速调节器、电流调节器、工程成设计方法。
I
成都学院(成都大学)课程设计报告
目 录
第1章 系统原理 ..............................................................1
1.1 双闭环调速系统的工作原理 .............................................1 1.2 双闭环直流调速系统的数学模型 .............................
交流调速答案 - 图文
1.异步电动机从定子传入转子的电磁功率 Pm 中,有一部分是与转差成正比的转差功率 Ps ,根据对 Ps 处理方式的不同,可把交流调速系统分成哪几类?并举例说明。
答:从能量转换的角度上看,转差功率是否增大,是消耗掉还是得到回收,是评价调速系统效率高低的标志。从这点出发,可以把异步电机的调速系统分成三类 。 转差功率消耗型调速系统:这种类型的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中, 降电压调速、转差离合器调速、转子串电阻调速属于这一类。在三类异步电机调速系统中, 这类系统的效率最低,而且越到低速时效率越低,它是以增加转差功率的消耗来换取转速的 降低的(恒转矩负载时)。可是这类系统结构简单,设备成本最低,所以还有一定的应用价值。
转差功率馈送型调速系统:在这类系统中,除转子铜损外,大部分转差功率在转子侧通 过变流装置馈出或馈入,转速越低,能馈送的功率越多,绕线电机串级调速或双馈电机调速 属于这一类。无论是馈出还是馈入的转差功率,扣除变流装置本身的损耗后,最终都转化成 有用的功率,因此这类系统的效率较高,但要增加一些设备。转差功率不变型调速系统:在这类系统中,转差功率只有转子铜损,而且无论转速高低,
转差功率基本不变,因此效率更高,变极对数调
《交流调速技术》大纲
《 交流调速技术》课程教学大纲
课程编码:15011453 课程类型:学位任选课 总学时:48
学分:3
第一部分 相关说明
一、课程的性质和任务
《交流调速技术》课程是电气工程专业的一门应用性专业课程。课程的主要任务是:结合变频器行业的最新发展情况,通过理论教学、实验、实训,使学生具备应用和维护维修各种变频器控制系统的基本能力;教会学生利用网络搜索技术资料的方法,使学生具备应用技术资料解决现场问题的能力;在授课过程中培养学生认真的工作作风和严谨的工作态度,树立学生的岗位责任意识;培养学生科学的思维方法和综合的职业能力,以适应职业教育发展的需要。
二、课程的基本要求
1、掌握变频器的内部结构理论和各类外端子的功能,为正确安装、设置变频器及故障分析打基础;
2、深刻理解通用变频器各类功能的含义和作用,为正确设置功能参数打基础; 3、掌握1个品牌变频器的基本操作方法,了解4至5种类型变频器的功能参数码特点和操作方法。
4、能够根据工程需要设计、安装、调试及改造教简单的变频器控制系统;
5、具有将相关课程(电气控制、PLC、单片机、触摸屏等)知识融合在一起,综合应用自动控