空调支架加固

省级工法申报资料

工法名称申报单位申报时间

钢拱支架加固空腹式石拱桥受损腹拱施工工法 成都华川公路建设集团有限公司

2013年10月

省级工法申报资料目录

1、四川省工法申请表 2、工法内容材料

3、企业工法批准文件复印件 4、工法应用证明原件 5、经济效益证明原件

6、工法施工工艺操作过程中关键点的照片

1.省级工法申报书

四 川 省 工 法 申 报 表

工法名称

申报单位

推荐单位

申报时间

（2013年度）

钢拱支架加固空腹式石拱桥受损腹拱施工工法 成都华川公路建设集团有限公司 2013年10月

工法名称 主要完成单位 钢拱支架加固空腹式石拱桥受损腹拱施工工法 1、成都华川公路建设集团有限公司 2、 3、 通讯地址 联系人 成都市青羊区敬业路青羊总部工业基地K区23栋华川集团 邮编 电话 职称 610071 15281035299 工作单位 成

腋角架体施工措施 腋角为a*h=0.9m*0.3m。

腋角均为车站纵向。腋角下立杆顶拖底拖与腋角面接触位置采用三角木楔将力传递给立杆或底板

腋角处支撑斜杆底部同样采用三角木块，木块背后采用预埋Φ12的钢筋头进行固定，防止支点产生位移。

三角木楔采用0.15*0.2的方木制作，并用铁钉与主楞方木链接。 侧墙模板及架体施工

侧墙背靠外侧地连墙，无需模板及支撑。内侧模板支架利用满堂扣件式支架对撑及斜支撑，模板采用0.015m厚的竹胶板，模板下设次楞方木，次楞方木为0.1m*0.1m方木，垂直于次楞布设主楞方木，主楞采用0.1*0.15m方木。

侧墙模板加固利用架体的横向水平撑进行对顶，利用斜撑进行加固，每0.8m一道，撑于侧墙顶口下1m处。中板下侧墙分两次浇筑，第一次浇筑至第二道支撑下，待侧墙强度达到设计要求后，拆除第二道支撑，进行倒撑施工，剩余侧墙和中板一起浇筑。

施工倒撑时，架体纵向间距为0.9m。布设时按照现场钢支撑位置从钢支撑中间向两边分各0.45m。拆除钢支撑下三层纵向水平钢管架后进行倒撑施工，倒撑施工完毕后，恢复纵向水平钢管架，然后施工中板及剩余侧墙。 板架体施工要点

（1）底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于

腋角架体施工措施 腋角为a*h=0.9m*0.3m。

腋角均为车站纵向。腋角下立杆顶拖底拖与腋角面接触位置采用三角木楔将力传递给立杆或底板

腋角处支撑斜杆底部同样采用三角木块，木块背后采用预埋Φ12的钢筋头进行固定，防止支点产生位移。

三角木楔采用0.15*0.2的方木制作，并用铁钉与主楞方木链接。 侧墙模板及架体施工

侧墙背靠外侧地连墙，无需模板及支撑。内侧模板支架利用满堂扣件式支架对撑及斜支撑，模板采用0.015m厚的竹胶板，模板下设次楞方木，次楞方木为0.1m*0.1m方木，垂直于次楞布设主楞方木，主楞采用0.1*0.15m方木。

侧墙模板加固利用架体的横向水平撑进行对顶，利用斜撑进行加固，每0.8m一道，撑于侧墙顶口下1m处。中板下侧墙分两次浇筑，第一次浇筑至第二道支撑下，待侧墙强度达到设计要求后，拆除第二道支撑，进行倒撑施工，剩余侧墙和中板一起浇筑。

施工倒撑时，架体纵向间距为0.9m。布设时按照现场钢支撑位置从钢支撑中间向两边分各0.45m。拆除钢支撑下三层纵向水平钢管架后进行倒撑施工，倒撑施工完毕后，恢复纵向水平钢管架，然后施工中板及剩余侧墙。 板架体施工要点

（1）底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于

2 注塑产品分析

塑件为支架，所以要求有较好的物理力学性能，如强度、刚度、韧性、弹性、吸水性等。塑件的表面光洁度要求较高。同时还要考虑材料的安全性、经济性、刚度及工艺性。 2.1 塑件的材料性能

