渝怀铁路增建二线

铁路工程冬季施工注意事项、采取措施,以便提高冬季施工质量!

目 录

一、编制依据........................................................................................ - 1 -

二、工程概况........................................................................................ - 1 -

三、工程气象特征 ............................................................................... - 1 -

四、编制范围........................................................................................ - 2 -

五、冬季施工项目安排原则 ............................................................... - 2 -

六、冬季施工技术要求 .......

中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部 路基声屏障专项施工方案

目 录

1.编制依据........................................................................................................................ - 3 - 2.编制范围........................................................................................................................ - 3 - 3.工程概况........................................................................................................................ - 3 - 4.施工方案...................................................................

混合砂在渝怀铁路嘉陵江大桥工程中的应用

周怀智 贾卫中 陈 江 杨国豪 （中铁大桥局集团一公司）

摘 要：应用机制砂和特细砂配制性能优良的泵送砼。通过优选配合比，调整机制砂、特细砂的混掺比例，成功在施工生产中应用，取得很好的技术效果和经济效益。

关键词：机制砂 混合砂 泌水 工程应用 效益 1 前言

渝怀铁路井口嘉陵江大桥位于重庆市沙坪坝区井口镇先锋街附近，桥型布置为：3×24m+8×32m预应力砼简支梁+(84+144+84)m预应力砼连续刚构+8×32m+4×24m预应力砼简支梁，正线桥长1025.06m，桥址处地形条件较差，两岸自然坡度较大，砼宜采用泵送施工，全桥C40以下砼4万余立方米。重庆地区地理位置独特，缺少中砂资源，重庆建筑用砂长期采用特细砂。但特细砂因其粒径小，比表面积大，吸水率大，配制出的砼收缩大，坍落度损失快，《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）规定，特细砂不能单独用于主体结构的施工。而使用外运而来的中砂价格较贵，使工程成本大大提高。为了降低工程成本，解决中砂供应不及时和质量不稳定，我们开始了使用混合砂配制C40以下泵送砼的试验研究。 2 可行性

2.1机制砂的特性

机制砂因

渝怀铁路重庆井口嘉陵江大桥施工组织设计

1 编制依据

1.1 中华人民共和国重庆至怀化新建铁路项目招标文件 1.1.1 招标邀请书。 1.1.2 招标文件：

第一篇 投标人须知； 第二篇 投标书格式及附件； 第三篇 合同条款； 第四篇 协议书格式； 第五篇 工程范围； 第六篇 技术规范； 第七篇 工程量清单； 第八篇 工程施工组织计划； 第九篇 辅助资料表； 第十篇 图纸； 第十一篇 附录。 1.1.3 补遗书（如果有）。 1.2 技术规范

◆ 《铁路桥涵施工规范》；

◆ 《铁路架桥机架梁规程》；

◆ 《铁路桥涵工程质量检验评定标准》；

◆ 《铁路桥涵施工技术安全规则》；

◆ 《铁路临时工程附属辅助生产工程施工技术安全规则》。 1.3 其它

◆ 铁道部第二勘测设计院提供的技术设计资料； ◆ 施工现场调查情况；

◆ 本单位的现有施工技术力量和施工设备能力； ◆ 在招标文件及投标书中提到的其他文件。

2 工程概况

2.1地理位臵及工程环境 2.1.1桥址位臵

井口嘉陵江特大桥位于重庆枢纽渝怀线遂渝线引入工程（团结村至鱼嘴段）上，桥位中心里程：C4K9+472.0

南美西二线（万海为例）

1.国家：MEXICO

港口：MANZANILLO/LAZARO CARDENAS

船名/期：WHL/PIL 2/4

截单要求：收货人、发货人、通知人的抬头、地址、联系方式

收货人、发货人显示税号（截AMS的要求）。

截单时间：码头截关时间为周二20:00之前；

AMS截单时间最晚为周一15:00之前；一般是12点之前

非AMS截单时间为周二12:00之前。一般是10点之前

另外：GUADALAJARA/MEXICO CITY/MONTERREY的内陆点应从Mexico city中转。

MEXICO 的内陆点毛重限重为：火卡小于等于26吨；

全卡小于等于21吨；

全火小于等于26吨。

2.国家：GUATEMALA

港口：PUERTO QUETZAL

船名/期：WHL/PIL 2/4

截单要求：收货人、发货人、通知人的抬头、地址、联系方式；

收货人、通知人的税号（宁波：默认显示海运费，不显示可申请）

（上海：必须显示，不能申请）截单时间：码头截关时间为周二20:00之前；

AMS截单时间为周一15:00之前；

非AMS截单时间为周二12:00之前。

另外：GUATEMALA CITY（危地马拉城）在PUERTO QUETZAL（圣何塞）中转。

GUATEMALA

新建铁路桥面系施工临近吐库二线铁路

施工方案

一、编制依据

1、新建兰新铁路第二双线桥面系挡风屏施工图设计。

2、《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》乌铁总〔2013〕39号文件。 3、《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全禁令》乌铁办[2009]15号。 4、《乌鲁木齐铁路局建设管理禁令》乌铁办[2010]128号。 5、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号。

