最新道路车辆外廓尺寸规定

道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

前 言

本标准为全文强制。

本标准是对GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一次修订。 本标准与GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》相比主要区别如下： --增加三轮汽车、三轴客车、挂车的外廓尺寸限值要求； --增加车辆通道圆和外摆值的测量方法及要求；

--增加汽车、挂车和汽车列车的轴荷及总质量的限值要求； --增加对汽车、挂车和汽车列车的“其他要求” --修改客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。 本标准的附录A为规范性附录。

本标准代替GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》。

本标准对新定型产品自实施之日起执行，对在生产产品自发布之日起十二个月后执行。 本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通部、公安部共同提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位： 中国汽车技术研究中心、交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第一汽车集团公司、东风汽车公司。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB 1589-1989。 1 范围

本标准规定了汽车、挂车及汽车列车

第五章

中国革命的新道路“新”在何 处？

2012-6-27 1

马克思主义经典作家关于无产阶级革命道 路的思想

一、马克思、恩格斯

马克思、恩格斯曾经预想，社会主义将首先在资本 主义发达的英、法、德三国取得胜利。 1、1892年，恩格斯指出：欧洲工人阶级取得社 会主义的胜利，“至少需要英法德三国的共同努力， 才能得到保证” （《马克思恩格斯全集》第8卷第 403页）。 2、1893年，他指出：“无论是法国人、德国人 或英国人，都不能单独赢得消灭资本主义的光荣” （《马克思恩格斯全集》第39卷第87页）。

2012-6-27 2

二、列宁

列宁分析了帝国主义世界经济政治发展的新条件，提 出了“经济政治发展不平衡，是资本主义的绝对规律”， 在此基础上，进一步提出社会主义可以在经济落后国家 首先胜利的著名论断。 1、 “经济和政治发展的不平衡是资本主义的绝对 规律。由此就应得出结论：社会主义可能首先在少数甚 至在单独一个资本主义国家内获得胜利。”（《列宁选 集》第2卷第554页）。 2、 “资本主义的发展在各个国家是极不平衡的。 而且在商品生产下也只能是这样。由此得出一个必然的 结论：社会主义不能在所有国家内同时获得胜利。它将 首先在一个或者几个国家内获得胜利，

规格尺寸

1、党章一律为圆形，中央刊镰刀、锤子，直径为4.2cm, 圆边宽为0.1cm，镰刀、锤子外刊党组织名称，自左而右环行，印章使用简化的宋体字。

[1]

2、工会章一律为圆形。直径为4.2cm，外边为双边，外边为粗边，边宽为0.1cm，内边为细边，边宽为0.01cm.上弧为单位名称，自左而右环行，印文使用简化的宋体字。

[2]

3、国有企业、国营股份制企业等公章（包括公司章、部门章）一律为圆形，直径为4.2cm，中央一律刊五角星，星尖直径为1.4cm，圆边宽为0.12cm，五角星外刊单位名称，自左而右环行，或者名称的前段自左而右环行、后段自左而右横行，即单位部门名称放在星下方作横排，印文使用简化的宋体字。

4、专用章一律为圆形，中心部位一律为空白，直径为4.0cm，圆边宽为0.1cm，上弧为单位名称，自左而右环行，专用章内容放在章的下边作横排，印文使用简化的宋体字。

5、其他企业所属部门及个体、私营企业的印章规格为圆形，直径为3.8cm，圆边宽为0.1cm，中央刊五角星，印章上刊刻营业执照上核准的企业名称，自左而右环行，印文字体一律使用简化的宋体。