ABS 为浅黄色粒状或珠状不透明树脂，无毒、无味，吸水率低。收缩率为0.3——0.8，密度为1.03——1.07g/cm，抗弯强度41-76MPa，拉伸弹性模量1587-2277MPa,允许含水量0.10%。具有优良的物理机械性能，极好的低温抗冲击性能，优良的电性能、耐磨性、尺寸稳定性、耐化学性、染色性。易于加工成型。ABS耐水、无机盐、碱和酸类，不溶于大部分醇类和烃类溶剂，易溶于醛、酮、酯及某些氯化烃中。 ABS的缺点是可燃，热变形温度较低，耐侯性较差。燃烧特点：易燃；离火继续燃烧；火焰黄色，浓黑烟；软化，起泡；丙烯腈味。广泛应用于制造汽车内饰件、电器外壳、手机、电话机壳、旋钮、仪表盘等诸多方面。 2.2 成型特点及条件

（1）吸收性能强，塑料在成型前必须充分预热干燥，含水量应小于0.3%。对于要求表面光泽的零件，塑料在成型前更应进行长时间的预热干燥。

（2）流动性中等，溢边值0.04mm.

（3）塑料的加热温度对塑料的质量影响

支架内幕

本文是在网上搜索到的，看后感到非常震撼，特转载过来供大家参考。

2003年到2006年之间一段卖心脏支架的经历，让王明理（化名）对心脏介入专家的看法大大改变。在他看来，专家之所以在病人身上用那些无证的支架，逻辑其实非常简单：这些产品的回扣更高。

王明理曾是北京一家经营心脏介入手术产品的医疗器械公司销售员，他的主要工作是推销心脏支架。他说，当年的市场情况是，一个国产支架，出厂价不过3000元，卖给医院的价格是27000元，一个进口支架的出厂价是6000元左右，卖给医院是38000元，医院进货之后，再加价15％卖给病人。近年来，因为竞争日渐激烈，价格有所下降，但仍在万元之上，远远高于欧美发达国家，跟发展中国家相比更是高得离谱。业内有说法称，同样是一台心脏支架手术，在中国所花的费用，相当于在印度做完之后再在印度旅游一圈。 支架出厂价与医院进货价之间的高达数倍的利润，不可能仅仅归王明理他们这样的公司。某种意义，王明理和他的同事们的工作，就是将利润向安装支架的介入专家倾斜，以维持整个系统的平衡。

王明理的主要服务对象由两种人组成：北京知名医院的心脏支架专家和北京周边医院的心内科主任。

由于对技术的要求较高，一些不具备条件却想开展手术的医院，只

加固技术

一、卡本碳纤维布加固

1、卡本碳纤维布加固修复混凝土结构技术

卡本碳纤维布加固修复混凝土结构技术是将高性能碳素纤维用树指类材料粘贴于建筑结构构件表面，形成先进复合材料，与既有结构构件协同工作，从而加固补强及改善结构构件受力性能的新型特种技术。碳纤维布加固工法是目前日本、美国和欧洲等发达国家用于桥梁、隧道、建筑物等钢筋混凝土结构物加固的先进工法，在中国也得到了广泛的应用。 卡本?碳纤维布加固混凝土结构的关键技术：

◆必须让环氧树脂充分浸透碳纤维材料，把每一个细小到微米级的碳纤维丝都粘结到一起，使之共同承受应力;

◆必须使碳纤维复合材料与既有结构构建之间粘结牢实，形成新的结构构件承受应力。

卡本?碳纤维布加固混凝土结构主要材料： ◆碳纤维布; ◆碳纤维布配套树脂。 2、卡本碳纤维布加固技术优点

◆ 自重轻，厚度小，加固后基本不增加增加基体厚度;

◆ 良好的柔韧性，适用于梁、柱、板、管道和墙体等各种形状的构件; ◆ 耐酸、碱、化学腐蚀，适用各种恶劣环境; ◆ 施工便捷，施工周期短; ◆ 无公害，符合绿色环保要求; ◆ 贮存寿命长，可操作期限长。 3、卡本碳纤维布加固应用范围

◆ 混凝

外包钢加固及粘贴钢板加固 工程质量监控检查要点

建筑结构应具有足够的强度、刚度、抗裂度以及局部和整体的稳定性，以满足安全性、耐久性和适用性的要求。但是，在工程实践中，导致建筑物未能满足上述要求而需要进行加固补强的原因主要有以下几方面： 1、勘察、设计和施工中的问题：由于勘察资料不准确、不齐全；设计不周；施工管理不严、施工质量欠佳以及建筑材料不符合要求等原因而造成的工程事故。