6、我单位现场实地调查资料及我单位成熟的跨铁路桥梁附属工程施工工艺。

二、工程概况

本工程为兰新铁路第二双线（新疆段）LXTJ6标跨吐库二线立交特大桥桥面系挡风屏施工，线路临近吐库二线铁路K10+300处，（位于吐鲁番至珍珠泉区间内）。

K10+300处吐库二线铁路立交桥临近既有线上部结构为2孔32m预应力混凝土预制箱梁结构，桥梁设计行车速度200-250km/h。桥梁第39孔、第41孔桥面系挡风屏施工临近既有线，箱梁横截面高3.6m，宽12.2m，施工作业面距既有线在5m以外。

详细见下表：

序号 既有铁路 里程 K10+200～1 K10+400 路 被交 铁路名称 吐库二线铁70° K1714+648 交叉 角度 铁路施工 里程 DK1714+5

港口航道与海岸工程专业毕业设计

目 录

1 设计基本资料 ............................................................................................... - 3 - 1.1 设计依据和必要性 ............................................................................. - 3 - 1.2 设计标准、规范 ................................................................................. - 3 - 1.3 地形资料 ............................................................................................. - 3 - 1.4 地质资料 ..................................................................................

二线制温度变送器的设计

二线制温度变送器的设计

摘要：本文介绍了二线制热电阻热电偶温度变送器的电路设计, 文章分析了系统实现的理论依据及硬件实现方案，说明了利用VB设计的辅助设计软件。该装置具有精度高、可靠性较好、电路简单、成本低、体积小、生产调试方便等特点, 具有广泛的应用前景。 关键词：二线制；温度；变送器；热电阻；热电偶

中图分类号：TP216 TP212 文献标识码：A 文章编号：1006-883X(2002) 11-0019-07

一、简介

二线制温度变送器分别与热电偶和热电阻相配合，可以将温度信号线性地转换成4~20mA直流标准输出信号。二线制温度变送器应具有如下主要特点：

(1)二根线完成电源的输入及4~20mA直流电流输出, 即二根线既是电源线也是4~20mA标准信号输出线。

（2）由于二线制一体化变送器安装在传感器接线盒中, 所以必须有良好的可靠性、稳定性及较宽温度工作范围(0~85°C) 和较小的温漂，同时要求体积尽可能小。

(3)在热电偶和热电阻温度变送器中采用了线性化电路，从而使变送器的4~20mA输出信号和被测温度呈线性关系。

(4)在热电偶温度变送器中，要进行冷端补偿，冷补范围0~100°C。

变送

西气东输二线工程简介

西气东输一线工程于2004年8月建成投产后，已向12个省直辖市市自治区、逾80座大中型城市供应新疆塔里木气田的天然气，产生了巨大的经济与环保效益。该管道设计输送能力为120×108m3/a，2006年实际供气量已达99×108m3/a，冬季高峰期日均供气量超过3600×104m3/d，管道负荷已接近设计上限。但是，随着各地经济的飞速发展，西气东输沿线，特别是中部、东南沿海地区的天然气需求量与日俱增，西气东输一线管道已明显不堪重负。即使考虑到一线管道采取增压等措施，产能增长量仍旧有限，不能满足上述地区日益增长的需求。

1 西气东输二线工程建设背景

现实情况表明，未来一段时期内，国内天然气勘探及开采能力的增长与国民经济发展对能源的需求难以适应，气源不足将是一个长期的问题。预测表明，2020年我国天然气资源供需缺口约

800×108m3/a。因此，积极引进国外天然气资源是现今大背景下的明智且必然的选择，也符合国家“立足国内，利用海外，西气东输，北气南下，海气登陆，就近供应”的天然气发展战略。

目前最有可能引进的国外管输天然气气源当属俄罗斯和中亚国家，其进口通道来自同一个方向——地处西部的新疆地区。

俄罗斯天然气工业股份公司和中国

中国核心二线城市PK排行榜

导读：二线城市27项指标PK后，综合排行榜如下：天津、苏州、重庆、武汉、南京、杭州、成都、长沙、无锡、沈阳、青岛、宁波、大连、西安、郑州、佛山。

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来源：1.仲量联行发布的《中国城市60强》2.江苏城市论坛

A 仲量联行的中国城市60强

2015年4月，仲量联行曾发布《中国城市60强》，将2015年中国城市体系分为超一线城市、一线城市、1.5线城市、二线城市、三线增长型城市、三线新兴城市、三线起步型城市。这个体系中，上海和北京作为“超一线”城市，广州和深圳作为“一线城市”，而其中的“1.5线城市”是一大特色。报告中，成都、重庆、杭州、南京、沈阳、苏州、天津、武汉、西安成为“1.5线城市”。

维度和基准很重要，该报告综合了多个因素进行加权模拟，包括：经济规模和增长速度、人口、富裕程度、基础设施、出口、外商直接投资和固定资产投资、教育、商业环境、房地产投资量、办公楼、零售和物流仓储设施总量、开发商活跃度、公司数量、零售商数量以及国际品牌酒店等。

B 全国16个重点二线城市的27项指标PK

一份