6、工商企业合同专用章不论何种经济成分一律为圆形，直径为5

第五章 中国革命的新道路

一、单项选择题

1． 1928年12月在东北宣布“改易旗帜”、归顺南京国民政府的是（ ）。

A. 张作霖 B. 冯玉祥 C. 张学良 D. 冯国璋

2. 经过新老军阀的系列混战，近代中国再度在形式上建立统一的中央政权是在（ ）。

A.1927年7.15政变 B.宁汉合流 C.9.18事变 D.东北易帜 3. 1928年蒋介石在南京建立政权，其性质是（ ）。

A．地主阶级政权 B．官僚资产阶级政权 C．资产阶级政权 D．大地主大资产阶级政权

4．1927年“八七”会议上，毛泽东喊出一句著名的口号（ ）。

A.须知政权是由枪杆子中取得的 B.没有调查就没有发言权 C.兵民是胜利之本D.没收一切土地

5. 在大革命失败的危急时刻，中国共产党召开了确定土地革命和武装斗争方针的（ ）。

A. 八七会议 B. 古田会议C. 遵义会议 D. 洛川会议 6. 中共八七会议在大革命失败的危急关头确定的方针是（ ）。 A 推翻北洋军阀黑暗统治B 开辟农村革命根据地 C 开展土地革命和武装斗争 D 建立工农民主统一战线

7. 国民革命失败后，打响了武装反抗国

第五章 中国革命的新道路

一、单项选择题

1． 1928年12月在东北宣布“改易旗帜”、归顺南京国民政府的是（ ）。

A. 张作霖 B. 冯玉祥 C. 张学良 D. 冯国璋

2. 经过新老军阀的系列混战，近代中国再度在形式上建立统一的中央政权是在（ ）。

A.1927年7.15政变 B.宁汉合流 C.9.18事变 D.东北易帜 3. 1928年蒋介石在南京建立政权，其性质是（ ）。

A．地主阶级政权 B．官僚资产阶级政权 C．资产阶级政权 D．大地主大资产阶级政权

4．1927年“八七”会议上，毛泽东喊出一句著名的口号（ ）。

A.须知政权是由枪杆子中取得的 B.没有调查就没有发言权 C.兵民是胜利之本D.没收一切土地

5. 在大革命失败的危急时刻，中国共产党召开了确定土地革命和武装斗争方针的（ ）。

A. 八七会议 B. 古田会议C. 遵义会议 D. 洛川会议 6. 中共八七会议在大革命失败的危急关头确定的方针是（ ）。 A 推翻北洋军阀黑暗统治B 开辟农村革命根据地 C 开展土地革命和武装斗争 D 建立工农民主统一战线

7. 国民革命失败后，打响了武装反抗国

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第四讲 中国革命的新道路

一、国民党在全国统治的建立（背景）

（一）国民党政权性质

（二）国民党的一党专政军事独裁统治

二、对中国革命新道路的探索

（一）开展武装反抗国民党反动派统治的斗争 （二）走农村包围城市的革命道路

（三）毛泽东为开辟中国革命新道路所做的贡献 （四）反“围剿”战争、土地革命和农村根据地的建设

三、中国革命的艰苦实践，力证这条新道路的正确性

（一）土地革命战争时期中国共产党内三次“左”倾错误

（二）20世纪30年代前、中期，中国共产党内屡次出现严重的 “左”倾错误的原因

第四讲 中国革命的新道路

第一节 对革命新道路的艰苦探索

国民革命失败后，国民党建立并巩固了在全国的统治地位，中国革命陷入低潮。中国共产党制定了武装反抗国民党反动派和开展土地革命的总方针，对革命新道路进行了艰苦探索。

一、国民党在全国统治的建立 （一）国民党政权性质

1927年，轰轰烈烈的大革命，由于国民党蒋介石、汪精卫集团的叛变而失败了。蒋介石集团用无数革命人民的鲜血换取了大地主、大资产阶级和帝国主义的支持，建立了南京政权。1928年12月29日，张学良从东北发出通告，宣布“遵守三民主义，服从国民政府，改易旗帜”。至此，

第四讲 中国革命的新道路

一、国民党在全国统治的建立（背景）

（一）国民党政权性质

（二）国民党的一党专政军事独裁统治

二、对中国革命新道路的探索

（一）开展武装反抗国民党反动派统治的斗争 （二）走农村包围城市的革命道路

（三）毛泽东为开辟中国革命新道路所做的贡献 （四）反“围剿”战争、土地革命和农村根据地的建设

三、中国革命的艰苦实践，力证这条新道路的正确性

（一）土地革命战争时期中国共产党内三次“左”倾错误

（二）20世纪30年代前、中期，中国共产党内屡次出现严重的 “左”倾错误的原因

第四讲 中国革命的新道路

第一节 对革命新道路的艰苦探索

国民革命失败后，国民党建立并巩固了在全国的统治地位，中国革命陷入低潮。中国共产党制定了武装反抗国民党反动派和开展土地革命的总方针，对革命新道路进行了艰苦探索。

一、国民党在全国统治的建立 （一）国民党政权性质

1927年，轰轰烈烈的大革命，由于国民党蒋介石、汪精卫集团的叛变而失败了。蒋介石集团用无数革命人民的鲜血换取了大地主、大资产阶级和帝国主义的支持，建立了南京政权。1928年12月29日，张学良从东北发出通告，宣布“遵守三民主义，服从国民政府，改易旗帜”。至此，

施工现场道路运输安全管理规定

第一章 总则

第一条 为加强项目部场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合公司生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理，特制定本规定。

第二条 本规定适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车起重机、自卸翻斗车、砼罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。

第三条 本规定适用于公司所属各施工班组、材料供应商。

第二章 管理机构设置与职责

第四条 项目部安全质量环保部对项目部场内道路运输安全管理工作进行监督检查；物资设备部对项目部施工车辆的日常管理进行监督检查；保卫科负责项目施工服务车辆的日常安全管理。

第五条 项目安全质量环保部负责项目施工车辆的场内道路运输安全检查；项目物资设备部负责项目施工车辆的日常管理；项目办公室负责项目部施工服务车辆的日常管理。

第六条 项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人；安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。

第七条 所属项目部机动车辆的管理部门、作业队、班组负

车辆停放管理规定

1、车辆进入园区须持物业服务中心签发的真实有效的停车卡（凭证），按指定的线路行驶，直线段时速不得超过15公里，进入地下车库或园区拐弯处（包括别墅路段）时速不得超过5公里。

2、车主或驾驶人必须严格遵守园区或停车区域的指示标志要求，如出入口、限高、限速、行车路线、停车线、禁鸣等。

3、进入园区的车辆须服从车场管理人员的调度指挥，按指定路线进入停车区域，私家车位须对号停放，其他停车的车辆须按规定停放，不得跨位泊车（在两个车位间泊车）或一个车位泊多辆车。

4、车辆停放后，须配合车辆管理人员做好车辆的检查记录，车主离开时须锁好门窗，设定好车辆的防盗系统，带走停车卡及贵重物品，防止物品丢失。 5、车位使用人及车位所有人为该车位的消防安全责任人，必须做好区域内防火安全工作。

6、本园区提供车辆泊车场地，不负责车辆及车辆上物品的保管，车主须自行办理有关车辆的保险，车辆及车上物品意外受损或丢失，由车主自行负责。 7、园区内严禁修车、试车、练车、洗车，停车区域内严禁加油、动用明火。 8、严禁载有易燃、易爆、剧毒、枪支等违禁物品的车辆进入，如车主瞒报而造成的一切后果，除当事人负责外， 物业服务中心将上报公安、司法机关。 9、严禁在单元门前、园区