2、使用功能改变：建筑物用途变更、工厂技术改造、设备更新以及厂房的改建、扩建，原有结构不能适应新的使用要求。

3、自然灾害与偶然事故：地震、风灾、火灾、水灾、爆炸、地基塌陷和其他事故。

4、结构耐久性降低：由于建筑物所处环境条件影响，导致构件的裂缝、钢筋的锈蚀、混凝土的碳化和冻融、材料的老化等，影响结构的耐久性。 加固补强的目的主要是提高结构或构件的强度和刚度、稳定性和耐久性；提高结构的安全度以减少事故的隐患，从而延长结构的使用寿命，保证正常的使用要求。

当前工程实践中较为常用的几种加固方法，如表1所示。

1

混凝土结构常用加固方法概况一览 表1

加固方法 主要加固特点 适用范围 用增大结构构件截面面积，以提高其承载力和满足正常使用的传统加固方

华北科技学院毕业设计(论文)

前言

液压支架是在金属摩擦支柱和单体液压支柱的基础上发展起来的工作面机械化支护设备，它与滚筒式采煤机（或抛煤机），可弯曲刮板运输机，转载机及带式输送机等形成一个有机的整体，实现了落煤，装煤，运煤，支护和采空区处理等主要工序的综合机械化采煤工艺，从而使采煤技术进入一个新的阶段。

液压支架是一个庞大的机械结构，其运动过程复杂，运动主要依靠液压控制系统实现液压元件和部件的动作频繁，液压系统更是通过一系列的液压元件组合而成。在液压支架的各组成部分中，液压系统的使用频率较高，是容易出现故障的部分；同时，液压系统中的元件数量较多，元件和油液都处于密封的壳体和管道内，不能从外部直接观察，出现故障不易判断，因此，要对液压系统进行可靠性分析以及改造设计。

本文通过针对支架液压系统进行可靠性分析，而系统的可靠性分析普遍采用的方法是故障树分析法，采用逻辑的方法，形象地进行危险的分析工作，特点是直观、明了，思路清晰，逻辑性强，可以做定性分析，也可以做定量分析。通过对液压支架事故树的定量分析,得出对液压支架故障率影响较大的常见故障有立柱、千斤顶漏液,安全阀、操作阀故障,乳化液不合格等。根据液压支架实际的工作环境和工作状况,相关技术人员可以

其实算支架是个施工经验活，管道不同的连接方式、不同的安装位置那么支架的样式会不同，安装间距也不同，我给你大体介绍一下。 1、支架的样式：支架主要的样式有\门\型或“U”支架，也叫防晃支架（多用在DN100及以上的管径）、“L”型或“角尺”支架（多用在小管径及贴墙立管上）。 2、支架的间距：支架的最大间距是有规范的，这个你可以百度的，但实际安装时支架间距比规范要小，法兰连接、螺纹连接时的支架间距要比沟槽连接时大。以消防中最常见的沟槽为例：DN65~DN150的支架间距一般在4~4.5米左右（支架间距设置时跟梁的间跨有关，因支架经常贴梁边安装），DN25~DN50的支架间距一般在3~3.5米左右。 3、支架的选材：单根DN100、单根DN150的管道一般会选5#角钢或5#槽钢或6#槽钢；两根共用支架时会选8#或10#槽钢；三根管共用时会选10#或12#槽钢；DN50~DN80在喷淋中用量较小，DN65在消火栓中用量较多，一般按5#角钢考虑；DN25~DN40一般按3#或4#角钢考虑。 4、支架计算：支架计算时吊臂长度的确实是关键，所以要确定管道标高与楼板底标高（因消防管一般按贴梁底安装考虑，所以梁高很关键），一般地下室支架吊臂较长，楼层内稍短。

桩基加固处理

桩基由桩和连接桩顶的桩承台（简称承台）组成的深基础（见图）或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。

为了帮助建筑企业人员了解桩基础注浆加固处理方式，基本情况如下： 1、地基采用单管静压注浆进行加固处理，注浆深度范围6.0m。具体布置见桩位布置图。注浆施工要点如下：

（1）桩基注浆原理是通过注浆管将浆液均匀的注入地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，赶走土颗粒间或岩土裂隙中的水份和空气后占据其位置，经人工控制一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体。因考虑到现场的实际情况，注浆量每米孔深注浆水泥用量暂定80kg。水泥浆采用P.O32.5普通硅酸盐水泥配置，水泥浆的水灰比0.5。注浆压力为0.1Mpa—0.4Mpa。

（2）单管静压注浆的压力宜采用低压渗透，注浆速度与注浆压力取值应以地表面冒浆为控制原则。

（3）注浆过程中有地下水冒出地面时，需在周围设置排水沟，安排人员用潜水泵排出施工场地；待浆液冒出后，须停止一小段时间后在注浆。

2、桩基注